滴滴豪华车司机王师傅：做我们这行，每个月流水三四万元都很正常，有的司务员每个月流水甚至能达到六、七万元。

虽然外界对滴滴的评价褒贬不一，但是滴滴豪华车上线后收获的大部分都是好评。除了偶尔有网友吐槽价格略贵，大部分网友都为司务员的服务点赞。

滴滴司机“白手套，专人服务”，豪车，与普通的滴滴快车相比，车内环境真没得说，除了后座配备有两瓶饮用水之外，还有饼干、糖果等小零食供乘客食用，后排甚至还配备了绿植和空气净化器，完全是奢华的享受。

但是，很多人说，滴滴豪华车司机，这是一群根本不需靠开车挣钱的人。接单、抢单，他们开着价值七八十万甚至过百万元的豪车跑专车，每天上路赚的钱常常还不够油钱。

一名曾经跑了一年多的滴滴的老司机：

豪华车成本太高，不实用，且不说滴滴愿不愿意让豪华车达标，就豪华车的油耗和保养，试问，谁会去买那么贵的车跑滴滴。从滴滴发展到现在，用豪华车跑滴滴的基本都是开着玩，打发时间的。

对于乘客，乘车费用太高，咱不说豪华车，就说说专车，以前无论滴滴还是神州专车也好，都经常做优惠活动，吸引了很多客户体验，可随后对乘客没了什么优惠力度，而且价格上调了，打车的人比以前少了。

不过，现在很多滴滴的忠实用户已经对滴滴产生了依赖，即便涨价，也依然有相当一部分用户继续使用。所以对于滴滴来讲，快车市场已经打开了，只要能盈利就好，是否升级豪华车？很多司机觉得没有必要。

据滴滴豪华车师傅介绍，上岗培训内容除了常规的一些接待礼仪之外，更多还强调了与乘客间的礼貌谈吐，包括一些交谈用语，都有十分严谨的规定，为的就是给乘客不一样的高端体验。

滴滴豪车司机刘哥：叫豪华车的用户都比较高端，很多商务人士就是一枚“行走的资源”，因此在交流的过程中，我会时不时的会接触到高端人士的想法和人脉资源，对于我来说，这远比开豪车赚钱来得更加有意义。

作为网约车头部企业，创立6年以来滴滴尚未扭亏为盈。在豪华车业务的不断扩张之下，滴滴能否凭借豪华车业务实现造血，进而开始盈利？