电子油门加速器可以提高动力吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-10 04:46 标签： 动力加速器有用吗

网上有些汽车用品还真的有可能是智商税，不要以为智商税就便宜，上千块钱的都有。

来来来，第1个来讲油门加速器。

随便上个购物网站去搜一搜，这类产品的商家往往号称“可以提升车子的动力，升级ECU”，甚至还有标榜自己的产品可以给车子提速85%的。

实际上，这些油门加速器的效果远没有宣传的这么给力。

根据哈尔滨理工大学倪孝深的论文，《汽车电子油门控制系统的设计》，里面讲到。

油门加速器的作用就是放大电子油门的信号，来提高油门的灵敏度，有点像放大镜。

简单来说就是：原本踩了1/3的深度，电脑就提供1/3的信息输出，就喷油量、节气门，是吧？

但现在，电脑就会觉得其实没有踩1/3，你踩的是一半；踩了一半的时候，电脑以为「噢」你已经踩到底了，就相当于是骗骗电脑的了。

再怎么骗电脑，也不可能超过电脑本身的100%的，提升动力叫做“子虚乌有”，智商测试题，对不对？

还是拿放大镜举个例子：即使透过放大镜去看东西，东西更大了，但实际上，这个东西还就是那么大，只是看起来觉得大了，对不对？

不过，虽然油门加速器功能一般，价格可是一点都不便宜的，普遍都要好几百的，所谓“尊贵的、德国先进进口的”说上千的也有，太便宜你还不敢买。

再来继续讲，同样是号称“能够提升动力”的还有什么？电子涡轮，购物网站上也能搜到不少的。

实际上，真正的电子涡轮确实能够提升传统废气涡轮的响应速度的。北京理工大学苏登科有篇论文，分享给你，《电辅助涡轮增压系统设计与匹配》。

里面有讲：传统的废气涡轮由汽车尾气推动，属于气动连接，在加速和加载过程中，由于尾气可被压缩，就会造成涡轮的转速不能立刻发生改变。

就好比说：关门的时候，不是直接用手去推，而是弄个软弹簧这么去推推拉拉的。

弹簧先要「呃」被压扁，然后才慢慢地把门关上，是有一定的延迟的，就是所谓的“涡轮迟滞”。

利用电机辅助带动涡轮转子旋转就可以很有效地解决迟滞的问题。

听到这是不是觉得很不错？从原理上面说，其实也是通的，但是这种电辅助涡轮增压都需要和传统的废气涡轮配合。

不是网上面这些直接在进气道上面装个小电风扇，像烧煤炉一样往发动机里面吹吹风就可以的，而且这些产品的电机普遍都是不怎么给力的。

刚才论文里面举例的某个型号的涡轮工作转速高达125000转/分钟，作为对比，某商家放出来这些数据可以去查查看看的。

所谓的“电子涡轮产品”，转速也就是1、2万转。

光看这个东西就「哇」1、2万转，很厉害，好厉害，前面你记住，真的有效、靠谱的要125000转，是这么个东西。

再给你说，小时候我们玩的那种四驱车，高级马达的转速都比1、2万转要高，想要靠电子涡轮提升动力确实是有点困难的。

而且真的不便宜，上千块都还算便宜的，品牌或样子看起来特别时尚、科技的那种，1万块钱的我还见到过几个。

讲第3个，各类节油神器，这种东西有点五花八门了，有的贴在油箱盖上的节油贴，有的插在点烟器上的节油神器……什么都有。

这类节油器，有的号称“可以通过远红外线工作”，有的号称“可以连接车辆电路改善发动机的工作”，其实都没什么用的。

拿一些节油贴宣传的远红外线来举例子：为了防止不良商家用这些东西来做虚假宣传，国家专门设立有红外及工业电热产品质量监督检验中心，只有认证过的产品才真的有用。

如果没有红外及工业电热产品质量监督检验中心的认证和许可，基本上就是不靠谱了。

而且根据河北工业大学许刚科所著的论文，《燃油活化及助燃功能复合材料研究》，上面的介绍。

它说：真正可能有节油作用的远红外产品也需要安装在油管等燃油必须流经的部位，和燃油有直接的接触。

就好比是：拳击，要拳头打到对方身上，直接接触到才能造成伤害，光站着用眼睛瞪对方，用拳头挥挥空气，用念力去攻击，或者「哈哈哈」这么来两下，没有用的。

而且国内外大多数此类的发明都还存在不少问题，工艺复杂、成本高、安装也复杂，还是属于实验阶段。

靠谱的都是实验阶段，还复杂了。不是一张简单的卡片，「啪」一贴就能解决这个问题的，我贴1万张会发生什么？油耗会变0啊？不会有这种事情的，就是智商测试了。

点烟器节油神器就更离谱了，它甚至是不和车辆的任何关键系统相连的，基本上就是个“点烟器氛围灯”。

可以说网上所谓的“节油神器”，不管什么形式，基本上都是没什么用的。你就敢不敢说省20%的油，我贴5个会发生什么？我看你怎么回答。

第4个东西叫做什么？减震器缓冲胶垫，迷惑性很大的，价格也是不贵的，几十块钱也是买得到的。

从商家的宣传资料来看，这个东西主要作用就是塞到减震弹簧的中间，来增加车辆的舒适性、稳定性、保护减震器、提升载重量、抬高车身。

原理上来说，往弹簧中间塞入了异物阻止弹簧的压缩确实能让弹簧变硬。

