看这些大佬改装的赛车游戏控制器，总感觉有什么限制了我的想象力
DIY大佬们的脑洞，我是跟不上的。
最近这几个月，各家竞速大作都开始陆陆续续的发售了。年中有《尘埃4》，前些天有《极限竞速7》和《GT赛车 Sport》，还有不久就要问世的《极品飞车：复仇》。随着这么多赛车游戏的发售，可能有些朋友就开始琢磨着升级设备了。
在轻度玩家看来，赛车游戏就是爽一爽寻求个新鲜感哆嗦不了几下，就用键盘手柄凑活凑活得了。可是在赛车游戏的真爱粉眼里，用那些破玩意能叫开车吗。
1998年南梦宫发售了带小方向盘和力回馈功能的特制手柄，使用的时候要左右两个大拇指扭动方向盘的两侧控制方向
对绝大多数赛车游戏爱好者来说，只有通过一套趁手的方向盘外设，4K高清的大电视，再加上个够劲的音响，才能真正感受到驾驶的乐趣。
而对于更高端的玩家来说，还有很多豪华套餐可以选择：VR当道的今天，一个带VR功能的炫酷头盔已经是极致体验的必备工具。而舒适却又能带来颠簸不适感的专用座椅更是身临其境的不二之选。不管用不用VR，哪怕只是看自己华丽表现的回放，三屏幕也是最基础的标配了。
就算不提上边这些高端设备，现在去驾校学个车都给配方向盘了，立志成为秋名山无冕之王的你没两件趁手的兵器怕是说不过去了。
然而当你把心心念念的外设抱回家之后，却发现本身就不大的桌面空间被这么个轮子遮住大半个屏幕，在桌下局促的空间里小心翼翼的踩着油门刹车，稍有不慎控制器就会被踢到桌子后面掏个半天……
这时你估计会感觉作为一个车手的尊严已经荡然无存。一番折腾之后砸锅卖铁买来的方向盘最终也只能被丢在角落里默默地吃灰
可能有些人就因此放弃自己的车手梦想了。然而竞速赛车游戏界还有这么一群人，要说起对赛车游戏的热爱他们绝对不输那些所谓的高端玩家。他们技术与智慧并存，甚至根本不屑于伸手拿别人已经开发好的设备，独一无二驾驶体验才是追求的终极目标。对于他们来说，买来的设备永远不如自己做的趁手。
这就是——外设DIY玩家。
比如对下面这位ID为“模型发烧友”的朋友来说，只没钱从来都不是不去体验真实驾驶乐趣的理由，他利用手头的一些闲暇时间，就鼓捣出了这么个玩意来。
瓶盖铁丝茶叶盒，棉线胶带晾衣夹，再配上个10元店的鼠标，这DIY的材料就快置备全了。第一步找材料，第二步接材料，一个自动挡外设套餐就制作完成。科学就是这么看似高深实则简单。
然而更多DIY选手们显然不会满足于这么寒酸的制作材料，考虑到商用外设一般只能满足方向盘和座椅的需求，这个时候民间自制的独特的优势就很容易显现出来了。
比如下面这个，虽然也是采用了罗技的方向盘，但这后面接着的可是真正汽车的操作面板，原汁原味的挂挡手感，还有跃动着时速的仪表盘。这种截然不同的真实感体验令人叹服，算是商民两边博采众长的典范了。
其实DIY外设的魅力远不止是单纯增加游戏体验那么简单。Thomas Tilley的这套竹赛车控制器也许会让你对动手制作的意义有些新的认识。
Tilley在测试竹赛车控制器
Tilley在澳大利亚南部的一个农场长大，虽然有个当运动员的哥哥，自己却从小体弱多病很少外出。这样常年家里蹲的生活状态也让他培养出了动手做东西的爱好。直到后来他远去泰国西北大学担任信息技术讲师的时候，对DIY的兴趣依旧不减。也就是在这期间Tilley 与他的学生一起制作了许多有趣又实用的手工作品。当然其中就包括这个竹赛车控制器。
在一个星期五的下午，当竹子、麻绳和其他的小部件都准备齐全之后Tilley和他的学生团队就开始动工了。
