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最大的?好像有很多,我知道一个相当好的网站:/
呵呵 好的话 评个最佳答案好吗?
我们常去有骑行天下,骑行者。。。。。。好多骑行的路线及需找队友,还有好多美女帅哥照片,图片都很有视觉冲击力。希望大家共同进步哈,希望对你有帮助喽。
/newbbs/国内最大的自行车论坛
(可别删了,楼主指明要论坛的)
自行车论坛和山吧还是不错的,里面确实有几个骨灰级的烧友。 不过说话要注意,特别是在自行车论坛,要离老李等人敬而远之~说实话有时候是会被封号的。
开拓者是在福州,不在杭州
chinabike简称CB,就是开拓者的论坛,也就是说,是福州的。
CB也算是中国最大的自行车论坛了,人气相当旺的。
攀爬自行车和BMX小轮自行车的最大区别就是攀爬自行车没有车座,而BMX小轮自行车有车座,如下图所示,没有车座的是攀爬自行车,有车座的是BMX小轮自行车。
赵旋 11岁接触攀爬,重庆人,亚洲冠军姚志的徒弟。未满18岁的已经成为中国新冠军,2008赵旋称霸中国CX极限精英赛全国总冠军。 在2008年CX特步极限精英赛全国总决赛中,赵旋凭借着令人不可思议的超强弹跳,以后轮跃上障碍物的最顶端,用最震撼的方式,完成了那条高难度赛道,登上了最高领奖台,创造了首次征战CX极限赛便夺取了总冠军的奇迹。
第一次回答可获2分大攀,小攀,街攀,答案被采纳可获得悬赏分和额外20分奖励。
去当地大型商场买就行了。大型商城品牌全,种类多,可以各种选择。而一些体育用品商店,因为自身资金问题,一般只有1、2种品牌的,不可能有太多的。
没有最好,只有更好。不过楼上说的天津的以前打过交道,老板人还可以。
不同城市 同一个车型 价格不会差别很大
但淘宝上比较便宜 但是质量保证不如实体店好
还是建议在家附近的实体店买这一类的东西 有意外好找商家解决
这些全球进口高档自行车品牌有成千上万在中国市场都能买到,但是这些品牌自行车价格不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,如今网购网购电子商务十分发达,价格很透明,不少进口自行车品牌在天猫和京东等自行车官方旗舰店都能查到自行车价格和自行车图片,比线下实体自行车专卖店价格要便宜,不过,这些全球顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,关键看个人喜好和预算来决定的。
品牌并不是最重要的,关键是选择一辆适合自己的车子。前不久,我在骑行群发了一个关于选购自行车的帖子,转给你看看,希望对你有所帮助。
关于自行车选购的几点注意事项(主要针对普通百姓阶层,富豪请绕行)
很多新手骑友在选购自行车时会有无从着手的感觉,就此提几点个人建议:
首先,用途的定位。也就是说,你买自行车的目的是什么,休闲娱乐?健身骑行?竞速运动?还是纯粹为了玩?
如果是休闲娱乐,建议买旅行车。旅行车相对山地车和公路车中庸一些,复杂路面和软路面的通过性强于公路车,差于山地车;平整路面强于山地车,差于公路车;坐垫稍宽,一般为蝴蝶把,前叉和同档次的山地车差不多。
如果是健身骑行,建议选择山地车或者公路车,山地车相对公路车的阻力稍大一些,软路面通过性好,复杂路面综合性能强于公路车。但也要根据你居住地的地理条件综合考虑,如果是一片平原,路况也非常好,那么公路车也是不错的选择。偶尔去山区骑行,也可以和本地骑友暂时交换车子使用。当然,经济宽裕的话,可以两种车子各买一辆。
如果是为了竞速运动,有两个选择方向,整车或DIY。根据自己的经济承受力和对车子的理解,做不同选择。竞速运动,起步也要碳纤维的车架,当然,经济更宽裕,或者迫切要求,也可以选择钛合金的车架。首推美国品牌——“闪电”,“崔克”也是不错的选择。DIY的话,选择面非常宽广,各种不同的组合,就不详说了。
