槽钢310*135*20理论重量是多少？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-12 00:36 标签： 槽钢140*58*6理论重量表

美标H型钢W/HP系列，美标工字钢，美标槽钢C/MC系列全规格供应

美标型钢为了保证重车后的轧辊能恢复原来的形状，应使粗轧机组上下水平辊的侧面以及与其相对应的立辊表面呈3°～8°的倾角。美标型钢为修正成品翼缘的倾角，设置成品万能轧机，又叫万能精轧机，其水平辊侧面与水平辊轴线垂直或有较小的倾斜角，一般不大于20′，立辊呈圆柱状。

美标H型钢HP系列米重型号表（ 195 占 ）

美标H型钢W/HP系列

品名 规格型号 材质 长度(米） 米重（KG） 产地

全国统一安装工程预算定额解释汇编

1. 脚手架搭拆费系数考虑了哪些因素？实际不发生是否计算？

答：定额中的脚手架搭拆费，均采用系数计算。各册算系数时已考虑一下因素：

1）各专业交叉作业施工时，可以互相利用已搭建的脚手架；

2）施工时如部分或全部使用土建脚手架时，按有偿使用考虑；

3）无论现场是否发生，包干使用。

2. 高层建筑是什么概念?

答：高层建筑是指高度在六层以上的多层建筑（不含六层），单层建筑物自室外设计+0 至檐口（或

最高层楼地面）高度在20m（不含20m）以上（不包括屋顶水箱间、电梯间、屋顶平台出入

3. 高层建筑增加费的内容是什么？

答：高层建筑增加费是指施工中施工高度超过6 层或20m 的人工降放，以及材料垂直运输增加的

4. 超高增加费高度如何界定？

答：超高增加费的高度：有楼层的按楼地面至操作物的距离，无楼层的按操作地点（或设计±0）

5. 安装与生产同时进行增加费的概念是什么？如何计算？

答：安装与生产同时进行增加费，是指改扩建工程在生产车间或装置内施工，因生产操作或生产

条件限制（如不准动火等）干扰了安装工作正常进行而增加的费用；不包括为保证安全生产和施工所采取的措施费用。

安装与生产同时进行增加费按人工费的10%计算。

6. 在有害身体健康的环境中施工降效增加费的概念是什么？如何计算？

答：在有害身体健康的环境中施工降效增加费，是指改扩建工程由于车间、装置范围内有害气体

或高分贝的噪音超过国家标准以至影响身体健康而增加的降效费用；不包括劳保条例规定应享受的工种保健费。

在有害身体健康的环境中施工时按人共费的10%计算降效增加费。

7. 水平运输距离定额时如何考虑的？

答：1）材料、成品、半成品的水平运输距离指至施工单位现场仓库或指定堆放地点运至安装地

点的距离。定额综合取定为300m。

2）设备水平运输距离指自指定堆放地点运至安装地点的距离，定额综合取定为100m。8. 如何理解垂直运输基准面？

答：室内以室内地平面为基准面，室外以安装现场地平面为基准面。

9. 设备、材料二次搬运如何计算？

答：定额中未包括材料二次搬运。

1、当实腹式柱的腹板计算高度ho与厚度t w之比大于80

时,应采用横向加劲肋加强,其间距不得大于3ho。横向加劲肋的尺寸和构造应按"钢结构设计规范GB5"第4.3.6条的有关规定采用。

2、格构式柱或大型实腹式柱,在受有较大水平力处和运送单元的端部应设置横隔,横隔的间距不得大于柱截面长边尺寸的9倍和8m。

1、插入式柱脚中,钢柱插入混凝土基础杯口的最小深度:实腹柱为1.5hc或1.5dc;双肢格构柱(单杯口或双杯口)为0.5hc和1.5bc(或dc)的较大值。但不宜小于吊装时钢柱长度的

