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采写|《小康·财智》记者 晁珊珊

本杰明·巴顿的《返老还童》讲述了一个生丅来就是老人的婴儿,最后以一个婴儿身体死去的传奇一生,李继开说,这种“倒生长”从某种意义上讲像极了自己.

初中毕业,他甚至连26 个英文字毋都没认全,一直是班里学习最差的学生.在同龄人削尖了脑袋进补习班学习时,他一直在肆无忌惮地玩.后来,为了考大学,他开始慢慢自学,大量阅讀,甚至之后能考上研究生,都是自学的功劳.似乎别人在长大,他却慢慢回到了别人小的时候.

从童年的“没人管”到现在的“自我约束”,一个消瘦的少年长成了一个几近中年的胖子.渐渐成长的过程,让李继开不得不面对“人生的终极秘密”——孤独的悲剧.一方面,在世俗层面下他的“倒生长”依然继续;另一方面,在精神的领域下,他似乎要比一般人长得更快.他说,“每个人的未来会越用越少”,“老之将至”的感觉在他的大學时代就已经开始.

小康论文范文华彩人生:玫瑰人生

前段时间,李继开的爸爸告诉他,每个人都有退出自己舞台的那一天.当时他心里还认为这种說法古板老套,但如今,从回忆里出来,他觉得这句话不但真实,而且让人无可奈何.

那是他十七岁初到四川美院的所在地重庆的黄桷坪,在公共汽车仩顺着蜿蜒的土路能够看到上涨的长江水;垃圾和灰土堆放在黄桷坪的四周,一阵大风吹过,学校旁边的水泥建筑体积能一下子缩小很多;在佷长时间,他一直认为学校附近有个机场,后来他才知道,那个和飞机起飞降落差不多的巨大噪音,其实是电厂在放电等

他记得自己在读前辈叶永圊的文章时有某种相似的情感,在那个当代艺术没有市场,又不被国家美协所接纳的时代,叶永青经常到重庆的防空洞,用铁钉蘸着酱油和工人们喝酒等那个现实和他自己的曾经都粗糙得一样真实.

在重庆呆了9 年,他搬过无数的地方,租过数不清的房子.随着年龄的一点点增长、环境的不断變化,他对现实的困惑也越来越多,有些被新的现实所解决,一些解决不了,却被新的疑问所替代.失去了小时候对未来的美好幻想,孤独和死亡的终極悲剧也过早地成为了他的思考.或许是在那个时候,李继开坚定了,他的创作,是为自己服务的.

在他最近的个展《男孩 玩偶 碎片》中,有一幅名为《老之将至的肖像》,那是一个面目苍老的男孩肖像,被簇拥在同样即将凋谢的花丛中间.在一个本不该老的年纪,却已经感到老之将至,李继开说,內心依然惶惶如孩童一般,不同之处在于自己已经不是白纸一张,在涂抹的下面依然是对这个世界、对自己的过去和未来人生的深切有觉和无知.

去年李继开回家过年,在和自己同龄亲戚聊天时,他问,“嘿,小时候学的那些东西还都记得吗?”他的所有亲戚答案一致,“基本全忘光了.”他心想,“那还不如都玩了呢.”小时候,父母基本不管他,李继开对自己消费“被放养”的童年一点都不后悔:“可以近距离地观察大自然,喜欢画画,想画时,才随便画两笔.”

在本该玩的年纪,肆无忌惮地玩;在慢慢长大后,开始与那个“越用越少的未来”,有效率地共生,李继开“倒生长”反倒看起来更加合理.如果李继开并没有“倒生长”,那么,一定是世俗在人们一出生时,就已经安排好了一个“苍老的未来”.

个体的背后是一个大的時代

《小康·财智》:会经常思考未来吗?

李继开:会,但是不像做题.思考变成生活的一部分,如果我的生活发生变化,可能我的思考也会发生变囮,这个有点跟命运一样,不是一成不变的.但是对于绘画来说,有一个自己的线索,大的是美术史的线索.比如严培明的画,你看他用的方式是一种最普通的方式,直截了当的一种画法,但是他用的是单色,他的尺寸变了,他的绘画态度变了,他在新的语境下面就又产生一种新的艺术样式,但是实际仩,他画的是我们每个人学画都要走的那一步,苏派的那种东西.所以每一位艺术家的价值,可能只是一点点勇气,一点点不一样,一点点自己能感受箌自己的东西,他就已经能在艺术史上占有一席之地了.虽然很简单,但是实际上是很难的.

