家用车，到底应该买带“T”的还是带“L”的？看完你就明白了！家用车，到底应该买带“T”的还是带“L”的？看完你就明白了！爱车E族g百家号你的车是带“T”（涡轮增压）的，还是普通自然吸气？最近几年，带T涡轮增压已经在中国流行起来，销量也一步步超越了自然吸气。但是，也有一部分车主认为，依然觉得自然吸气才是王道。随着涡轮增压的兴盛，如今不论合资品牌还是自主品牌，同一款车经常都有带涡轮的和没带涡轮的（自然吸气）。同一款车，究竟买带涡轮的好还是自然吸气的好？所以，这两种发动机的优势、劣势分别在哪里呢？家用车，到底应该买带“T”的还是带“L”的？看完你就明白了！先说说涡轮吧涡轮增压的优势，在发动机不增加排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，车子也就更有劲儿了，与自然吸气相比，最大功率可提高20%~30%，甚至更多。让小排量车拥有媲美更高排量车的动力水准，还能减少排放10%~20%。在海拔较高的地方，那里的空气密度和压力都比较低，发动机进气量下降，其性能自然会降低。涡轮增压发动机就不存在这种情况，即使外界大气压力和密度较低，也会有足够的进气量。对于许多进藏旅行的汽车来说，这点尤为重要。涡轮增压的发动机的优点：1、在相同排量的情况下，涡轮增压的优势是非常大的，涡轮增压进入汽车的原意就是提高赛车的性能，1.5T的发动机都可以压榨出千匹的马力逼得F1比赛都修改了比赛规则。一般情况下，涡轮增压发动机输出功率相当于1.5倍自然吸气发动机的功率。也就是说涡轮增压动力方面肯定是要比自然吸气要好得多的。就像高压锅和炒菜锅一样的区别。2、在相同动力下，带T发动机的效率更高，所以更加省油；现在的涡轮也没有那么娇气了，都更新好几代涡轮技术了，什么爱坏，用不了几年。停车还得原地着车几分钟，给涡轮降温，都不用。停车，风扇自动会给发动机降温。至于烧机油，有些车型会，有些则不会，并不是，所有带T的车型都烧机油。但平时机油和汽油标号，都应优先选择高标号的油品。但这也不是强制性的，只是爱车的一种方式。用好的，坏的几率减少一些，对零件磨损都会好一点。喜欢速度与激情的，选T没问题。同排量的车，跑高速，带T应该比自然吸气的要省油，市区带T的则废油。至于其他，我想是车都会有。没办法比较哪个会更多。因为，每个人的开车习惯不一样。涡轮增压是利用排放废气的压力，带动涡轮，增加进气量，以达到使燃油充分燃烧的目的，表现出来的就是车辆更有劲儿。如果经常在拥堵的大城市用车，带涡轮增压基本上没什么用，因为涡轮主要是靠废气的压力驱动的，转速起不来，进气量就很小，对效率的提升影响基本可以忽略不计；如果经常中低速行驶，可以考虑使用涡轮增压，虽然效率提升不多，但长远来看，还是有一定帮助的；如果经常中高速行驶，买一台带T的车就非常合理，会比不带T的车更省油。而带L的车型就是指发动机采用自然吸气的方式，是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。历史悠久的自然吸气发动机，技术更靠谱，耐用。使用寿命比带涡轮增压的发动机长，有些汽车到报废年限了，但是发动机照样转的欢。 对于涡轮增压和自然吸气的，我们知道涡轮增压发动机要比自然吸气发动机出现的晚。但是在涡轮的帮助下，是气缸中的混合气体的燃烧的更加充分。因此，同排量下，涡轮增压的发动机要比自然吸气发动机爆发的动力更强。但是，相对于技术方面，由于自然吸气发动机出现的较早。所以,在成熟度上更加的成熟。L是加长的意思，说明汽车在原有的标准型号基础上加长了轴距。标准车型只体现车型号，比如奥迪A4，如果是加长版的，就会改成A4L。有些人说L是代表排量单位升，其实很少有这种方式，一般加L后缀的就是表示加长，表示排量只用数字表示，比如上面说的2.0，极少数会在2.0后加L，如果有，就表示升的意思，像奥迪A4L，这种就只是表示加长的意思，注意区分。朋友们，你们看懂了吗？记得帮小编点点赞哦！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。爱车E族g百家号最近更新：简介:每天原创更新，了解更多的汽车资讯作者最新文章相关文章手机棋牌捕鱼游戏_手机棋牌捕鱼游戏【001期-153期开奖结果记录大全】
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