5月22号在上海普陀区真如镇11号线地铁开通了吗?

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违建“减”下去 幸福“加”上来——上海市普陀区无违建创建领跑全市的背后

2019年,上海市普陀区无违建创建工作延续去年的良好势头,“拆建管美”成效逐步显现。无违建居村(街镇)创建在全市率先实现“双百”目标,无证建筑数据库销项工作在全市一路领跑。

“增”“减”之间强民生

继2018年全区287个居村、8个街道创建无违建居村(街镇)成功之后,桃浦、长征两镇作为今年第一批申报无违建先进街镇的单位,在5月份接受了市住建委组织的第三方抽查、区区互查,6月底通过了市住建委的评审验收并进行了公示。据7月份市拆违办通报,普陀区10个街镇、287个居村全面完成无违建创建工作,为全市第一家,率先实现区委、区政府“双百”目标。

2019年,上海市拆违办下达给普陀区拆违任务量17万平方米,在普陀区区委、区政府的领导下,全区各委办局、街道(镇)共同努力下,抓早抓实,超额完成既定目标,每月完成率均排名全市第一。截止12月5日,已完成无证建筑数据库存量违建销项46.76万平方米,为市拆违办下达全年任务量的275.07%。

在区城管执法局牵头下,普陀区分街镇、分类别、分层次认真梳理核实无证建筑数据库,制定全年经营性点位拆除计划。全年计划拆除经营性违建9.56万平方米,现已全面完成,实现了区委、区政府预定的经营性违建“清零”的目标。

2019年,普陀区计划整治17个重点地块,其中,长寿街道澳门路159号傣家村大酒店违建面积3514平方米已关停;真如镇街道久良财富广场0.43万平方米、真如镇街道安吉名流4S店违建面积0.75万平方米、桃浦镇恒盛花博市场、甘泉街道沪太路1010号奇石市场0.15万平米将在年底合同到期后如期关闭;桃浦镇古浪小区0.92万平方米、长征镇金沙江路1412号0.019万平方米、石泉街道岚皋粮库4.48万平方米的违法经营行为均已停止,正处于加紧收储谈判中;桃浦镇桃浦智创城6.96万平方米也正协调推进中。

通过无违建居村(街镇)的创建和经营性点位“清零”工作的开展,普陀区各类违法建筑得到了有效治理。2019年,全区12345、12319市民违建类投诉数量同比明显下降,下降幅度达45%。

坚持以上率下。普陀区坚决贯彻落实市委、市政府补短板、治“五违”的工作要求,根据无违建先进居村(街镇)创建工作的各项要求,全区上下秉承“起步就是冲刺、开局就是决战”的工作理念,拧成一股绳、铆足一股劲,成立由区主要领导挂帅、相关区领导任副组长,各委办局和街镇主要负责人为组员的领导小组。下设8个专项工作组和1个办公室,各司其职,分别履行组织、宣传、协调、督导、核查等职能。为创建工作提供强有力的组织支撑和力量保证。全区10个街镇及所属居委会也相应成立创建组织机构,健全创建网络。

坚持聚焦难点。创建过程中,普陀区通过“请上来”(将街镇负责人召集到区政府听取难点问题汇报)和“走下去”(深入各街镇听取征集难点问题),共召开难点推进会50余场,梳理会诊难点问题近170件,充分促进了条块之间的无缝衔接,形成“街镇吹哨、委办报到”的良好运作机制。区级层面及时搭建平台、整合力量、统筹协调,为居村的拆违工作开辟快速通道,大量的“老大难”问题得到彻底解决。同时,注重倾听基层一线心声,每季度邀请居村书记到区政府,请他们谈拆违的心路历程,讲经验体会,提工作建议,让基层直接“发声”。

坚持公字带头。以“公字先行、国企带头、党员示范”为工作原则,率先开展“公字头”违法建筑整治。区国资委牵头督导区城投公司、西部集团、商业发展公司等企业进行拉网式排查,摸清底数、开展整治。区城管执法局与教育、卫生、国资等单位定期进行无证建筑数据库核实对接,充分利用春节、暑假等时间节点开展违建清场、整治工作。区委组织部向全区党员干部发放告知书、倡议书和承诺书,号召全区党员干部切实发挥先锋模范作用,率先垂范、带头拆违。通过针对“公字头”违建的一系列整治行动,充分展示了政府的公信力,增强了拆违工作的说服力。

