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《逆水寒》中分为流派技能与江湖技能,各流派技能除通用外各不相同,主体是心法+武器技能+职业技能,那么神相作为一个全能型角色,新手该如何搭配技能,其流派技能效果如何呢?下面给大家带来“庚霆”分...

《逆水寒》中分为技能与江湖技能,各流派技能除通用外各不相同,主体是心法+武器技能+职业技能,那么作为一个全能型,新手该如何搭配技能,其流派技能效果如何呢?下面给大家带来“庚霆”分享的《逆水寒》神相流派技能分析及技能搭配推荐,一起来看看吧。

分为5类:流派,江湖,轻功,趣味,生活。

除了流派属于作战技能意外,其他后四类技能,暂时都属于非作战技能,在此不多做介绍。开讲前注意一个事项,奶妈技能分为两个颜色一个绿色,一个粉色,这个划重点,后面用的到。ps:通用不算。需注意,武器技能和职业技能中,分为三种颜色类别,红色和蓝色和蓝色。分别对应,火音符,风音符和冰音符,这个风和冰从颜色上很难区别,往下看仔细介绍就知道了,现在心中先分为三种类别,往下看更容易一些。

很多人会有疑问,为何技能要分这么多类别,我跟大家讲一下,本游戏并不是所有技能都能同时用的,每种技能只能选择其中几个拖到技能栏使用,随意搭配,但有限制。

机制技能为特色技能,可都拖出默认。

绝技为3选2,但是现在只开了一个绝技,后期会出剩下两个绝技。

心法都是被动技能,无须拖出来也可以触发效果。

通用技能,属于非战斗力技能,你懂得。

本技能默认为F1键位。本技能领悟透彻,神相才算开始会玩。

【琴动五音】ps:技能本身介绍的很繁琐,我简化介绍。

神相技能分成三种组合技机制的技能,分为火,冰,风。

真气注入宫商角徽羽可以理解为,用5次相对的技能,比如5次冰技能,5次火技能,5次风技能。ps:实际用3次同类型技能加2次任意技能就可以触发效果。

用三次或三次以上火技能后,且满5次技能,按F1“琴动五音”进化为“凤凰展翅”技能可在此使用,并且附带持续buff内功提高5%,你只要不把进化后的凤凰展翅技能扔出去,这个5%的内功加成buff就一直都在。凤凰展翅技能用后,自带击飞效果,但持续加成buff消失,附带凤鸣buff10秒效果,且F1琴动五音技能进入12秒CD。ps:凤鸣效果在下面对应技能讲。

用三次或三次以上冰技能后,且满5次技能,按F1“琴动五音”进化为“潇湘水云”技能可在此使用,并且附带持续buff减仇恨20%,减伤7%,你只要不把进化后的潇湘水云扔出去,这个减仇恨和减伤就一直存在。潇湘水云技能使用后,持续加成buff消失,技能本身附带冰冻1.5秒效果,且F1琴动五音技能进入12秒CD。

本技能能给神相的速度提升较大,只是时间很短,需要很好利用。

在琴动五音进化为洞庭秋思的时候,就会给神相本身带来3秒的加速30%并免控效果,此时F1技能变为洞庭秋思,可以随时使用。

使用洞庭秋思后会形成一个大概4秒左右的风场,在风场中会一直刷新3秒30%加速状态,也是说,这个加速状态是4+3=7秒。

本技能有一个很尴尬的的事情需要注意,因为风系技能CD都很长,但是基础技能只有10个格子,也就是说要放3个风技能在10个格子中,需注意。简单的说就是风技能进化比火冰难很多。

在你按F1琴动五音的时候,如果身上火不超过2个,冰不超过2个,风不超过2个,且满5个技能,就会触发一个10秒的琴意恢复,每秒50点,总共500点的buff,琴意可以理解为蓝条。

琴动五音·混这个状态buff是没有CD的,火,冰,风是有12秒CD的。

如果身上不满5个技能,是不能使用F1琴动五音的需注意。

在技能中间可以看技能音符赞了几个,且是什么颜色的。看下图

红色是火,蓝色是冰,紫色是风。在满了5个音符的情况下,第6个音符会顺位覆盖掉第1个音符,以此类推。

无CD使用三次一个火音符,无须命中敌人。

机制联动性:如果使用机制技能凤凰展翅后10秒内,阳关三叠第三段技能会进化为凤鸣,输出爆炸。

本技能还有概率刷新平沙落雁CD,不过平沙落雁技能CD本来也很短就8秒。

本技能拖出来后还有一个隐藏被动,大部分攻击技能进入CD后在使用,会默认放阳关三叠。ps:如不拖出,其他技能进入CD在使用会傻站在原地,别问我为什么知道!

无须命中敌人增加一个火音符,附带重伤减疗49%效果7秒,CD8秒,伤害也很高,很强的技能。

火系连招可以平沙落雁起手,因为用其他两个火系技能的时候是可以刷新本技能的,我试了试,刷新几率很挺高的。ps:颜值即正义

无须命中敌人可获得火音符,三段输出可获得三个。对同一目标后续伤害会减弱。

需注意,本技能CD是9秒,但每段技能之间的衔接间隔大概只有3秒时间。ps:1段用完如不3秒内放2段会直接进入9秒CD。

可刷新平沙落雁,给三个火音符,不错的技能。

无须命中敌人就给一个风音符

在武器技能8选5里这个技能并不出众,弱控,聚拢减速2秒伤害也不高。

但是我很推荐这个技能,因为他是神相给风音符里CD比较短的,其他风音符技能都很长,衔接技能是个问题。

职业技能里有个御风技能后面会讲到,是本技能的加强版本,带御风可以不带本技能。

无须命中4次伤害只给一个风音符,CD18秒,使用期间不能动,动了技能就会断,也没霸体和减伤效果,这个技能暂时在PVP中用处不大。ps:使用期间会被别人摁在地上揍。

18秒CD陪5秒重伤,感觉一般,浮空追击操作难度略高,不适合新手。

PVE可以刷怪用,但是其实刷怪的这个技能CD太长了。

无须命中给一个冰音符,伤害不错附带冰冻1秒,cd15秒。

CD略长且没有联动性,但是伤害不错且有一秒控制,范围也不错。

无须命中可叠加冰音符一个,不增加冰音符。

冰系联动神技之一,自带减速,后期可与冰系冰冻状态联动产生双倍伤害。

CD特别短,容错率高,伤害也不低。团队不缺控制的情况下,本技能可以优先拖出。

走主冰神相的这个技能需要多关注。

无须命中增加一个冰音符

帖脸360度带伤害的2秒控制技能,防御反控类技能,pvp为定身,这个技能CD12秒还可以。

团队非常缺控制的冰系神相可以考虑一下本技能。ps:如果不是定身,是冰冻玩家就厉害了。

使用后可增加风音符一枚

解控技能,20秒左右一次,位移距离很短,可以理解为微调位置。

神相辅类技能必出技能之一

无须命中可获得一枚风音符

自身使用是风龙卷,自带减速减疗状态,且与多技能有联动性。

与冰墙也就是“云山万重”产生联动,变成冰龙卷,附带冻结效果。

与“凤凰展翅”产生联动,伤害增加。

并且这是风系少有的好技能,优先选择。

前期CD16秒,后期CD有机会13秒。

无须命中敌人可产生一个风音符

帖脸的群浮空技能,可接急曲,但CD过长,个人不怎么推荐。

关山月和急曲都是18秒CD,略长。

无须打中敌人可获得火冰音符各一个,优先获得火音符,其次获得冰音符。

本技能属于求稳技能,伤害持续性高,二段触发攻击也不低。

本技能二段触发,需要手动控制且必须在一段6秒没结束内触发,一段6秒结束后直接进入技能15秒CD,二段不可以再使用。

无须命中敌人可获得一枚冰音符

一段概率封脉,并提速。二段后跳位移并群减速。ps:这技能看起来真美好。

重点:这个技能手感真的差,真的差,真的差,首先一段是一个直线,还算好,但是一段使用期间有2秒的CD不能用2段,2秒的CD结束后可使用2段,最可怕的就是2秒CD后2段技能也是2秒不到本技能就进入30秒CD了,也就是说你要用完1段马上等2秒马上接2段要不然就进入30秒CD,在冰系技能里这个技能很一般,看技能效果还可以,实战细碎。

