捷安特xtc750还不错，车身很轻巧。

刚买来的时候，没有装后货架，真的就是一口气上五楼不累的感觉。

作为一款入门级的山地车，它的可升级性还是高的，鸡肋的前叉注定了它不能用于很高难度的山地活动。

但是作为一款日常用山地车还是很能满足的，结实的车架、27级变速，良好的操控性能，都是其优点。

另外，专卖店很多，售后服务方便。

我只能说有这个车你就可以加入业余的骑行俱乐部了。

XTC是竞赛级别的，750是XTC里面比较低端的。

作为一款中阶产品，XTC750的配置可以说相当给力，超轻量化的车架，相当不错的变速和前叉，整车性价比极高，是一款很经典的车型。

唯一的遗憾是油碟配置有点低端。

是这款产品的一个败笔。

非常一般的一款车，只适合压马路和轻度越野。

比如冲个土坡，跑跑并不复杂的林路还是可以的。

3000多是个很尴尬的价位，算不上专业但也不算便宜了。

总之别太玩命就是，这个车除了XTC这三个英文字母专业外，其他的所有配置没有一项能和专业沾边。

另外说明，它的架子是个阉割版的，其变径首管不是行业标准口径的，所有上不了标准口径的锥管叉。

意味着如果你今后打算升级前叉的话，那只能放弃锥管叉，加个底挡用普通叉。

捷安特xtc750怎么样？请骑过的车友给说说优点缺点，怎么样值得入手吗？最好是13款的，谢啦？

更新-车丢了我也是这个车，其实我对自行车也不太懂，只是平时上班骑，单程10公里，上坡，就让捷安特专卖店的老板推荐了一款，老板推荐xtc800就买了，骑行和爬坡都比较省劲，比之前1000来块钱的车好多了，骑行速度保持在20公里/小时左右，人少的情况下可以上30公里，算上红绿灯大概40分钟可以到公司，车架轻，总的来说还不错吧。

捷安特xtc750怎么区分哪年款的？

捷安特xtc750区分那年款的方法有，用车架上面的编码登录手机APP进行查询。

还可以看自行车的配置来查询哪一年生产的自行车的配置是如何的进行对比，就知道是哪一年款的自行车。

2012款xtc750多少钱，今天去实体店看了下要4500油压碟刹的？

我们这边卖3498元，4500元这个价对XTC750来说太不靠谱了。

另外不管是11款的还是12款的XTC750用的都是AVIDBB5线碟，不是油碟，东西不对。

捷安特xtc750是油刹还是线刹？

捷安特xtc750：27速是油杀车，很好用。

4000以内的山地车？

喜德盛传奇500plus（1）它比相同价格的捷安特XTC800配置高一些，具体差异可以自己查找（2）它比英雄600青春版好在：采用了禧玛诺变速套件，比蓝图变速上了一个档次（3）轴芯一体式速齿盘，进一步提高传动效率（4）换上了更好的NOVATEC铝合金花鼓（5）升级了maxxis外胎，这几乎是性价比最高的山地车外胎性价比很高，可以信赖。

（6）飞轮升级为11速，链条换成了kmc链条推荐xtc750。

专卖店售价在3200上下。

首先，这辆车使用的xtc车架，比atx系列的车架高出一个档次。

bb5的碟刹和喜玛诺3*9的套件也是相当不错的配置。

唯一美中不足的是这款车的前叉是twins的前叉，虽然双管可调回弹，但是没有锁死功能。

前叉可以等以后经济条件充裕了，换一个三拓epicon气压叉，这个前叉的价格在800元上下。

因为你的车架是xtc的，所以升级空间还是很大的。

捷安特xtc750和800哪个贵哪个好？

XTC800贵，当然其车架技术与几何设计及配置都比ATX强，重量也轻。

车架，ATX系列用的是ALUXX（即第一代阿莱克斯抽管）技术，XTC用的是ALUXXSL（第二代阿莱克斯抽管）技术，这也是目前捷安特全部中端和部分中高端的铝合金车型（包括山地车、竞速型和爬坡型和越野型等公路车、混合型运动车、LIV车等）所用之主力。

入门骑，以及不玩越野的，选ATX7便宜为上，通勤、游骑、休闲足够。

进阶级、消费力高一些的或对骑乘性有一定要求，或想以后升级配置来提高的，则适合选XTC800。

求捷安特xtc系列报价？

产品定位：将专业级山地车种从ATX中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。

延续XTC8系列产品系列的设计风格，更有承接性。

与全球同步采用车首管放大OCERSIZE1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN），车架新设计，提升强度。

车架两款是一样的，前叉档次差不多，11款的770变速用的是禧玛诺DEORE的M512款XTC750用的是ALIVIO的M430。

770比750用的要高一个等级，此外770用的是BB750用的是BB770比750的要好。

轮组750用的是亚猎士DP20+禧玛诺M475的自编，770用的轮组也比这个好一点。

所以还是770比较有的购买价值虽然是老款。

捷安特X750市场价是多少？

你好，捷安特XTC7各地价格不一，从3698到3898。

这两款车，车架都是ATX7系车架，没什么区别，主要区别有以下几点：前叉：750比730的多一个机械锁死功能，好处就是前叉锁死可减少蹬踏泄力，主要是大力蹬踏时的区别。