坚持长效管理。一方面,通过各街镇建立起住宅小区综合治理1+3+X工作机制,发挥居民区党组织核心作用,通过党建引领,居委会、业委会、物业“三驾马车”共同研究分析创建难点问题,充分发挥小区自治共治作用,共同巩固无违建创建成果;设立违法建筑举报热线,并成立相应快速反应队伍,针对居民群众举报的新增违建实现快速响应、及时拆除;探索形成“五牌联动”工作机制,通过“亮牌-黄牌-红牌-摘牌-复牌”联动运行,实现针对已创建成功的街镇、居村的动态管理,推动无违建创建工作实现长效常态。

2020年,普陀区还将进一步加强源头管控,进一步提升居委会、业委会、物业基层一线“三驾马车”作用,进一步发挥大数据中心平台、网格化巡查、12345、12319、拆违投诉热线集合优势,做到新增违建自动发现、主动发现和被动发现的统一并及时处置,加大巡查处置力度,做到违法建设“不敢违、不能违、不想违”,坚守新增违法建筑“零”增长的目标。

继续做好存量违建“减法”工作。随着城市精细化、规范化进程,无证建筑还要逐步做减法、持续做好点位销项及数据调整优化工作,采用多种手段对无证数据库进行“瘦身”:补证销项及时沟通,部分无证农村老宅通过补办手续已办理了大产证,及时与市拆违办沟通进行补证销项;重点拆违持续推进,2019年关停的重点地块和新增曹杨农贸市场地块将完成违法建筑的拆除销项工作;存量违建认真梳理,对数据库中暂缓拆除的点位全面梳理,对其中已不再保留价值的违建坚决拆除。

试点无人机巡查对比工作。为加强本区新增违法建筑的监管治理,运用智能化、信息化和技术化手段及时有效地查处违法建设行为,由区拆违办统一组织开展航拍巡查比对工作,聘请第三方专业机构结合本区实际情况每季度开展一次航拍,航拍巡查拍摄素材及成片,均采用云服务存储服务管理模式。航拍发现新增违法建筑案件将通过投诉受理平台发到各街镇城管中队,各街镇城管中队应在受理后24小时内到现场核查,并进行初步判定。认为不属于违法建筑的,及时结案;认为属于新增违法建筑的,按照快速拆除程序操作;认为属于已建成违法建筑的,应当与无证建筑数据库进行比对,关联到库内点位后,按照一般程序操作。

全面开展居民自用违建的注记工作。普陀区居民用于自用住宅的天井、阳光房等违建共有32630处,现已拆除销项3273处。今年在部分小区试点开展的注记工作效果明显,被注记房屋业主在房屋买卖前主动自行拆违,在此基础上区城管执法局明年将严格按照执法程序推广居民自用违法建筑全面注记模式,计划利用一年时间,基本做到库内居民自用违建注记全覆盖。

加强无违建居村抽查工作。10个街镇的无违建创建成果来之不易,巩固这一成绩更要百倍努力,普陀区将致力于形成对已命名的无违建居村(街镇)检查、抽查机制,丰富检查手段,拓展检查渠道,扩大检查范围。加强源头管控,健全发现机制,进一步细化新增违建投诉处置流程。对检查中发现问题整改不及时、不到位的情况,以及对新增违建发现不及时、未处置的情况要严肃纪律,严厉问责,做到全区无违居村(街镇)“不掉牌”。

对于首置、首改,“通勤”一般都是第一要素。

上海最主要的通勤工具肯定是轨交,上海地铁是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统。

截至2021年8月24日,上海地铁运营里程为772千米,运营线路共19条(含磁浮线),共设车站460座(含磁浮线2座)。


据《上海市城市轨道交通第三期建设规划(年)》,海地铁新建9个项目,总长度286.1千米。

包括上海地铁19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线、机场联络线、嘉闵线、崇明线。


截止到目前,上海地铁在建线路共有9条:

分别是2号线西延伸段、13号线西延伸段、14号线、17号线西延伸段、18号线一期北段、18号线二期、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线

上海地铁拟建线路共有6条:

分别是1号线西延伸段,19号线,20号线一期,21号线一期,23号线一期,崇明线二期

不得不提的是,预计2021年底,14号线、18号线一期北段(长江南路站至御桥站)将全线开通试运营

而且,这些线路有一部分线路已开建,大多线路已通过环评!


说到这里,相信大家已经明白了,上海未来又将产生一大批新的地铁盘!