陈学志等人发表在《中国现代教育装备》期刊上面的论文，分享给你，《探究弹簧劲度系数的影响因素》，里面有讲到。

弹簧的劲度系数和长度是有关系的，在弹簧的中间塞入异物，就相当于减少了弹簧的长度，劲度系数就会变大，受力时形变就会变少。

但是用网上这种简单的胶圈卡在弹簧某一节内，所压缩的弹簧长度其实是非常有限的，能不能起到商家宣传的效果，也是很难保证的。

并且对于车子来说，悬挂系统的阻尼都是厂家根据车辆需求调好的，随意调整很有可能影响整个车子行驶的平顺和稳定性，所以，这个基本上也是一个弊大于利的产品。

你想想这种豪华车花了几十亿在研究这弹一下的力道到底多少是最合理的，今天20块钱可就毁了它了，没必要。

最后再来讲一个东西，音乐U盘，听起来不是蛮正常的嘛？是这样的，一些商家号称“不用改装音响，插上车机就可以提升音质”，这其中存在一点的误导了。

曾桂华在《时代汽车》期刊上面有篇论文，《车载音响的搭配原则和方法探析》，里面有讲到过。


一套音响最终发出的声音，由扬声器、功放、音源和线材决定，而所谓的“提升音质的音乐U盘”只能从音源上面起到作用。

一般这种U盘里面会有商家下载好的高品质无损音乐。

如果车子的车载音响是比较高级的，以前又确实只是听MP3这类有损压缩格式的音乐，插上U盘听无损的的确有一定的几率能感觉到音质是提升了。

但如果音响本身就不支持，再是个无损好了，只能支持广播级的，是吧？放黑胶CD都没有用的，是吧？

播不播得出来都是个问题，播出来了有可能还听不出来了。

就好比说：鲜花再香也要鼻子闻的，对不对？今天鼻子塞住了、感冒了，什么花香不花香的，是不是？辣椒都不一定闻得出来了。

所以，这些所谓的“高品质、提升音质的音乐U盘”，其实不过是商家帮你下载了一些无损音乐而已。

从我自己个人来说，还不如去充个音乐会员了，海量无损音乐不香吗？不是也能听的吗？对不对？

买产品前先看网上评价，免交智商税

所以，总得来讲，一些不太靠谱的商家还利用消费者对车辆的原理和零部件不太了解的情况，确实搞出了不少智商测试题，或者是智商税的产品。

名字听起来都挺吓人，买的时候先网上搜一下，看看网络上的其他评价，或者直接关注微信公众号「备胎说车」，每天用干货来帮你避坑，也是个不错的办法。

其实关于这些汽车用品，我们有的还真的就买回来试过了，甚至拆开来也看过了。

比如说：音乐U盘、节油神器，还有这种常用的汽车用品的对比，我们都视频拍的，把它拆开来做对比和实验了。

还包括30块钱的滤芯和100块钱的滤芯有什么区别？不是纸上谈兵，我们直接割开来看了一下。

这些实操的视频，想看的话很简单，关注微信公众号「备胎说车」，回复关键词「拆开看」，就看到真实的实操视频了，听关键词「拆开看」，对吧？

我这个公众号，每天都会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，你挑自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

[1] 倪孝深.汽车电子油门控制系统的设计[D].哈尔滨理工大学,2018.

[2] 苏登科.电辅助涡轮增压系统设计与匹配[D].北京理工大学,2017.

[3] 许刚科.燃油活化及助燃功能复合材料研究[D].河北工业大学,2006.

[4] 陈学志,罗莹.探究弹簧劲度系数的影响因素[J].中国现代教育装备,2011.

[5] 曾桂华.车载音响的搭配原则和方法探析[J].时代汽车,2019.

油门加速器形同信号放大器，汽车通过安装这种装置来放大油门指令的电子信号，从而使发动机控制器接收到的信号在原有的基础上有所增加，进而提高动力输出，让车主体会到汽车“气满满”的感觉。这种加速器被看成是超车“利器”，有了它，如同换了台新车。那么，为什么说不要给车子加装油门加速器呢？

在一些人看来，给车子安装上油门加速器后，根据没有什么感觉。也就是说，在使用这款产品后，并没有感觉到车子的性能得到优化。之所以会如此，是因为购买这款产品的车主多为提高汽车起步速度、提升动力和减少积碳等等，但是在使用这款产品后车子的动力并没有什么改变的话，就会觉得它很“鸡肋”，有些浪费钱了。

此外，之所以有人说不要加装油门加速器，是因为发现车子装了这款产品后出现油耗增多、油门不好控制的问题，此外，油门加速器有过滤原车油门信号的作用，一旦产品质量不好或者出现故障，势必将影响油门的使用，为车主的人身财产安全埋下隐患。

当然了，也有一些人认为车子装上油门加速器后出现起步提速、动力增加等情况，所以他们会建议别人给车子加装油门加速器。所以说，到底要不要给车子加装油门加速器要根据个人意愿来做决定。

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