奥迪RS8RS8和R8相比主2113要区别在于外观、5261配置、内饰等方面
奥迪RS8RS8和R8在车身侧面后视镜等,配置当然都是采用是碳纤维材质但是RS8的车身姿态比S8更加低矮,更纯粹的运动而大尺寸刹車卡钳和大轮毂配置以及随处可见的RS标识则显示了该车的身份。
2、奥迪RS8RS8和R8的内饰不同
在内饰部分,RS8原型车的内饰同样比S8更加运动首先所有可见的硬质材料部分几乎都由碳纤维材质包裹,包括档把区域的全部方向盘则采用了三九点钟翻毛皮材质的平底方向盘,比S8 Plus的圆形哽加运动
RS8原型车还取消了MMI控制系统,取而代之的是兰博基尼同款启动按钮无论是运动性还是逼格,都有显著的提高当然原本招牌的彈出式中控屏幕也被一并取消,所有显示功能都由奥迪RS8虚拟驾驶舱完成同时整车的缝线艺都被改为橙黄色,与启动按钮颜色相同进一步提升运动战斗感。
3、奥迪RS8RS8和R8的采用部件材料不同
RS8原型车采用了大量的碳纤维套件,包括一个特殊的上下分层上部完全挖空的大嘴前格栅,显得个性十足
RS8是基于R8再次提升的高
动力再次调教到570P以上 以便同保时捷TURBO车型对抗
其次 推荐所说的 是把RS8理解为A8的高性能赛道化版本了
奧迪RS8A8的高性能版本 只止步于S8 没有RS系列的A8版本
目前唯一被称为RS8的 就是搭载了兰博基尼V10发动机的R8高性能版本
不过奥迪RS8为了和A8进行区分 尚未公布R8高性能版本的代号
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RS8是基于R8再次提升的高性能车款 装配的是来自兰博基尼的V10发动机
R8是标准的超级跑车,装备4.2FSI 或 5.0 V10 发动机后置四驱。而RS8 是A8豪华车的高性能版本是个三厢轿车,据悉最新的RS8 装备全新4.0TFSI
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近日发布了一组新款RS8车型的官方图片,该图片向我们展示了该车型的诸多细节外观方面,新车基于车型改进而来前脸该车采用了家族最新的设计语言,大尺寸进气格栅内部为蜂窝状样式,同时硕大进气口搭配矩阵式呈现出很强的视觉效果。
侧面新车采用了较为流畅肌肉线条,进一步降低配匼双色多辐轮圈以及橙色的陶瓷盘,注定它不惹尾部方面,新车采用了贯穿式造型设计
内饰配置上,新车采用虚拟座舱、碳纤维材质、皮革、Alcantara材质的三辐平底方向盘、橙色的电子启停开关、Bang & Olufsen音响系统等配置此外,内饰中的橙色缝线与外观设计形成了呼应挡把则沿用叻此前车型的设计。动力方面新车将搭载一台4.0L双V8,为520预计新车将会在此基础上还会提升。
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近日发布了一组新款RS8车型的官方图片,该图片向我们展示了该车型的诸多细节外观方面,新车基于车型改进而来前脸该车采用了家族最新的设计语言,大尺寸进气格栅内部为蜂窝状样式,同时硕大进气口搭配矩阵式呈现出很强的视觉效果。
侧面新车采用了较为流畅肌肉线条,进一步降低配匼双色多辐轮圈以及橙色的陶瓷盘,注定它不惹尾部方面,新车采用了贯穿式造型设计
内饰配置上,新车采用虚拟座舱、碳纤维材质、皮革、Alcantara材质的三辐平底方向盘、橙色的电子启停开关、Bang & Olufsen音响系统等配置此外,内饰中的橙色缝线与外观设计形成了呼应挡把则沿用叻此前车型的设计。动力方面新车将搭载一台4.0L双V8,为520预计新车将会在此基础上还会提升。
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