小胖君为您盘点了一下这些轨交沿线的新房项目。

14号线是呈东西向的线路,目前正在建设中。

14号线预计今年年底通车,从各个官媒的信息来看已是板上钉钉的事。


14号线全长约39.1千米;共设31座车站,全部为地下车站。

该线路西起嘉定区封浜站,途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区,东至浦东新区桂桥路站,是联系上海西北部和上海中心城区的便捷通道。


网传,14号线是最后一条横穿市区的轨交。

所以,沿线新房一定要盯紧了,可以1条轨交直达真如、静安寺、豫园、陆家嘴等市区顶级商圈,错过这次可能再无机会。

市区段非常奢华,汇聚了众多豪宅项目:

● 黄浦区的璞玉ONE、翠湖五集、凯德茂名公馆、乔家路地块等;

浦东新区的滨江凯旋门,九庐三期,碧云尊邸等;

普陀区的苏河湾,大华石泉项目,新湖明珠城,高尚领域等。

● 区域内价格仅在5万+,南山虹桥领峯等待入市,前期价格约5.75万/平,仍有一幅宅地江桥镇北社区N2-03地块待拍。

● 今年成交的招商曹路地块,房地联动价4.5万/平,虽然这块地与14号线相距略远,但就价格而言,性价比非常高了,值得关注!

18号线一期北段&18号线二期

18号线是呈南北走向的线路。

目前18号线一期南段工程(御桥站至航头站)12月26日已开通运营。

北段正在建设中,从各个官媒的信息来看,今年年底通车已是板上钉钉的事。


18号线二期工程于2020年4月6日进行环评公示,

相信18号线二期开建的日子不远了。


18号线一期工程共设26座车站,全部为地下车站;南段共设8座车站。

一期工程北起宝山区长江南路站,途经杨浦区,南至浦东新区航头站,南段(御桥站—航头站)已通车,北段(御桥站—长江南路站)正在建设中。

二期线路起于宝山区长江南路站,沿长江南路—郁江巷路—呼兰路走行至大康路。


市区段有五角场、鞍山、东外滩、源深洋泾、联洋、花木北蔡等板块,汇聚了众多豪宅项目:

● 杨浦东外滩有仁恒·海上源、金隅江浦项目、保利·天汇、杨浦城建定海项目、八埭头滨江园、首创天阅滨江等。

杨浦新江湾有中企·云萃江湾、沁风雅苑。

一期北段终点在宝山淞南、高境板块,二期基本上都在宝山区内

● 新房项目不多,仅有和欣国际花园。

一期南段已通车,包括御桥、康桥、周浦、航头、新城等板块

● 区域内地铁盘供应量很多,感兴趣的朋友可以重点关注。

嘉闵线呈现南北走向,已于2021年6月28日开工建设。


北起11号线嘉定北站,与11号线换乘,途经嘉定工业区、嘉定老城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄、闵行春申,闵行开发区。

