1.5T自动吸气和涡轮增压压动力,相当于多大自然吸气

自然吸气2.0L跑不过涡轮增压1.5T?,是不是真的呢自然吸气2.0L跑不过涡轮增压1.5T?,是不是真的呢吴悠说汽车百家号随着各种搭载全新动力系统的新车型的发布,给大家也带来了更多的选择。当然,很多消费者也注意到很多新车型的发动机排量也是越来越小了,从豪华中级车的排量下探至2.0T,到中级车下探至1.4T的排量,甚至有小型SUV推出了1.0T三缸的动力系统。但是今天小编要说的是,大排量自然吸气发动机到底还有没有意义!既然是要对比二者,首先要知道涡轮增压。涡轮这个东西其实最初是为了提升动力而来的,应用于赛车领域。增加动力只是在销售渠道输出给消费者的好处,只是一方面,最重要的还是可以达到更高的环保节能要求,算是上有政策下有对策的一个技术应用。涡轮车没有比自然吸气车型省油。这个观点也是争论的一大热点。涡轮车型按照最初的设计原理及目的来说,是要比自然吸气车型要省油的,但是实际使用中往往是没有省,或者说是不那么来的明显。对于这点,小编也是深有感受,笔者平时用1.8T某品牌的涡轮增压车型,城市路况使用较多,相对于朋友的1.8L的某品牌自然吸气车型,燃油消耗量半斤八两,没有输赢之分,但是笔者的动力比朋友的1.8L车型好很多很多。涡轮车维修几率比自然吸气车型大很多观点一:1、涡轮车烧机油。2、涡轮车易漏油 3.涡轮容易损坏 4.涡轮车型停车后需要怠速进行涡轮冷却。观点二:第一点,以前技术不成熟,现在技术已经成熟,第二点,涡轮车漏油,这个情况可以出现在每一台车上面,无论是涡轮增压车型还是自然吸气车型。因为汽车本来作为一个机械产品,其使用的油水液体太多,比如机油,变速箱油,汽油,冷却液,刹车油等太多,汽车的品控稍有不好,都会造成以上任何一个环节漏油,最近几年多发生变速箱漏油。但是是有一些大排量自吸,受到大家的强力购买。其实有一部分人对大排自吸,有那么一份情怀在里面。喜欢它的声浪、喜欢心脏。你会选择大排自吸的车吗?感谢大家在百忙之中,还来看小编的文章,你在,或者不在,小编都在不停的敲键盘,只为等会欣赏小编文章的您到来!小编会一如既往的给大家分享各类汽车文章,观看辛苦了,谢谢,祝您阅读愉快,天天有个好心情,健康生活每一天,喜欢小编的动动你发财的小手关注小编吧本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。吴悠说汽车百家号最近更新:简介:每天原创更新,探索汽车文化相关文章1.5t和2.0自然吸气发动机那个好_百度知道
1.5t和2.0自然吸气发动机那个好
我有更好的答案
0L自然吸气的,1.0自然吸气的油门响应比价灵敏,而且自然吸气的动力爆发没有那么强。第二在动力上,1.5T的动力因为有涡轮增压使得自己的汽车的转速需要达到一定高度,但是在高速上面行驶1.5T涡轮增压的的油耗是十分的低的.5T如果是城市综合油耗的话是高于2第一在油耗上比较,2,动力才会介入进来,动力强劲
汽车有问题,找汽车大师 
看啥车了,长城哈弗的话2.0好一点
1.5t的要好一些
你好朋友,像这两款发动机各有各的好处,1.5t的发动机提速比较快,因为它带涡轮增压吗?但是保养费用和维修费用要比较高一些,而这个2.0的发动机,自然吸气的发动机它,提速性能没有这个1.5t的快,但是他保养费用和维修费用比较低一些。所以说,如果是家庭用车,我还是推荐你购买2.0的比较好。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。还纠结涡轮增压和自然吸气?1.5T涡轮增压和2.0L发动机相比差距到底多大还纠结涡轮增压和自然吸气?1.5T涡轮增压和2.0L发动机相比差距到底多大奥迪的劳斯莱斯百家号近年来因为国家出行的小排量汽车优惠等相关政策,小排量涡轮增压发动机可谓是大行其道。买车时,有人就会纠结于选涡轮增压还是自然吸气动机。其实在了解涡轮增压和自然吸气发动机各自的优劣势之后,心中便大概会有个答案。一、看厂家制造水平还有厂家愿不愿意把大马力发动机量产,一般来说以现在普及的涡轮增压机技术和自吸技术平均水平来看,1.5t发动机普遍动力更强一些。当然也有例外,国产车里最强的1.5t发动机是冠道搭载的那台,193马力已经是行业涡轮增压机最高水平,并且有着很宽泛的高效率负载区间,在各种工况下都动力响应好,省油。但是提问者问的是单单动力一个方面,所以我只有告诉你2.0的更强,86和brz的2.0自吸引擎马力为200,高于冠道193马力,并且这个引擎早于冠道那台起码七八年就已经量产了。二、这可不好说,你要看谁家的1.5T,别说1.5T了,就以大众的1.4T为例,可以肯定的说,它超过了大多数2.0L自然吸气发动机。随着节能减排等小排量车型的利好政策出台、油价日益增高等购车养车成本的增加,涡轮增压车型的又一波热潮又掀起来了,除了老牌的大众和通用外,日产、PSA也纷纷表示将会将涡轮增压技术引入国内。涡轮增压发动机有着自然吸气发动机没有低油耗高扭矩优势,不过其对油品、保养得要求却要高不少,本期专题将从动力性能、油耗、保养费用等以大众的EA211 1.4L涡轮增压高功版发动机为例,这款发动机最大马力150hp,最大扭矩250N·m。