当然是TREK崔克的好，因为SPECIALIZED闪电说白了就是美利达MERIDA的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也基本全部由美利达代工。美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比GIANT捷安特更好一些。所以，正如同样配置的自行车，GIANT捷安特质量和美利达无法比一样，TREK崔克的质量也不如SPECIALIZED闪电，对于四个自行车品牌GIANT捷安特、美利达，TREK崔克，闪电，其实都是中国产的，同样配置的自行车，当属美利达性价比最高，而且质量更出众，作为一个中国人，如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达，支持美利达！抵制老独GIANT捷安特！.
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捷安特从入门到顶级都有，闪电定位就是高端，品牌溢价高，闪电很厉害，捷安特也不差。品牌效应肯定是闪电好，但是售价偏高。
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在自行车行业混久的人都知道，所谓的闪电自行车，名字听上去溜得很啊，其实就是完全的炒作，无耻的炒作，大大的炒作，绝对的炒作！全部都是Specialized闪电自行车公司和经销商到处给小白消费者不断洗脑瞎及巴扯，品牌商和经销商一起吹嘘，都吹到天上去了，闪电完全就是靠吹出来的品牌，其实在美国就相当于美利达大路货，完全就是靠跑量的。而且，闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌，当年美利达品牌起步不久，市场占有率极低，至于美利达收购代工的闪电自行车，性价比真的很一般性价比真的超烂，全部都是靠吹嘘炒作起来的，坑了很多中国经销商。
中国是第一个闪电公司直营开设自行车专卖店的国度，因为中国人傻，钱多，店铺一个比一个大，成本一个比一个高，最近几年倒闭的闪电自行车店铺不计其数，几乎倒完了。不仅中国经销商傻，中国消费者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大闪电，都是一帮被闪电洗脑的大傻蛋给取的，闪电自行车其实都是富士达的贴牌货，一台整车成本两千能卖六千，一个自行车车架成本三千以上卖三万多，完全收割智商税！说白了，天津的自行车生产成本是最低的，否则共享单车为什么都跑到中国自行车产业链最低端连接的天津去代工，还有闪电自行车有不少车型都是我之前上班的天津富士达工厂代工的，不多说了，你啊好自为之吧。
