在上海租出网约车营运牌照一年需要多少钱?

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 当很多司机问我在上海跑dd能赚多少钱一个月,租金贵不贵,要押金吗,要服务费吗,运管会不会查车扣证,这些问题都是一些没有跑过dd的司机来问的,在上海跑过dd的有的用自己的私家车跑得有跑出租车的就知道能不能不能赚到钱了,要是不能赚到钱,路上还会有司机在跑吗,要是赚不到钱还有人来公司租车吗,这个就很容易看的出来了,详细了解请咨询何经理

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司全出,租金每月6000,营业额全是自己的,日流水600-1000元,月综合流水2万左右,平均纯收入1万

元左右,期满押金退回……要求三年以上驾龄,55岁以下……

模式2.以租代购买车模式,新车荣威550,首付5.5万,每月月供6500元,两年半还清,车辆归个人所有

……(后期如果不想做,公司可回收车辆,也可帮转租,投资自己开均可)

模式3:荣威e550直接全款买断,新车22万包含一年保险和2年牌照以及所有杂费,二手九成新车,16年

中下旬,总价是15万左右,包含剩余保险和1年牌照使用,可以自己开,公司也可帮忙出租,每月租金

6500,可投资,可家用,成本一年多收回)

模式4:二手车以租代购,首付4-6万 月供6000元24个月,送何年剩余保险,2年牌照使用。16年中下

旬的次新车,黑白色,高低配均有现车。

以上方案,驾驶员可根据自己情况决定,公司郑重承诺:本公司所有牌照,均为上海何营运牌照Y牌,

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10日下午,交通运输部对外公布了《关于深化改革进一步推进出租行业健康发展的指导意见》(征求意见稿)和《网络预约出租经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)。两份文件将“专车”这种出租车运营形式分类为互联网预约出租车,允并许其与传统出租车一样,在中国境内合法运营。

记者了解到,交通运输部首次提出我国的出租车业态新增一类网络预约出租车,其与传统巡游出租车共同纳入地方交通管理部门的出租车管理体系。

“专车”经营者需符合六项经营条件,此外,车辆需取得出租车运营许可,驾驶员需取得相应的从业资格证。这意味着,互联网企业推出的“专车”,只要符合一定的准入条件,即可向当地交通主管部门合法运营许可。

根据文件要求,私家车被禁止接入互联网平台进行客运服务。合法的互联网出租车运营平台只能接入获得出租车运营资质的车辆,司机也必须经过培训考核,取得由地方交通运输管理部门颁发的类别为预约出租的《道路运输从业人员从业资格证》。

预约出租车与传统巡游出租车要分类发展,预约出租车只能通过网络或者电话预约接单,不允许上路巡游揽客。在服务品质上和价格上要求与普通巡游出租车拉开差距,形成差异化多样化发展的出租车市场供应。

预约出租车定价执行政府指导价或市场调节的机制,但要求互联网出租车平台运营企业向社会公示价格。同时,针对此前互联网出租车平台互相以低价优惠或者补贴等方式掀起的“价格战”,在文件中亦有提及:禁止运营企业低于成本价促销,如要促销或实施奖励需提前10日向社会公布。

专车平台服务器设在 信息随时备查

网络预约出租经营服务管理暂行办法规定,从事网络预约出租车的经营者要符合六大条件。一是要具有法人资格,公司注册地与服务所在地不一致的,应在服务所在地登记分支机构。此外办法还规定,网络预约出租经营者在服务所在地具有固定的营业场所和相应服务机构及服务能力;具备开展网络预约出租经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力,服务器设置在中国。

记者了解到,在《网络预约出租经营服务管理暂行办法》出台前,部分互联网租车平台公司已经与监管部门沟通,根据未来可预见的一些政策进行了主动调整,如Uber中国近期已经对外宣布在自贸区成立中国本土公司,而其运营服务器也于今年初就转到中国。

网络预约出租车经营者的运营数据要介入服务所在地道路运输管理机构出租车监管平台,这也是一项硬性规定,而且要求运营平台的数据随时备查。办法还规定,使用电子支付的应与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度。

网络平台接入车辆登记性质为出租车

《办法》第三章约定了网络预约出租车车辆和驾驶人的准入条件。在车辆方面,从事网络预约出租车运营的车辆必须是登记为预约出租的出租客运车辆。也就是说,没有取得《道路运输证》也没有在交通运输管理部门进行出租车运营备案的车辆,都不能从事网络预约运营。

此外,不允许私家车接入专车运营平台。《办法》明确规定,任何企业和个人不得为乘客和未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展运营服务;不得以私人小客车合乘或拼车名义提供运营服务。《办法》还规定,运营车辆须是7座以下,车辆须安装卫星定位装置、应急报警装置。

记者了解到,目前市交通委承认的互联网约车平台--首汽约车的运营模式与《办法》规定类似,运营车辆来自首汽租赁公司,具有运营资质属于出租。

互联网预约车企业促销补贴要提前公示

根据交通运输部发布的《关于深化改革进一步推进出租行业健康发展的指导意见》,各地可根据本地区实际情况,对预约出租运价实行政府指导价或市场调节价。《网络预约出租经营服务管理暂行办法》明确要求,运营商要合理确定网络预约出租运价,并实行明码标价。

对于此前互联网预约车平台相继推出的打折优惠或者现金补贴等情况,《办法》中提到,运营企业不得以低于成本价格进行不正当竞争,不得有为了排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格倾销运营,扰乱正常市场秩序。如果运营企业要实行市场奖励、促销等行为,需提前10天将奖励、促销等方案向社会公告。

专车巡游揽活 司机面临最高2000元罚款

根据交通运输部对巡游出租车和预约出租车的定义,预约出租车包括网络预约出租和电话预约出租等形式,具有预约出租专用标识,不得巡游揽客,只能通过预约方式提供运营服务。

《办法》规定,网络预约出租在许可的经营区域内从事经营活动,超出许可的经营区域的,起讫点的一端应当在许可的经营区域内。

《办法》对网络预约出租车违规上路巡游揽活也给出严厉的处罚规定,专车司机巡游揽客的,将受到500元以上2000元以下罚款,并对网络预约出租经营者处以10000元以上30000元以下罚款。

仅限在一平台提供运营服务

一辆车同时注册滴滴和Uber提供运营服务,未来拟不被允许。此次征求意见稿提出,网络预约出租不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台提供运营服务。这意味着,一辆网络预约出租,只能在一个网络服务平台提供运营服务,此前一辆车注册多个网络平台的情况,拟被禁止。

意见稿还要求,网络预约出租经营者应当保证接入车辆具备合法营运资质,技术状况良好,安全性能可靠,具有营运车辆相关保险,并将接入车辆相关信息向服务所在地道路运输管理机构报备,不得接入其他营运车辆或非营运车辆。

此外,意见稿提出,网络预约出租经营者应当提供24小时不间断运营服务,并明确服务项目,公布服务质量承诺,建立服务评价体系和乘客投诉处理制度,如实采集与记录驾驶员服务信息。在提供网络预约出租服务时,提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果,以及车辆牌照等信息。使用符合规定的出租计价器,向乘客出具相应的出租发票。

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