CD30秒且没有联动性是缺陷。

无须命中敌人可获得冰音符一枚

高端进阶技能,萌新慎用。

本技能使用方式需注意,按住技能后要用鼠标划出一道线,这道线就是冰墙。ps:这个法术是可以画圆圈的,把自己或者对方圈在里面就很有灵性了,所以新手慎用。

本技能自带减速效果且与风系法术御风产生联动性。

高端神相神技之一,可发挥与别人不一样的操作高度。

CD前期有点长,后期可略微缩短。

类似阵法技能,字面意思,提高爆发用的。

40秒的CD基本见光死了。

解除所有负面效果,隐身1秒不到,可以理解为就是不能隐身,因为后跳的过程到落地就隐身结束了。

不错的骗人技能后跳隐身的时候会在原地扔下一个假的自己,骗一下对手,用好了还是不错的。

CD24秒算是美中不足,但是可以接受,神相保命技能之一。

使用后可获得火音符,冰音符,风音符各一枚。

20分钟持续buff技能,亮点是用完后增加火冰风音符各一个,25秒CD一次。ps:获得顺序,火,冰,风。

这个技能看个人爱好与搭配了。

使用后可获得一枚冰音符

神相保命第一神技,一段4秒免伤,但不能。二段爆开造成范围伤害。

很棒的技能cd45秒过长可能是这个技能唯一的缺点。

无须命中敌人可获得音符

三段获得风音符,四段获得冰音符,五段获得火音符。ps:1,2段啥也没有,但是可以刷新50%减伤buff

本技能属于高端进阶技能,萌新慎用,本技能5段,每段可以自带3秒50%减伤buff,前2段可以用来减伤,后3段可以用来减伤加叠不同音符。

并且本技能穿插中间可以用其他技能,这个技能就很灵活了,用好了就是15秒的减伤50%,中间可以穿插任何技能。

需要注意,每一段技能用完后大概6秒左右不使用下一段就会进入30秒CD,所以接别的技能需要在6秒内完成。

细节,本技能5段全部放完后,技能CD为20秒,并不是30秒,所以说这个技能很高端,细节很多,需注意,高端玩家优选。

团战技能,人少作用有点小。

30秒CD对这个技能来讲中规中矩,合适的场合可以拉出来用。

有两个没有开放,只说开放这一个。ps:神秘绝技意思是没有技能。

使用后获得火冰音符各一个。ps:火,冰顺序。

一个大招字面意思,不占格子,好了就用就成,范围巨大无比。

惊神,被动一个,字面意思,你懂得少侠。

机制技能:琴动五音先练好,这个技能玩明白了神相会一半。

武器技能:新手选择提供两个思路三火一冰一风或者选择三火二冰。

三火一冰一风:阳关三叠,平沙落雁,百鸟朝凤,旋风燕舞,高山流水或羽碎或凤舞倾城三选一。

三火二冰:阳关三叠,平沙落雁,百鸟朝凤,高山流水或羽碎或凤舞倾城三选二。

职业技能:微波凌步,御风,飞羽空蝉,云山万重,斗转星移,广陵散,寒冰护体,剑胆琴心8选5。

绝技技能:好了用就成,暂时没有别的选。



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新闻资讯:石家庄玻璃纤维价格2022已更新(吕梁汾阳今日/推荐) 4月12日下午,市运输中心调研组赴宣州区开展道路客货运行业调研。调研组一行实地察看了周王镇综合运输服务站、城乡公交首末站建设情况以及远达、建国运输企业经营状况,与区运输中心相关、区公共交通有限公司和联诚物流有限公司负责人展开交流,详细了解城乡客运一体化、农村物流建设以及道路客货运行业现状、存在的问题等情况。调研组指出,一要积极争创“四好农村路”、“交通运输一体化”示范县,力争城乡公交一体化水平达到5A级;二要建立健全城乡公交服务考核机制,力争2022年底完成农村客运班线公交化改造;三要积极推进开通省际县际毗邻公交;四要打造一批农村物流乡镇综合运输服务站示范点;五要关心关爱货车司机,做好矛盾隐患排查,尽大努力为他们排忧解难。 。Apollo成立新公司推动城市交通智能化日前,爱卡汽车获悉,车城网(广州)智能科技有限公司正式成立。该公司由科学城(广州)信息科技集团有限公司(简称“广州科学城信科”)和智行科技(广州)有限公司(简称“智行”)共同成立,致力于推动城市交通智能化和汽车网联化发展。早在今年3月,黄埔区、广州开发区下属国企科学城(广州)信息科技集团有限公司与智行签约,成立全国“智能交通运营商”,以贴合实际场景、持续升级的车路智行算法,来提升城市道路通行效率,助力城市智能交通新基建的打造。此次,双方再次携手成立车城网智能科技,将共同发力智能交通运营商领域的深度探索。在广州推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点建设的契机下,“聪明的车”和“智慧的路”将进一步融入和赋能“智慧的城”,通过车城一体的城市公共数字底座,为广州智慧城市的建设和运营提供新的支撑。新公司将深度挖掘车路协同、自动驾驶领域的创新性商业化应用,为交通、市政、城管等部门提供基于车路协同城市交通基础设施底座的数据运营服务,助力智能汽车产业创新应用。据了解,车城网智能科技的主营业务涉及车路协同网络基础建设、城市智能交通云、一站式综合出行服务平台等多个方面,业务实质结合广州市黄埔区市政部门或者其他市场第三方主体的实际需求,基于智能网联项目产生的原始数据和结构化数据,提供进一步数据汇聚整合、提纯加工、服务可视化、价值挖掘。人工智能、5G等新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎,我国交通运输发展正迎来重大历史机遇期,加快智能交通基础设施建设已成为市场大趋势。而交通智能化变革是提升城市管理体系的关键,是城市智能化的“先行官”,也是新基建的重要方向。智能交通运营商模式将改变过去传统智能交通建设的业态,由一次性集成商模式改为持续性运营商模式。▼。 有网民朋友通过领导留言板提出《襄阳火车站改扩建!增加襄阳到江沪的高铁》。热心网友举一三式表示,为进一步方便市民和游人、过境客享受美丽襄阳的快捷交通服务,我们还需主动地深入对标先进城市、学习发达城市来补齐自身短板,充分借鉴“武汉枢纽直通线”、“武汉都市圈市城(郊)铁路”等模式,围绕汉江流域中心城市、湖北省第二大城市、“中部第八城”地位匹配宜居、宜旅、宜业、宜学等都市功能,积极推动襄阳站(襄州站)高铁化改扩建工程,部署襄阳版的枢纽直通线——襄阳站经襄州站至襄阳东站连接线工作,形成襄阳站、襄州站直达襄阳东站及高铁化格局。届时,具备适量开行广受当地居民欢迎的高铁线路的条件,构成市区高铁站“三足鼎立”之势,实行“三站仅停一”机制,此举不会为汉十、郑万、呼南等高铁线路增加负担,有功于襄阳建成骨干型全国综合交通枢纽、国家重要物流枢纽和中国旅游名市、中西部典范城市、全省创新强市。4月20日下午,襄阳市发展和改革会对此留言作出科学详细的书面回复。通过答复了解到,会高度重视网民朋友的留言,对献言献策给予充分肯定和认可,一致认为襄阳站(襄州站)与襄阳东站高铁联通线具有前瞻性、便利性、惠民性等特点,与我市绿色崛起理念相吻合。但是这项工作重大,需要铁路部门的配合支持,该委将不负众望,认真研究“襄阳枢纽直通线及襄阳站(襄州站)高铁化”等事宜,联合铁路部门开展可行性、必要性论证,为项目从概念到成型做好初期的沟通衔接,尽力满足广大乘客的出行需求,为襄阳提升城市能级乃至湖北建设“祖国立交桥”作出更大贡献。 本网讯(长江辑)您知道吗?泰州这些地方的《通告》来啦!泰州这些地方去苏州南通方向班车班线暂时停运了!具体咋回事儿呢?下面,我们快来一起了解一下哟!据兴化市的通告显示:接上级通知,兴化汽车客运站从即日起,因影响,前往苏州、昆山、太仓、常熟、张家港、吴江、平望、盛泽方向的班次全线停开,具体恢复时间另行通知!而据泰州市姜堰区的《通告》指出:因需要,即日起,姜堰区长途汽车站暂停开往苏州、南通、昆山方向的班次,具体开放时间另行通知。上面所有预售票可到售票窗口或网上全退,感谢您对姜堰长途汽车站的支持和关心。还有,上面这些班车班线即使是您常乘班线,相信您也会理解支持的!难道不是吗?亲,还请您百忙之中转发提醒更多人哟!。