除去需要消耗大量体力的框架制作之外，电子控制元件的搭建是最为核心的一环。但Tilley团队还是很轻松地完成了搭建，不过这与Tilley八年三菱电子的工作经验并无多大关系，因为他们只不过是拆了两个游戏手柄。
没有经历太大的波澜，这套致敬F1的竹赛车控制器不久就完成了。虽然最终的成品看起来有些笨重和滑稽，不过只要喷上喷漆再接上外置显示器，不管是外观还是真实感，这个2008年的民间设备可是甩当时普通家用外设一大截了。为了秀一波造作，他们还用这个在校园里举行了一次“F1大赛”。
最后，这个竹赛车控制器的归宿也非常令人暖心。在这个项目完成之后，Tilley把它捐到了一个孤儿院中，这也让这台本该被大家渐渐遗弃的设备依然能不断地发光发热，为那里孩子们贡献着无尽的快乐。放出这张照片的时候，Tilley描述着当时的情景：
“其中一个男孩正在开车，显示器后面那个偷看的小家伙戴着耳机，而因为司机的腿不够长，只有让那个女孩来操作踏板。孩子那个时候非常高兴，他们只要参与进来就会觉得很开心。”
不过话说回来，虽说DIY有着不同层面的价值，但人们对他总有一种粗糙简陋的刻板印象。还有人觉得自制设备只不过是买不起高端设备的下策，这么说当然也有些道理，可有些DIY的材料也不是谁都能搞得起的。
这两天，一个ID为POG的大佬就把一个真实的兰博基尼改装成了Xbox的游戏的控制器。并在Facebook上晒出了他这一系列操作全过程。
先是开着兰博基尼去游戏店买了《Forza7》，回到车库后插上投影仪连上 Xbox弄完游戏的准备工作。接着把汽车的方向盘接成控制器，并添加上一个启动按钮，一个兰博基尼的“外设化”就算完成了。
套上头盔，戴上专门的赛车手套，坐在真车里，从氛围上讲真实感的极致莫过于此。
只有美中不足的是车辆的仪表盘虽然也很炫酷，不过不会随着游戏状态来回摆动，不过鉴于如此轻度的改装做成这样已经非常不易了。
常常听到有人说玩赛车游戏是因为开不起那些名车，只能从游戏中过瘾。而POG的视频中可以看到他从游戏店回来的时候，即使开着性能如此优越的跑车一路上披荆斩棘，但只要遭遇小小的堵车依然不得不停车等待。所以即使你拥有了这些真实的跑车，可能也得在游戏中才能真正感受到驾驶的乐趣呢。
最后看到这里，先别急着说贫穷限制了你的想象力，虽然没有兰博基尼，但是相信大伙DIY个赛车游戏外设还是绰绰有余的。
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今日搜狐热点老大哥在看着你 E3展的游戏大佬回顾完整页_乐游网
老大哥在看着你 E3展的游戏大佬回顾
来源： 日期： 11:08:06 作者：乐游
→ 老大哥在看着你 E3展的游戏大佬回顾
[乐游网导读]你在游戏圈混的越久，你就越知道下面我们为玩家们介绍的游戏大佬们的分量。在某种程度上来说他们给游戏圈带来了变化，当然在最大的游戏盛会E3游戏展上，我们也经常看到他们。
你在游戏圈混的越久，你就越知道下面我们为玩家们介绍的游戏大佬们的分量。在某种程度上来说他们给游戏圈带来了变化，当然在最大的游戏盛会E3游戏展上，我们也经常看到他们。他们是游戏行业的开拓者，他们也是游戏行业的见证者，他们还是一款款经典之作的创造者，他们一次次的出现在E3游戏展上面，那么他们到底都是谁呢？2014年E3游戏展即将开幕，在此之前让我们一起来回顾一下往届的会场，那些屡屡出现的熟悉面孔。1.宫本茂直接提及宫本茂或者还有一些玩家并不熟悉，但“马里奥”之父这个名字你一定如雷贯耳，这位已经年逾60的游戏老将至今仍然给我们创造一个又一个经典产品。司职任天堂高级常务董事、娱乐分析和研发部总经理，他依旧是一个“不老顽童”，愿意跟我们一起分享着来自游戏的快乐。作为E3最主要参展商之一任天堂里的元老人物，宫本茂可以说是E3游戏展上的常客，同样也绝对是众多玩家最愿意看到的身影之一。2.岩田聪说到任天堂就不得不提到他们的掌门人岩田聪了，接下山内溥帅印的他虽然今天受到许多的质疑，但这并不能掩盖这位游戏界大佬的光芒。无论是制作出
