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消息：西武高铁西安至十堰段初步设计和可行性研究报告通过评审。计划建设工期4.5年，预计2024年西武高铁全线建成通车。

西武高铁2024年全线建成通车

根据陕西省铁路集团有限公司消息：2019年2月28日-3月1日，国家铁路局规划与标准研究院在西安组织召开了西安至十堰高速铁路可行性研究报告行业评审会。

该项目和西安至延安高铁以及西安至安康高铁一起都是2019年铁路总公司计划开工项目，西延高铁可研已经于去年底批复，西十和西康高铁可研预计下半年批复，这三个项目的初步设计均已经完成审查，年内具备施工招标和正式开工条件。

项目陕西段建设单位为西成客专陕西公司，湖北段建设单位为汉十城际铁路公司，建设总工期4.5年，预计2024年全线建成通车。

西安至十堰铁路位于陕西省东南部和湖北省西北部。线路西起陕西省西安市，向东南途径西安市的灞桥区、长安区、蓝田县，穿越秦岭山脉，经商洛市的商州区、山阳县和十堰市的郧西县，与在建的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。新建西安东站至十堰北站(不含)正线全长256.70km，其中陕西省境内170.31km，湖北省境内86.39km。西安至十堰铁路共设置西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站车站7处。

西安至十堰高铁为西安至武汉高铁通道的组成部分，武汉至十堰段今年底即将通车，引入十堰北站相关工程已经于去年12月同步实施西武高铁2011年起就开始了规划研究，最初的规划方案陕西段是走丹凤而不是山阳，襄阳段走襄阳北取直还未考虑郑万高铁并站引入。

西武高铁规划研究方案（2011年）▼

西武高铁可研方案（2018年）▼

全线建成以后西安东至汉口的运营里程为717公里（利用武孝城际铁路引入汉口站），运行时间可缩短至3以内（比现有经郑州路线缩短里程约300公里，缩短时间约1.5）

并结束郧西、山阳、蓝田三县不通铁路的历史。

汉十高铁2015年底全线开工，随后西十高铁2016年6月完成预可研审查2017年8月完成可研审查（取消了商洛市金陵寺越行站），2018年9月完成次环评公示，2019年2月完成可研行业评审和初步设计，预计近期二次环评即将公示。

全线共设车站7 座，其中十堰北站为既有接轨站，新设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西6座中间站。

西安东站位于位于绕城高速以东、西康铁路纺织城火车站以南一公里处，2017年规划的规模为15台29线，为满足本线以及包海、徐兰、银西跨线客流需求，的方案已扩大为18台35线，其中普速4台8线、城际4台8线、高铁10台19线，将引入西武、西延、西渝高铁以及西潼、关中城际铁路、西康铁路建成以后将是西安的铁路客运枢纽站之一，比西安北站的18台34线稍大西安东站由西十高铁和西康高铁项目各出资50％建设（列入西十高铁实施设计）

西十高铁引入西安枢纽方案▼

位于蓝田县城西南约10公里的焦岱镇蔡家坡村和侯家扁村附近，规模为2台4线，为客运中间站

▼蓝田站位置图（仅供参考）

商洛西站位于城区西侧约7公里的南秦新区杨峪河镇庙口村附近，规模为3台7线，规划预留了宁西高铁引入条件

▼商洛西站位置图（仅供参考）

▼陕西发改委关于宁西高铁的回复

位于山阳县城东侧约10公里的十里铺街道鹃岭村，规模为2台4线

▼山阳站位置图（仅供参考）

位于山阳县漫川关镇北侧约3公里的法官镇法官庙村，位于西安铁路局和武汉铁路局的分界位置（隶属于西安局），设计为2台6线，具备始发折返条件（可开行省内始发动车组）

▼漫川关站位置图（仅供参考）

位于县城东侧约2公里的城关镇激浪河村，规模为2台4线，为客运中间站

▼郧西站位置图（仅供参考）

位于十堰市张湾区汉江路街办水堤沟村，近期规模为3台7线，在既有汉十高铁2台6线的基础上新增1台1线，远期预留2台5线（引入合康高铁、十宜铁路）

▼西十高铁预可研线路方案（金陵寺站已取消）

西十高铁路网整体走向示意图（原创）▼

（说明：橙色的筹建及规划铁路线路走向及站点设置均为规划研究或设计院推荐方案，非最终走向，仅供参考；）

2019西安市重点交通建设项目

除了西武高铁，大西安还有其他什么项目吗？

项目公示 来源：西安市人民政府

近日，西安市2019年重点项目名单公布，今年，西安安排重点在建项目772个，总投资2.18万亿元，年计划投资4000亿元，项目总量和质量均比上年大幅度提升。

其中，交通类重点建设项目投资量大，不仅包含西安咸阳国际机场三期扩建工程，而且还包括众多地铁建设开工线路，今天我们就为大家列举部分项目。

1、西安咸阳国际机场三期扩建工程

项目概况丨机场工程主要包括建设新北一跑道、北二跑道、南二跑道；新建东航站楼，综合交通换乘中心及停车楼，扩建东西货运区，新建航食及配套的公共设施、辅助生产设施等，配套建设交通、市政能源相关设施；同步配套建设空管、油料工程。

