远光和近光继电器一样吗?

一台15年比亚迪F3近光远光灯仪表指示灯都不亮,简简单单轻松搞定普通大灯线路

近光远光指示灯不亮的原因

1.打开大灯开关拔掉大灯插头测量没有电源,负极,测量没有电源

 2.检查大灯保险有没有烧断

正常测量的两个脚都有电代表保险丝正常,只有一个脚有的代表烧断了,两只脚没有电,拔出来看看保险是否正常,或者测电阻,都正常那么下一步就是检查继电器是否正常

3.检查大灯继电器线路

正常的继电器线路,30电源.87用电设备,85负极,86控制正电,85和86随便接,一正一付

正常继电器需要两个正电,一个负极,一个输出,实车万用表检测,87是正电,85暗电3v,86开关控制负极,30号没有电,给85跨线继电器闭合,灯光正常那么就是少了一根电源

通过电路发现还有一个5A的大灯控制系统保险,是从点火开关哪里来的,通过测量有时没有电,有时有电,开关是无钥匙启动的也不好检查,简单粗暴直接把87号针脚正电直接连接和85正电直接连接,一切正常,继电器是由大灯开关控制的,没有什么问题

原车电路图附带灯光电路图

简单粗暴跨线连接。问题解决

此故障有点简单,其实线路问题很简单,检查起来就比较复杂,如果是你,你也是这么干的,说对了就点个赞呗

老师,在哪里可以学习汽车维修技术,我对电路一点都不懂!

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张欢毕业于赣州工业学校汽车系,从事汽车维修工作8年。对汽车维修有着浓厚的兴趣,曾在众赢汽车服务中心、帝豪4s店工作,可以做在线匹配,编程,大众,奥迪车系汽车的疑难故障,对汽车发动机电控和车身电控故障诊断,电脑维修与防盗维修有独特的诊断思路和方法!

在维修一辆拉达轿车时,不慎将充电指示灯继电器碰坏.在一时弄不到其原配件的情况下,决定用双联式调节器代用.原车充电指示灯线路见图1,从图中可以看到,充电指示灯的一端搭铁,另一端接到继电器的30/51接线柱,通过触点,87接线柱到点火开关的15接线柱.充电指示灯继电器是单独的部件.而一般我们常见的多与调节器组合在一起.尽管继电器的形式不同,但都是利用交流发电机三相绕组中性点"N"端的电压来控制的.在交流发电机工作时中性点的电压为输出电压的一半.

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福特翼虎通病远光长亮关不了,一般都是模块内的继电器烧坏了,
无奈只能拆电池头断电。翼虎远光继电器集成在车身模块BCM内部!

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