经典的星之卡比等游戏，或是在HAL危难时力挽狂澜，又或是修复了与CAPCOM、SEGA等第三方大厂的关系，都为任天堂立下过汗马功劳，同样也给玩家
们带来了一个又一个好玩的游戏。当然，作为任天堂的当家掌门，E3这么重要的展会当然不会错过，新主机的发布等等都需要这位大佬来震场。3.平井一夫作为索尼的现任掌门人，出席E3游戏展是理所应当的一件事，特别是这位从索尼电子娱乐一路走过来的CEO有着游戏充液背景，曾在执掌索尼电子娱
乐期间，分别在、以及2011年的E3上，公布了PSP2000，PSP Go和PS
Vita。虽然他出席E3的次数并不算很多，不过每逢有重大产品发布的时候，还是有望在现场看见他的身影。与岩田聪同病相怜的是，集团巨大的亏损让人们一直质疑他们的作为，此前也一度传出他即将下台的消息，不过目前索尼宣布他继续连任社长的消息着实让人松了一口气。4.久多良木健提到久多良木健就不得不说起“PlayStation之父”这个名字，在当时任天堂和世嘉几乎霸占整个家用游戏机市场的情况下，正是他亲自设计
并开发出了PlayStation游戏机，硬生生的攻陷了这片庞大的市场，也使得索尼迅速成为了家用游戏机市场的新王者，并且地位一直延续至今。随后的PS2、PS3也全部是出自他手中，也曾亲临E3现场发布新主机，虽然在2007年之后他已经退休，后来也鲜在E3会场上出现，不过作为早期E3上出现的老面孔，依然是具有非凡的意义。5.稻船敬二《》、《》、《》一个个大家非常熟悉的游戏名字，这些游戏的创造者正是稻船敬二。作为一名金牌游戏制作人，他的每一款新作
都值得全球玩家去期待，而这也是他成为E3常客的原因之一。当然他出席E3并不仅仅是公布自己的新作，也有应硬件厂商邀请捧场的一部分，当然这些都是我们
愿意看到的，相反，如果他不出现或者会让不少玩家感到遗憾。6.山内一典这里不得不说《GT赛车》系列，作为全球最著名的之一，它的制作者正是山内一典。值得一提的是，他不光是顶尖的赛车游戏制作人，同时他
本身还是日本的知名赛车手。身为SCE的副总裁和顶尖游戏制作人，并且SCE本身又是E3上的重头戏之一，山内一典出席E3也可为是家常便饭。而此前他所
透露的将登陆PS4的《GT赛车7》，会不会在本届E3上首次亮相呢，非常值得我们期待。7.小岛秀夫以《潜龙谍影》系列游戏闻名于世的小岛秀夫，也是的开上鼻祖，他曾获得过多次游戏界的大奖，更是得到过吉斯尼世界记录的证书，他的成就
被收录到《吉尼斯世界纪录：游戏版2008》一书之中。最为一名享誉世界的知名游戏制作人，以及KONAMI的代表人物之一，其也是E3上的常客。8.雷吉雷吉于2003年12月加入美国任天堂，主要负责美国、加拿大以及拉丁美洲的的市场和销售。日，雷吉接替君岛达己成为任天堂主席兼
COO。雷吉是做到这个位置的第一个美国人。最为美国任天堂的当家人，拥有主场优势的他出现在E3上更可谓是家常便饭，但凡有重要动作的时候，这位美国本
土的任天堂人都没有错过的理由。9. Jack TrettonJack
Tretton是索尼SCEA的现任主席兼CEO，1995年3月正式加入索尼集团。他还是建立PlayStation的团队的一员，乃至于
PlayStation的所有成员――PS、PS2、PS3、PS4、PSP、PS