新闻资讯:柳州玻璃钢锚杆制造厂2022已更新(忻州偏关今日/推荐) 读万卷书,行万里路,小编大的梦想就是游览全世界的名胜古迹。这次给大家带来的是对景色绝美的景点盘点,这些地方小编只去过一两处,热爱旅行的你是否都游览过呢?#1丽江·大研古镇票价:门票免费,黑龙潭公园和白沙壁画需缴古城维护费80元,一般由客栈、酒店等代收,也可在古城大门和各景点售票处购买(游玩玉龙雪山景区、木府、黑龙潭公园等景点,一般都会要求你出示古维费收据)开放时间:全天简介:丽江古城位于云南省丽江市古城区,又名大研镇,坐落在丽江坝中部,始建于宋末元初,地处云贵高原,面积为7.279平方公里。丽江古城内的街道依山傍水修建,以红色角砾岩铺就,有四方街、木府、五凤楼等景点。丽江为第二批被批准的中国历史文化名城之一,是中国以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古城之一。丽江古城体现了中国古代城市建设的成就,是中国民居中具有鲜明特色和风格的类型之一。2017年2月25日,经国家旅游局局长办公会,全国旅资给予云南省丽江市丽江古城景区严重警告,限期6个月。关键词:风格古朴建筑古老名气太大Tips:乘坐公交车2路、13路在古城停车场站下车,或乘坐公交7路在百货大楼下车,可步行由古城北门进入;也可在市区乘坐公交2路、3路、12路在南门街站下车,可步行由古城南门进入。#2张家界大峡谷票价:门票118元简介:峡谷内的主要景点有:一线天天梯栈道、三叠游道、平台吴王坡、石壁裂、张家界大峡谷缝、全家福、妇唱夫随、千年古藤、石上森林、慈航普渡、天仙水瀑布、曲径幽林闯王亭、张家界大峡谷南方红旗渠、天河观景台、翠潭揽瀑、一路平安桥、隔音石、竹仙泉、仙人洗面、蝴蝶泉瀑布、怪谜洞、佛手遮天、烂船岩、张家界大峡谷土匪洞等景点。关键词:山势险要很值得一游山顶很冷Tips:从武陵源出发方便的客车就是的线路车,15公里;2、从张家界出发的话可以做的公交车。在转上面到慈利的线路车;3、从张家界市区广和购物中心前面坐为方便。#3宁波东钱湖票价:免费开放。进入东钱湖旅游区免费,沿湖部分景点收费开放时间:全天开放,收费景点开放时间一般是8:00-17:00简介:东钱湖又称钱湖、万金湖,是浙江省的风景名胜区,距宁波城东15公里,湖的东南背依青山,湖的西北紧依平原,即东经121°34′,北纬28°52′,是闽浙地质的一部分,系远古时期地质运动形成的天然泻湖。被郭沫若先生誉为“西湖风光,太湖气魄”。东钱湖由谷子湖、梅湖和外湖三部分组成,南北长8.5公里,东西宽6.5公里,环湖周长45公里,面积22平方公里,是浙江省大的淡水湖,面积为杭州西湖的3倍,平均水深2.2米,总蓄水量3390万立方米。宁波东钱湖被列为中国湖泊生态环保试点。关键词:水质非常好香火很盛比较美丽#4深圳·大鹏国家地质公园票价:无需门票。大鹏本身无需门票,景区里面的景点门票另收开放时间:全天开放简介:大鹏在广东省中南部,深圳市东南部海岸。大鹏湾,大亚湾之间。包括北、南及其间的颈部连接地带,形似哑铃。属山地性,海拔700~800米,由燕山第三期中粒黑云母花岗岩、中泥盆统桂头组砂页岩、上侏罗统高基坪群火山角砾岩等组成。花岗岩全皆有。北的排牙山海拔708米,中泥盆统岩层出露较广。南七娘山海拔867米,上侏罗统面积较多。河流短,呈放射状入海。植被为旱中生性亚热带草坡、季风常绿阔叶林和马尾松林。土壤为赤红壤。海岸曲折,滩涂面积少。关键词:价格也很实惠海水清澈位置比较偏Tips:当地福田交通枢纽站有旅游专线抵达景点。#5泰州·溱湖湿地公园票价:门票88开放时间:8:00-17:30简介:溱湖国家湿地公园,地处江苏中部、江淮之间,景区规划总面积26平方公里,截止2014年对游客开放的景区面积为7平方公里。自然资源优越,生物类型多样,有国家一类保护动物丹顶鹤、麋鹿,国家二类保护动物白天鹅、白枕鹤、白鹇等等。溱湖国家湿地公园内的溱湖风景区是经江苏省批准的省级风景名胜区和国家5A级旅游景区,是由国家批准设立的全国第二家、江苏省湿地公园。关键词:风景很秀丽价格偏贵规模不小怎么样,今天的话题还感兴趣吗?想看更多内容,欢迎持续关注~。▼南京四维智联总部落成推动车联网发展近日,爱卡汽车获悉,四维智联总部正式落地南京,未来将与南京江北新区一起打造国内的智能网联汽车产业集群做出贡献。公开信息显示,四维智联自成立以来,构建了从智能网联解决方案、车联网服务、车联网大数据等方面的技术研究、产品开发和服务运营在内的软硬件一体化汽车智能解决方案。在助推国内智能车联网领域科技创新、智能制造等方面有所建树,先后取得海内外众多头部车厂、行业客户及众多生态链伙伴认可及肯定,将持续致力于构建完整的智能网联产业生态。当前,江北新区聚焦车联网产业发展,不断推动智能网联汽车相关的芯片、软件、系统等方向的创新研发和应用。新区持续发挥在产业和创新方面的优势,提供精准服务、打造优良环境。随着江北新区芯片产业生态布局的完善,产业链的企业也纷纷入驻,吸引了众多车联网行业资源,极大地推动了车联网产业发展,筑巢引凤效果显著。此次四维智联南京总部的落成,无疑是技术优势和江北新区双区叠加的政策优势的完美结合,是双方在传统合作的基础上进一步扩大合作领域、深化合作关系、创新合作模式,为江北新区引进“芯片之城”下游核心应用产业,促进新区相关产业深化发展,力争为新区吸引人才、形成产业聚集,助力江北新区成为全国智能网联产业高地,为进一步加速“芯片之城”建设添砖加瓦。。 本文转自【海关发布】;根据有关通知,2021年国庆节于10月1日(星期五)至7日(星期四)放假调休,共7天。9月26日(星期日)、10月9日(星期六)上班。我们现将部分口岸海关值班时间汇总如下:大连海关大连地区2021年国庆节假期“5+1天”工作的安排如下:一、10月4日(周一)加班一天,正常办理进出口通关业务。二、10月1-3日、10月5-7日按照现行预约制办理外贸进出口货物通关业务。上海海关为确保节日期间进出口货物正常办理海关手续,根据“5+2天”工作制相关规定及上海口岸业务特点,现将有关工作安排通知如下:货运类业务1.2021年9月19日—9月21日及10月1日—10月7日,浦东机场海关派员受理浦东机场空运进出口货物报关业务;浦江海关驻航交所集中报关点派员受理上海口岸海运进出口货物报关业务。