总投资丨438亿（20亿）括号内为今年投资，下同

2019年底进度丨征地拆迁，力争开工建设

2、新建铁路西安至延安线（西安段）

项目概况丨西安市范围铁路总长116.408公里，总投资约113.55亿元。其中正线长63.6公里，联络线长52.808公里；新建西安东站、港务区站、高陵站和富平阎良站。

2019年底进度丨征地拆迁，路基桥隧施工

3、西安至安康高速铁路（西安段）

项目概况丨项目设西安东（不含）、太河（营盘北）、柞水西、镇安西、桐木、安康西5处车站，新建线路全长170.365千米，桥隧占比94.2%，设置西安枢纽相关联络线共计24.636千米

2019年底进度丨征地拆迁，路基桥隧施工

4、新建银川至西安铁路（西安段）

项目概况丨建设5.72千米的路基和22.76千米的三座桥梁，工程进度为完成桩基4446根，占总数6025根的74%，承台完成428个，占总数623个69%，墩身完成405个，占总数623个的65%

2019年底进度丨路基桥隧施工

5、西安外环高速公路南段

项目概况丨建设高速公路，全长70.164公里

2019年底进度丨完成部分路基、桥梁工程

项目概况丨实施西安站北站房及高架候车室建设，南站房适应性改造，车场规模扩至9台18线；迁建机务段车辆段工程；西安至灞桥增建三四线工程；新丰至窑村增建联络线工程

2019年底进度丨征地拆迁及基础土方施工

7、西安至法门寺至机场城际铁路（鄠邑段）

项目概况丨鄠邑区实施鄠邑区内线路长度23公里

2019年底进度丨全线开工建设，桥梁路基等线下工程完成30%

项目概况丨后卫寨至咸阳森林公园全长6.093公里，设4座车站

2019年底进度丨年底前达到通车试运营条件

西安地铁8号线（站位仅为示意）

项目概况丨线路长度50.5千米，设车站36座，换乘站18座

2019年底进度丨开工建设

10、地铁9号线（临潼线）

项目概况丨全长25.2公里，设车站15座，均为地下车站，其中有4座换乘站，设车辆段1座，主变电站2座

2019年底进度丨全线基本实现洞通

项目概况丨线路长度13.8千米，设车站8座，设停车场一座

2019年底进度丨4座车站主体结构封顶，区间全面开工

1、咸阳机场T5站前综合配套项目

项目概况丨位于咸阳机场T5航站楼前，依托T5航站楼及唐顺陵景观中心，综合配套包括地下公共空间、市政道路管网、机场高架桥建设等

2019年底进度丨完成项目公司组建，完善建设手续，力争启动施工

项目概况丨在蓝田县、航空基地建设西安通用机场，机场跑道规模为1200*30米，供应急救援、通用飞机试飞、航空学校、飞行表演、公务飞行、航空作业等

2019年底进度丨完成项目区土地征用工作，协助企业办理有关手续，启动项目建设

3、西安枢纽“四主一辅”客运系统

项目概况丨形成以西安北、西安站、西安南、西安东站为主，阿房宫为辅助站的六大客运枢纽中心，配套建设存车、检修等设施

2019年底进度丨前期研究，部分启动建设

4、地铁15号线（一期）

项目概况丨新建细柳至韩家湾地铁19公里，全为地下线，采用A型车，设车站11座

2019年底进度丨争取第三期建设规划批复

5、高新区云巴示范线项目

项目概况丨西安高新区有轨电车1号线工程，线路长约17.77千米，全部为高架线。线路起点为地铁三号线鱼化寨站，沿富鱼路，云水一路、丈八八路、锦业路、西三环、丈八西路、丈八四路、博士路、信息大道、毕原二路、上 一路、经二十六路敷设，终点止于纬二十八路站。设置车站18座（含接驳站3座）。设置鱼化寨车辆段1座

2019年底进度丨前期手续办理

项目概况丨总建筑面积9.88万平方米，其中地上面积6.94万平方米，1-5F为裙楼，6-20F为主楼

2019年底进度丨办理完善项目手续

（部分内容来源：西安市人民政府、铁路建设规划、悦西安、华商网等）

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