哪种无人机可以做大型会议安防无人机?

主流反无人机装备,实现对无人机的管控和反制(组图)

7月7日8时许,湖北省赤壁市第一级高级中学考点外,考生陆续进入考场时,一市民利用无人机拍摄考点外送考场景,被该考点反高科技舞弊组巡防民警发现后,使用无人机反制枪予以驱离迫降。

刚过去2天,7月9日下午,安徽歙县二中高考考点,两架无人机违规飞进校园。现场执勤民警采取果断措施,用专用装备击落无人机。

近年来随着无人机行业的发展,成本低廉、易于获取和操控的无人机也越来越深受人们喜爱。但同时,无人机干扰航空秩序、侵入禁飞地等事件时有发生,对安全保卫、治安管理、个人隐私都构成了严峻的挑战。所以世界各地每逢重大会议、节日期间禁飞“低慢小”已成惯例。

面对无人机”黑飞”可能带来的安全隐患这一难题,如何解决呢?正所谓,一物降一物,反无人机技术手段应运而生。

无人机反制枪其主要工作原理是干扰阻断无人机的飞控系统、信号传输系统,使无人机实现驱离或迫降,不会击毁或者损坏无人机,能够更快速精准的实现打击效果,保障区域内的空域安全。是一种比较温和的反制方式。

1、一体式枪型设计,符合需求,具有强大的震慑力;

2、设备体积小、重量轻,单兵便携操作;

3、阻断频率精准,距离远、目标准;

7、操作简单,即开即用,秒速压制。

无人机反制枪以便携机动的优势,常被应用在重要安防任务的场所。如:监狱、机场、刑事现场、大型演出、大型群体时间场所等。

二、低空卫士激光防空系统

“低空卫士”激光防御系统

低空卫士防空系统是一款激光防空系统,有点类似于激光炮。科学家利用激光方向性好、照度高这一特性,将高功率激光远距离传输、投射到目标上,通过烧蚀“低慢小”的表面材料、功能部件,以破坏其动力学特性、能源系统、飞行控制系统等,从而使目标被摧毁或丧失能力。

“低空卫士”演示中烧毁的小型飞行器

在真实场景的演示验证中,低空卫士成功击落了固定翼、多旋翼、直升机等多种小型航空器30多次,击落率达到了百分之百。

这套系统发射功率近万瓦,低空有效的护卫面积是12平方公里,能够在5秒内拦截,360度空域的多种中小型航空器。车载部署,机动灵活,稳定可靠。该设备主要针对500米以下,飞行速度在50米每秒以下的小型航空器。

无人机抓捕网是一种以毒攻毒的方法。用无人机“缉拿”无人机。当目标区域出现无人机之后,可以升空一架多旋翼无人机或者直升机,在有效的范围内,无人机会向目标无人机发射一个抓捕网,从而使得目标无人机被网缠住,逐渐失去动力从空中掉下去,至于是否被摔坏则听天由命了。

无人机抓捕网,其具有抓捕范围大、自动化程度高、安全性好的优点。结构主要包含网枪本体、云台相机和控制器。网枪本体用于发射抓捕网,云台相机负责侦察和瞄准,控制器则控制网枪本体的射角和发射。

以上的反无人机装备,显然只是反无人机阵营的冰山一角。利用信息技术实现对无人机的管控和反制,促进了政府监管部门更好地对无人机这一新兴事物进行有效的管理,实现无人机安全飞行。

[来源:特种装备网整理责任编辑:孔珊珊]

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  原标题:无人机市场,未来的风险和机会在哪

  多旋翼无人机。夏鹏飞 摄

  前几年大家还觉得蛮稀罕的无人机,如今离我们的生活越来越近,但真正的玩家并不多。杭州一位资深玩家表示,杭州市区消费级无人机——或者说娱乐用的无人机数量也就一二千台,而且已接近饱和。

  不过,随着无人机在视觉、感知等智能技术上的突破,一个面向普通消费者的广阔市场或许正在打开。

  玩家以摄影爱好者居多

  在杭州一家媒体从事摄影工作的梁天(化名)是无人机的一名资深玩家,也是杭州最早购买消费级无人机的顾客之一,2012年8月份就买了第一台无人机,至今已买过三台。

  “第一台是大疆的第一代产品:精灵1。那时候, 杭州媒体圈一共就二三个人买了无人机。整个杭州城区估计也就10多台。”梁天说。一台裸机价就要8000多元,配上云台(拍摄时起稳定作用)、GoPro摄像头、五六块电池(每块电池续航时间只有五六分钟),总共花费要1.5~1.6万元。