2021年9月19日、21日及10月1日、3日、5日、7日,外港海关、洋山海关、吴淞海关、保税区海关派员受理进口货物报关业务。2.2021年9月19日—9月21日及10月1日—10月7日,浦东机场海关、虹桥机场海关、吴淞海关、浦江海关、外港海关和洋山海关派员受理进出口货物检查及放行等业务。3.各特殊监管区域主管海关按7×24小时工作制办理相关业务。4.其他单位按预约报关制要求受理相关业务。行邮类业务1.2021年9月19日—9月21日及10月1日—10月7日,浦东机场海关派员进行进出境旅检业务,虹桥机场海关、浦江海关、宝山海关、车站海关等受影响,旅检业务暂停。2.2021年9月19日—9月21日及10月1日—10月7日,浦东机场海关派员受理进出境快件业务。温馨提示包裹查验现场7*24小时工作制照常监管查验,正常包裹24小时验放。沪太路841号报关大厅窗口停止对外受理业务,请大家节后前往办理相关手续。通过“在线办理”(邮政微信小程序“关邮沪通”)方式进行邮件申报纳税的,节日期间照常开通。杭州海关钱江海关钱江海关24小时值班。值班电话:8杭州萧山机场海关照常办理旅检、货物、跨境电商、快件业务。海关广州邮局海关邮递物品通关现场正常通关且全年无休。广州白云机场海关快件监管现场提供预约通关服务,旅检现场可正常通关。为保证企业进出口业务的正常运行,部分货物监管现场安排加班或预约通关。企业可联系有关现场咨询及预约。深圳海关为保证假期期间业务正常运行,深圳海关各现场均安排人员在岗或提供预约通关服务,如企业有相关需求,可到有关现场海关咨询具体预约时间方式,或拨打12360海关服务热线了解。一、所有口岸货物清关将维持正常。二、深圳空港(机场)口岸、太子湾邮轮母港将视航班航线安排提供旅客通关服务。三、为保障粤港两地人员便利通关,经粤港两地协商,定于2021年4月29日起,调整深圳湾口岸(出入境旅检大厅、出入境客车通道)通关时间,由现行的10:00至20:00调整为10:00至22:00。另,根据香港对旅客管制站作出的相关安排,自2020年2月4日起,香港对外地和内地的人员(包括香港居民)往返,只开放香港国际机场、深圳湾和港珠澳大桥三个恒常提供服务的口岸管制站。据此,香港已暂停沙头角、文锦渡、罗湖、皇岗、福田、西九龙站等口岸所对应港方管制站的正常旅客通关服务。拱北海关中山海关保税物流中心综合业务科、监管一科、监管二科:10月4日—7日正常开展业务高栏海关综合业务科、监管一科:10月3日、10月5日加班湾仔海关洪湾码头、西域码头:10月5日起正常开展业务闸口海关综合业务科鲜活产品报关:正常开展业务港珠澳大桥海关货运通关业务:24小时开展业务客车通关业务:24小时开展业务香洲海关综合业务一科:10月4日—7日正常开展业务综合业务二科、查检科:10月3日、10月6日预约加班横琴海关横琴大桥二线通道24小时开展业务斗门海关斗门港货运码头:10月5日—7日正常开展业务广丰国际快件中心:10月6日—7日加班开展业务中山港海关中山港、小榄港、黄圃港、神湾港:10月4日—7日正常开展业务为保证企业进出口业务的正常运行,部分货物监管现场安排加班或预约通关。。
新闻资讯:甘孜抗裂钢纤维制造厂2022已更新(忻州原平今日/推荐) 面前,人人有责尽量做到不出门、少聚集、不隐瞒当下苏州日趋严格交通出行发生变化多家商场也暂停营业轨交运营时间调整,暂停省市际客运2月17日,苏州轨道交通发布消息,结合近日客流情况,自2月18日起,暂时取消周五至周日延长运营服务。期间,请广大市民乘客做好自身防疫措施,乘坐轨道交通时全程规范佩戴口罩,保持合理间距,进站时配合做好健康码查验和测温,感谢您的配合与支持!另外,苏州、南通、无锡等地省市际客运班线暂停,出行需提供证明,具体如下:苏州暂停省市际道路客运班车、包车暂停省市际客运非必要不离苏苏州目前暂停省市际道路客运班车、包车。暂停省市际毗邻公交。市民乘坐轨道交通、常规公交、出租汽车(含网约车)等应全程规范佩戴口罩,主动配合体温检测和健康码查验。自2022年2月16日零时起,新增关闭18个高速公路入口、4个长江汽渡;增设32个交通查验点。全市范围内共关闭37个交通通道;设置63个交通查验点,其中9个物流专用通道货运车辆通行。对离苏人员实施48小时内阴性和健康码查验。通过铁路客运离开苏州的旅客,须提供48小时内阴性证明,并经检测体温和查验健康码、行程卡,均无异常方可进站乘车。健康码为黄码或行程卡异常的,实行劝返;健康码为红码的,由属地部门按规定实施集中隔离观察。△图片。 的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变,不是原有的经济结构上的修修补补,也不是原有资源要素上的一个增减,更不是原有的经济结构上的一种完善,因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。(三)把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向,一是促进数字和实体经济的深度融合;二是要赋能传统产业转型升级;三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解,从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向,并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习,我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势,明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。 新闻资讯:上饶沥青木丝板供应2022已更新(延安志丹今日/推荐) 针对近期形势,苏州各大汽车站通过对环境、人员、运输等各环节的细致管控,全力维护广大乘客和站内职工健康安全。11月28日,看苏州记者从苏州市汽车客运集团了解到,根据发车目的地的管控要求,部分停运的省内外汽车客运班线正在陆续复班。“请出示健康码和行程码。”在北广场汽车站进站口,看苏州记者看到,工作人员头戴面罩,正在对进站旅客进行逐一测温、核验健康码和行程码。在进站口一侧的告示墙上,粘贴了“中高风险地区提示”和醒目的地区名称。旅客进入站内后,红外体温检测设备对旅客体温进行逐一检测。“体温超标者,设备会发出警报。”北广场汽车站副站长刘燕飞介绍。在汽车站内,工作人员每两个小时对售票厅、候车厅、发车区等场所进行定时消毒。进出站的客车也做到“每车次一消毒、每班次一通风”,及时做好消杀工作。苏州汽车客运集团运输科黄松介绍,根据客运目的地的相关管控要求,苏州发往浙江省嘉兴市区、台州市芦浦镇和河南省汝州市的3条班线已经停运。从11月27日起,苏州发往省内南京、盐城、溧水、扬州、泰州、宝应、高淳、江都、沭阳、靖江、泰兴、泗阳、睢宁、竹山、泗洪、兴化、东海,姜堰、黄桥、洋河、大丰、滨海、东台(含弶港农场)、阜宁方向的24条班线已经停运。