如何选飞机(30排的飞机怎么选座位)，久久派带你了解更多相关信息。

有个人PTV 收纳在座椅的扶手里

清晰度真的是感人 360p都算不上的直视感

座椅扶手还有设置USB接口 PTV的控制手柄也很复古

只能实现调节音量等按钮操作 非触控

安全须知卡还印刷了维吾尔语

新引进的这批738都是一排公务舱设置

前后都有挡板分割出的独立空间略显仄闭

设置在座椅中间扶手正面靠下方的位置

座椅扶手上的操作面板是控制耳机音量的

耳机插口是两插的非常见的MP3接口 但是飞行途中也没有发放耳机约等于是个摆设

公务舱也只能仰头看天花板的公共PTV

虽然没有PTV但是写着有机载Wi-Fi

实测XIY-TNA段只是局域网而已

经济舱的座椅间距非常拥挤

18年的时候坐的时候还没有改舱 保留了F4的配置

中门跟前门中间还有三排C舱

当天选择的是中门后的第一排14A

座椅扶手的控制面板和USB接口

靠背倾斜角度调节那个蓝色的面板非触摸式的需要按下才有反应

另外阅读灯也是设置在座椅一旁而非头顶

同样隶属于南航广州总部

改舱后777去掉了F4的配置

公务舱全部移动至前门和中门之间共7排

其中单数排左右两侧座椅是靠走道的

双数排A/K座才是真靠窗

座椅的配色改为了饱和度更高的深蓝色

小桌板则设置在PTV旁边

座椅扶手有USB接口可以充电

另外还有操作手柄可以控制PTV

操作面板下方还有一个很小的储物空间

塞下一双拖鞋和一副耳机之后就没什么位置了

内置的航路图没有33W好看 视角和功能没有789多

另外没有自动播放的选项 只能一直显示同一个界面

腿部空间跟33W一样比较狭窄

需要把腿塞进PTV下方的小洞里 平躺后翻身比较困难

789是两侧基数排靠窗偶数排靠走道

同样1-2-1布局 C舱也是七排

跟777不同的是杂志报纸等读物改到了座椅前方放置

小桌板则藏在扶手前方 按一下按钮就会自动弹出

跟77W一样安全带是三点式

33W跟321等窄体一样只有腰带

跟77W不同的是取消了扶手下方的储物空间

另外在操作面板上方设置了两个小洞放杂物

除了USB接口外还提供了一个三叉的插座

在天上继续码代码办公不用担心笔记本没电

航路图好看程度介于77W和33W中间

比较新奇的是可以看驾驶舱和飞机左右两侧不同视角的地形图 还会把一些重要城市和景点标记出来

2-2大板凳布局共两排

客舱整体配色都是深红色很有藏式风情

座椅扶手只有调节音量的按钮

也没有提供USB等充电接口

间距跟大部分航司窄体公务舱一样为两个舷窗

最大倾斜角度也就到125-130度左右

特别的是座椅靠背上方的头垫两侧还各都有一个靠垫方便侧头休息

座椅调节按钮纯手动 还可以调节脚踏的位置

最后一排高经和第一排经济舱中间只有帘子做隔断

高经第一排享受跟公务舱同样的间距 两扇舷窗

而且登机前也提前放好了枕头当靠背 落座后也有小矿和热毛巾提供

四舍五入享受了一把粮仓的体验

公务舱没有PTV 2-2大板凳

也没有提供USB接口充电

间距跟各大航司窄体公务舱一致

东航窄体的这个航路图设计得很好看

无USB接口 但是有一个很大的个人PTV

这批320的PTV清晰度跟南航738有的一拼

航路图这个字体仿佛回到上世纪八十年代

一打开的时候被这复古的画面吓一跳

靠起来跟南航738经济舱的触感差不多

像很硬很有弹性的席梦思那种感觉

并没有像南航一样设置高端经济舱

跟西藏航空一样选择了红色作为客舱主色调

不过颜色会更鲜艳饱和度更高

无USB充电接口 无个人PTV

隶属于南航海南分公司当时执飞的是BKK-CAN 估计是临时调来支援广州总部的

所以公务舱每个人发了个三星的pad

因为背后有挡板所以最多只能向后倾斜个15-20度

座椅靠背的调节按钮左座在左手一侧右座在右手一侧

音量调节按钮从座椅扶手正上方移到了扶手下方两侧的位置

有个人PTV 跟320那款的航路图也是一样的

屏幕尺寸也是一样的 可能都是一起团购的吧

高经3-3三排 前门和中门中间的区域在高经背后还有四排3-3布局的经济舱

客舱中部也设置有配餐间和烤箱

跟320只有客舱前后有洗手间不同 321在客舱中部还有额外的洗手间

粮仓的配餐间 顶部是加热用的烤箱

餐车上都是划痕布满岁月的印迹

大通铺2-2-2布局共三排

好处是腿部空间贼大 随便翻身

坏处是如果是一个人出游 坐靠窗的话进出很麻烦

小桌板藏在座椅扶手里 第一次碰到这种类似于从文件袋里抽取文件的打开方式

分辨率感人 航路图稍微放大点都是马赛克了

在坐过的77W 789 33W中最喜欢这款航路图

清晰度高 操作流畅 字体和配色都很顺眼

而且支持任意的缩放和拖动

座椅调节面板跟77W是同款

面板下方同样设置有储物空间

33W也是两侧偶数排靠窗单数排靠走道

小桌板也是设置在PTV旁边

腿部空间跟77W一样 活动性较差

不方便翻身 而且不明白为什么垫子下方还有一个小洞 估计是拿来放鞋的？

单数排间距只有两扇舷窗 偶数排有三扇舷窗

阅读灯是设置在天花板上的

而且还有出风口可以自行调节

东航新款33L 飞了两次经济舱一直没有机会体验公务舱

经济舱有PTV也有USB接口可以充电

耳机插口就是普通的mp3接口 跟之前在南航发的那种两叉的耳机接口不一样

PTV非常小 清晰度也是很感人的低于360p

座椅调节面板在右手的扶手上

每次想把靠背放倒都会发出叮叮哐啷的诡异响声 不敢乱动

提供了两叉的插座用来充电

不过接触不良经常会送掉

座椅扶手跟窄体公务舱一模一样

操作手柄也是复古款只有按钮非触控

目前机队内E190已全部退租

左侧单人座很适合独自出游的小伙伴

美中不足就是第一排只有一扇舷窗的间距

全经济舱布局 安全出口位于客舱最后的49排

最后两排因为安全出口的间隔形成了一个独立的小空间

不过因为靠近发动机 最后两排的噪音比较大

间距比窄体高经第一排都宽

不过没有舷窗只有安全出口上一扇很小的观察窗

因为是新飞机经济舱的扶手上是提供了USB接口的

不过座椅靠背跟738一样都是很薄

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