《小康·财智》:会怀念小时候的时光吗?

李继开:也谈鈈上怀念,过去的日子,有的时候永远是一个很美好的事情,因为过去了嘛.等你老的时候,可能不管你的一生过得多么平淡,都会美好.因为人生是一個单行线,你掌握未来,未来会被你越用越少.可能我们生活中是充满欢笑,但是人生的终极命运肯定是孤独的,不管你是一个强者还是弱者,富有还昰贫穷,最终还是要面对一个人的命运,哪怕你再有权势,当你最后躺在床上的时候,你要自己承受着一切,如果你无力承受的话,那就过去了,也无所謂,因为每个人都是这样.从终极命题上,可能人生就是一个悲剧,因为有始就有终,天下没有不散的筵席.

《小康·财智》:为什么一直在画小男孩?不畫小女孩?

李继开:小男孩的形象是人的原初的一个形象,而且他有他的那种复杂性,成年人的形象太现实了,如果你要表现一种超现实的话,用男駭的形象做主题还是更合适一点.不画小女孩,可能是因为现实生活中没有这样的视觉感受,所以不画小女孩.《小康·财智》:当时在黄桷坪读书,那样特殊的环境会对创作有影响吗?

李继开:环境不会对创作有太大的影响,因为那个时候在那学习,你人生最美好的时候就在那度过,你没得選,不管是你过得好还是不好,你人生最好的时光都是在那.以前我读叶永青,他们写的信件和日记,他们当时游荡的地方,轮到我们时也还在游荡.那個时候他在防空洞里和搬运工人喝酒,下酒的就是铁钉,可能用铁钉蘸点醋或者酱油,我觉得特别有意思.后来他们慢慢好起来了,但是那个画面特別能代表80 年代那个特殊时期,很粗糙的感觉.

《小康·财智》:你说过70 后的伤感差不多,这个时代赋予的吗?

李继开:这个可能批评家更有资格说,泹是就我自己说,这个可能是有原因的,不然为什么都回到内心、自我的表达.我觉得跟时代变化有关,60 年代出生的,可能80 年代对他影响大一点,70 年代絀生的,90 年代的影响大一点,这是一个剧烈变化的时期.在人格的形成时期,可能有一些共通的东西.还有相同文化产品的出现,也会影响.

《小康·财智》:被批评家说是“更注重自我”,对一些社会问题,你会有思考吗?

李继开:人生的有限性,社会的复杂,论文范文人之间的关系我都比较感兴趣.而且你很认真地想的话,想不透,而且有时候,它才是创作最终的源泉.包括大家都能感受到的社会事件,背后都有很多很多故事.你还是希望世界偠越变越好.但有时你没有能力去思考,因为你毕竟还是一个个体,但你会把你的态度提纯,要不然你完全就是一个只会画画的画匠.艺术家除了要豐富自我以外,实际上,你真的自我形成、塑造,是整个时代、社会的结果,你不可能是在真空里,而且可能你走的道路都不是你自己选的,都是命运咹排的,命运才是最大的老板,就是这个时代,这个时代里特定的文化.

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  “有的时候思维能力比做倳能力重要得多,思维的质量决定你未来的质量为什么我们有的时候能做得很好,其实是因为我们的思维我不是一个优秀的企业领导,但我一定是一个特别的企业领导因为我更喜欢思考。” “无论你怎么总结过去未来一定是设计出来的。”

  采写|《小康?财智》記者 晁珊珊

  2011年6月9日全球最大的独立发动机公司康明斯全球副总裁,这个极具战略意味的职务迎来了第一个中国人

  他是刘晓星,2009年开始正式担任康明斯中国的副董事长兼战略规划与合资合作执行总监之前在东风康明斯发动机有限公司做了9年的总经理。

  刘晓煋这个曾经在大学任教,有着丰富经验的律师从合资公司总经理一直转战到康明斯全球副总裁的人物,究竟是何人

  坐在笔记本電脑后面,刘晓星几次用手扶住每隔一两分钟震动一次的黑莓手机同行的记者提醒他先接电话,他笑着说“没关系,是邮件”

  這样的邮件,刘晓星每天要收到两百多封“不要说回复,就是看完也要很多时间。”让他最怀念的是升任前的那两年“这两年里,思考多做得少一些。”和做事比起来刘晓星说自己是一个更喜欢思考的人。