该线路设站15座,站点不多,但长44公里,未来仍有北延伸。


市区段无疑是以虹桥火车站为中心的区域

● 目前在售新房非常少。

北段末端是嘉定新城、嘉定老城、菊园新区等

● 目前是刚需上车的热门板块,菊园新区有金地峯范,日月光伯爵天地汇景华庭;徐行板块有佳兆业城市广场五期;嘉定新城有金地嘉悦湾。

北段还经过江桥、南翔等板块

● 这又是目前热门置业板块,南翔有融信海纳印象,本批入市价格5.9万/平,还有海伦堡·玖悦源筑。

南段是闵行莘庄、七宝,颛桥等板块

● 目前价格已然不低了,七宝板块有天安豪园二期,融信旭辉世纪古美,前期均价约8.25万/平。

机场联络线是东西向市域线。

2019年6月28日,机场联络线正式开工建设。


线路由闵行区的虹桥火车站至浦东新区上海东交通枢纽的上海东站。

途经主要区域有虹桥商务区、七宝、梅陇、华泾、三林、张江科学城、国际旅游度假区、浦东国际机场、铁路上海东站等。

线路全长68.6千米,设站9座,动车所一处、存车场一处。


西段是虹桥主城区、闵行七宝等板块

● 目前区域内配套已趋向于成熟,新房供应量非常少。

东段是迪士尼度假区、浦东国际机场、上海东站等板块

● 区域内规划起点很高,但如今配套刚起步,新房供应量也非常少。

目前机场联络线在售新房主要集中在徐汇长桥,闵行浦江镇。

● 徐汇长桥有汇成·南街里,前期均价7.95万/平,还有长海地产长桥项目等待入市。

● 闵行浦江镇有宝华源墅、桃花源三期,都是别墅项目,总价相对较高。

上海地铁崇明线呈“东北-西南”走向。

2021年3月29日,轨交崇明线一期工程(浦东到长兴段)已正式进入施工阶段。


该线路西南起于浦东新区金吉路站,东北止于崇明区长兴岛站,联通了浦东新区金桥经济技术开发区、外高桥保税区微电子产业基地、曹路镇、崇明区长兴镇等。

崇明线一期工程全长22.3千米,全部为地下线;全线设5座车站,全部为地下站。


一期市区段肯定是浦东金桥板块

● 目前有2个新房,浦开仁恒金桥世纪,本批入市均价约7.03万/平,还有纯新盘金鼎首府。

一期长兴岛段目前新房并不多

● 仅有长兴金茂逸墅1盘,目前区域内价格仍不高,4站即达金桥,刚需首置客户,可以重点考虑下。

二期崇明段,包括陈家镇和东滩湿地板块

● 目前在售的6个项目。

光明墅、仁恒海明院、东滩云墅、上实和风院、东滩花园、览海高尔夫别墅,产品涵盖洋房,叠墅,联排,合院,独栋等业态。

上海地铁23号线呈“南北—东西”走向。

2021年8月11日至8月18日,23号线一期工程进行环境影响公众意见征求公示。


23号线起自闵行开发区,终于上海体育场,途经闵行区和徐汇区,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域。

全长约28.5千米,全部为地下线;共设22座车站,全部为地下车站。


该线路市区段是徐汇滨江,徐汇华泾,徐汇长桥,闵行吴泾

● 闵行紫竹高新区等,沿线新房价格已经很高了。

● 徐汇滨江,这里是市区改善客户的天堂,目前有5个新房,其中云锦东方三期是四批次入市项目,均价约15.08万/平。

还有2盘等待加推,百汇园三期前期均价约9.1万/平,宝能公馆1288前期均价11.8万/平。

除此之外,更有复地徐汇滨江项目、香港置地徐汇滨江项目两个纯新盘等待入市。

徐汇长桥也是主力供应区域

● 目前汇成·南街里等待入市,前期均价约7.95万/平,还有纯新盘上海地产长桥项目。

徐汇华泾,闵行吴泾目前都没有什么新房在售,紫竹高新区有1盘,兰香湖壹号,均价约8.02万/平。

当然了,刚需上车的机会还是有的,东川路站旁的凤凰景苑,即将加推收官房源。

21号线呈“东西-南北”走向。

7月2日,21号线一期工程通过节能审查。


它在规划时主要参考原迪士尼线线位,串联起吴淞国际邮轮码头,吴淞客运中心,外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼,浦东国际机场等板块。

21号线一期工程由六陈路站(暂名)至东靖路站,全长约28.0km,采用地下敷设方式,共设车站18座。

根据目前已经公布的线路走向草图,我们可以大概了解到沿线新房分布。


21号线线路走向仅供参考,以官方最终公布为准

21号线整条线路都在浦东区,虽然不是横穿市区的线路,但市区段也非常豪华了,包括金桥、张江等板块

● 区域内少有新房入市。

北段是外高桥,高行板块

● 目前仅有1个新盘,为森兰名苑。旁边的金桥副市中心申江地区,目前有2个新盘,浦开仁恒金桥世纪,本批入市均价约7.03万/平,还有纯新盘金鼎首府。

● 新房供应量依旧非常少,可选择余地不大。

上海地铁19号线于2018年12月经国家发改委批复。

2021年7月,19号线的工可研究阶段的初步勘察、物探工作将分别开展。


19号线自宝杨路站至虹建路站,途经宝山区、静安区、虹口区、浦东新区、徐汇区、闵行区,主要为南北走向线路。

线线路长44.5千米,全线共32座车站,地下车站29座,高架站3座。

根据目前已经公布的线路走向草图,我们可以大概了解到沿线新房分布。


市区段非常豪华,包括前滩,世博滨江,塘桥,陆家嘴,北外滩,东外滩,临平路,大宁板块,改善客户们可以关注!