牙盘：750的铝合金锻造牙盘也比730的好一些。

变速：750的后拨是M4730是M3750的高一个级别，更稳定，强度更好。

刹车：750的碟刹是个亮点，是一款双边作动的机械碟刹，而一般的机械碟刹都是单边做动的包括730的，所以750刹车也更好。

所以，你骑长途的话，750当然比730更合适，而且理论上重量更轻些。

山地车追求速度，不用换公路牙盘的，而且硬要换会很麻烦，至少你还得跟着换公路前拨，而且指拨可能也不兼容，那就没法用了。

正确方法是，换轮胎~换成75的半光胎或5的都行，可以显著提高你的骑行速度~推荐一款好胎：米其林的countryrock，26×75的半光胎。

捷安特730更好捷安特730采用ALUXXA6061专用铝合金技术，使用捷安特热塑一体成型技术，将ALUXX铝合金推向极限。

整车8KG，XCM铝合金前叉坚固可靠，可调节软硬，轻松回弹，SHIMANO变速精准无比。

DA3碟刹比肩SRAMBB5和SHIMANOM3整车性价比很高，尤其是骚红色特别养眼。

最佳案13款的大陆产XTC系列中27速只有一款车，就是XTC750，北京售价3998元.从XTC770起就都是30速的了。

：atx系列和xtc系列的区别是等级不一样、价格不一样、用途不一样。1. atx系列是娱乐级别的产品，特点是性价比高，适合代步、郊游和短途骑行。2. xtc系列是专业级别的产

：捷安特专门为女士打造的只有MM了1400元！其实自己想拥有更好的操控性和娱乐性，而且资金充足的话，建议就买辆ATX750,1998元，女士17寸的可以了，只要个头不是

我是女生..想买辆捷安特的山地自行车，买哪种比较好？ 顺便把价钱也报一下..

最佳案你好，XTC是山地车一个型号的系列名称，XTC系列都是山地车，专业术语是登山车，俗称山地车、大赛，就是单避震山地车。XTC系列山地车被全世界誉为最好的登山车

：17款价格12000左右，16款价格8500左右，根据你们当地专卖店的报价为准，因为17款车架是碳纤维的，所以价格高出不少

：你好，xtc是山地车一个型号的系列名称，xtc系列都是山地车，专业术语是登山车，俗称山地车、大赛，就是单避震山地车。xtc系列山地车被全世界誉为最好的登山车（山

㈠ 谁帮我组辆轻型速降山地车 价格1万左右

哥们 你好········1W·········能勉强买个入门级车架····想买到靠谱的速降整车是不可能的···千万别图便宜，真的····1W充其是一辆XC的钱。多骑XC把控车技术和力量练好再考虑DH吧。两万左右可以弄到一台中级AM或者是入门级的速降（我指的是配置可靠的！）。先前玩XC，还是用1万多弄个入门的小破AM来玩，，多练练，，经验就能积累起来了，。

㈡ 捷安特各种型号及其报价

㈢ 配一辆速降山地车这样的配件算不算顶级5万rmb够了没

嘎嘎嘎~安神4.0车架玩速降？！
好的，楼主请告诉我你在哪儿？你速降的时候我好带上工具捡你的XTR去。
安神4.0的后胆只有4寸哦，160MM的行程前叉也有点小了，此外XTR不是干这个用的，SAINT或ZEE还差不多。
5万块对于DH车来说并不算什么，建议楼主没事的时候多去闪电什么的转转，会有收获的。

㈣ 请问这辆闪电山地车价格，另外像崔克和闪电牌子的软尾山地车一般多少钱

整车价格大概是4万左右，不同地方价格有差距，具体购买的时候可能有议价空间。
闪电和崔克的DH、AM或者FR级别的软尾山地车，价格一般都要在2万以上，这款在整车里面算次顶级了，再好的一般都是订制的。

㈥ 山地自行车要多少钱从最便宜到最贵的都有什么价格

四五百到几十万的都有，我看见过一个车架镶金，钻石作为滚珠的山地车，价值几十万。你这个问的太广泛了。
自行车一般分为山地自行车、公路自行车、场地自行车、速降自行车和普通自行车几种。车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件，车架有钢架、铝合金、碳架几种。前叉是决定自行车舒适度的决定性零件，前叉一般又有硬叉、弹簧叉、油簧叉和油气叉之分。变速套件加上牙盘和花鼓构成自行车的传动系统，这个系统决定了自行车的变速精准性及流畅性。常见的变速系统有微转、喜玛诺和速联三个品牌，其中微转级别较低，最高只有27速套件，喜玛诺以稳定闻名，变速囊括18-30速多个级别，速联则以变速精准、反应快速在变速系统中占据难以动摇的地位。一部和谐的山地车，前叉占15%-20%的比例，车架占15%-20%的比例，变速系统占20%，轮组占10%-15%的比例为宜，当然也可以根据自己的喜好稍加增减。

㈦ 山地车专业人比赛的车，大概是多少钱的

价位不等 如果业余爱好者的话 一般都是两千以上车比较多
参加什么奥运会 世锦赛的职业车手 单车的价格大约在人民币2--5万之间

㈧ 速降山地车要多少钱

DH自行车要求强度更高，所以配件都不便宜，一般来说最便宜的DH都要1万多，中等的3 4万

㈨ 山地车速降前叉为什么这么长啊求解。一般速降前叉要多少钱

专业车子前叉是较长，因为这样前把高容易控制不易前翻，一般的速降前叉在260块左右，