苏州发往宜兴、如皋、无锡、江阴、周庄、金坛的6条班线从今天起开始复班。“将会根据目的地的管控要求,及时安排班线复班。”黄松介绍。看苏州专稿文/大江。 苏州人说起苏州城的历史,基本都是从伍子胥奔吴开始。伍子胥本是楚国贵族,按照正常情况,他应该会从一个衣食无忧的公子,顺畅地长成一名位高权重的老爷,不出意外的话,还会是一员楚国大将。但就是有了意外的情况,他不得不从楚国奔逃至吴,在吴国潜心砥砺,协助吴王阖闾建立了不朽的功业,并受命“相土尝水、象天法地”,建起了至今仍保留着基本框架的阖闾大城。伍子胥奔吴伍子胥并不是一开始就直奔吴国而去的,因为他家与吴地有千里之遥。伍氏家族从参公起,世代繁衍于兹的封邑“椒”,位于今天的安徽阜阳。他先去了宋国,他想追随的太子建在那里。可是恰巧碰上宋国,无法安居,只好再与太子一起奔郑。在郑国,报仇心切的太子办了件“作死”的事,反而丢了性命。伍子胥在郑国也待不住了,只能带着太子建的儿子潜行到了吴国。后来的故事就苏州人皆知了。伍子胥助吴王阖闾夺得大位后出任相国,向阖闾提出了“立城郭、设守备、实仓廪、治兵库”四点建议,主要的就是筑城,因为要聚民生产、防御备攻,必须有个坚实的大后方。阖闾采纳了伍子胥的意见,这才有了阖闾大城的建造。阖闾大城又称吴大城,也即今天苏州城的雏形,在规模上超过当时各诸侯国的国都。而后来伍子胥因谗言被杀,被吴地的百姓们同情,还给苏州留下了端午伍子胥的独特风俗传统。苏州还有一条水道,叫胥江;有一个古镇,叫胥口;有一座山峰,叫胥王山……伍子胥这位阜阳人,在苏州留下的印迹无处不在。那位“士别三日,当刮目相看”的主角吕蒙的故事,和伍子胥很像,都是离开家乡阜阳,效力于吴国君王(当然,是两个不同时期的吴国)。吕蒙的家乡在今天的阜阳市阜南县吕家岗,当时叫汝南富陂。他年少时有大志,因为想摆脱贫贱的日子,便不顾母亲的阻拦去参军作战;后来辗转追随了孙策,又在孙权接掌江东大权之后,获得了孙权的重用,为东吴屡立奇功。激人奋进的,就是他在吴主孙权的劝说下,折节读书,得到了鲁肃对他“非吴下阿蒙”的赞叹。还有姜子牙,关于他的许多传说中,有一种是说他的故里在今天的阜阳一带。另一种传说则流传在苏州,说常熟尚湖的得名,就是这位先贤为了躲避纣王而曾隐居在这里。有趣的是,我所翻到的阜阳与苏州之关联的这三则正史或野说,竟然都跟人才有关。他们或者积极入世为吴地的建设立下汗马功劳,或者隐逸避世归于吴地的山水。吴地吸引力纵观从吴地到苏州的发展,不管是在唐代被划分的“雄州”,还是元代被马可·波罗标志的“地城”,抑或是明代唐寅赞叹的“世间乐土”、清代曹雪芹笔下的“红尘中一二等富贵风流之地”,乃至当下被称为“强地级市”,从来都离不开外来人口和人才的涌入。前有泰伯奔吴,带来中原地区的文明;再有衣冠南渡,带来中原地区的文明和财富;接着是元、明、清运河的疏浚,让苏州汇聚了四方的商贾、货物、文化、财富;如今则得益于上海的辐射和对长三角乃至全国人才的吸引力。发展中的吴地以其旺盛的生命力吸引着更多人的加入。那些行万里路者、眷慕风雅者、功成名就者、急流勇退者、仕途失意者、淡泊名利者,纷纷在江南情结的感召下定居于此,他们不仅带来经济的发展,更促进吴文化的井喷。谈到吴文化,肯定绕不过潘氏。当年的“贵潘”“富潘”两家,几乎占据了半座苏州城,尤其是“贵潘”,一个家族百年间,就出了一名状元、两名探花、九个进士(包括前面三人)、36名举人、21名贡生、142名秀才,即使苏州是以文脉厚重著称,潘家的成就也耀眼。贵潘、富潘不是一个潘,但都是明清时期从安徽迁居到苏州的。而要深入谈科举,一定要说的另一家则是归氏。长洲归氏在唐代时,短短36年间,先后出了归仁绍、归仁泽、归黯、归佾、归系等五名状元,而且还是“兄弟状元”“父子状元”“祖孙状元”,号称“天下状元家”,谁敢不服?到了后来,还有归有光这样的天下名士,谁不仰慕?很有可能,归家来自阜阳。《百家姓》溯源归氏的来历,提出其中一个源流:归姓起源于尧舜时代的后夔,其后裔子孙后来遭到商王武丁的讨伐,大部分归姓族人整族向南迁移。其中一支归族人迁居于颍州汝阴胡地,即今安徽阜阳,在这里建立了胡国。西周初期,归姓胡国被敕封为子爵,故而之后又称胡子国。后来,楚昭王灭了归姓胡子国,又在汝阴西北建立了胡城,辖地仍在今安徽阜阳地区,因此绝大多数的归姓,其郡望都可以溯源到阜阳。当然,不能仅靠姓氏的溯源,就确定归家的郡望,不过根据溯源,确定归氏并不是世代绵延的苏州人,倒是可以的。加速一体化所以我们掰掰手指头,阜阳和苏州虽然远隔千里,但有着奇妙的缘分。2500年前的建城,离不开阜阳人;2500年苏州的每一个平凡的日子,也离不开阜阳人——近,我还在单位隔壁的早餐铺里,吃了一碗阜阳格拉条。阜阳源源不断地向包括苏州在内的四面八方输送人才、人手、人力,从古至今皆如此。但这种输送却不是单向的,譬如当年对苏州人影响极深远的“洪武赶散”,以苏州的吴地富户,被大量迁移到苏北一带。除了苏北,另一个重要的“赶散”迁入地,就是朱元璋的老家凤阳。明朝时,阜阳叫作颍州,颍州隶属凤阳府。赶散过去的富户,和当时作为张士诚幕府被流放去凤阳的大量知识分子,同样为颍州带去了文化的影响和资金的输入。单向的输入是输送,双向的则是交流。在2500年的缘分中,阜阳和苏州的交流从未停止过。在长三角更高质量一体化发展的今天,这种缘分进一步被双方的相互喊话描摹得浓墨重彩。阜阳市的上,有这么一句话:“站在新的更高起点,承东启西的阜阳,务实、精准、高效,践行新思想,拥抱新时代,展现新气象。”那么,作为一名“有缘人”,苏州人表示,阜阳的“承东启西”,承续的不仅是横向的空间,更期待能延展出双方纵深的未来。——阜阳人看苏州——阜阳人在苏州为梦想拼搏奋斗■李虎2011年,我离开生活、工作了50多年的阜阳来到苏州,至今已有10年。两个城市给我的感觉完全不同。苏州被称为“强地级市”,前不久,苏州市公布2021年苏州市工业总产值突破4万亿元。这一点在我居住的苏州吴江区就很明显。费孝通的“江村”就在吴江,这一地区率先吹起村办企业的东风。乡镇企业的模板,企业改制的先行兵,一批批中国制造企业在苏州诞生。在苏州发展壮大的这些年里,阜阳人奋斗的身影随处可见。在苏州的安徽人很多,其中阜阳人近80万。苏州的发展中有阜阳人的汗水,苏州的发展也孕育出阜阳上千位企业家。我认识的一位朋友,20世纪90年代是长途大巴司机,专门跑阜阳—苏州线路,当时这条线路很火爆,大批阜阳人就是通过坐他的车,扛着大包小包,颠簸前往苏州。不久后,他在苏州创业,先学技术,再购买设备,从外行变内行,创办的公司也从小变大,发展成拥有200多名员工、几十名技术人员、年产值过亿元的制造业企业,昔日的驾驶员成了实业老板。在苏州拼搏的阜阳人比比皆是。从20世纪90年代起,大批阜阳人到苏州务工,这些人凭着执着和坚韧,乘着苏州发展的春风,实现了自己的梦想,他们中有很多人成了“新苏州人”。苏州是棵梧桐树,引来金凤凰,成为人才的集聚地。比如,早在2011年,清华大学与苏州市、吴江开发区签约,联合设立并建设清华大学苏州汽车研究院,不少阜阳青年带着技术、带着梦想,借助清华大学苏州汽车研究院孵化器的平台开始了创业之路,就此与苏州结下了缘分。