现在坐飞机更安全吗上坐那里最安全?

我们在坐飞机时如何选择航空公司,哪个位置最安全呢?这个问题将是未来每一个空中飞人必须面对的。

自美国莱特兄弟发明了人类历史上的第一架飞机以来,人类进入了航空时代,飞机成了我们外出旅游、出差不可或缺的一种交通工具。应该说飞机是所有交通工具中最为安全的,失事概率是二十五万分之一,比汽车、火车的安全性还高。正如世上的其他任何事物一样,飞机也具有两面性,它在给我们人类带来快捷和便利的同时,也带来了不少悲剧。失事的原因,或自然因素影响,或人为原因所致,或命中冥冥注定。当然了,史上也有一些事故至今仍扑朔迷离,让人难以分析。此次“8·24”伊春飞机失事,也打破了中国民航2012天的安全飞行纪录。

伊春失事客机产自巴西 断中国民航2012天安全纪录

我是一个空中飞人,常常因为商务活动飞往于中美等国家。飞机上究竟哪个位置是最安全的呢?这是一个仁者见仁、智者见智的问题。有说靠近安全出口,有说靠近机翼,有说飞机后部,各种说法都有。一般飞机失事会伴随爆炸、失火、浓烟等现象,就算坐在安全出口,但在事发的时候也被吓呆了,逃脱能力不强,也会丧命。正如我们的飞机设计师告诉我们的那样,飞机上哪个位置的安全系数都是一样的,没有所谓最安全的位置。所以说飞机哪个位置最安全,是由多方面的原因综合决定的,比如飞机的质量、飞行员的技术、飞行时的自然状况和乘客的应变能力有着紧密联系,试想,要是从高空掉下来,无论坐在哪个位置,都足以让人粉身碎骨。

最安全的位置是自己选择的。当然,不是选择飞机上的座位,而是选择坐哪家公司的飞机,选择坐哪天的飞机。天气不好的时候,最好避免出行,声誉不好的航空公司自然也要谨慎考虑。

另外,还要提高自己险中求生的能力。经常乘飞机的朋友可以多看一些关于飞机失事如何生存的书籍,或者接受相关的培训,以防万一。当你增强了自身的求生素质,其实在心里也就给自己找了一个最安全的位置。

人生其实就是一个选择,不同的选择会结出不同的人生之果。我看到有个博友写他险些坐上了失事飞机,要不然我们大家也看不到他的文字了。一般飞机失事是由多种小事件加在一起而酿成的大错,但是也不是没有规律可循的。

1)我们应该选择坐大飞机。飞机越大,安全系数越高。所以小飞机、私人飞机都尽量少坐。

2)质量是否高,安全记录是否良好,这是非常重要的,按照比例来说,波音、空客应该是最安全的。经验和严格的质量控制,是决定他们飞机安全性能的重要因素。比如波兰总统失事的专机,安全记录向来欠佳。

3)航空公司是否有雄厚的经济和技术实力,是否有先进的管理模式以及丰富的飞行经验。

4)要尽量选择直飞班机,减少转机次数,因为飞机失事一般是发生在起飞爬升、下降着陆的时候。

你要旅行,会选择什么样的航空公司呢?我想一定是为自己生命安全负责的航空公司。同时换位思考,为了自己的生命,为了公司的生存,为了社会的发展,建议我和大家做工作都能认真,保证质量,精益求精,沟通到位,这样很多问题就会比较容易地解决好了。在面子和生命安全之间一定要选择安全。(徐曙光)

来源:《北京晨报》 编辑:孙迟

  导语:大家在坐飞机的时候,从一开始就要严格遵守飞机上的安全规定,这样才能把事故防患于未然。最近有些朋友来咨询小编,坐飞机哪里的位置比较安全?坐飞机上哪个位置是比较安全的?下面小编和大家分享一下,希望可以帮助到有需要的朋友。

  坐飞机哪里的位置比较安全

  坐飞机尾部的位置比较安全。有数据显示,在坠机事故中,坐在飞机尾部的乘客的生还几率,比前排乘客要高出40%。

  2012年,科学家们在墨西哥沙漠,用一架波音727飞机进行了撞击实验。

  在实验过程中,研究人员模拟了飞机坠毁的情景,并尝试将飞机紧急迫降到地面。

  在飞机触地的一瞬间,驾驶舱连着机身前排被狠狠地撕裂开来,由于惯性,前排机身的座椅飞出了100多米,可见强大的冲击力,几乎可以瞬间夺去飞机前排乘客的生命。

  相比之下,虽然飞机后排的模拟人偶发生了拥挤、堆叠的现象,但整体看来,情况比前排要乐观很多。

  乘坐飞机时,我们除了考虑安全性,一般也会注重舒适性。毕竟大部分时候要在飞机上坐几个小时,找一个舒服的姿势还是很重要的~

  前排VS后排:一般来说,飞机前排座位颠簸幅度和噪音相对较小,选择前排座位会稍微安静一些;

  但飞机后排的乘客往往相对较少,运气好的话,还可以自己独享一排座位呢!

  避免不能调节座椅椅背的座位:一般飞机上,最后一排和紧急出口的前一排座位,是无法调节座椅椅背幅度的。

  小编曾经不小心选到了这样的座位,全程只能僵僵地直坐着,那叫一个腰酸背痛腿抽筋啊…

  紧急出口不是想坐就坐:有些小伙伴可能喜欢选择紧急出口附近的座位,这里空间大,自己的两米大长腿终于不再无处安放了~

  不过这附近的座位,要方便紧急撤离。

  所以按照航空公司的规定,一般会把这一排位置安排给那些身强力壮的人,老弱病残孕幼、语言不通的外国人等是不能坐这里的。

  “黑色10分钟”和“黄金90秒”

  民航业内,一直有着“黑色10分钟”的说法,即从全球已发生的飞机事故统计数据来看,绝大多数的航班事故都发生在飞机起飞阶段的3分钟和着陆阶段的7分钟。

  有统计数据分析,事故一旦发生,留给机上旅客的逃生时间极短,失事后“90秒”内被认为是逃生的“黄金”时间,而这期间无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。

  乘坐飞机要做好这几点

  1、永远要系紧飞机安全带

  如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时,空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。

  2、掌握离紧急出口的位置

  起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,也能知道什么时候赶到紧急出口位置。

  3、保持冷静赶快逃离残骸

  一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸。

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