速腾17款1.6自舒，卡罗拉1.2T自动真皮，怎么选？
速腾胜在外观更大气，内饰更精致，感官上做工用料更扎实上档次。配置多了定速巡航、胎压监测、腰部支撑调节、中控大屏、无钥匙进入、无钥匙启动、后多连杆独立悬架、后座出风口。舒适性配置提升很全面。卡罗拉落地要便宜几千块，胜在可靠性高小毛病少，1.2T油耗更低动力更强，但是听说CVT变速箱异响是个坑！配置多了前雷达，全尺寸备胎、自动启停。配置方面亮点不多，但是后排地板全平家用很赞！目前开的雅力士1.6自动，7年十万公里了，丰田确实好开又省心，但是油耗并没有大多数人想的那么低。动力够用，市区走走停停跟车超车毫无压力，上高速80以上再提速就费点劲了。大众1.6自动满载开空调估计要肉很多，但是卡罗拉CVT的问题，还是新上的1.2T，不知道到底怎么样。怎么选，求支招！我的天，已经有五位速腾车主吐槽1.6动力弱鸡了，看来得去试驾感受一下了
[&此帖被壮士且慢在 22:20修改&]
这些回帖亮了
目前来说，速腾性价比高一点，不过差距不大，你自己找个同款车型开开，再决定吧，哪个好开选哪个呗。初段加速应该是卡罗拉好点，不过卡是非独立悬挂，现在价格也不是很便宜。看你自己喜好了我大概4个多月前，和你犹豫过差不多的选择，也发过贴，犹豫的是1.6速腾自舒和1.6雷凌自动精英，但我那时的价格差的非常多，所以我最后选了雷凌……现在新出的卡罗拉配置是变好了，可是价格也贵了些。你要的这个卡罗拉真皮版，落地价差不多要14吧？和速腾也就差1万？
[&此帖被sh-11-02 17:20修改&]
家里没有抵制日系就选卡罗拉吧
同意楼上，其实我也定了1.2T 卡罗拉
引用2楼 @ 发表的:同意楼上，其实我也定了1.2T 卡罗拉不担心变速箱异响的问题吗？我准备周末去4S店试驾看看
试完了看自己喜欢哪个呗
引用1楼 @ 发表的:家里没有抵制日系就选卡罗拉吧家里倒不抵制，但是日系确实有一点这个顾虑。合肥还好，没遇到过砸车什么的。
引用3楼 @ 发表的:不担心变速箱异响的问题吗？我准备周末去4S店试驾看看我试驾过，没啥问题，而且近期买的也问了几个人没有说这个CVT 异响问题。就买了。
我11月底上好牌提车
比倾向速腾
速腾。。。。。。。
目前来说，速腾性价比高一点，不过差距不大，你自己找个同款车型开开，再决定吧，哪个好开选哪个呗。初段加速应该是卡罗拉好点，不过卡是非独立悬挂，现在价格也不是很便宜。看你自己喜好了我大概4个多月前，和你犹豫过差不多的选择，也发过贴，犹豫的是1.6速腾自舒和1.6雷凌自动精英，但我那时的价格差的非常多，所以我最后选了雷凌……现在新出的卡罗拉配置是变好了，可是价格也贵了些。你要的这个卡罗拉真皮版，落地价差不多要14吧？和速腾也就差1万？
[&此帖被sh-11-02 17:20修改&]
雷凌也出1.2t的了，可以考虑下，还能便宜一点。
高速多，快速多速腾居家买菜卡罗拉
速腾那个1.6的发动机真不灵啊，踩着哄哄的，也不带劲
卡罗拉好一点相对来说，但是档次会比速腾低一点显得
引用5楼 @ 发表的:家里倒不抵制，但是日系确实有一点这个顾虑。合肥还好，没遇到过砸车什么的。砸车那会儿合肥新站我家门口一辆老轩逸被砸了
差不多都是买菜车，速腾看上去坐起来高级点，卡罗拉省心点，选了都没错
1.6还是自动的提速比较让人着急，夏天超车都得关空调。还是看个人习惯吧，如果能接受动力速腾确实开着不错，速腾车主留
我選卡羅拉。。。
都不用自吸了，为啥还选卡罗拉呢？
