跃进超越C500货车刹车太硬怎么解决踩着硬什么原因？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-06-16 13:27 标签： 货车刹车太硬怎么解决

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展开全部1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙。解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。2、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部刹车很硬的原因主要有两种情况第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。刹车突然变硬很难刹住我们重点要说的是第一种情况，如果是在行驶中发现出现这种情况，不要惊慌，首要做的事就是松油门减速，尝试多踩几次刹车，看能不能恢复制动力，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。此外，如果你是手动挡的车，还可以通过降挡来减速。最后实在不行还可以通过减速带刮碰来让车子停下来，至于拉手刹这种操作，不到万不得已不建议。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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因为采用的是液压刹车。当引擎熄火时，驱动液压刹车的液压泵没有工作，导致刹车阻尼急剧增大，反映在踏板上就是踏板变得很沉很硬。刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的搜索机械制动装置，又名减速器。常见的刹车踩法：1.先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。　2.连续制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。3.蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。当然,有ABS的车辆不需这样操作。
展开全部因为采用的是液压刹车。当引擎熄火时，驱动液压刹车的液压泵没有工作，导致刹车阻尼急剧增大，反映在踏板上就是踏板变得很沉很硬。刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的搜索机械制动装置，又名减速器。常见的刹车踩法：1.先急后稳法碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。　2.连续制动法碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。3.蜻蜓点水制动法这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。当然,有ABS的车辆不需这样操作。
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熄火后，为什么刹车踩不动？汽车熄火后，有的车刹车踩下去是硬邦邦的踩不动，还有一些车踩下去是空空的没有反应，这个现象很多司机也都发现了，具体原因简单来说主要是因为汽车刹车需要发动机工作产生真空，提供刹车助力，发动机熄火后，刹车助力需要的真空度没有了，所以刹车也就踩不动了。行驶中熄火刹车也踩不动吗？按照以上的理论，汽车熄火后，刹车确实应该踩不动，但是这只限于自动挡汽车。因为自动挡汽车熄火之后，发动机就立即停止转动，即是挂在D档上，车轮也不能带动发动机旋转，没有旋转就不能产生真空助力。但是手动挡汽车不一样，发动机熄火之后，只要没有挂在空挡，车轮的旋转依然能够反拖发动机旋转，只要发动机旋转，就能继续产生真空，提供刹车助力。所以当手动挡汽车在行驶过程中熄火之后，千万不要挂空挡，保持原档位，直接踩刹车就好了，这样也可以给发动机一个反拖制动力，更容易停车。行驶中熄火怎么办？1、别犹豫马上踩刹车在车辆熄火之后，刹车助力的真空并不会马上失去，刹车不会立刻失灵，只是没有助力辅助系统，刹车踏板踩下去很硬，达不到正常的刹车效果。但我们当务之急还是不要犹豫，马上踩刹车，用大一点力气，通常情况都是可以把车刹住的。刹车时不要分两次，一脚踩到底，因为踩第一脚会把真空消耗完，再踩第二脚时刹车效果会大大减弱，所以需要一次到位，一脚踩到底，也不可以选择用点刹的方式。
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展开全部制动器变硬通常与制动器真空辅助不足或丧失有关。另外，建议去修理店检查制动辅助泵、配管、主泵有无泄漏或故障，根据情况进行修复。真空助力泵仅在发动机工作时产生真空，形成辅助。发动机停止工作时不再产生辅助，但仍然存在少量真空度，发动机停止后踩刹车后完全消失。汽车的制动踏板在方向盘下面，踩下制动踏板时，制动杆联动受到压力而传递到制动鼓的刹车片卡在刹车盘上，使汽车减速或停止。汽车手动刹车是在刹车旁，与刹车杆相连。经常遇到的是通过固定在车架上的杠杆制动器和制动盘的制动器等进行减速的自行制动器。刹车太硬踩不动的原因：1、汽车真空助力泵漏气或发生故障，要知道我们踩刹车踏板的力通过刹车助力泵增大了。如果它出了故障，刹车没有了主力，我们也就难踩了。2、熄火后，又踩了刹车。这也和制动辅助泵有关。制动助力泵只在发动机工作时不断产生真空，而发动机不工作时只剩下以前遗留的少量真空辅助，一般需要踩几次，但这个启动后恢复并不是故障；3、行驶中遇到刹车故障，刹车发生事故时，必须知道反复多次踩刹车。这样，对油管内有空气的制动系统施加压力，随着反复的踏压，制动力有概率地恢复；4、制动系统缺乏必要的维护。制动助力泵中杂质太多，密封不严。真空助力泵出了故障。刹车油太脏了。或者混合使用几种刹车油受热后，产生空气阻力。制动助力泵或副泵漏油、储气罐或管路接口漏气；5、操作失误导致零部件故障。长时间下坡导致刹车片摩擦发热，刹车轮毂碳化，刹车功能完全故障；由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆的运动惯性，直接刹车失灵。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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