和老一辈吃苦耐劳、出外寻找生存机会的阜阳人不同,现代的年轻阜阳人掌握了更先进的知识和技术,为苏州制造业智能化改造和数字化转型提供了动力。苏州给年轻的阜阳人提供了更广阔的舞台。苏州为相关企业推出了一系列的优惠政策,对领才、团队、双创人才、姑苏人才、项目创新和科技发明等给予资金的奖励和政策的支持;对重点产业引进的紧缺人才,对硕士研究生、博士研究生给予安家补贴;对企业引进的本科以上紧缺人才在苏州购房给予补贴……前段时间,沪苏浙城市确定一对一对口帮扶皖北八市,其中苏州对口帮扶阜阳,我个想到的就是产业协同。目前,苏州正处于产业的升级转型阶段,阜阳是个合适的传统产业的承接地。一方面,阜阳拥有丰富的人力资源;另一方面,阜阳也有制造业的基础,这些年,阜阳积极实施制造业倍增行动,着力打造制造强市,是中原城市群和长三角城市群之间的节点枢纽城市。这些年,有一批在苏州发展壮大的阜阳商人,已经回到阜阳设立公司分部,保守估计,这样的企业数量超过100家。这些有着苏州烙印的企业正在反哺家乡;同时,这些企业也在家乡寻找到了发展的新机会。十多年前,我到苏州乘坐的是绿皮火车,从阜阳到苏州,需要花上十多个小时。现在,我每周往返苏州和阜阳之间,坐高铁单程只需要3个小时。不远的将来,苏阜的对接将成为长三角一体化中协同发展、的典范模板之一。站在阜阳看苏州,经济巨轮,乘风破浪;站在苏州看阜阳,发展机遇无限。(作者是苏州市安徽商会副会长)——苏州人看阜阳——为了“都挺好”苏州奔“阜”而去一个月前,正在打瞌睡的我,被电话铃声惊醒了。“确定了,苏州帮扶阜阳。”一位老苏州在电话中急匆匆地说。我按了按脑袋,赶走睡意,上网浏览当天刚发布的新闻:国家印发了《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》(以下简称《方案》),明确由上海市3个区、江苏省3个市、浙江省2个市一对一结对帮扶安徽省皖北8个市,其中苏州负责帮扶阜阳。近10年,安徽省在全国的经济地位大幅上升,但与沪苏浙仍有差距。在安徽省内,阜阳户籍人口(1077万)、常住人口第二(820万)、人均GDP靠后。阜阳2020年经济总量超过2800亿元,而苏州下辖的县级市昆山就近4300亿元。江南的苏州,皖北的阜阳,这两座城市间有哪些关联?我专门问了苏州人、阜阳人,得到的答案几乎是一样的:很多阜阳人在苏州打工,其他似乎就没有了。不过,这短短一个月,苏州与阜阳已成为彼此的热词。苏州与阜阳的联动,迅速升温。在苏州的阜阳人,为此振奋不已。“现在的阜阳,发展条件并不差,缺的就是一个优秀的者、帮扶者。”说起家乡面临的这次重大机遇,杨先生的话语间是满满的期待感。我忍不住询问:阜阳发展,缺什么?杨先生毫不犹豫,一口咬定“缺工业”。在他看来,苏州优秀的两项技能,就是规划建设工业园区与招商引资。阜阳迫切需要拥有“阜阳版的苏州工业园区”或者“阜阳版的昆山经济技术开发区”,不求能达到原版的高度,但唯有如此,才能重塑阜阳发展的新格局。从帮扶江苏宿迁,到帮扶安徽阜阳,跨省了,规模更大了,难度也更高了,但有利条件也很多。比如,干部互派挂职,这不仅可以输出苏州的发展管理经验,也可以让苏州干部获得不一样的锤炼;比如,共建省际产业合作园区,这不仅可以促进产业转移,也可以是苏州各大产业园区的一次扩展机遇。放宽胸怀,切换思路。苏州帮扶阜阳,并不是单向的,而是成本共担、利益共享,阜阳的土地、劳动力、农产品等资源一定让苏州受益不浅。这次参与结对帮扶的城市中,还有上海、南京、杭州等,但不少阜阳人认为,工业才是阜阳未来发展的基础,因此苏州是适合帮扶阜阳。民间人士的看法与《方案》中的表述高度一致:配对城市,是综合考虑资源禀赋、产业特色、发展水平、合作基础等因素之后的结果。借力苏州丰富资源与经验赋能阜阳,这是阜阳不容错过的一次机遇。《方案》下发后,阜阳政很快来到苏州,交流各项对接工作。资本对政策的变化,非常敏锐。前些天路过苏州工业园区一条商业街时,我留意到,阜阳市名优农产品(苏州)展销中心开张了,阜阳市31家重点企业的135个单品入驻,从人气来看颇受欢迎。阜阳农产品在苏州扩大销售规模,让杨先生既感到欣慰,又感到心酸。阜阳的工业品太少了。“我们阜阳一马平川,交通发达、资源丰富,却是全国五大劳务输出地之一,每年在外辛苦奔忙的阜阳人有近300万。”杨先生感叹,在外打工经商的阜阳人,很多承受着与家人分离的心酸。让阜阳实现更高质量的工业化,让更多阜阳人在家门口就业,进而形成良性的经济循环,才能让阜阳“物阜民丰”。共同期待,10年帮扶结束时,苏州、阜阳“都挺好”。。 淮安汽车客运北站、总站恢复营业经淮安市交通管控组同意,自8月20日起,淮安汽车客运北站和淮安汽车客运站(总站)开始恢复营业,淮安汽车客运南站和淮安高铁汽车客运站视情恢复营业,各客运班线将逐步恢复运行。淮安北站开通:上海、杭州、萧山、绍兴、济南、威海、东营、淮北、淮南、滁州、天长、苏州、昆山、谭丘、无锡、江阴、常州、溧阳、金坛、南通、启东、镇江、丹阳、句容、宿迁、泗洪、马厂、连云港、东辛农场、响水、射阳、阜宁、金湖等班线。淮安总站开通:明光、宿迁、泗洪、马厂、新袁、金湖、涟水等班线。敬请广大旅客通过淮汽集团微信公众号、巴士管家APP或小程序实时查询、购票,也可拨打服务电话咨询:、、。宿迁市县汽车客运站部分班车恢复营运宿迁汽车客运站定于2021年8月19日恢复苏州、无锡、常州、吴江、昆山、镇江、连云港、淮安、徐州、睢宁、常熟、上海、嘉兴、赣榆、邳州、合肥、六安、沭阳、泗洪等部分营运班车,并视情况逐步恢复省、市、县际班车班次;洋河客运站恢复苏州、常州班车。此外,宿迁市沭阳县汽车客运东站于8月17日恢复苏州(盛泽、吴江)、宿迁、上海、金华、嘉兴、萧山、芜湖、太仓(张家港、常熟)、无锡、江阴、南通、徐州、泗洪班线其他班线将根据动态视情有序恢复。群众出行可拨打咨询电话:。江苏泗洪汽车运输有限公司于8月16日开通上海、杭州、昆山、南通、宜兴、徐州、江阴、吴江、宁波、盐城、蚌埠、宿州班线;8月17日开通合肥、苏州、无锡、沭阳、镇江、马鞍山、义乌班线;8月18日开通常州班线,其他班线开通正在联系中。期间,进站旅客须佩戴口罩、测温、验码(提供健康码绿码、行程卡),购票、及检票遵守“一米线”排队规定,尽量线上购票和扫码检票。(总台记者吴睿崔善鹏)(编辑巩丽慧)。
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1.1 是乘车凭证,是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到代理售票点、以免上当受。
1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车,但事先必序售票员申报,且不供给座位,如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行,其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完,请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时,须购买儿童