对比日产搭载的MR20dd 2.0L自然吸气发动机,它最大马力同样是150hp,但最大扭矩只有200N·m。综上所述,1.4T的最大马力与2.0L相当,但最大扭矩更胜一筹三、这里的发动机谁比较强是指那方面,1.5T就是针对国家政策而出的特殊产物,车船税都比2.0自然吸气的便宜很多,但是从后期保养上来说涡轮增压都要比自然吸气费用高出很多,就市区来说北上广不推荐使用带T的车,涡轮增压根本起不到作用,涡轮增压不介入就等于小马拉大车不给粮食能拉的动吗?从动力提速来说,涡轮增加的确比自然吸气要强,但是涡轮增加达到一定转速才进行介入,在比较不拥堵的二线城市来说,从一个红灯到下一红灯距离,涡轮增压也是刚刚介入维持不到5分钟上下,反复介入对于涡轮增压很大损伤的,有人说那么长距离和高速不就可以了吗?这话是没错,但是长时间运行下,涡轮增压负荷也会随时间而增加,风险也随着时间而增加,涡轮增压大家都知道长负荷工作下的温度,就现在室外气温来说,带T跑完长途直接熄火发动机舱内温度是多少,又有多少人会停车一会等待涡轮降温在熄火,现在科技是发达了但是也避免不了涡轮增压所带来高温,就日系车也是近几年才出现带T的车辆,那是为了生存和市场竞争逼不得已才出的。老百姓买车不是为了比马力和加速力,而是在同样的使用情况下T和L那个比较实用和耐用,T发动机本身压缩比和排量都要低于L发动机,T发动机靠外界因素下强行增加压缩比和排量,必然需要加强的缸体来保证正常工作,(一个人只能吃一个半馒头反而给这个人强行吃两个馒头,早晚要撑出胃病来)L发动机压缩比和排量都高于T发动机,就不需要外界介入增加压缩比和排量了,也不会出现超负荷工作就不需要加强的缸体了。L发动机还保持60W公里没有做大保健的记录,T发动机想想就是很难的一件事情。四、同品牌的2.0和同品牌的1.5T有可比性,1.5T得动力还是扭矩都高于2.0,价格也比2.0价格高上5000----1T的动力扭矩大于2.0:2.4,马力高于2.0低于2.4,本人开的就是1.5T的车,1.62吨的SUV油耗一公里4--5毛,涡轮增压车适合跑一些不堵车的地方,保养方面看个人,400的机油也加过,原厂200多的机油也加过,个人感觉没啥区别,7500公里换一回机油,涡轮增压车有劲儿,前提是转速得上来五、发动机的好坏不是以排量来衡量的,但是说太深,其实没有意义,毕竟大家只是买一台十几万的车而已,只需要了解怎么选就可以了。所以,教大家一些辨别发动机的小方法。首先,排除对于车型品牌的偏好和喜爱。只看发动机。但看技术,不说排量,合资品牌的发动机大于国产品牌。第二,看技术更新迭代,比如,同厂家,1.5t比2.0自吸出的晚,那么一般来讲,1.5t的战略地位和技术就会优于2.0自吸。这种对比,一定要是同品牌对比,因为有些品牌的2.0自吸技术一直作为重点研发产品,比如马自达的创驰蓝天发动机,他的表现会优于一些品牌的1.5t,而马自达并没有1.5t发动机。在这里不讨论国产品牌的发动机,就算是购买的其他品牌好的发动机,调教技术也差很多。所以,如果大家求稳,那就买合资品牌,1.5跟2.0同品牌几乎没什么差别。跨品牌,只需要对比发动机更新迭代的新旧和参数对比就可以。并不会有太大差距。开心一刻:老姐脾气不好,经常欺负姐夫。有时姐夫跟老爸吐槽,老爸总是语重心长地拍着姐夫肩膀:女婿啊,虽然她是我女儿,但是毕竟你老婆,你们夫妻的事,我不好管的!姐夫吐槽失败,继续受老姐气~我偷偷问老爸:你真不管他们的事?老爸微笑:你姐没吃亏,我就不管了……本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。奥迪的劳斯莱斯百家号最近更新:简介:为您提供最全、最丰富的汽车图片新闻相关文章1.5T车的动力相当于自然吸气车的多大动力?_百度知道
1.5T车的动力相当于自然吸气车的多大动力?
我有更好的答案
一般来说1.5T涡轮增压发动机车型的动力水平大体相当于2.0l到2.2l排量自然吸气发动机提供的动力水平。
采纳率:98%
来自团队:
起步是没法和2,但是1500转以后涡轮介入.8到21.5t相当于1.0比的.0之间
大约1.8左右
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1.6L自然吸气和1.5T发动机那个费油
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你好,1.5T的油耗比较高一些,
但是动力比较强的
希望我的回答让你满意,祝你用车
汽车有问题,找汽车大师 
这两款车的油耗差不多。
希望可以帮到您
您好,要看你对比的工况,不能单一评论哪款费油
你好,1.5t油耗高一点,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。
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