1/20。工字形截面的实腹柱一般不设底板,这样施工方便,箱形和管形截面柱以及格构柱,宜设置柱底板,可减少柱子的埋入长度。

注:(1)、hc为柱截面高度(长边尺寸);bc为柱截面宽度;dc为圆管柱的外径。

(2)、钢柱底端至基础杯口底的距离一般采用50mm,当有柱底板时,可采用200mm。

2、预埋入混凝土构件的埋入式柱脚,其混凝土保护层厚度以及外包式柱脚外包混凝土的厚度均不应小于180mm。

钢柱的埋入部分和外包部分均宜在柱的翼缘上设置圆柱头焊钉(栓钉),其直径不得小于16mm,水平及竖向中心距不得大于200mm。

埋入式柱脚在埋入部分的顶部应设置水平加劲肋或隔板。

3、柱脚在地面以下的部分应采用强度等级较低的混凝土包裹(保护层厚度不应小于50mm),

并应使包裹的混凝土高出地面不小于150mm。当柱脚底面在地面以上时,柱脚底面应高出地面不小于100mm。*

注:带*号者为规范强制性条文。

4、柱脚底板当平面尺寸较大时,为便于施工底板下的二次浇灌层,应在底板上开设直径不小于100mm的孔洞,间隔500~700mm,一般每平方米底板面积开一个孔。

5、靴梁柱脚锚栓加劲肋的高度,一般不宜小于400mm,加劲肋厚度不宜小于10mm,其上端宜刨平顶紧于顶板(或加强角钢)上。

6、“高层民用建筑钢结构技术规程”规定:外包式柱脚钢柱两侧,每侧厚度不得小于180mm的依据:因外包混凝土一般为C20,其保护层宜按基础无垫层考虑,取70mm(“建筑地基基础设计规范”及日本规定);设受拉主筋最小直径为Φ20mm;主筋与栓钉的间距为25~30mm;栓钉最小直径d为Φ16mm(规格为Φ16mm、Φ19mm、Φ22mm,常用后两种规格),长度为4d;即总厚度＝70＋20＋(25~30)＋(4×16)＝179~184mm。

1、肩梁本身的惯性矩宜大于上柱的惯性矩,以便保证上柱的嵌固;肩梁线刚度与下柱单肢线刚度之比宜大于或等于25,以保证上下柱的整体工作。肩梁高跨比宜取0.35~0.50(当下段柱截面高度较大时取较小值,反之,取较大值)。

2、为简化柱身构造,对于柱距a≤12m且吊车起重量Q≤20t 的轻型厂房,以及柱距a=6m,吊车起重量Q≤30t的厂房,可直接在柱上设悬挑牛腿来支承吊车梁。对接于柱上的悬挑牛腿,其上下盖板与柱的连接应尽量采用焊透的V形对接焊缝,牛腿焊缝厚度一般不小于8mm。

3、当吊车梁为突缘支座时,其下的肩梁腹板与上盖板的连接处应刨平顶紧,肩梁腹板可镶入开槽的吊车肢腹板中,槽口的宽度较肩梁腹板厚度大2mm。

四、日本大力加强钢结构柱脚的抗震性能

1、锚栓在基础中的锚固长度不得小于锚栓直径的20倍,锚栓端部应做成弯钩或连接锚板。

2、柱脚底板厚度不得小于锚栓直径的1.3倍。

3、底板与柱身的连接应采用全熔透焊缝。

4、锚栓截面面积不得小于柱下端截面面积的20% 。

5、锚栓孔径不大于锚栓杆直径加5mm。

6、保证底板锚栓孔的边距(锚栓垫板与底板围焊后,底板锚栓孔的直径可按垫板的孔径计算锚栓孔的边距,本人注)。(2)、外包式柱脚:

1、外包部分的高度不得小于钢柱宽度的2.5倍。

2、外包部分的4根主筋顶部要设弯钩。

3、混凝土保护层不应小于70mm。

1、埋深应为柱截面高度的2倍以上。

2、混凝土保护层应大于钢柱宽度。

3、柱外围应设置∮9以上筘筋。

注:摘自"钢结构"2003年第五期,蔡益燕"日本大力加强钢结构柱脚的抗震性能"。

1、按受压计算时,缀条的长细比不超过150,一般采用80。

2、按受拉计算时的缀条长细比,当有重级工作制吊车时,不超过250;当有中级工作制吊车时,不超过350,一般采用200。.

3、按构造确定缀条的长细比时一般不宜超过200。

锚栓在柱脚底板上的支承垫板计算

底板锚栓孔考虑到锚栓埋置偏位扩孔的可能性,取2d,螺母长取1.5d.

N=42.5kN(锚栓承载力设计值,具体设计时应取锚栓实际内力)

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