1、WKUP城市通勤自行车 F02 内三速变速配置,整车的颜值非常不错,PU皮质座垫握把能够带来不错的触感,转向回位弹簧的设计能够降低操作力度。 中性的配色男女皆宜,不管是送自己还是送给男朋友或者女朋友,都是非常不错的选择。 2、大行412折叠车 单车界的GK5,市面上拥有大量的魔改案例,无论是想休闲通勤还是运动竞速,通过大量的改装件都能满足你,当然,不改也是一台很棒的折叠小鸡。轻松折叠也能带上公车,很棒的选择。 3、UCC 索尼克1 休闲通勤车 作为入门级产品,UCC很明确的告诉大家这就是一台休闲通勤车。整体的配置上中规中矩,符合这个价位的选择。 成车的涂装是一大加分点,日常通勤16速的配置足够使用;从安全性的角度来考虑,购买品牌整车相对更加放心。 4、喜德盛RD500碟刹公路车 当价位爬升到4000元档口,喜德盛RD500的配置表看上去体面很多,整车采用了shimano tiagra变速套件以及机械碟刹套件。20速的变速档位相比16速套件要细腻许多,能够带来不错的操控体验。 5、Giant捷安特SCR 1 车经过美骑评测,相关建议非常实在,各位同学可作参考:优点:整车质感优秀,配置均衡,用料厚道,改装空间大。 目前市面上的入门公路车有很多选择,这个价位可以买到配置更高,甚至碳纤维整车。但是小编认为对于新手来说,一辆买到手就能骑,并且结实耐操的SCR 1是更加安心的选择。 6、TREK崔克 DOMANE AL 2铝合金公路自行车 这款车的车架是笔者非常喜欢的一款,蓝色涂装给人一种精致感。配置方面搭载了shimano16速变速套件,并且标配了一根碳纤维前叉~这对路面细碎的震动有很好的过滤效果。
首先定调:没有最好的品牌,但是有世界顶级品牌。
其次,自己买车的话要先确定两项内容:预算,用途。
/houjiang8844/blog/item/ 这个不错 就是广大车友最爱潜水的CB 还有百度的“山地车”吧 也不错 不过最近貌似维修无法打开网页 这几个都不错的 或者去你所购买的自行车品牌的官方网站~~
要看什么价位了1000左右的呢,还是捷安特的比较好点!!性价比在这个阶段也蛮好的!推荐ATX660 市场价1300!2000左右呢,推荐美利达的山地车,相对捷安特美利达更加专业于山地车!!再往上呢可以选择美利达挑战者系列!!!绝对让你满意!论坛多着呢,百度一下!!“清远飞扬”不错!!!支持环保!坚持健康!!希望能帮到你!
没看过盖山地车的,但你可以买个罩摩托车的用啊。
推荐8264户外论坛,有一个骑行天下的板块,有很多帖子,更新很快。
推荐如下几个,你可以百度具体连接
1、车友论坛,简称CB
4、折叠交流网(这个主要是针对折叠车的,但里面有很多技术贴很值得看)
上述几个都是日发帖量较大的论坛,可以多看里面的精华帖子,会受益匪浅。
中国自行车网,磨房绿野的自行车版块也行,我觉得最好的就是极限单车
您好!非常乐意问你解答! BIKETO 骑盟网 骑行网 骑行圈 骑行者 中国自行车论坛 以上都是比较出名的骑行网站跟论坛 很多骑友在里边分享经验以及生活中的点滴 建议您多去看看 学习更多的知识。 如果您还有什么疑问 可以继续追问我 如果我的答案对您有帮助 也麻烦您给我一个采纳吧 谢谢啦!
山地车运动三项记录保持者Mr. Lgor Obu,给予BMW自行车高度赞赏 [图集] BMW “2005感受完美”大型试车活动 也许是你的第一辆BMW—新浪汽车试驾BMW Enduro山地自行车 文/图 新浪汽车Bordon 独家试唱 1系入门轿车,3系中级轿车,5系中高端轿车,7系高级轿车;X5,X3 SAV多功能车;Z4自然进气小跑车,回归大尺寸双门跑车传统的新6系以及M Power加持的高性能版本;当然还有同样出众的摩托车,包括越野车型和高速巡航车型,总得来说,BMW在各个消费层次的作品都有着领先同级的优势,自然BMW之美名决非徒有虚名。有所为还是有所不为对于BMW来说已经丝毫没有议论性。 如此,对于新浪汽车来说,只要是车,都值得一试。而何况是一辆代表着BMW精湛制车工艺的作品,这是一款BMW Enduro山地自行车。假如你问它引擎排量,它会反问你有多大的肺活量。没错,动力性能的优异其实取决于你的体力!但是假如你认为BMW Enduro是无级变速,那么BMW会鄙视你的浅薄。BMW Enduro给出的答案是27档链条变速,并且它还带有一个后Sram X.7变速器;它真的很厉害,采用全铝车架,驱动方面也采用当今车坛高级车型所一致推崇的后驱型式;当然空气弹簧悬挂技术也足以让你眼前为之一亮;果真,BMW的造车工艺不同凡响。 趁工作之便确实驾驶过价值超过百万的豪车,而一辆售价超过2万人民币的山地自行车确实从来未曾触碰过。