四、切忌借手机给陌生人使用,往往会通过花言巧语在汽车即将到站时,得手机后,伺机逃窜下车。
五、旅客休息时,切忌把贵重物品裸露在外部(如手机、腰包挂在裤腰上),容易失窃。
六、上车后,您的贵重物(如手机、包等物品)不要随衣服在座位旁的衣貌钩上,人通常会在旁侧挂上一件衣物,伺机作。
七、运行途中,旅客确需离开座位,或停车时,旅客若需下车,贵重物品必须随身携带,防止给分子以可趁之机。
后预祝广大旅客旅行平安开心!

3.1 旅客应当持有效客,并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。
旅客不得携带或者夹带物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客,应另行购乘车。如事先申报,事后找到原客,在商定时间内,证无误,退还原价,免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外,不准翻越车窗,车未停位准,不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3.4 凡有下列情形者不予乘车:
a) 不遵守汽车客运规章而不听劝告者;


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3.1 旅客应当持有效客,并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。
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3.2 旅客遗失客,应另行购乘车。如事先申报,事后找到原客,在商定时间内,证无误,退还原价,免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外,不准翻越车窗,车未停位准,不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
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本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话,通过学的讲话,深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉,谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
(一)如何认识数字经济发展的迫切性指出,数字经济发展迫切性有三个维度。即速度,广度,深度。首先是速度,即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼,去年经济负增长,但数字经济还是保持正增长。第二抒度,即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看,上到的航天宇宙的科学,下到传统的餐饮业如美团外卖,都需要数字化支撑。第三是深度,即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看,数字化的元素渗透到整个产业的全流程。(二)如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出,数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响,而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度,即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变,不是原有的经济结构上的修修补补,也不是原有资源要素上的一个增减,更不是原有的经济结构上的一种完善,因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。(三)把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向,一是促进数字和实体经济的深度融合;二是要赋能传统产业转型升级;三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解,从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向,并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习,我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势,明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
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二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后,同志提出科技是生产力,科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面,就是劳动力、劳动条件(生产工具)、土地资源、和数字。其次数字要成为生产要素,必须要有赋能,这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它,但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字和各类的产业进行深度融合以后,通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为,就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲,就是要重构物流的组织模式。
重构模式,更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外,还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业,也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些所形成的产业,包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地,是数字化和各行各业的融合,是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理,数字化的治理它实际上是分成两个方面,一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化,数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本,也就是数据资本化、化。
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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段,萌芽期,高速发展期,成长期,以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期, 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。商品的电子商务平台开始涌现,物流车货匹配的电商平台也开始应运而生,物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期, 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征一是传统行业的互联网化,二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网,工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始,数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候,对物流和供应链的数字化的发展来讲,既提出了巨大的挑战,也孕育着巨大的机会,我们要把握住。
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四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了,这里主要是简单的从经济发展的不同阶段,结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样,只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期,此时生产模式是批量生产,生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式,特征是链条比较短,主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界,是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价
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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式,包括物流组织模式,包括供应链的组织模式,从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。,通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前,经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看,经济发展的动力未来也是两个方面,一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下,我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势,但是没有产业优势。链条很短,只有生产环节,两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇,一定要把我们的产能优势变为产业优势,供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二,从物流领域来讲,通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式,延伸产业链条,实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
