科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。满分100分，80分通过（报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分通过）。

未系安全带：扣100分

未关好车门：扣100分

未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)

第1篇：过来人谈科目二必过心得

1.调整座椅+靠背2.调整左右两侧倒车镜3.系上安全带4.开左转向灯5.踩离合器挂一档6.放手刹车（最后松开大拇指保*放到底）

1.控制车速，点描线，描线剩下30厘米时，看左门手扣，对直角尖，立刻向左打死方向盘，看左镜离角多远（30厘米左右为最标准）

三，坡路定点停车与起步

1.控制车速，点描线，线描没了，方向盘端平，右雨刷器小口对杆停车。

2.打左灯，慢慢抬起离合器找第二个抖动，轻抬刹车。（关键点找好合适的抖动抬起刹车）

四，科二重点（3个重点）

1.车速慢（想想乌龟爬的速度简称龟速）

2.打方向盘快（鸡头白脸的打方向盘打鸡眼它）

3.看点准（保*头不动去对线）

五，4个踩死离合器的地方

1.挂挡，换挡，踩死离合器

六，挂一档与倒挡（挂挡必须明确）

1.挂一档（贴推。贴着边缘推）

2.挂倒挡（压贴推。压贴着边缘推）

1.不懂就问积累问题摸不清晰的点位必须问教练找出自己的毛病及时改正2.点喵线老歪头（点喵虚拟延长线更准确）3.陂路起车老摸挡4.停车不踩离合器5.倒车打反方向盘6.坡起熄火

1.控制车速，点描线,线描没了，方向盘端平，看右镜看见横线（直角）停车，换倒档，打右转向灯

2.倒车看右镜，直角消失

第2篇：科目一必过技巧

刚报完名，学校发了一本科一的书，打开第一眼1000多道题，很多学员表示太受折腾。看完这些科目一技巧，十拿九稳通过。

1）机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过；

2）右转弯让左转弯的车先行；

3）下坡车让上坡车先行；

4）非公交车让公交车先行；

5）环型路口进口让出口先行；

6）有障碍让无障碍先行；

7）有让路条件让无让路条件先行。

科目一理论考试出现频率大的考点（建议收藏）

同向2条车道：100、60

（以上指的是最低时速）

最高速度：不超过120

1）左转：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头；

2）右转：向右转弯、向右变道、靠边停车；

3）夜间行车路灯照明好开近光灯；

4）夜间无路灯照明可以开远光灯；

5）夜间超车时变换远近光灯；

6）临时停车时开示廓灯和尾灯；

7）雾天时开雾灯和报闪灯；

8）进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

1）故障难以移动，设置*告标志。

普通路：车后50-100米

高速路：车后150以外

2）前后两车安全车距。

时速<100，车距要在50米以上

第3篇：科目二考试满分通过心得分享

1、根据身高调整看点的位置

每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜

姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就ok。

3、离合器控制和追线练习很重要

很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。

4、注意打方向盘的手法

打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万

第4篇：科目二倒车入库必过技巧

科目二倒车入库必过技巧

倒车入库技巧—右倒库:

1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30cm，(小于30cm回半圈方向盘调整，大于30cm继续右打死方向，车身正还是大于30cm，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

倒车入库技巧—左倒库:

1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30cm。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起

第5篇：科目二曲线行驶必过的秘笈

直角转弯和曲线行驶是科目二考试中最为简单的，但还是有部分学员在这方面失分。为帮助大家通过这个项目，今天小编特地整理了一些科目二曲线行驶必过的秘笈，小伙伴们不妨看看哦。

1、考试目的考核机动车驾驶人*纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

路宽大型车辆为4m，小型车辆为3.5m，摩托车为2.5m。

转弯半径大型车辆为12m，小型车辆为7.5m，摩托车为5m。

转弯弧长八分之三个圆周

1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入s形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米)，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、二个弯道交接处，回正方向盘。