● 前滩有5个新盘等待入市,包括晶鸿名邸、东方惠雅、格力32地块、前滩21-02地块、前滩21-03地块。

● 塘桥板块四批次有1盘即将入市,是滨江一品苑,均价约11.18万/㎡。

● 陆家嘴有2盘等待入市,包括九庐三期,滨江凯旋门。

● 北外滩有3盘等待入市,包括中皇·北岸锦源,祥生蝶恋花,招商外滩玺。

● 东外滩有2盘等待入市,八埭头滨江园前期10.99万/㎡,首创天阅滨江前期9.38万/㎡。

● 临平路有1盘等待入市,是瑞虹新城十期瑧庭。

● 大宁板块目前有1盘等待入市,是保利大宁项目。

● 目前区域内在售新房不少,且价格相对较低,是刚需上车的好机会。四批次入市的项目有万业紫辰苑·博萃,均价约4.6万/㎡。另外,还有2盘等待入市,包括四季都会五期,大华公园荟。

南段是徐汇华泾,闵行吴泾板块

● 目前区域内几乎没有新房在售。

上海地铁20号线是一条北部的切向线。

2021年7月,20号线的工可研究阶段的初步勘察、物探工作将分别开展。


该路线起于普陀区的金昌路站,途经普陀、宝山、静安以及杨浦等区,终点站止于杨浦区共青森林公园站,共设16站,10余座换乘站。

据了解,2021年5月26日,上海市城市轨道交通第三期建设规划(年)调整环境影响评价工作公示,20号线一期工程增加东延伸段。

根据目前已经公布的线路走向草图,我们可以大概了解到沿线新房分布。


20号线整体走的是市区范围内,包括上海西站,新静安大宁,新江湾城,中原等板块。

西段是上海西站未来将是普陀区发展的一个重心

● 目前有3个新盘,包括卓越京东上海西站项目,中鹰黑森林,品尊国际三期。

● 目前有2个新盘,保利大宁项目等待入市,大宁揽翠艺墅少量房源在售中,总价2600万起。

东段是新江湾城和中原板块

● 新江湾城目前有2个新盘,沁风雅苑和中企云萃江湾。

● 中原板块目前有1个新盘,为盛世御珑湾。

上海地铁还有4条延伸线已经提上了章程,包括13号线西延伸线,17号线西延伸段,2号线西延伸段,1号线西延伸线。

13号线西延伸已经开工建设。

线路途经嘉定区、闵行区、青浦区3个行政区,经过的主要区域有国家会展中心(上海)、徐泾镇、华漕镇等,全线总长约9.6千米,共设车站5座。



17号线西延伸,已经开工建设。

据了解,17号线往西面延伸一站,这“一站”就是西岑站(暂名),全长约6.8公里。



2021年3月30日,2号线西延伸环评获批。

线路起于轨道交通2号线徐泾东站,沿徐民东路、徐民路走行至蟠祥路站,全线新增蟠祥路站1座车站(暂名),总长约1.7公里。



1号线西延伸是目前消息最少的一条延伸线了。

根据官方回复,1号线西延伸项目前期研究情况,由于工程实施难度较大,目前暂无实施计划安排。


已通过环评公示的延伸线,沿线周边新房已经非常清晰了。

其他线路也可以根据目前已经公布的线路走向草图,我们可以大概了解到沿线新房分布。


1号线西延伸,17号线西延伸

● 目前周边并没有新房。

13号线西延伸沿线在售新房非常少

● 目前仅有华漕板块有1盘等待入市,为碧桂园华漕项目。

2号线西延伸在售新房主要集中在徐泾板块

● 共有2个新盘,包括俊灿星城,虹桥融景。还有一个待拍的地块,为青浦区西虹桥沪青平公路北侧48-06A地块。

2021年7月23日,《上海市市域线两港快线(浦东枢纽-临港开放区站)选线专项规划》获得批复。

下阶段,项目开展工可报批工作。


两港快线(暂名)一期实施范围北起浦东枢纽T3航站楼和上海东站,并在T3航站楼与市域铁路机场联络线(暂名)贯通运营,南至临港新片区中央活动区。全长约35千米,设车站6座。


● 目前暂未新房在售。

● 目前有2个地块等待入市,都是中建书院项目。

南段是临港主城区105片区

● 目前有3个地块等待入市,包括金桥&港城开发项目,中建&临港新片区项目,建工&临港新片区项目。

还有6条轨交在规划路上

2021年5月25日,《上海市城市轨道交通第三期建设规划(年)调整》发布,本次建设规划调整共7个项目,增加线路长度约57公里。

包括崇明线长兴岛至崇明岛段敷设方式调整为以地下线为主、19号线北延伸、20号线一期东延伸、21号线一期东延伸、12号线西延伸、13号线东延伸、15号线南延伸。(以批复为准)


一旦沿线站点公布,小胖君将在第一时间带来地铁沿线新房价格!

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