今日,还是借助工作之便在BMW“2005感受完美”宝马全系试驾会现场小玩了一把BMW Enduro山地自行车。踏上不合尺寸的(Enduro按身高分为S,M,L三种版本)Enduro之前,我也要求签定试驾协议,结束之后,和驾驶四轮汽车一样会被要求填写信息回执,其中的条目差不多是诸如外观设计,驾乘舒适性等等。当然,没有人会认为BMW制造的自行车有不舒适之嫌,即使针对山地车特殊的使用特性,坐垫刻意被调硬。 也许是你的第一辆BMW—新浪汽车试驾BMW Enduro山地自行车 [图集] BMW “2005感受完美”大型试车活动 比环保?我家的BMW零排放 也许行文至此,你会说,为什么花同样的钱不去买一架两轮机车?而且这个价钱已经可以买到一款相当拉风的重型机车。其实我也会有这样的疑问。不过Eeduro的回答似乎也很有说服力:无需汽油作为动力,燃烧的激情足以令它一往无前。要比环保,普锐斯也得靠边站。的确Enduro的优势太多,无须为它支付额外的燃油费,无须为它支付多余的附加费用,其实你所要投入的只是购车的初期费用及一份感情投入。因为,你中意BMW,小偷同样十分喜欢,稍不留心也许你的零排放BMW就已经落入他人之怀,因此感情投入便相当重要。不过,就算你扛着打有BMW一体化Logo的自行车上下电梯,又有什么关系。 6速的BMW已经乐趣无限,如果是27速呢? 从一开始,Enduro的设计者便希望它是纯粹的乐趣制造者。因此在这款顶级山地自行车的设计过程中,它没有作出任何妥协。这也是Mr. Lgor Obu为什么能同Enduro一道创造出一次又一次的极限。 Euduro的外观造型真得非常漂亮,粗壮的菱形车架昭示着其坚强的越野能力。这绝不是一辆顶级捷安特能媲美的山地自行车,单硬壳式全铝车架上方的BMW一体式logo便已激发狂热者的无限冲动。可它并不是一个摆设,Enduro在面队恶劣路况的时候才能让人明白BMW的内涵。 两个深度拉延铝制框架组成的硬壳式车体采用自动化焊接及喷粉图层,除了养眼的视觉效果外,其车体本身的强度亦能达到专业车手的需求。并且借助全铝材质的运用,达成了优异轻量化效果,14.2 Kg的整车自重在对付突如其来的状况时,应急操作更为快捷。 当然,悬挂系统也是十分重要的。带有空气弹簧的伸缩式前叉Manitou具备连续可变式自调节功能,在瞬息万变的复杂路况中,配合35-130mm的自由拉伸行程,悬挂可作出最适宜的几何角度,给Enduro带来更为快速的通过能力。后空气弹簧减震器Mantiou镭色涂装,带闭锁功能,对于专业玩家来说,可以根据经验预调至最合适的阻尼,以期待最为稳定的表现。坐垫亦被刻意调硬,可能臀部的舒适度会有所降低,但是路面传递的信息却更为直接迅捷。 后空气弹簧减震器Mantiou镭色涂装,带闭锁功能 [图集] BMW “2005感受完美”大型试车活动 变速方面的表现更高超。Enduro的口号是:6速的BMW即已经乐趣无限,那么27速的呢?Mr. Lgor Ob或许更清楚其间的差异。Enduro前牙为27速链条变速,而与之相匹配的是后牙Sram X.7变速器,所有的传动模式都介于一个名为Sram Trigger 7.0.的变速杆来完成,它采用拇指操控,使用起来会
1923 年,第一款 BMW Motorrad 车型下线,开启了数十年来越来越时尚的新型摩托车。几十年来,BMW 凭借高品质自行车在市场上站稳了脚跟,为各类爱好者提供了高品质的自行车——无论是运动自行车爱好者、跑车狂热者、冒险骑手还是旅行摩托车爱好者。
像 M 1000 RR 或 K 1600 B 这样的自行车可以让任何摩托头的膝盖变得虚弱,但它们的基本成本分别为 32,495 美元和 22,545 美元,这使得它们并不是每个人都能负担得起的。不过,这家德国汽车制造商有一些价格更实惠的车型,几乎让任何骑手都有机会拥有一辆宝马摩托车。以下是五款最实惠且经过时间考验的 BMW 自行车,它们将点燃您对速度的渴望,但(可能)仍在您的预算之内。
最实惠的 BMW 自行车是 G 310 R,这是一款有趣且灵活的跑车,于 2015 年首次发布(通过BMW)。自行车的前端低矮而富有侵略性,而后部则保持短而向上,使其具有动感的操控性和酷炫的造型,全部合二为一。重量平衡和自然骑行姿势经过优化,可在城市中指挥机动性和确保稳定性,尽管它也可以在开阔的道路上自行处理。该自行车的设计与 S 1000 R 的设计相似,使其特别具有吸引力。