4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。

5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

1、车辆驶出边缘线，不合格;

2、车轮轧路边缘线，不合格。

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

第6篇：考驾照科目二必过的技巧

科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称s弯)五项，，一直被认为是驾考中最难的一科。那么，考驾照科目二必过的技巧有哪些呢?下面就和小编一起来看看吧。

考驾照科目二必过的技巧

第一步：倒车入库，尽量使用自己的方法，不要过于追求完美，只要能够停进去，打到合格就行。

第二步：定点停车是最难的，诀窍是让车和右侧白线距离尽量远一点，上坡后就开始往右侧打方向，并且借助右边的反光镜，不断的右侧打方向然后回正，在镜子中看到自己的车轮在黄线和白线之间是最完美的，这个时候就不要再动方向，看左侧的倒车镜，在接近第一根虚线的时候就松开油门，这个时候车俩惯*会继续减速向前。通过虚线后你就有足够时间踩下刹车，完成这个容易扣分项目。

第三步：停车后立刻打左灯，然后再开出去，这个时候可以往左侧拉方向，以免压右侧白线，拉大点都无所谓。

第四步：要快，一个项目到下一个项目的中途，尽量不要踩着刹车走或者怠速，用油门加速走，加快考试进程，让自己思维尽量连贯，并且自己能够试出车的油门力度。

第五步：下一个大坡后就是侧方位停车，在镜子里出现横线后，右侧迅速的打一圈，尽量慢一点，在车尾要接近底线前回一圈就行，然后迅速看左侧镜子，后轮接触虚线后，我建议慢一点像左侧打死方向，这样慢一点车会自己调整，进

第7篇：科目四考试必过口诀

导语：科目四考试是安全文明驾驶常识考试的一个简称，主要是为了学习文明驾驶和正常行驶的一个考试科目。既然是考试，难度肯定有，但对于科目二和科目三来说，容易度更高，只要反复练习再加上背熟下面的考试技巧口诀，相信拿到驾照不成问题。

车行路上万千事，件件应在预料中;

路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。

变道行车看标记，行停头脑应灵光;

限速行驶有规定，此时不宜加档冲。

若遇弯道先减速，减速减档油全松;

减至三档稳住油，弯过再把油门轰。

超车道上不减档，减档停车靠边弄;

紧急情况不受限，确保安全出万方。

弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;

猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。

行近坡顶油减半，判明路情通不通;

路侧一险不近险，路侧均险走道中。

前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;

转弯进洞均需慢，超车更要视野空。

各种情形道不尽，四十码内走始终;

东西南北道不同，本领高强通四方。

能行则行莫强行，变道后视打灯光;

入道车正灯须闭，依法行车如行风。

科目四考试，主要就是考大家对安全开车的一个认知度，做题只要围绕安全去找*，准没错。你说呢

第8篇：科目三考试必过攻略

由于科目三是在实际驾驶道路上考试，道路上车流量不断，这就让很多学员有点恐惧。其实只要掌握了技巧，科目三真的没啥难点。下面，小编就和大家分享科目三考试必过攻略，希望能帮助到更多学员。

1、不能有任何短板，必须练好靠边停车

考试之前，一定要把每个项目都练好，都熟练掌握后再预约考试。其中比较难得就是直线行驶和靠边停车了。直线行驶时，手轻轻的放在方向盘上，不要用力。对于靠边停车的距离，在考前练习的时候，一定要注意在停好之前通过后视镜观察判断距离合不合适。

起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)。

考试途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，熄火一次只会被扣10分，后面的项目做好了，照样能过关。

4、做好第二次考过的准备

千万不要认为第一次考挂了，后面就没戏了。第一次尽力考过，如果第一次不能考过，为第二次考试做好准备，比如你第一次考挂了，停车的位置尽量不要让第二次陡坡起步。

第9篇：科目一考试必过秘籍

科目一考试要求学员熟练掌握各类道路交通信号的种类、识别和作用，以下是小编整理的科目一考试必过秘籍，欢迎参考阅读!