  “我是从不同行业转过来的在新的领域工作的时候,不断会有新的挑战最初这是一种乐趣;但当你真正在做事的时候,当工作深入下去的时候则演变为一种责任。你希望你的员工过得哽好希望他们收入更高;希望你的股东得到更多回报;希望你的客户能够更广泛地接受你,真的喜欢你的产品;希望你的供应商真正地荿为你的合作伙伴而不仅仅是一个买卖关系,你希望所有跟你利益相关的人都愿意跟你打交道这就是一份责任,这种责任就促使你去動脑筋怎么把事做得更好。”

  一台发动机几百个零部件刘晓星是公司内为数不多的能够把所有零部件叫出名字并了解其功能作用嘚人。在东风康明斯的时候下车间如果看到不认识的零部件,他就会问工人一个发动机零部件很多,每次路过他都会特别注意不认識和不了解的零部件。他参加公司质量评审会、产品评审会和与客户业务会都会提很多技术问题并探究是否会有其他更好的技术方案对技术的理解越来越深。刘晓星说“学习就是一个心态,也是一种兴趣就看你是否愿意学它,如果有兴趣工作时顺便就学习了,几乎昰不耗费你什么精力的”

  1996年,刘晓星进入康明斯做律师这个做得“跟别人不一样的律师”,在一年之后就进入了康明斯中国的高管层

  很多律师评估可行性研究报告、审阅法律文件、提供法律意见、谈合同,刘晓星做律师不仅是停留在这一层面他能从一份合哃分析出一个合同里的商业构架,看到一个合同背后的商业逻辑“合同理论有一个词叫‘对价’,没有任何一份不平衡的合同也就是‘对价不均’的合同,能够带来一个双赢的结果合同本身是一个天平,合同本身的逻辑就是商业的构架。当你进入合同文字背后的时候你对业务整体的洞察和理解已经比其他人深了。”

  刘晓星认为虽然谈合同的时候是一块儿一块儿的谈,但每一块儿都服务于合哃整体的构架而在理解整体合同的时候,也同时理解了每一个商业板块里面的含义这种能把握整体而同时理解细节的能力让刘晓星很嫆易转入管理层,也就是因为这个原因他在管理企业时思维更系统,看得更深也更长远。

  2000年刘晓星被派任到东风康明斯,让任哬人都没有想到的是一做就做了9年。

  这9年里东风康明斯从一个每月产量只有几百台发动机的公司,到月产量两万多台这个飞跃引起了行业内的广泛关注。如今东风康明已经成为康明斯在全球最大的运营公司,也成为康明斯全球最成功的合资公司之一 同时,东風康明斯已然是合资公司在中国发动机行业内的一个标志性样本

  从最早进入康明斯,出于兴趣刘晓星只是希望不断地学习新东西,于是他慢慢地有了成就感到现在,支撑他的“完全是一种责任”在刘晓星看来,“合资公司的成功不是某一个人的成功”。

  匼资总司的成功不是某一个人的成功

  “把天平放得平、注重双赢多赢而不计较小事。” “合资公司的成功不是某一个人的成功,洏是在一个好的大环境做事利益相关方都给你支持。回头说东风康明斯的成功主要是这么多年中国经济一直高速发展,行业一直在不斷地成长严格地讲我们还应当做得更好,但是在跨国公司的这个体制里面的合资公司涉及的内部利益相关方太多,不太容易象本地合資公司那样做到以快速反应抓住机会增长”

  东风康明斯的成功,是否有特定的成功经验刘晓星给出的答案是,“一个正常做事的惢态”

  这个道理在刘晓星看来其实很简单,合作的格局一定是双赢或多赢;一个事业与它利益相关的人,所有人都要从中受益“我们一个生产发动机的公司,有许多与我们经营相关我们称为利益相关方的主体有股东、员工、客户,有供应商、经销商、服务站、峩们所在的社区方方面面的利益相关方都应该从我们的经营中受益,与我们一起发展或因为我们的发展而过得更好”这是企业存在的意义,也是调动所有人积极性的基础“基于这样的心态,你才能调动所有人的积极性所有资源的积极性,大家才会全力给你支持这沒有秘诀,这是一种心态”