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“运动型男”速腾和“居家好男人”卡罗拉，谁的1.2T更出色？文/赵哲峰近年来SUV市场火爆异常，各大合资品牌和自主品牌纷纷投入SUV车型的研发，在各个级别的销量争夺战中打得不可开胶，企图在如今这个热潮当中分得一杯羹，大有取代轿车成为国内最主流车型的气势。但其实轿车的地位依旧不可撼动，SUV虽然有更好的越野能力，但轿车的操控性和舒适性是SUV所不具备的。而紧凑级家用轿车无疑是各大厂家绝对的销售主力，也就是最走量的一个级别。而在这个竞争最为激烈的级别当中，速腾和卡罗拉可以说是各自代表德系和日系的两部神车，卡罗拉历史悠久，在世界范围内都取得了辉煌的成绩；而速腾在中国的受欢迎程度无可置疑，不久前又推出了全新1.2T车型，据说动力油耗都很强，在小排量涡轮增压发动机成为趋势的今天，我们就用各自选取一台1.2T车型进行对比，看看他们谁更有竞争力。速腾TSI自动臻享版，厂商指导价15.38万卡罗拉T CVT GLX-i，厂商指导价14.38万新款速腾在外观上并没有进行过多改动，仅根据车型不同将配备有不同样式的前进气格栅。据悉，其1.2T版本的车型配备了不同样式的前进气格栅，并可选装带LED日间行车灯的氙气大灯。此外，速腾1.2T车型还采用了新的尾标样式。车身外观大气动感，车身线条流畅，整体充满了时尚感。车身颜色有雅士银、糖果白、冰川蓝、波斯灰、深黑、旋风红、凯旋金、玛雅红共8种颜色供选择。
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不烧机油的增压 卡罗拉1.2T对比308 1.2T
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小排量增压发动机逐渐成为人们对入门级选车一道门槛，也许正是涡轮增压车比较充足的扭矩，开起来比以前的自吸小排量开着更猛的原因吧。当然也许免掉一部分税费也是来的比较痛快的。不少以前从未涉及过的增压的车型，现在也都开始纷纷推出增压版本，下面这两台1.2T和308就是这个时代下的产物，到底怎么样还得来比一下。
两款车均采用了1.2T的发动机，从账面数据上来看，的动力要更为出众，而卡罗拉略逊一筹，不过卡罗拉采用了CVT变速器相对来说燃油经济性要更为出色，当然308的驾驶模式则要更加丰富。
对比的两款车型分别为各自1.2T车型当中的最顶配，也能够代表其配置水准，价格方面也是最为接近的两款，价格相差8100元，两车均没有店面优惠。
售价（万元）
卡罗拉 2017款 1.2T CVT GLX-i
标致308 2016款 1.2T 自动豪华版
制表：网上车市 www.cheshi.com
新款的308的家族设计风格确实漂亮，科技感和未来感爆棚，这点确实比卡罗拉更加出彩。这次标致308的尾部再也变得不拼凑了，卡罗拉的侧面看上去更加流畅，轴距也是卡罗拉更长。卡罗拉的车尾并不起眼，而308贯穿式的黑红色尾灯，非常具有未来感，在车流中非常有回头率。
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网友评分 :
网友对卡罗拉的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
看了卡罗拉还看
17.98万-32.98万
6.98万-11.38万
16.98万-25.98万
9.68万-12.23万
10.78万-15.38万
29.8万-49.8万
作者：王星驰
作者：张卿
作者：杨经伟
作者：佟闻丰
作者：林垚
4.38-6.98万
8.99-16.99万
19.98-31.58万
10.99-16.09万
10.48-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.48万
18.48-32.98万
16.98-24.28万
7.98-11.98万　　2018款加料飞度多了什么配置？
