原标题：你有一千个理由不让座，也有一个理由必须立刻起身

作者：曹吉利，来源：新周刊（微信号：new-weekly），感谢作者授权说叨发布！

浙江杭州，一趟拥挤的公交车。/ 视觉中国

说到底，座位问题也还只是社会生活的小小一隅，即便讲出再多道理，没有制度的有力支持和整个公共空间的舆论压力，唾沫横飞的大爷大妈和一脸不屑的座霸男，用一个白眼就能让我们哑口无言。

年轻靓丽的白领叶蓝秋，拿着自己的癌症诊断书，失魂落魄地走上一辆公交车。车上的一位老人希望叶蓝秋让座，但正被恐惧包围的她没有挪动身体，随即遭到全车人的指责。

这番争吵恰好被一个记者拍摄下来，并把视频上传网络。很快，叶蓝秋成了众矢之的，人肉搜索使她的个人信息在公众面前暴露无遗。在病痛和指责的双重压力下，叶蓝秋选择了自杀。真相大白之后，公众反思之余，又开始了对曝光此事的记者的围攻……

电影《搜索》所展示的事例，几乎每天都出现在我们身边。/ 电影《搜索》

以上来自于陈凯歌2012年导演的一部电影《搜索》。因一个座位引发的风波，掺杂了网络暴力，最终毁掉了两个人生活，这样一段电影情节，即使放在六年后的今天，依然有扑面而来的现实感。

上个月，一个男子在高铁上占据别人的座位，还用贱贱的口气理直气壮地回应，引来舆论的愤怒。但等指责狂潮过去之后，我们再仔细审视这个看上去很小的座位问题，就会发现，霸座男远不是其中性质最恶劣的那一个。

这两个例子，是众多座位问题的一个缩影：在非对号入座的公交地铁上，逼人让座的道德绑架屡见不鲜，在对号入座的火车飞机上，也有人用各种理由占着座位不起身。小小座位的两面，是一场关于它的战争。

上车林黛玉，广场方世玉：你今天必须让座

我们身边有太多人，在真正关乎公义的问题上不敢出头，但是对于公交地铁上的座位，却是斤斤计较，寸土必争。

今年3月22日，山东济南，一个女性乘客上公交后，非要一个坐在座位上的小学生让座，后来更是把吓懵的男孩一把拉起，大声辱骂。司机警告之后，她大摇大摆地走下车，扬长而去。

袖手旁观要挨骂，那把座位让出来行不行？8月2日，西安，一位孕妇在下车时给一名老人让座，谁知换来的却是对方的破口大骂：你怎么现在才给我让座？当孕妇解释自己的身份时，对方说：“你孕妇咋了？我是老人，你就该让座！”同车乘客的批评更像是火上浇油，逼得老太甩出更多污言秽语。

有时候，即便让座双方其乐融融，也放备不住旁边有人横插一脚。上个月，四川成都的一辆公交车上，一位五旬老人准备给一个怀抱婴儿的母亲让座，不料他刚刚起身，就被旁边的一个老太抢先坐下。当全车人与老太理论时，她还振振有词：“这是公交车，不是私家车，有位置我就要坐，我该坐！”

同在成都的另一位老爷子更狠，7月12日，这位老人为了逼小学生让座，直接一屁股坐在对方腿上，并辱骂小男孩“没父母”。

天津地铁推出准妈妈徽章，唤起更多人的帮助。/ 今晚报

有网友调侃，这些抢座人士平时一坐上公交地铁，就成了弱不禁风的林黛玉，而一走进人潮涌动的广场，听到节奏感十足的音乐，就能一秒变成生龙活虎的方世玉。

这个座位我先看到，凭什么给你？

我们经常见到很多年轻人，为了避免不必要的纠纷，抱着“站一会算了”的心态，即使在公交地铁上看到空座位，也不愿意坐下。可是，如果凭票入座也没法实现，总不能十几个小时的火车都一路站着吧？

看到高铁座霸男的新闻，如果你感到愤怒，那属于正常情绪，但要是觉得惊讶，那只能说明你对我们所处的公共空间，还抱有不切实际的善意。

霸座男在新浪微博加V认证，俨然要成为新兴网红。

不让座给别人，也不指望让座，只想安安静静地拿着自己的车票对号入座，有时候想做到这一点也没那么容易，高铁霸座男从来不缺少后继者。在高铁霸座事件过去仅仅一天，一个山东女孩也在火车上遇到了类似的事情。

座霸从来都有，只是你没发现。/ 北京日报

在她发现自己的座位上正坐着一个手持无座票的女人后，找来了乘务员。但面对座位上不动如山的女人，乘务员也无能为力。最后，这个明明买了座票的女孩，在凌晨的车厢里生生站了两个小时。

8月27日，吉林开往北京的一趟高铁列车上又现座霸。这位自称法官的大爷既不起身，也不补票，而乘务员似乎拿他没什么办法。/ 北京时间

也在八月份，一趟从吉林驶向北京的高铁列车上，一位大爷坐在不属于自己的座位上，并再三表示，自己没有能力补票，并且丝毫没有站起来的意思。他还以一个前法官的身份教训乘务员，表示自己不知道见过多少列车长。而对此，列车上的工作人员也没有十分有效的应对措施。

