疫情期间公交车正常运行吗跑是不是代表疫情好转

贵阳市最新通报:本次新冠肺炎疫情系BA.2.76变异毒株!初筛阳性累计104例,部分地铁、公交车暂停,两个区公共交通停运

9月4日,贵阳召开新闻发布会,介绍疫情防控最新情况。

会上通报,截至2022年9月4日11时,贵阳市本轮疫情累计报告确诊病例5例,无症状感染者22例,9月3日新增的10例阳性感染者,已经闭环转运至将军山医院进行救治。

除上述已公开通报的阳性病例外,初筛阳性还有77例,累计达到了104例,此外还有10:1混采检测结果异常的4管40人,已经完成单人单采,结果待出。随着第一轮区域全员核酸检测结果陆续报告,阳性数据还会持续增加。

截至9月4日10时,贵阳市共排查到密切接触者491人,已排查到次密切接触者1083人。

贵阳市本次疫情毒株为新冠病毒奥密克戎BA.2.76变异毒株

会上介绍,经贵州省疾控中心实验室基因测序明确:贵阳市本次疫情毒株为新冠病毒奥密克戎BA.2.76变异毒株,与当前西藏、成都等地流行毒株相同,该毒株相对其他毒株传播力更大、传播速度更快、隐匿性更强。

从目前的疫情形势及流行病学调查情况来看,本次疫情的感染来源及传播链条尚未查明,目前多数感染者与花溪区石板镇地利农产品物流园有关,该物流园人员复杂、流动性大,有广泛的社会面活动,存在跨区域的社会面传播,疫情形势十分严峻。

基于以上的这些特点,结合国内、省内的新冠疫情防控经验,开展部分城区全员核酸检测,便于尽早发现新冠肺炎病例及无症状感染者并实施精准防控,有利于居民早日恢复正常生活生产秩序。

经疫情防控专家综合研判后,决定在贵阳市部分城区开展区域核酸筛查。

为了保障区域核酸筛查有序快速开展,保证所有筛查对象应检尽检,不漏一人,希望广大人民群众积极配合和大力支持,除采集核酸外,尽量居家不外出,采集核酸的过程中听从工作人员的安排,做好个人防护,按照指定时间,到指定地点不扎堆、不聚集,有序开展核酸检测。请广大市民不必恐慌,不信谣,不传谣,积极配合区域核酸筛查,继续保持戴口罩、勤洗手、常通风的良好习惯,继续做好个人健康监测,积极接种新冠疫苗,筑牢人群的免疫屏障。

贵阳凌晨紧急公告:部分地铁、公交暂停,两个区公共交通停运

9月4日凌晨,贵阳地铁发布公告称,根据上级疫情防控要求,自9月4日6时起,贵阳地铁1、2号线发车间隔将调整为30分钟,部分中间站首班车时间有所调整,两端站首班车时间维持不变。1号线珠江路站、长江路站、清水江路站、小孟工业园站继续停止运营服务。所有乘客凭24小时核酸阴性证明乘坐地铁,给您造成的不便敬请谅解,如需帮助可及时拨打贵阳地铁服务热线0851—。感谢各位乘客的理解与支持。

9月4日0时起,对贵阳贵安环线和贵开城际铁路运营作如下调整:

1.贵开城际铁路4日、5日每日停运4对,开行4对。

2.市域环城快铁4日、5日全线停运。

此外,贵阳公交集团当日也公告称,因为交通管制,自9月2日0时至9月5日0时起,对贵阳贵安公共交通运营作如下调整:

花溪、经开区域内的公共交通(包括区域内的公交车、出租车网约车、农村班线)全部暂停运营。全市公交235条公交线路中,153条正常运营;37条涉及花溪区、经开、花果园区域的公交线路,调整采取断面运营;8条公交线路甩站运行;37条线路全线暂停运营。

