水线平均1.94重量怎么计算？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-25 19:28 标签： 平均直径怎么算

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第六章-水尺计重(下)(初审后修改稿).doc


第六章 水尺计重（下） 测算前的准备 准备工作 水尺计重需要下列器具：经检定准确度为万分之五的密度计、容量大于500ml的港水取样器、压载水取样器和玻璃量筒、计算器/计算机、钢卷尺、钢直尺、干舷尺、直角尺以及分规、试水膏等测量器具与用品。这些物品船方基本上都能提供，但为了测算准确，登轮鉴定人员能自行携带的，最好自行携带，但密度计是必须自行携带的。 登轮前的观察 观察缆绳 船舶的重量等于浮力的前提是在船舶没有受到其他外力的作用。由于潮水的升降或者船方故意行为，缆绳会处于绷紧的状态，这时船舶在向下的方向所受的作用力除了重力，还有缆绳的拉力。在这种情况下，通过观测出来的船舶吃水计算的排水量将会比船舶重量要大，所以登轮前必须观测缆绳是否处于松弛的状态。 （二）观察吊杆 移动船舶甲板上的吊杆会引起船舶吃水的变化，所以在观测吃水前必须要求船方停止移动吊杆。 （三）其他情况 另外还要观察船舶有无进行开关舱盖、排压载水、平舱、加油或者加水（有无加油船或加水船靠在船舷）等操作。 船舶图表的审阅 审查船舶图表簿 船方提供的船舶图表簿是一本包括各种图表在内的工作手册。审查船方提供的船舶图表簿，首先是找到水尺计重需要的各类图表在图表簿中的所在页面。表6-1，表6-2是一个船舶图表簿的目录。在目录中我们可以直接找到静水力资料表（表6-2 Data 1-2)中找到。船舶图表簿是各式各样的，且有的船舶的图表簿残缺不全，因此登轮鉴定人员应当掌握水尺计重的各类专业术语的英语拼写和各类图表的特点，才能迅速在图表簿中找到需要的图表。在一时无法找到需要的图表时，则可向船方的大副询问。 在审查是图表中，如果发现没有dA、dF，那么在观测水尺时必须目测水尺标记与垂线间的距离。对船方自制的静水力资料表，应通过静水力曲线图予以审查，如发现不准确，必须用静水力曲线图查算排水量。 （二）审查舱容表 查阅舱容表（Sounding Table），了解压载舱，淡水舱，油料舱以及污水井的数量、位置，压载舱有无纵倾校正表；向船方了解有无用做压载舱的货舱，有无压载舱改为淡水舱或油料舱，有无漏水情况等。查阅管线分布图（Pumping Plan）了解各舱的具体位置。查阅船方测量记录（Sounding Log Book），了解船舶以往的压载情况。 审查总布置图 对总布置图的查阅主要为了防止漏算“隐性压载舱”，如地轴隧道，管子隧道等（Duck Keel，Pipe Duct，Shaft Tunnel及Pipe Tunnel等）。此类舱可做压水舱也可储存污水，一般不在压载水计量表上标明，而在总布置图上标明。另外我们还可通过总布置图查出船方是否拆除或安装了某些设备，而使船舶常数发生变化。 表6-1 表6-2 第二节 吃水的测算 一、吃水的检视 检视的气候条件 检视吃水当在风浪较小的情况下进行，当涌浪超过1米时，非时间紧急，当暂停检视。 （二）检视的方法与技巧 1、观察水尺可采用风浪过后短暂的平稳水线结合多次波峰波谷平均值取平均吃水。 2、水流过急，激起过高水浪影响艏吃水检视时，使小船在船首上方停阻，平息过高水浪以减少检视误差。 （三）检视的精确度 检视的精确度公制为0.01米(m)，英制为0.5英寸(in)。 二、吃水的校正 吃水的计算是通过以下的校正得出的，计算精确度公制为0.001米(m)，英制为0.01英寸(in)。 (一) 横倾校正 由于船舶所装货物以及储存的淡水，压舱水，燃油和其他物料的部位不同，船舶经常出现纵倾（Trimming）和横倾（List or Heeling）的状态，亦即船舶不是处于平浮（Even Keel）。所谓横倾，系指船舶左、右舷吃水不一样，为了计算正确，必须首先对横倾状态的船舶吃水作校正。 一般，因为船体左右对称，所以横倾校正只需将左右吃水数算术平均即可。 F p s = (F P + F S ) / 2 ………………………………………………………（公式6－1） A p s = (A P + A S ) / 2 ………………………………………………………（公式 6－2） M

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