12月1日大清早，黄陂居民喻先生像往常一样到黄陂钓台道客运站乘292到青年路机场河上班，看见公交枢纽站里，全部停满了新车型，忍不住赞叹道。“哇，今天换新车了，这车怎么像旅游车...坐着一定舒服”。司机邱师傅接口道：“马上就走，到黄陂钓台道，票价不变...…”

据公交二公司相关负责人介绍，新上线的“公路版”292路维持原票价不变，即投币4元，刷“武汉通”公交卡和刷手机支付宝优惠票价为3.6元，与目前武汉常规公交车的配置样，该款车的车厢里也安装了4个监控摄像头以及投币箱、刷卡器、安全锤、“一键报警”等设备。 区别于目前武汉的常规公交车，这些新车的“亮点”也不少: 座位都是软面皮质材质，座位靠背可前后方向调整，每个座位上都配有安全带和扶手，乘坐体验更安全舒适:在车厢下部有行李存放处，车厢内侧两边也都设有行李架;车厢顶部的2个天窗十分智能环保;车厢两侧分别有2个应急出口,整块玻璃可通过开关扶手推出90度,后挡风玻璃右下角安装了破玻器,用手锤上去可使整块玻璃破碎,增加了逃生机会;车头两侧的后视镜柱上安装了3个不同视角的后视镜,可看到车头下方、车前立柱前方和车的侧后方,大大提高了安全系数。

上线运营后，实行“一人一座”的运营模式，严禁超载。同时，为确保新车上线运营后的运营安全与服务质量，292路所属的公交二公司对该线路驾驶员进行了新车技术操作要求、内保应急逃生、反恐防恐、新车安全操作规范、服务票务规范等专项培训。

记者了解到，十年前，黄陂居民到武汉市区上班或办事，全靠乘坐私人承包的“巴士”出行，每人上车20块，碰到春节，清明、端午等节日，票价会涨到30元，乘客一上车，司机就卯足了劲加着油门跑，抢客、甩客现象十分严重，有的车辆甚至到了报废年限还在上线营运，安全隐患极大，2007年7月30日，公交二公司与黄陂区人民政府、区交通局达成协议，开通了首条由汉口火车站开往黄陂前川的大站快车292路，拉开了武汉公交线网向黄陂延伸的序幕。良好的车况，实惠的票价和热情的服务让黄陂居民尝到公交服务的甜头，远城区公交一开通，便吸引极高上座率，日均客流量并始终保持千余人次左右，节假日更是“趟趟爆满”，高峰时，公交投入运力120台以上，“上满人就走”为最大限度满足新城区居民出行，公交立即增加线路运力，并由最初上线的20台车逐渐增加至50台，发车密度缩短至3到5分钟一班， 2011年，公交二公司引进了一批节能环保的新车型，本着“好线上好车的原则”，292路全线更换成长的新式空调车。

今年春运首日，交管部门严查交通违法情况，在府河收费站，两辆292路公交车因超载被查，并按照客车标准进行超载处罚。交管部门解释，公交车上高速，就必须和客运汽车一样，不能有人站立。292路公交车来往于汉口火车站及黄陂之间，逢节假日客流众多，且岱黄高速是必经之路，交管部门建议在上高速前设置转运车辆，以防超载。

292路公交车来往于汉口火车站及黄陂之间，逢节假日客流众多，且岱黄高速是必经之路，交管部门建议在上高速前设置转运车辆，以防超载。

公交二公司相关负责人表示，如果公交车不走高速，改走前川大道和汉新大道，跑每一个单边至少增加20分钟，减少发班次数，造成乘客积压，影响黄陂城区的交通。该公司为应对春运，也制定了应对计划，准备了200多辆公交车，但是一旦出现人流高峰，仍显不足。同时，该公司在进岱黄高速的最后一站设置了两台转运车，一旦出现超员车辆，就会及时转乘。

武汉市交管局车管所相关负责人表示，对292路公交车的管理很难，交管局调研发现，292路公交车的客流属于潮汐式的，平时车都坐不满，一到节假日就爆满。交管部门建议，在上岱黄高速前的收费站附近，可以多停放几台公交车，转乘292路公交上的超载乘客。

经过努力武汉公交引进了高等级车型，至此12月1日，武汉首批“公路版”公交客车292路上线运营就可以行驶岱黄高速路段，长线和区间车2种运营模式。

据公交二公司运安工作人员表示，292路开行以来客流较大，原中途站点市民之家、竹叶三村站的乘客乘坐需求较大，但是高速公路严禁超载，如果停靠中途站点将造成超载，如果不停靠则不能满足市民乘坐需求，因此，292 路采取长线和区间车2种运营模式。

长线是从黄陂钓台道客运中心(起点站)至汉口火车站(终点站)。线路去行(黄陂至汉口方向)的停靠站点有5个:钓台道客运中心、金桥大道绿色新都、金桥大道紫竹园、发展大道竹叶山三村、汉口火车站。线路回行(汉口至黄陂方向)的停靠站点有3个:汉口火车站、岱黄高速彭家田、钓台道客运中心。线路配车45台，单程线长38.5公里，起点站的开收班时间为5:30时至20:30时，终点站的开收班时间为6:00时至21:00时，区间车是从黄陂钓台道客运中心(起点站)至市民之家(终点站),线路去行(黄陂至汉口方向)的停靠站点有3个:钓台道客运中心、岱黄高速刘店立交西站、金桥大道武汉市民之家。线路回行(汉口至黄陂方向)的停靠站点有3个:金桥大道武汉市民之家、岱黄高速彭家田、钓台道客运中心。线路配车15台，单程线长33公里，起点站的开收班时间为5:30时至20:30时，终点站的开收班时间为6:

遇大型节假日急需疏散客流时，支援长线车辆将走汉口火车站至川龙大道至钓台道，支援区间车车辆将走市民之家至新十公路至邮电大楼。

公交292路线路于2007年7月份开通,代替了以往的中巴车线路,是武汉市中心城区连接黄陂区的首条城市公交线路,极大地方便了市民出行,深受广大市民欢迎。今年上半年,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定,因常规的城市公共汽车行驶高速公路存在安全隐患,我市相关管理部门对公交292路下达了限期整改通知,要求实施停线或改线运营。2018年7月3日起,在292路更换符合通行高速标准车辆的过渡期内,常规公交版292路客车改行新十公路,不再通行岱黄高速,也因此运营时间有所延长,单边

运行时间较走高速时多了20分钟对此变化,许多市民通过各种平台表示希望能尽快更换符合高速公路通行条件的车型,恢复公交292路路的原线路运营,对此,市交委曾表态,公交行业管理部门正在组织公交企业拟通过更换符合高速公路通行条件的车辆,恢复公交292路“走高速”,解决市民快捷出行的需求

据了解,292路开通以来,到目前已经更换了六种车型。

2007年第一代采用的是定制版扬子江汽油普通车,额定载客44人;第二代车是于2009年夏天换的扬子江柴油空调车,额定载客人34人;第三代车是2011年更换扬子江12米柴

油空调车,额定载客人40人;第四代车是2017年更换的宇通天然气空调车,额定载客24人;第五代车是2018年4月份更换的比亚迪纯电动空调车,额定载客31人。

受高速公路严禁超载规定,为避免造成超载及服务纷,更好为市民服务。

原发展大道往黄陂钓台道方向乘客请选择就近开往汉口火车站车辆首站乘坐。

金桥大道乘客可前往市民之家采取区间车乘坐。

武汉电视台新媒体记者罗晖，通讯员陈璟、付萍、石峰、万建国