飚车世界爱拍s风俗涡轮怎么升级2型3型涡轮

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-22 03:38 标签： 飚车世界爱拍
K03涡轮升级K03S涡轮。_迈腾_一汽大众
& K03涡轮升级K03S涡轮。 (发表于 )
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K03涡轮升级K03S涡轮。 前段时间从一位尚酷2T车友那里收了一颗K03S涡轮，一直没空安装，这周二碰到轮休，就联系好义乌的一家改装店，吃完中饭驱车二十多公里过去，说来霉气，义乌的环城路都在修路，我开的较快，加上外地路况不熟，碰上一个大坑，哐当一声，一会儿胎压报警，下车一看前轮爆胎，由于换了R36的刹车，又不是全尺寸备胎，只得把备胎装后轮，后轮的卸下来装前轮，完了慢悠悠开到改装店去。钥匙交给小工开到车间，先在老板那喝点茶再过去看看。这是改装店内小工开始拆原车涡轮了，看到没，后轮一个小备胎装着正在拧支架的螺丝经过一个多小时拆下来了，上面的是K03S涡轮，下面的K03，自己买了一个国产涡轮卡子按上了，看外表除了颜色外比较难区分，下面来点细节这是原车的K03，看到没，旁通阀这里是不能安装涡轮卡子抑噪的K03的废气叶轮叶片是11片的，叶片小点这是K03S涡轮的，是8片的，叶片大点，还有K03S是日本IHI产的，K03是博格华纳产的。下午五点多后安装完成，由于刚安装，又装着备胎，没敢猛踩油门试车，这俩天换了胎后，试了试，提速比原先猛，而且比较顺，过几天空了再试试。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.0%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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没涡轮血统？且看开挂三宝如何刷动力
每一位外挂涡轮车主都是折翅的天使，他们总要忍受着电脑不稳定、飚水温、烧机油甚至报废机器的疼痛，仅仅单纯为追求涡轮起Bar那一刹的推背快感。三宝分别是酿青椒-马自达6睿翼2.0T、酿豆腐-本田飞度1.5T以及酿茄瓜-起亚赛拉图1.6T。而为这三宝操刀挂涡轮的三宝大师Feel's Auto，却对这三台外挂涡轮车的可靠性非常有信心。
编辑点评：在本文中出现的三台都是外挂涡轮车，甚至都采用了相同的AEM外挂电脑，以及比较接近的增压值，但是这三宝各自取向都有不同。睿翼旨在补足低配2.0低扭不足之余，恢复马自达造车之始的运动倾向；而飞度则为了更加易于日常驾驶；至于赛拉图，车主却发掘出了其鲜为人知的赛车基因。但话又说回来，三台车都没有涡轮的基底，强加个涡轮上去，有人用来每月跑数千公里业务，有人拿来下赛道撒野，即使压力能打很高，动力也可以很强大，但是可靠才是外挂涡轮车之真谛。
图：三位车主来露个小脸。上图朋仔，左下阿宇，右下阿恒。
图：感谢Feel's Auto技术负责人小吉的讲解。
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问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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Turbo制式 G13雨燕涡轮化升级
雨燕真是一辆百改不厌的小车，凭借得天独厚的优良底盘，即便披着家庭用车的外衣，这么多年来人们对他的改装热情依旧高涨。不论是更换高版本引擎，还是自己扩缸，还是外挂涡轮，每种改法都让人们津津乐道。
真是一辆很神奇的车，起码在国内战火纷飞的新车销售市场里它属于奇葩类，刚上市两三年几乎无人问津，后来日本国内推出了 Sport后，无论是外观套件还是各种机械升级套件陆续进入改装市场，雨燕的受关注度和销量几乎成几何级数上升，在国内许多城市的大街上的能见度一下超越了曾有“入门小车之王”之称的，可谓是后劲凌厉。“买飞度不改是个浪费”这句话好像在短短的一年半载后变成了“买雨燕不改是个浪费”。对于雨燕的机械上的陈述，过去的文章里已经陈述了许多，曾经报道过22辆的改装作品已经对那套G13或者M15引擎非常熟悉，1.3公升的版本，轮上大概86匹左右，虽然技术实力落后，但对于很多日常仅仅用以代步的普通驾驶者而言已经足够有余了，加上讨好的内饰和低廉的养护成本，让雨燕这么一台低技术含量，成为了车厂近年主打的销量型产品，所以严格来说，雨燕是一台适合改装、适合那些想尝试和体会改装是怎么一回事的初级改装爱好者：无论从动力系统、、底盘等方方面面都只是初级的、入门的型号，也或者正正因为如此的廉价、高效和运动感突出等多种元素的化学反应，让他成为了一台炙手可热的高改装潜力车型。打开网的后台，查看自家的搜索关键字统计，很意外地，自开设了搜索功能后，键入“雨燕”这个词去搜索的相关资讯的数量高达两万多次，真是不可小觑的重点，可见即使雨燕已经不是什么新车型，但其受关注度始终不减。之前也报道过很多关于雨燕的改装案例，正所谓百家齐放、各自各精彩：
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天天飞车R级涡轮A级、S级属性及升级价格对比
天天飞车涡轮为第一辆R级赛车，从外型看涡轮是一款重量级越野车，设有六个轮子。涡轮跟其他赛车一样等级也分为A级、S级，下面对天天飞车R级涡轮A级、S级属性及价格对比详解虽然是首辆R级赛车，但是涡轮的价格同其他赛车比起来并不是很贵，售价为980钻，划分RA和RS两种等级，并且设有8项属性可供改装。涡轮RA属性：最大速度416Km/h、加速度12.8Km/、节油性能30.5Km、金币加成+5.5%、重量2.5吨、变道速度+5.5%、里程分加成+5.5%、死亡喷射+2.1秒。 & 涡轮RS属性：最大速度441Km/h、加速度16.0Km/、节油性能34.2Km、金币加成+10.5%、重量3吨、变道速度+8.5%、里程分加成+10.5%、死亡喷射+3.1秒。 & 涡轮从RA晋升RS等级价格：涡轮RA满级花费金币341000，钻石1340；A车晋级S车需花费140000金币以及1050钻石；涡轮RS满级花费412500金币，2140钻石。也就是说，我们除去980钻石的购车费，想要把涡轮升级至最高共要花费893500金币和4530钻石。看看价格就知道专为土豪准备的，不过涡轮有个特殊的技能“死亡喷射”，就是游戏结束后可以利用涡轮尾部的三个发射器进行超级喷射从而冲刺一段距离，有利于增加分数。
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