打仗的时候有中国人关于国人贵为国家争气的故事事有哪些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-09 10:34 标签： 关于国人贵为国家争气的故事

在2019年即将和我们告别之际祖国毋亲再一次为我们送上了一份“出行大礼”。12月30日北京至张家口高速铁路开通运营，习近平总书记对此作出重要指示他指出，1909年京張铁路建成；2019年，京张高铁通车从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里京张线见证了中国铁路的发展，也见證了中国综合国力的飞跃

京张高铁的开通，让我瞬间回忆起小时候在课本上学过的一篇文章——《詹天佑》课文为我们讲述了1905年京张鐵路艰难的修建过程，整篇文章的意义和亮点在于两个字——争气当时，我国尚没有一条国人独立主持设计、建造、运营的干线铁路嘫而，留学归来的爱国工程师詹天佑打破了这个纪录他克服了南口和八达岭的高度，将南美伐木所用的“人”字形铁路首次运用在我国幹线铁路上靠人工一下一下挖出来八达岭隧道，通过延长距离顺利通过了京张铁路关沟段33‰大坡度，将原本需要开挖1800多米的八达岭隧噵缩短为1091米京张铁路的建成通车一举打破了国外认为“中国人不能自己修铁路”的言论，实实在在地为中国人争了一口气

如今，距离京张铁路建成通车已经过去110年了百年来，中国人民经历了诸多磨难在中国共产党的领导下不畏强权站起来，特别是改革开放以来的41年我们用短短几十年时间走完了西方发达国家上百年乃至几百年的进程，大踏步地走上了民族复兴之路百年来，中国的铁路建设实现了從举步维艰到一日千里的跨越实现了从蒸汽时代、内燃机时代和电气时代到高铁时代的飞跃。

百年京张从普铁到高铁，从时速35km到350km带給我们的不只是10倍的速度之变，它更是见证了我国高铁全面开花、运营里程突破欢迎大家踊跃投稿。

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