通过数字化的这种赋能,来实现我们这种组织结构的重构,来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同,这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲,在数字化的环境下,企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高,更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理,构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中,物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身,即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
国资委关于数字化转型的里已经明确指出,物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面,装备要数字化;第二,运营智能化;三,流程可视化;四,服务敏捷化;第五,产业生态化;第六,提升数字化的运营能力,即要掌握算、算力等;第七,打好数字化基础,即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面,已 近年来物流公司大力推广专线物流的运输方式。上海货运物流公司指出,近年来专线物流的不断发展已经影响到现有的上海物流运输公司。下面英脉小编给大家介绍一下,上海物流公司将谈谈专线物流的情况。就上海物流公司的性质而言,有上海专线物流公司只做专线物流,还有上海货运物流公司把专线物流作为其服务之一。后者应该是更常见的物流公司类型。对于上海物流运输公司来说,将专线物流作为一项服务是有利的。由于企业自身货源固定,各地网点齐全,上海货运物流公司无需重新建立网店发展特色物流,可以为企业节约大量成本。同样,当企业的物流成本降低时,货物的运输价格也会降低。此外,由于是直接运输,运输时间也相对较快,减少了道路上可能出现的问题,相当于进一步控制成本。然而,专线物流的缺点也很明显。许多专线物流都是汽车运输。基本上,一辆车不会开走。此外,由于它是一条专用线,一辆车的装载量不会减少,否则,很容易失败。这次很难说。对于大型专用物流公司,如果货物供应充足,出发时间将相对紧凑,或者简单地确定汽车启动的时间。然而,对于小公司来说,离开的时间很难说。毕竟,货物供应的不稳定与出发时间直接相关。以上是上海货运物流公司上市的专线物流的一些介绍。英脉小编认为,如果要走专线运输,尽量选择一家知名、专业的上海货运物流公司。 。 ▲长途汽车站5月26日起恢复以下线路:开封、商丘、沈丘、焦作、周口、济源、安阳、新乡、虞城。5月27起恢复宝丰902路。▲客运中心站5月26日起恢复线路有:公交线路有平顶山至鲁山、宝丰、张良、石龙区;客运班线有杜杨、汝州、舞钢、信阳、正阳、泌阳、唐河、驻马店、洛阳。其他线路陆续恢复中。▲咨询电话:长途汽车站(老站):客运中心站(新站):建东汽车站: 城际公交:客服热线:400- 。 【全球市场】美东时间周三,三大指数涨跌不一,纳指续创新高。截止,道指跌71.34点,0.21%,报33874.24点;纳指涨18.46点,0.13%,报14271.73点;标普500指数跌4.60点,0.11%,报4241.84点。盘面上,大型科技股涨跌不一,银行股集体上涨,概念股全线走低,热门中概股多数上涨,百世集团涨34.81%。消息面上,2021年FOMC票委、亚特兰大博斯蒂克表示,他预计将在2022年开始,2023年将两次,FOMC将在未来3到4个月时间内就缩减QE作出决定。达拉斯卡普兰周三也发表了公开讲话,他同样预计将在2022年,通胀将在2022年缓和,但范围会扩大。他还补充称,美国经济会比预期的更早达到所设立的缩减QE的门槛。恒生夜市期指收报28711点,跌19点,0.07%。【宏观产经】证券时报:6月23日,浙江省、能源局发布关于印发《浙江省可再生能源发展“”规划的通知》,文件提到:大力发展风电、光伏,实施“风光倍增计划”,到2025年底,可再生能源装机超过5000万千瓦,装机占比达到36%以上。到“”末,力争浙江省光伏装机达到2750万千瓦以上,新增装机在1200万千瓦以上,其中分布式光伏新增装机超过500万千瓦,集中式光伏新增装机超过700万千瓦。21世纪经济报道:昨日,对于网传针对公募投资权益属性永续债的窗口指导一事,三位公募人士表示,收到了该窗口指导,但未有看到文件。窗口指导的内容包括,公募投资权益属性永续债,比照类资产监管。纯债类不得配置权益属性永续债,通知下发后不得新增,存量持有部分尽快退出。证券时报:6月22日,中小企业局赴重庆市开展专题调研,河北等12个省(市)中小企业主管部门有关参加了调研座谈,共同就上半年中小企业生产经营基本情况和发展趋势、企业发展面临的主要困难和问题、促进中小企业发展的政策建议进行研讨。同时,调研组实地调研了专精特新“小巨人”企业平伟汽车、中科云从,并与品胜科技、西山科技等8家“小巨人”企业开展了座谈。证券时报:6月23日复函,同意福州都市圈发展规划。《规划》实施要以推动福州与周边城市协调联动、提升都市圈整体发展水平为方向,以基础设施、产业与创新、公共服务、生态环保等领域协同为重点,建设具有重要影响力的现代化都市圈,实现共建共治共享、同城化同家园,有力支撑福建全方位推动高质量发展。证券时报:近日,生态环境部应对气候变化司向中钢协发出《关于委托中国钢铁开展钢铁行业碳排放权相关工作的函》,明确为充分发挥行业协会在全国碳市场建设发展中的作用,委托钢协开展钢铁行业纳入全国碳市场相关工作。主要包括钢铁行业碳配额分案制定和更新;钢铁行业全国碳市场支撑系统测试相关工作等。中钢协将有序开展钢铁行业碳市场相关各项工作,为终实现“碳达峰、碳中和”奠定坚实的基础。中证网:位于长沙高新产业园区的湖南三安半导体正式点亮投产,这标志着国内首条碳化硅垂直整合生产线投产。公开资料显示,湖南三安半导体总投资160亿元,规划用地面积约1000亩,自2020年7月破土动工,历时不到一年,一座从碳化硅晶体生长到功率器件封测的全产业链现代化生产基地,月产30000片6寸碳化硅晶圆的超级工厂落成并投产。中国证券报:6月23日,有媒体报道称,市场预期苹果将在9月推出4款新iPhone,预计快8月底、9月初量产,下半年新机备货量估计8500万部至9000万部,有望超越2019年、2020年同期备货水准。6月21日,市场研究机构TrendForce集邦咨询发布研报称,苹果拟定于今年9月发布新一代iPhone12s系列(正式名称未公布)。也有不少机构认为,新款iPhone或被命名为iPhone13。证券时报:6月23日,发布通知,要求各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆发展,有关中业,提供本地区(本企业)二氧化碳捕集利用与封存项目情况。表示,报送目的系为做好碳达峰、碳中和相关工作,科学评估二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)技术和项目现状,有力有序组织后续重大工程。深圳:记者6月22日从深圳海事局获悉,前段时间盐田港船舶滞港情况严重,如今船舶滞港情况有效缓解,已从6月初高峰50多艘降至目前的10余艘,下降了近70%,盐田港正积极有序推进和复工复产,大型集装箱泊位恢复作业数量已达9个,集装箱支线船舶泊位恢复作业数量新增2个,日吞吐量近24000标箱,达到日均37000标箱正常水平的近七成,预计本月底恢复全面生产。界面新闻:据海关数据显示,5月份我国进口水泥熟料287.7万吨,同比下降23%,环比上升8%。另外,1-5月份,我国累计进口水泥熟料1125.62万吨,同比增加11.9%,属温和提升。对于进口量同比大幅下降情形,数字水泥网认为,主要是受上年基数影响。去年同期因需要,国内水泥熟料产能发挥受较大抑制,且基建领域复工复产时间早于制造业,市场需求集中爆发遭遇供应偏紧,导致水泥熟料进口需求短期大幅提升。中国证券报:国家再次“团购”,实现以量换价。第五批国家集采拟中选产品251个,品种达到61种,为历次国家集采品种数量多的一次,拟中选平均降价56%。【重大事项】小鹏汽车通过港交所上市聆讯:第二大股东淘宝持股11.9%复星:CAR-T细胞产品阿基仑赛获注册批准街物业:拟收购一家物业服务公司部分股权以获取控股股东地位千盛集团控股:可能收购深海渔夫水技(集团)不少于51%股权中煤能源:平朔集团拟投资10亿元认购金石母的份额中国中车:中车时代电气科创板IPO申请获中证监同意注册赛晶科技:绝缘栅双极晶体管(IGBT)生产线进入试生产阶段鼎丰集团控股:有意收购上海网商电子商务控股权益【财报数据】有利集团:年度扭亏为盈至1.49亿港元波司登:年度股东应占溢利同比增42.1%至17.096亿元香港兴业国际:年度公司拥有人应占溢利同比下降44.77%至8.97亿港元【回购注销】九兴控股:6月23日注销回购股份合计105.6万股富智康集团:6月23日斥303.8万港元回购240万股雷蛇:6月23日斥1077.95万港元回购505.1万股长和:6月23日斥1196.83万港元回购20万股和谐汽车:6月23日斥资100.36万港元回购30.3万股【股息红利】台州水务:拟8月18日派末期股息每股0.205港元【人动】开达集团:委任劳伟强为公司执行董事上

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