  不过第一代无人机的定位不是很好,返程落地有误差,虽然误差都在3米以内;图像传输系统也要另买。一年后,梁天换了一台新产品,价格8000元不到,配了七八块电池,每块电池续航时间延长到20分钟左右。因为有了云台,摄像更加稳定。一年多后,大疆又出了精灵3,定位系统、摄像头全部一体化,用起来方便多了,而且增加了室内视觉定位,可用于室内拍摄。他就把原来的产品,包括电池、GoPro摄像头以2000元的价格卖给了新玩家,自己买了精灵3。

  梁天也一直关注着大疆的新品。“它们刚发布的‘御’更加小型化,可折叠,携带方便。而精灵3比较大,不能折叠,所以平时我都放在汽车后备厢。”至于更新,梁天表示暂时不考虑,等现有的产品损坏了再说。

  “摄影圈无人机现在已经是标配,工作需要,否则无法跟人家竞争。但这个市场并不大,我感觉已接近饱和。杭州市区消费级无人机估计也就一二千台,主要是摄影记者和摄影爱好者,这部分估计占了七八成;另外就是广告公司和搞测绘的。电视台用的无人机要求高些,价格从几万元到10来万元,但数量不多,不会超过100台。”梁天说。

  对摄影记者来说,无人机也是一笔不小的投入,但产出未必如意。“估计十人里面能回本的也就两三人。虽然会有一些摄影大赛之类的活动,但能得奖的毕竟极少数。像我的话,也是利用空余时间给朋友拍拍照,所以三台无人机基本上还能回本。”

  相关管理和法规暂时缺失

  梁天说,无人机的故障率还是偏高,掉下来的事情时有发生。“第一台无人机就掉下来过两三次,大多是因为电池接触不良,突然断电摔下来的。三台无人机一共掉下来过五六次。”去年10月份,他的精灵3准备在西湖边拍摄,才起飞10秒左右突然失联。

  无人机都是通过无线电遥控的,由于相互干扰掉下来的事情也时有发生,原因是使用的无线电都是公共频率。上个月的一场摄影大赛中,嘉兴某媒体摄影记者一台价值2万多元的无人机,因为被别人大功率的无人机干扰而掉下来。而且无人机损坏后,维修成本很高,几千元的维修费用是家常便饭。

  不过,在技术大牛王孟秋眼里,无人机要解决抗电磁干扰并不难。他认为,自动化、智能化,才是无人机今后发展要打好的基础。

  伤人事故也偶有发生。“在野外飞的话,落地时没有平台,有的人就会用手去接,不小心手臂就会被螺旋桨划伤。我的同事就被划伤过。如果无人机摔下来时刚好砸到人,这种可能性不是没有。我算是比较小心的,人多的话就不飞了。”梁天说。像精灵3,虽然说能在室内飞行,但万一螺旋浆伤到人,后果也蛮严重的,所以一般情况下,他绝对不在室内飞行。

  作为一个新兴行业,我国目前现行的法律法规、政府文件尚不能对民用无人机的操纵、适航、运行、审批等进行有效的管理和指引。2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》也只是作了些原则性规定。

  歌尔集团副总裁、无人机行业专家冯莉认为,无人机的行业管理会有个逐步完善的过程。“这就好比汽车的出现一样,行业标准和交通规则也经历了逐步完善的过程,行业到现在仍在健康发展。”目前美国、欧洲国家和日本等均已出台无人机行业的法律法规,中国也正在积极酝酿相关规则。

  新的应用场景潜力巨大

  戴上VR体验空中飞行游览

  其实,无人机除了用来航拍,仍有许多应用领域。

  “无人机的应用范围很广。”中国航空学会常务理事张聚恩表示。比方说,无人机可用于公安缉毒、反走私等准军事目的,也可用于消防救援、医疗救护、抗震救灾等,还可用于农业植保、环境监测、电力巡线,可替代危险的高空作业、艰苦作业、有毒有害作业等,工业应用市场潜力也很大。可以说,无人机未来就是空中智能,能够完全替代人自主完成各种空中作业;同时与成像系统等结合,将应用场景延伸至各个行业,如商业应用方面可用于快递行业、影视制作等。