这款 BMW 自行车由 313ccm 单缸四冲程发动机提供动力,该发动机针对城市骑行和刺激肾上腺素的高速公路旅行进行了优化。气缸盖的 180 度旋转将重心移向前轮,便于控制。动力通过六速变速箱完美地传递到车轮,将两轮车的最高速度推向 88 MPH。BMW G 310 R 的基本价格为 4,995 美元(通过BMW 摩托车),使其成为一直想拥有 BMW 两轮车的摩托车爱好者的首选。
运动旅行风格的 BMW R 1250 RS 在强大的运动自行车和舒适的旅行车之间取得了平衡,非常适合喜欢在骑行中追求锐利美学的速度迷。1254cc 双缸四冲程水平对置发动机可提供令人印象深刻的 136hp 输出,在 6,250rpm 时最大扭矩为 105 lb-ft。这款运动自行车配备了 Ride Mode Pro,它拥有带自动制动激活和动态制动辅助功能的 Hill Start Control Pro。根据骑行条件,动态 ESA 会自动调整阻尼和支柱的弹簧预紧力。
BMW R 1250 RS 的 6.5 英寸 TFT 显示屏通过蓝牙连接到智能手机,方便导航、接听电话或听音乐,肯定会吸引年轻骑手。BMW Motorrad 将重心保持在非常低的水平,以实现卓越的操控特性。动力传递非常平稳,没有任何顶轴迹象。这使摩托车成为一种骑行的乐趣,起价为 15,695 美元(通过BMW 摩托车),它确保骑手获得令人心跳加速的速度乐趣。
F 900 XR 可以说是您可以在预算内购买的最华丽的 BMW 摩托车之一。这款实用的自行车以其优雅的造型和符合人体工程学的设计具有高风格商数,在长途旅行中牢记骑手的舒适度。最新款车型重新设计的前大灯散发出令人生畏的气息。该自行车由两缸直列 895cc 发动机提供动力,可产生 68 lb-ft 的扭矩(4,500 和 8,500rpm)和 99 马力(通过最高速度),以精确控制摩托车。F 900 XR 具有越野功能,例如自动稳定性控制和可调节挡风玻璃,以扩展自行车的使用方式。
宝马在设计旅行摩托车时考虑了无数个角落——这就是保护性前整流罩发挥作用的地方,安全是重点。动态制动控制 (DBC) 和发动机制动控制 (EBC) 等其他创新技术确保即使在突然释放加速器或突然降档时也能平稳行驶。
座椅高度可在 30.5 至 34.25 英寸之间调节,手柄可完全调节。F 900 XR(通过宝马摩托车)也倾向于后座乘客的乘坐舒适性,并具有最佳的脚凳位置。这款摩托车的起价为 11,695 美元,价格实惠,物超所值。
2022 BMW R NineT Pure 为提高成本效益而进行了必要的修整,充满自信,在干燥的停机坪上是一种乐趣,并且在雨中也很稳定。2022 BMW R NineT Pure 具有紧凑的油箱和细长的后部,让人联想到经典跑车(通过BMW 摩托车),其空气/油冷式两缸四冲程 1,170cc 发动机的起价为 10,995 美元。
为确保在每一次旅程中都能以 109 马力和 85.5 lb-ft 的扭矩提供动力和刺激,BMW 将道路和雨天模式引入自行车,以确保安全并改善动力。有自适应大灯,所以你不介意晚上弯道。2022 R Nine有五种颜色可供选择,尽管它是定制选项,它开辟了一些可能性,以确保您的骑行看起来与众不同。
BMW F 750 GS 是我个人在这份名单上的最爱之一,因为它能够以舒适和崇高的骑行乐趣在任何地形上行驶。这款冒险自行车具有优化的骑行高度、精确的动力传递以及 GS 系列的精神。强劲的直列双缸发动机具有独特的 V2 声音和双平衡轴,可降低振动并让一切感觉顺畅。骑行配备标准配件拖鞋离合器,可提供更轻的杠杆感觉,非常适合在不太好客的道路上进行长途旅行。
F 750 GS 是一款独特的平衡两轮车,适合所有骑手,无论经验如何;它也非常适合轻松的越野冒险和城市冒险。人体工程学已从上一代产品中进行了改进,将车把、座椅和脚踏板定位到适合骑手的位置。同样,后置油箱已向前移动,以更好地分配车轮负载。这款 11,255 美元的自行车(通过BMW 摩托车)是在预算内体验 GS 精神的完美方式,初学者和长期骑手都会同意。