　　时间回到5年前，有人跟你说豪华品牌的旗舰车型搭载一台4缸发动机的话，你爆出的第一句绝对是“是不是傻”。然而时间证明了这不是玩笑，汽车厂商面对日益严苛的排放标准只能推出小排量的涡轮发动机来应对。虽然排量是降低了，但动力表现却没有弱化，而且还可以美其名为“为地球的环保出一份力”。
　　旗舰车型已经开始推行小排量涡轮发动机了，入门A级车随着技术成本的降低会逐渐普及小排量3缸或者4缸涡轮发动机。曾经坚持自然吸气发动机的丰田就在中低端车型完成了涡轮化。入门的卡罗拉与雷凌就开始用旗下的1.2T车型逐步替换掉1.6L车型。当然这需要时间，不过教授相信这台1.2T发动机在动力与油耗表现随着使用过程能给消费者带来更好体验的话，那么这个过程将会缩短。
　　全新思域能取得如今这么火热的市场表现，第一的原因是其搭载了一台1.5T发动机，177Ps的动力输出非常符合年轻人的胃口。当然除此以外它还有家族式的外观造型，同时1.5T较低的售价与丰富的配置也是思域吸引消费者的法宝。
　　在A级市场，讨论小排量涡轮发动机的使用很难不提起大众速腾。作为A级市场的一款常青树车型，虽然不是销量冠军，基本上每个月前十还是可以看到它的。其1.4T与DSG已经是非常成熟了，不过最近速腾也开始力推1.2T版本。这不，其最近推出了一款全新的1.2T臻享版，只是15.38万的售价确实有些吓人。
　　1.2T谁更值得买？
　　卡罗拉的1.2T车型算是一个改款车型，外观有着小许的变化。新款1.2T车型采用欧版的设计，前进气格栅与大灯都变得更加犀利，更符合年轻人的审美需求。速腾的1.2T车型外观基本上与1.4T的车型除了排气管的位置不同之外没有太大的差别。今天就看看速腾的1.2T臻享型与卡罗拉的1.2T顶配谁更值得购买！
　　虽然卡罗拉1.2T顶配的价格要比速腾的1.2T臻享型要便宜近万元，不过经过市场终端优惠之后速腾的价格确实更优惠一些。这样一来，增加了胎压监测与座椅加热功能的臻享版还是挺有性价比的。不过相比于速腾1.2T仅有两款车型，卡罗拉的选择性会更丰富一些，基本上1.2T入门级自动挡车型裸车价格10万出头就可以了，这是速腾很难做到的。
　　1.2T速腾与1.5T思域谁值得购买？&
　　思域不同的配置之间，车型的外观还是有很大的区别的。例如今天教授所介绍的次顶配车型220TURBO自动尊贵版车型外观与中低配最大的区别就是其搭载了一个LED大灯，相比于中低配，它明显更加精神。虽然有人说思域的LED大灯点亮时有些像白内障，但比速腾臻享型的卤素大灯还是要更吸引年轻人。
　　论动力速腾差距很大，论空间速腾也没有优势，但论市场优惠这却是思域所不具备的，基本上目前速腾的市场综合优惠可以达到3万元以上。虽然思域上市已经有一年多的时间，不过由于年轻人的追捧，市场不出现加价行为已经是一大好消息了。这次介绍的1.5T的思域次顶配车型跟速腾的臻享版本指导价相差不多，配置也比速腾的臻享版本更好，但对于年轻人来说在预算有限的前提下，很明显速腾1.2T臻享型经过优惠之后性价比还是相当高的。
　　总结：表面上看，速腾的1.2T臻享版卖到15.38万元的售价确实吓到了不少年轻人，新增的胎压监测与座椅加热也是聊胜于无，但在市场终端优惠上速腾可是非常厉害，这在大众汽车的历史上可是不多见的，可见目前大众在国内也是遇到了不少的销售压力。1.2T的卡罗拉售价确实是拉近了与消费者的距离，思域的出现则是在小排量涡轮与空间还有实用性之间取得了平衡，这都是小排量涡轮发动机所带来的优势。至于你问教授这三款车型谁更值得购买？其实教授已经说得很清楚了，还看不出来么？
　　还在纠结买轿车/SUV的戳这儿
　　精细对比心水车型
　　月轿车/SUV销量榜
　　（来源：玩车教授）
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