有遇到过高速90以上加速抖动的吗

汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动,大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。?车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时,震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机,以及转向柱传达至方向盘,引起了方向盘抖动。导致轮胎不平衡的原因主要有以下几种:?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因,路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为不管是外补还是内补,有些修理店在对轮胎进行修补之后,如果车主不要求,也就不会对车轮的动平衡进行检查,相比之下,采用内补的方式(目前,内补比较受推崇,而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰)更容易引发车轮动平衡问题,因为这需要将轮胎将轮圈分离,经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相 对位置出现变化,进而破坏车轮整体的质量分布结构,而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。?3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后,力量会通过轮胎传至轮圈,因此,有可能会对轮圈造成损伤,比较典型的就是把车开上路肩的 动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动,严重的情况下,即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用,更换轮圈是比较彻底的方法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况,进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象,判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则 是由不正常的四轮定位数据导致,在一般情况下,由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动,那四轮定位的因素可以排除掉。?车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘,不仅如此,它还存在车轮脱落的危险,所有安装车轮的时候不能大意。?还有几种非轮胎故障情况,也会引起方向盘抖动。?半轴出现问题。原因是转子(绕固定轴转动的构件)质量分布不均会导致其在旋转时出现震动,因此,如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动,震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。?底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套,橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大,进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动,这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。

车子出现抖动的原因有很多种情况的,必竟严重影响行车安全和用车感受了建议你还是及时回店里让他们帮你全面检测一下吧,看看是哪里的问题及时处理为好。

这种情况一般都是由于车轮动平衡的问题导致的,楼主可以找修理店去检查一下四个车轮的动平衡情况。

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高速行驶每次到了90码以后就开始抖动,但是超过120就感觉抖动小了,这是为啥啊

高速行驶每次到了90码以后就开始抖动,但是超过120就感觉抖动小了,这是为啥啊

楼主 提问帖 高速行驶每次到了90码以后就开始抖动,但是超过120就感觉抖动小了,这是为啥啊

高速行驶每次到了90码以后就开始抖动,但是超过120就感觉抖动小了,这是为啥啊 ?

多数情况下是因为你近期肯定是不过轮胎,补完轮胎之后没有做动平衡,所以才会导致这样的。建议您找一家修理铺,将轮胎拆下来,做一个动平衡,就会解决这一问题了。

建议去做一个动平衡,做完动平衡之后就会得到解决了。

方向盘在高速时抖动,主要原因在轮子,属于轮子的因素有5种可能: 1.四个轮子的胎压不平均(特别是前两轮)。 2.四个轮子的胎纹磨耗不平均(单面吃胎)。 3.四个轮子的轮圈不是真圆(铁圈或铝圈变形成椭圆)。 4.四个轮子的轮胎改换后没做定位校正。

多数情况下是因为你近期肯定是不过轮胎,补完轮胎之后没有做动平衡,所以才会导致这样的。建议您找一家修理铺,将轮胎拆下来,做一个动平衡,就会解决这一问题了。

某一个轮胎刺到异物而且在胎面上形成突起部,低速行进中没有感觉(被避震系统吸收掉了),一但高速行驶,产生的频率震动就会很明显,好好检查一下轮胎,应该可以找出病因。

我感觉这属于气流影响,所以在90公里每小时的情况下才有,低于90或者高于120都是没有的。

我个人感觉没有太大的必要,因为他只有在90公里到120之间才有技术是没有的,如果需要做动平衡,那么低速也会抖动。

多数情况下是因为你近期肯定是不过轮胎,补完轮胎之后没有做动平衡,所以才会导致这样的。建议您找一家修理铺,将轮胎拆下来,做一个动平衡,就会解决这一问题了。

我考虑是因为气流导致的这个问题,所以可以详细的检查一下,应该没有太大的问题。

这种情况有可能是你需要做动平衡,汽修店做一个动平衡,可能车子就比较稳定了。

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