Move以及PSV的开发与发行，他都一个不拉的全部参与了。有着这样传奇经历的他，又是索尼美国主场的老大，但凡E3的索尼发布会上你都能第一眼看到
他，几乎是一位每年必到的老面孔。10．Mattrick这位在互动娱乐行业有着近30年经验的老将，于2007年加入微软，是上任微软互动娱乐部门的总裁，其中我们非常熟悉的xbox、Kinect就曾在
他的管辖之下。而微软最为E3上的重头戏之一，在重要时刻这位领头人当然需要亲往镇场了，其中就包括Kinect、xbox one的发布。
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有生之年系列之盘点，国外媒体最近给大家盘点各位大佬，这是什么游戏？_百度知道
各位大佬，这是什么游戏？
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我有更好的答案
p>这是游戏么
有很多个，比较接近的是mountain
goat和石山羊
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这真的不是赛车游戏 足球拉力赛2试玩
　　作者：renner
　　小编我在刚看到这款游戏时，真的是把它当作赛车游戏下载来的，但是当玩上手的时候才发现，原来这款游戏并不是以速度为主。在游戏中，赛车扮演的是足球运动员的功能，这种混搭路线相信各位都没体验过吧？那就让我们一起来体验一下《足球拉力赛2》的另类玩法吧！
　　画面评定：赛车的动作感 足球的广视野
　　《足球拉力赛2》的画面说不上非常出色，但在整体表现上还是说的过去的，它采用了比较标准的3D画面打造，对于游戏画面的细节描绘也比较细腻，不过游戏并没有太多夸张的效果，保持了比较基本的赛车运动感。
　　在视角方面，这款游戏采用了足球游戏常见的俯瞰视角，我们可以纵观全场，控制赛车也是更加得心应手，这种视角在部分小型赛车游戏中出现过，玩家不会感到不适应。
　　操作评定：双模式 自由选择
　　《足球拉力赛2》是一款将赛车游戏与足球游戏混搭在一起的作品，在操作设定上它并没有选择足球游戏的复杂模式，而是采用了俯瞰视角类赛车的常规 操作设定，左下角为方向控制区域，右下角为油门和刹车。为了玩家的习惯，游戏为玩家提供了两种方向操控模式，一种是方向盘、一种是方向按键，总有一种你能 适应。
　　玩法评定：全面的模式 让你玩到爽
　　《足球拉力赛2》为玩家提供了非常丰富的游戏模式，从锦标赛到双人对战甚至改装赛车应有尽有，玩家绝对不会因为玩腻了而放弃游戏。游戏的锦标赛很有意思，每一场赛事都会有不同模式的游戏，比如竞速赛、对抗赛等等，主要是围绕玩家操作赛车的能力展开。
　　游戏除了标准的锦标赛外，还为玩家准备了双人对抗模式，玩家可以拉上自己的朋友在手机上一同展开汽车足球赛，这是一件非常有意思的事情。
　　《足球拉力赛2》还拥有汽车改装设定，玩家可以花费游戏获取的金币来改装自己的赛车，提升它的全面性能，小编有着很深刻的体会，花钱改装后的赛车真的不一样了，明显好开了许多啊！!!
　　试玩总结：两种玩法 一款游戏
　　《足球拉力赛2》是一款将足球与赛车结合在一起的游戏，小编我在体验过后并不觉得它结合的很成功，其实在游戏中还是充斥了太多单一的赛车游戏元素，而且游戏整体节奏很慢，没有那种真正运动游戏的节奏感，但是在游戏性方面表现还算不错，是一款值得一玩的创新型游戏。
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