和上面这些极端案例比起来，懒洋洋地靠在椅背上要轮椅的霸座男，都算是温和派了。他至少买了一张有座的票，只是不愿意回到自己的座位。有多少人拿着一张站票，还堂而皇之地坐着呢？在这个社会里，还有比明明买了座票，但就是无法落座更委屈更荒唐的事吗？

如果不具备真正的约束力，火车票上的号码还有什么意义？/ 新华网

为什么找个座比买房都难？

为什么这么多人，非要对一个座位要锱铢必较呢？

钱钟书曾做过分析：“坐汔车只几个钟点，而乘客仿佛下半世全在车里消磨，只要坐定了，身心像得到归宿，一劳永逸地看书、看报、抽烟、吃东西、瞌睡，路程以外的事暂时等于身后身外的事。”换句话说，无论旅途长短，只要有座，心里就格外踏实。

从更现实的角度来讲，相比于人挤人，能坐着到达目的地当然更舒适。而这种舒适，只要脸皮厚一点就唾手可得，何乐而不为呢？反正这一车的乘客，转眼就会成为再不相见的路人。在违规成本极低而违规的收获又足够诱人时，很多人就会遗忘道德。

澎湃新闻指出，不能老是拿奇葩没办法 。/ 澎湃新闻

有人说，这种座位纠纷只会发生在公交、地铁，本质上是中低收入群体的互相争夺。讲出这种观点的人，要么是不常坐飞机，要么就是运气太好，没有遇到过低素质的乘客。九月头几天，在从昆明飞往北京的一趟航班上，一男子脱掉鞋子，不断抖脚。虽然他本人老老实实坐在自己的位子上，但却用脚臭味占领了半个机舱，隔着视频都恶心坏了不少网友。

事实上，我们身边从不缺少类似的新闻，甚至经常能亲眼看到有人为了一个座位，百般谋划，爆发争吵，大打出手者也不在少数。它与交通工具无关，与场合无关，甚至于贫富无关，而是与背后某些国人的道德观有关。

道德，本该是一个人对自身的要求，却经常变成用来攻击他人的武器。“你没有公德！”“你怎么不懂尊老爱幼？”是这群人常挂在嘴边的话。他们有一套可伸缩的道德标准，在抢座位的关头，用来衡量别人。而等到自己想脱鞋了，又会马上说：“你管不着我！”试想，如果霸座男们是被霸座的那一个，他们一定又会讲出另一套道理来了。

既然每个人心里的道德标尺并不统一，就需要制度来进行有效约束。但遗憾的是，在种种事件中，乘务员、空姐、公交司机，并没有充分的权力和依据，面对脸厚如墙的违规者，一声声劝诫显得格外无力。

一部分人道德扭曲，制度也拿他们没办法，座位就变成了猎物，“能者居之”。只要足够蛮横，足够无耻，就能安之若素地坐上去。“富者田连阡陌，贫者无立锥之地”是古人用来形容社会不公的话，却成了今天很多公共交通最恰如其分的写照。

我们的自由空间，理应比座位大一点

前几天，著名律师易胜华在微博上写了一篇文章，抱怨同一个火车车厢的两个男生没有同意和他交换铺位。估计易律师也没想到，这条微博下面，是网友清一色的指责：道德律己不律人，用“乐于助人”来要求别人把下铺换给自己，是彻头彻尾的道德绑架。

易律师的一篇文章，引来讨论。

相比于六年前的电影《搜索》里的情节，我们在座位这件事上总算有了不小的进步：让不让座，都是一个人的自由。

山东潍坊的韩大爷，就是一个难得的明白人。根据媒体报道，八十岁的他自制了一叠感谢卡，凡是遇到公交上给自己让座的人，都要发出去一张表示感谢。如今，老人已经累计发出去两百多张感谢卡。给别人留下自由的空间，也尊重别人的善举，有太多国人还需要向韩大爷学习。

上海在两年前就从制度层面尝试解决抢座难题。从2016年自6月起，上海终止了七十岁以上老年免费交通制度，转而采取发放交通补贴的方式。据媒体统计，新政策实施后，早高峰的老人锐减八成，一场老年人和年轻人之间围绕座位的道德危机，也被大大缓解。

拥挤的地铁车厢，座位绝对是奢侈品。/ 视觉中国

座位问题虽小，却折射出巨大的讨论空间：谁该坐下，谁该站着，让座的自由，不让座的自由，公共秩序的维护者应该何时出手等等。对于体现公德的行为，理应予以鼓励，但对于原本属于自己的座位，也应当有自由的支配权。从这个角度看，多来几个霸座男，有助我们早日厘清这些问题，也有助于多一些韩大爷这样的明白人。

但说到底，座位问题也还只是社会生活的小小一隅，即便讲出再多道理，没有制度的有力支持和整个公共空间的舆论压力，唾沫横飞的大爷大妈和一脸不屑的座霸男，用一个白眼就能让我们哑口无言。

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