空挡滑行有什么危害缺点吗?

空档滑行是在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置。使发动机与驱动轮分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行,不准熄火滑行,特别是在下陡坡或长坡时,不准熄火或空档滑行。
1)现在的车辆采用的是电喷技术,车辆在空档状态时行车电脑会一直按照怠速状态喷油,而如果车辆带档滑行,车还在行驶中,抬起油门,行车电脑则能根据车速的降低来减少喷油量,甚至发动机在某个转速时不喷油,相当于半灭车状态,直至发动机转速低于一定程度时才重新喷油。相关试验证明空档滑行费油,带档滑行省油。
2)空档滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低档走车”,汽车传动系利用内部的阻力(发动机和变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度,这在高速时相当于有了一个内部制动器。在空档滑行时,由于发动机和变速箱体处于脱离状态,所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近,前车出现紧急情况停车时,如果后车是空档滑行,那后车就只能完全依靠车轮的制动系统,此时后车最容易出现追尾,而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生,司机只能踩完制动后“听天由命了。

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