江淮iev4电池温度高什么原因3电池组温度感传器在哪里

IEV3代想自制均衡器

因为3代电池没有均衡功能,所以电池经常报故障,现在车子过保了 找4s店均衡 可能要花很多钱,不划算,我研究过均衡插口,最多的可能有12组单体电池 如果我用12个单体充电器组成个均衡器 不晓得行不行,有懂的兄弟指点一二,

我想到2个方案 第一就是直接用12充电器,一对一充电,第二就是用一个充电器加12个dcdc模块充电。不晓得行不行,求大神指点


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  • 完全可以,只要N个独立3.65V开关电源就可以,成本的话N个独立开关电源便宜一点。大功率开关电源 N个DC-DC模块会贵些。

    淘宝买5V10A以上开关电源裸板12个,调整电压负反馈参数,保持稳定3.65V直流输出。用机箱装起来,加好散热风机就可以。

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  • 原理上来说的话  就是把单体电压最低的那个电池,充到跟其他电池一样满对吧?

  • 弄反了,均衡是对单体电压高的那个放电,一般容量小的那个先充满电,


  • 要做到全部均衡,要买对应的电池保护板好,如96串的要买6张16串的带均衡48V磷酸铁锂电池组保护板,大约6x50元。对应接上单体,充满均衡对应灯会亮的。要控制充电开关还要做6组合并控制电路。


  • 好强,继续吃瓜围观。4代貌似用光电再慢充,就会自己均衡。

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