  赵创新是中航工业成飞技术中心的一名飞控设计师,在此次国际无人机创新大赛固定翼赛中获得了第三名。他告诉钱江晚报记者,原来的固定翼无人机不支持自主起降,需要通过人工和火箭助推等手段,应用受到限制,一些技术也不是很成熟。而现在他们自主研发的产品,已能实现一键起飞、一键回收,并做到垂直起降,可以说是个突破。“工业级无人机的市场可以说是刚刚起步,市场潜力比消费级无人机更大。”赵创新说,“相比多旋翼无人机,固定翼无人机在大面积植保、播种以及灭火救援等方面效果更佳。”

  李兵兵是沈阳自动化研究所多旋翼队的领队,这次他的团队夺得了无人机创新大奖赛旋翼类冠军。“对农作物受灾区域的识别,现在还局限于有人机和无人机的巡查。今后无人机要做到通过历史数据能智能识别农作物受灾区域,目前这方面技术还有待提高。”但无人机目前在植保等方面的应用,成本已比人工办法节省许多。

  王孟秋的跟拍无人机,则是准备在消费级无人机中另辟蹊径。“我们的无人机就是给普通人玩的,不仅仅是极少部分专业摄影爱好者。”王孟秋说。多年前,数码相机淘汰了胶片机,这一次,跟拍无人机会不会淘汰自拍杆,甚至从数码相机切得一大块蛋糕?

  “任何产品如果与消费者的刚需紧密相关,就一定会得到快速发展。未来无人机很可能成为生活中必不可少的应用场景。”冯莉也认为。据她介绍,已在VR头显设备、全景摄像系统、无人机平台和产品方面均有较强的研发与制造能力,已能为无人机制造企业提供“无人机+全景摄像+VR”新型应用整体解决方案。

  “这三项技术融合,可能带来很多的新兴应用,例如赛事直播和景区广告。通过无人机进行全景摄像,消费者佩戴VR头显,足不出户就可以在线体验在景区里飞行游览的感觉,并且可以任意观看周围各个角度的景色,并通过微信或微博等立即与家人和朋友分享。”冯莉说。

  在安防保卫方面,无人机在高空进行全景摄像时没有任何的视觉死角。

  研究机构EVTank分析称,无人机市场在未来几年有望实现50%以上的增长速度,预计2020年,全球市场销量将达到433万架,市场规模预计达到259亿美元。

  随着相关技术与产业的成熟,近年来安保无人机的应用已经越来越普遍,在各种安保活动中的重要性也愈加凸显。作为安保无人机行业中的佼佼者,吉利沃飞长空的安保无人机不但在国内深受市场热捧,更是远销海外,获得了南美洲国家玻利维亚的订单,在全球安保无人机市场上也占据了一席之地。

  吉利沃飞长空的安保无人机之所以能够得到玻利维亚的认同,是因为安保无人机在性能上有着独特的优势。

  玻利维亚位于南美洲中部,整个国家的地形以高原为主,其首都拉巴斯更是世界上海拔最高的首都,海拔高度超过3600米。对很多无人机来说,在高海拔地区飞行是一项很严峻的挑战,地形复杂,环境多变,对无人机的性能提出了更高要求。而吉利沃飞长空的安保无人机拥有出色的环境适应能力,能够进行垂直起降,不受起将场地限制,而且无惧高温、风雨等恶劣天气条件的影响,哪怕在高原环境下也能安全飞行,并高效地完成安保巡航的任务,因此才获得了玻利维亚的青睐。

  目前,沃飞长空的主要无人机产品有傲势XC-25双头龙无人机、傲势XS-10候鸟无人机和傲势XB-12无人机,都是性能优异的纯电动无人机。

  以傲势XB-12无人机为例,这款无人机搭载军工级可靠性飞控,具有大容量模块化载荷舱,可根据任务需求更换载荷,高效低成本的完成任务,大幅提升产品复用价值,而且系统小巧轻便,可通过轿车转运,单人快速组装、人机交互简单,自动化程度高,在安保巡逻方面的表现极为出色。

  除了产品上的优势,吉利沃飞长空更是有布局全球的视野格局,其公司总部成都,但是上海、武汉、深圳等国内的一二线城市,以及海外都设有分支机构,且拥有完整而现代的研发、测试、生产、培训和服务场所,还有一支四百余人的研发运营团队,具备卓越的科研能力,丰富的行业经验,精益的生产流程以及完备的服务体系。这让沃飞长空具备了国际级的企业竞争力,能够为远在海外的客户提供优质的无人机产品与相关服务,从而参与到全球无人机市场的盛宴当中。

  而随着人工智能、大数据分析等技术的发展,安保无人机还有更多潜能可以发掘,吉利沃飞长空会继续深耕技术创新,为市场提供性能更加完备的安保无人机,让安保无人机在实际应用中发挥更有效的作用。

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