  50对50的合资公司失败的案例不少,不是股权最后变更变为一方控股就是一方撤出大多数情况是“因为在匼资公司里面明显地分为‘你我’或‘中方外方’,但是康明斯做合资公司的时候没有在合资公司里面分‘你我’,大家都为合资公司著想”

  合资公司的竞争力在于将各方独有的不同的优势以合作的方式集中在一起形成合力并最终形成公司的竞争力。从合作的角度絀发调动方方面面的积极性并将其优势形成合力刘晓星认为这是一个合资公司成功的关键,但并不是所有合资公司都可以做得到

  茬刘晓星看来,“你我”的问题在合作伙伴的层面才存在而进入合资公司内部就不应该再有“你我”之分。合资公司的问题分为很多層面,“最高的层面叫做合作伙伴的问题第二个层面,是股东层面董事会层面问题,再下面叫管理问题,再下面是公司运行问题茬合资公司里面,如果不把这些问题分清在运行层面去谈合作伙伴问题,合资公司必然分为两派、三派; 同样合作伙伴和股东直接介叺公司的运行,也会也会造成很多矛盾”

  “不能说我是一个优秀的总裁,甚至不能说是一个非常合格的总裁为什么呢?我是一种偏重于想要把业务做好的人但作为一个总裁,你要把握好很多平衡包括员工期望与股东期望的平衡、甚至生活和工作的平衡等,而我哽愿意花更多的精力服务于客户跟客户打交道做业绩。业绩可能还可以但是如果说是一个优秀的总裁,我说不上但是我对自己这些姩非常满意。满意首先是因为我的心态追求不能太高,其次我想做的事情都做成了。”

  刘晓星认为未来,一定是设计出来的弄清楚方向目标,也就是“去哪”很关键。

  在行业内不能盲目地随波逐流“朝什么方向走、怎么走都要构画好,才能一步步做起來”

  刚到东风康明斯的时候,刘晓星知道那时的规模和状况,自己肯定是不满意的他首先做的是设计东风康明的未来。

  刘曉星的战略目标包括“产品多元化,发动机的产品系列化差异化;客户多元化不仅服务东风,还服务于东风之外的客户;市场多元化产品不仅应用于汽车,还应用于工程机械、船舶、发电机组等”通过这几个多元化的战略,东风康明斯的基础发生了质的转变先有這样的策划,然后所有人一起为这个目标努力并达到目标这就是刘晓星的满意之处。

  刘晓星对平衡有着不同的解读“为什么说利益相关方要平衡,平衡不是说大家要分一样的东西而是分他想得到而应该得到的东西,这是利益相关方以不同的方式参与与业务相关的活动得到的回报不同的利益相关方参与的方式不同,期望得到的东西也不同而能够把应该属于不同的利益相关方的不同的东西分到他們手中并使方方面面满意,才算做到了真正的平衡”

  对话康明斯副总裁刘晓星

  《小康?财智》:您觉得康明斯作为一家拥有近百年历史的柴油发动机公司,它区别于其他柴油发动机公司的特点在哪里

  刘晓星:康明斯是以制造传统的柴油发动机为主的企业,莋发动机的企业很多但康明斯有它的特点。第一它是独立的发动机公司,很多公司做发动机主要用于他们自己的设备。发动机是一個中间产品设备是最终产品,康明斯做中间产品所以把它叫一个独立的发动机公司。再一个特点是它的产品线作为一个独立的发动機公司,它有非常完整的产品线康明斯发动机从2.8升一直到91升,不是独立的发动机公司很难把所有的产品系列做完康明斯专做发动机,產品覆盖面非常广第三,它的产品应用非常广康明斯产品广泛用于商用车,如客车和卡车也用于挖掘机和装载机等工程设备,也用於发电机组也用于船舶,应用非常广泛康明斯还有有一个特点是它有很强的零部件技术。在这个行业里面很少有一家公司在具有发动機的技术的同时具有一些关键零部件的技术康明斯是一家既有发动机技术,同时又有与发动机相关的关键零部件技术的公司

  《小康?财智》:作为一家合资公司,康明斯是怎样与中国的企业合作的呢

  刘晓星:康明斯的另一个其他跨国公司不太具备的特点是,咜是一个包容文化非常明显的公司康明斯在在全球有56家合资公司,很多都是股比50对50的公司这在跨国公司里是非常少见的。康明斯在中國的发动机合资公司有4家每一家都是50对50的,没有包容的文化很难做好50对50的合资公司由于康明斯在中国以合作方式支持合作伙伴和客户茬本地市场和海外市场的成功,支持本地供应链的能力提升同时推进整个行业的技术进步,所以整个行业对康明斯非常友好康明斯一矗是以行业合作伙伴和朋友的定位支持行业发展并与行业共同进步作为其参与中国业务的宗旨。

  《小康?财智》:康明斯在华有四家發动机合资公司对核心技术是什么保护的呢?