1.行驶花溪大道的53、202、203、248、808路共计5条公交线路,由市区行驶至复烤厂站后终止,复烤厂至花溪方向暂停运营。

2.行驶甲秀南路的220、223、255、B267路三共计4条公交线路,由市区运行至甲秀南路(北)站终止,甲秀南路(北)至花溪、经开方向暂停运营。

3.行驶孟关大道的250路共计1条公交线路,由市区运行至八公里站终止,八公里至孟关方向暂停运营。

4.行驶花冠路的64、81、82路共计3条公交线路,由市区运行至东站立交站终止,经开区公安分局至花溪、经开方向暂停运营。

5.行驶西南环路的23、254、315、B247路,共计4条公交线路,由市区运行至二戈寨站终止,二戈寨至花溪、经开方向暂停运营。

6.行驶四方河路的41、81、82、B292路,共计4条公交线路,由市区运行至四方河站终止,四方河至经开方向暂停运营。

7.行驶沙冲路的9、11、21、42、57、204路,共计6条公交线路,由市区运行至四方河站终止,四方河至花溪、经开方向暂停运营。

8.行驶新村路的13、43、50、242路,共计4条公交线路,由市区运行至沙冲东路口站终止,沙冲东路口至花溪、经开方向暂停运营。

9.行驶金翁路的227、277路,共计2条公交线路,由观山湖区运行至葫芦关站终止,葫芦关至郭家冲、久安乡方向暂停运营。

10. 服务花果园的46、260、261、B236路,共计4条公交线路,运行至花香村(浣纱桥)、五里冲终止,花香村(浣纱桥)、五里冲至花果园方向暂停运营。47、B1、B2、B3、B5、B6、B224、B267路共计8条公交线路甩站运行。

11.服务花溪区、经开区的305、309、609、610路,共计4条公交线路全线暂停运营;

12.服务龙里方向的803、804、805、811路,共计4条公交线路全线暂停运营;

13.服务夜间出行的夜1、夜3、夜5路,共计3条夜间公交线路全线暂停运营;

15.按照贵阳市疫情防控要求,贵阳公交正常运营的153条线路、37条断面运行及8条甩站运行的公交线路将调整发班频次,拉大发车间隔。

另外,服务贵安新区的702路运行至下坝安置点终止,下坝安置点至贵安管委会暂停运营;703路运行至清镇火车站路口站终止,清镇火车站路口至贵安管委会暂停运营;701、704、705、708路全线暂停运营。

9月3日至9月5日市民凭24小时核酸阴性证明乘坐公共交通。市民可关注“掌上公交”APP获取公交线路车辆实时位置及调整资讯。

2022年9月3日,贵阳,中天花园社区的市民正在有序参加核酸检测。

9月4日凌晨,贵阳发布致市民的第二封信。

疫情就是命令,防控就是责任!

昨晨起,贵阳贵安部分辖区开展区域全员核酸筛查。对于习惯了两年多低风险生活的大家,一下子进入了“战时状态”。感谢大家理解:这是守护生命健康的必要之举、主动之举,是经过反复论证后,与病毒赛跑的强力之举、难免之举。在党委、政府的领导下,全市广大党员干部、志愿者、基层工作者、无数热心市民闻令而动,全力投入战斗,令我们感动、让我们鼓舞。但另一方面,由于是首次进行如此大规模的全市行动,我们在诸多方面仍有欠缺,工作还有很大改进空间,感谢您的理解,也期待用实际行动换来您的满意。

一、核酸检测还有欠缺,让您久等了,我们深表歉意。昨天是贵阳贵安部分辖区开展区域全员核酸筛查的首日,规模大、范围广,组织难度大。尽管我们考虑过无数的优化方案,组织了可动用的全部力量,但在实际操作中,仍存在部分环节组织失当、排成长龙的情况。核酸检测系统在中午时分,一度因过载而登录迟缓,影响了检测进度。秋雨瑟瑟,气温骤降,有的地方,深夜仍在排队。我们深感不安、倍感内疚。在向您致歉的同时,更当全力组织抢修,再度优化方案,以实际问题为导向,争取在第二轮的筛查中,让大家少排队、快离开。

