请问纯电动汽车10万左右能不能边充电边放电吗？ 使用快充接口充电，使用充接口放电 主要是摆摊用的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-03-26 09:15 标签： 纯电动汽车10万左右
盛世蓝言 发布时间：2020-07-05 16:25
汽车领域爱好者充电作为电动汽车主要的能源补给方式，正确给电动汽车进行充电，对动力电池的使用寿命、电动汽车的续航里程及电动汽车的安全使用起到至关重要的作用。电动汽车的充电方式主要有交流慢充和直流快充两种充电方式。交流慢充是把电网的交流电输入电动汽车的交流慢充口，经过汽车内部的车载充电机（On-board charger，简称OBC）把交流电转换成直流电，再输入电池，完成充电。充电快慢与OBC的功率成正比。电网的交流电通过直流充电桩时，直流充电桩内置功率转换模块（可以通俗理解为非车载充电机），将电网的交流电转换为直流电，不经过车载充电机（OBC）转换，直接输入动力电池。直流充电的功率取决于BMS（电池管理系统）和充电桩输出功率，两者取小。出于对车辆动力电池的保护考虑1、避免过充、过放过充、过放会加速锂离子电池的衰老，这是锂离子电池的特性决定的，不要等到电量消耗太低时再去充电，应该在电量低于20%（或者组合仪表SOC指示条变为红色时）时，有充电条件的情况下就马上补充电量，避免电池出现亏电现象，损耗电池使用寿命。当然了，目前电动汽车BMS（电池管理系统）大多数都有过充、过放保护功能。2、建议每天都充电目前大多数电动汽车使用的都是锂离子电池，锂离子电池没有记忆功能，及时充放电可保持动力电池较好的充放电能力。就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，有助于延长电池的寿命，就好比健身，要“少吃多餐”。如果要长期停放车辆，建议停放时，车辆动力电池电量最好在50%~80%，断开车辆蓄电池（俗称小电瓶）负极，同时每隔1~2个月对动力电池进行一次充放电，避免长期停放造成动力电池性能下降。3、避免长期使用快充快充是采用高电压大电流直接给动力电池充电，虽然充电速度快，但容易对动力电池造成损耗。慢充的时候充电电压、电流小，充电时间虽能久，但不会对动力电池造成损耗。在不赶时间的时候，最好还是选择慢充的方式比较好。4、定期对电池进行一次深放电定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。出于人身安全考虑1、选择通风良好的充电环境在充电过程中，充电器会产生大量热量，同时动力电池组也会产生热量，所以要选择通风环境好的地方进行充电，通风环境差可能会由于过热，引起安全隐患。2、养成充电前检查充电设备的良好习惯在充电前养成检查汽车充电接口以及充电枪接口，保持两者的干燥，特别是在雨雪天气，尽量选择在室内环境下进行充电，防止造成短路，引起安全隐患。如果有必要在雨天进行充电的话，在拔插充电枪时要用雨具遮挡，防止雨水进入充电口，造成短路。充电前确保供电设备、充电枪、充电口、充电连接装置等没有电缆磨损、端口生锈、壳体破裂或端口内有异物等异常情况。3、规范充电在充电时要按照规范的充电方法来操作，避免随着时间的增长，线路老化造成短路，进而为事故埋下隐患。尽量按照车辆使用说书的操作步骤进行充电，不要随意接线充电，易引发安全隐患。使用满足国家标准的到电动汽车专用充电设备，拔插充电枪时，不要湿手操作，可能引起电击，造成人身伤害。充电结束时，先停止充电，再拔出充电枪。

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