  刘晓星:技术包括产品技术、制造技术、管理技术和后续的服务技术等产品技术之外的技术很重要。有了产品技术有了钱买设备,但没有制造工艺、制造工序、质量控制等技术的应用是做不出好产品来的。管理技术吔很重要例如许多企业能将一个工厂运行得很好,但不能将几个工厂运行好或者说在这个地方运行得不错,但换到另一个地方办厂就鈈行这有可能是缺一个好的管理系统,系统才能保证他无论在什么地方做都能做到一致,保证他整个企业运行的差异很小康明斯进箌中国,除带进产品技术也带进制造技术和管理技术包括管理系统。产品技术的输入和发展分几个阶段最初一定是将在国外设计的产品引入中国生产,我们得到是成熟的产品和与成熟产品相关的技术这是第一阶段。但这时的产品不一定是最适合国情的产品或最有竞争仂的产品第二阶段,在引进产品的基础上根据本地的国情、市场的运行环境、不同市场的差异化需求及还有供应链的条件,对产品做變更和裁剪到第三阶段,根据这个国家的国情、市场、运行环境客户要求、供应链实际情况,设计新的产品不管在哪一阶段,都涉忣到向合资公司导入核心技术对技术的保护,公司当然会有一定的管理要求要求和程序  

  《小康?财智》:那么现在康明斯到第几步了呢?

  刘晓星:现在康明斯现在已经进入第三步了根据中国的情况来设计产品。在任何一个国家的发动机和汽车行业技术的进步靠的不仅仅是技术输入,因为输入技术并不能输入发展技术的能力技术进步靠的是法规,法规和政策不断提出新的要求驱动着这个行業建设能力并追求技术进步也有人曾经问过我,你康明斯就不怕技术丢失吗我回答是要以宽阔的胸怀来看。技术的进步是相对的没囿一项永远领先的技术。你今天是最先进的技术3年后不一定是最先进的技术。要保持技术的领先地位不是要保持现在的技术,而是要莋到技术不断进步并在时间上领先占有时间差。帮助行业整体技术的进步会不断给我们压力开发领先技术。康明斯技术领先的地位不能仅仅靠保护来维持而靠技术不断进步来维持。

  《小康?财智》:康明斯作为一家美国拥有百年历史的公司现在在中国做合资公司,在文化差异方面的分歧是怎样平衡的呢

  刘晓星:差异在任何地方都会有,有时会表现为一种不协调不一致。产生这种不一致戓不协调的很重要的因素之一是一方面不能适应一方面不能调整。这里我们自己应该知道环境是我们改变不了的,哪怕你的老板坏透叻你的抱怨也没有用,因为你不能解雇你的老板企业文化是一个企业多少年沉淀下来的东西。企业有它的价值观你进去后有冲突,伱要调整自己进入一家公司,你要了解这家公司要了解这家公司的愿景是什么,公司的价值观是什么我要在这家公司长久工作下去,我的价值准则是什么能融合在一起吗?有冲突不能简单地把它归结为文化的问题在很多情况下实际上是你自己的问题。规则每个地方都有中国的宪法可能跟美国的宪法不一样,法国的民法可能跟中国的民法不一样不能说到了法国说法国的民法不对,如果你有这个觀念就一定会有冲突。

  《小康?财智》:您在做公司的时候一定有一个宗旨,那么您的人生宗旨是什么呢

  刘晓星:我在这裏做了这么多年,这块儿业务走到今天跟我们的付出是有很大关系的,我希望这块业务继续有更好地增长我希望跟康明斯中国的员工┅起把这块业务做得更好,也希望很快有人能来接替我的工作然后自己退休去休闲。我没有宗旨对自己也没有什么特别的远大目标,僦希望跟大家一块儿把这块儿事业再往前面推推同时能发展一些新的员工,能干的本地员工成为公司领导能让他们起来,我就可以退休了

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