二、绿叶蔬菜仍显不足,让您担心了,我们全力保供。从批发商超、农贸市场的情况来看,米面、油、肉、副食、零食的供应充足,极少出现空架空柜的情况。但有市民反映,有的商家绿叶蔬菜仍显不足,部分地方蔬菜价格有波动,这与我们掌握的情况相符。但这并不意味着货源出了问题,贵阳建设的超50万亩蔬菜保供基地,每天可保白菜、萝卜、辣椒等新鲜蔬菜360吨。同时,农产品物流园内蔬菜、水果库存充足,还有大量货源正在运往筑城途中,不少兄弟城市送来的“爱心蔬菜”也在卸运。部分地方出现的蔬菜短缺,原因多为转运能力短缺。许多活跃市场的司机、菜贩也在进行核酸筛检……这也反映出我们在组织调运等方面思考不周全。我们将努力改进、全力保供。

三、静态居家出门不易,让您烦心了,我们全力抓紧。昨天,许多小区为了方便核酸筛检,实施了封闭管理,打乱了不少市民朋友的出行安排和工作计划,各家都有各家事,难免诸多不便。但请您理解,静下来才能筛出来,短暂静下来才能更快动起来!我们将在努力维护城市正常运转和全力阻断病毒传播中寻找“最佳平衡点”,让防控举措跑得比病毒快些更快些。当然,对于那些有特殊需求,如紧急就医、必要工作任务、遇突发事件的市民,请持有效工作证明及24小时核酸检测阴性证明,并实情告知小区管理者,我们将尽力满足您的要求。特别需要提醒的是,外出期间,请您一定做好个人防护,保护好自己和家人健康。同时,我们将全力工作,抓紧把各项举措实施到位,尽快恢复城市秩序。

城市突遇“大考”,每个市民都是答卷人。爽爽贵阳城,暖暖贵阳人,疫情防控战斗打响以来,我们感谢有您的参与支持,给了我们创造“贵阳速度”的信心,给了我们战胜疫情的勇气,更给了我们开创美好未来的希望。我们坚信,有党委政府的坚强领导,有各级各部门干部职工的忘我工作,有无数志愿者的积极参与,更有千千万万个如您一样的热心市民,我们一定能打赢这场疫情防控仗。

疫情期间很多北京的公交车乘客都很少,有的几乎空无一人,但是公交车依然还在跑,很多人纳闷为什么要这样做,其实这是因为国家要保障市民基本的出行需求所决定的,所以公交车即使没有乘客乘坐,也必须要正常运营。

1、公交车运营是国家的要求:尽管当前的疫情比较严重,但是市民基本的出行需求也需要保证,在疫情期间,其它交通工具基本都已经停止运营,在这个特殊的时期,如果再将公交车全部停了,会给市民生活带来极大不便,也会加重市民的恐慌,尤其是遇到一些突发事件,没有公共交通工具会给坚守在一线的工作人员造成极大不便,所以特殊时期,公交仍然需要运营,但是可以减少车次,做好预防。


2、只要做好防控乘坐公交也是安全的:疫情期间,只要做好防控,其实乘坐公交也是安全的。目前乘坐公交的人不多,而且公交公司也根据国家的防控要求做好了消毒等工作,人们目前都已经养成了佩戴口罩的习惯,而且很多地区都已经开始推行健康码,在乘车前都需要扫码、测量体温以便确保乘车安全,所以目前乘坐公交车是安全的,而且目前的公交车也不会出现平时超载等情况,所以人们可以正常乘坐。

3、公交公司享受财政补贴:北京公交是国有企业,作为国企,在非常时期必须要承担起自己的责任,而且国家对公交企业也有补贴,所以即使很少人乘坐,公交公司也依然可以运营下去,即时赔钱也有国家的财政补贴,所以大家不必担心公交公司亏损的问题。

正是因为以上三个原因,疫情期间公交公司必须要坚持坚持跑下去,承担起国企的职责。

因为就算在疫情期间,还是会有很多人出来采购生活用品的,医务人员也是要来回上下班的。

几乎空无一人,但是还会有人需要用到公交车的,只要还有一个乘客,公交车就该跑下去。

虽然大多数 公交车空无一人, 但是随着很多企业复工,还是有很多上班族是没有自家车,需要乘坐交通工具的。


· 策划经理,赵宁宁,河北乐泽环保科技有限公司

因为这是为了严防突发事件,一旦北京地区某个地方有感染患者,在其它交通方式不能出行的紧急情况下,他们就可以通过公交的方式去往医院。

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