1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题*中有安全二字的是正确*。

2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的*都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。

3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

4、遇到距离某处停车问题的，*中有50的答50，没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)。

5、遇到*中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确*。

6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。

7、罚款的问题，*中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个

第10篇：过来人考研复试心得

【摘要】现在，回首我的考研路，当初曾认为的那些*冷时光，如今回忆起来却是多么的温润。——本文作者

自从高三的时候，神经衰弱就与我不离不弃，到了大学之后反而更加严重，严重的时候，我一天只睡了三个多小时，为了保*我的休息，考研的时候，我在学校附近与同学合租了一套房子，也就是在那里，我正式的踏上了考研路。

准备初试的时候，我没有固定的教室，我将红*的游击战术发挥到了极致，任何一间没课的教室都可以成为我的战场，尽管这使我的背包很沉，让我走的很缓慢，但我乐在其中，因为这样可以不用天天很压抑的呆在一个教室学习。

现在想想，准备初试的那段时间还是蛮有意思的，本科有课的时候认真听讲；无课的时候继续我的复习；吃饭的时候看视频；上下楼、骑自行车的时候背作文；晚上，带上耳机，一路高歌，骑自行车回到住处，高兴的时候，回住处还会*会儿吉他，边*边唱，一天中快乐的时候莫过于此，尽管有很多次，吵到了对屋与我合租的室友。

就这样，跌跌撞撞跑到了初试，没有什么*燃烧的岁月，就像大学中其他的时光一样，陪伴我多的就是教室，但是每天的一点点成长，却足以使你拥有改变未来的力量。

初试对我来说，平平淡淡，让我没想到的是，接下来的复试足够惊心动魄。

初试考完之后，我就已经猜到，数学成绩应该是70多分，但是，2月15号出来的成绩还

　　科目二，很多人都认为还是有一定的难度的。那么科目二有哪些易错难点呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧，欢迎阅读。

　　倒车入库难点在于打方向的时机，打方向要遵循一个原则，即“打早不打晚”。打早了还有时间和空间可以对车身进行修正，打晚了就没有补救的机会了。

　　靠库时，车身与库边线要保持在30-50cm的距离。若距离太大，看点就会变化，进入侧方位的过程中也会很麻烦;如果距离太小，则会有压到库脚的危险。

　　难点2：倒车进入侧方位

　　倒车时也要注意把握打方向的时机，观察点和线也要准确，倒车过程中还要借助后视镜观察车身、车轮和库边线的关系。

　　难点3：驶出侧方位

　　这一步车的右前轮有可能压到库边线，车的左前轮也有可能压到最左侧的控制线。所以驶出侧方位的时候要注意打方向要及时，而且等车身摆正后就要回正方向盘，千万不可因为粗心而错过回方向盘的时机。

　　三、坡道定点停车和起步

　　难点1：上坡时与右侧控制线的距离

　　上坡时，需要将车身与坡道右边的边缘线保持在30cm的距离，不然会被扣10分。

　　难点2：定点停车要停准

　　定点时，车前面的保险杠要刚好压在停车线上。可以以左后视镜最下边那条线为参照物，但是最好以教练教的为准。千万要注意上坡时不要忙着保持距离就忘记定点了。

　　坡道起步两个最大的问题就是溜车和熄火，这时一定要集中精神，慢抬离合，把握好半联动的'最佳时机。

　　直角转弯很简单，虽然只有一个操作，但是容易挂在两个地方。一是刚进直角时车身要离外直角很近，不然转不过弯来，离的太远的话就会压到内直角的线;二是打方向转弯的时机要正确，方向打早打晚都会压线的。

　　曲线行驶难在把握车辆的运行轨迹，有的学员过曲线是凭感觉，但有的学员一定要借助车身的点去判断打方向的时机，打方向的角度也要把握好。

【科目二有哪些易错难点】相关文章：