闪电被称为傻蛋自行车,闪电自行车是哪个国家的品牌?

闪电自行车以前确实是美利达公司代工的,因为闪电自行车即Specialized自行车品牌本来就是被台湾美利达早年收购的一个品牌。不过市场运营团队还是由之前的美国团队来做,前些年他们在中国开了全世界第一家闪电自行车专卖店便越发不可收拾,专卖店一家接一家开,店一家比一家大,很多中国的自行车经销商就是钱多,人傻,极度崇洋。现在倒好,大环境不好,一家接一家的倒闭,在中国的闪电自行车店都倒得差不多了,最后还是那帮中国的闪电自行车经销商被坑。其实比闪电自行车经销商更傻的是国内的一些自行车消费者,盲目崇洋,还称Specialized为大闪电,其实他们才是大傻蛋,买了一堆国产货。要了解现在闪电的自行车都是天津产的,闪电成本两千可以卖六千,否则也不可能成为共享单车代工基地,而且这个厂子就是富士达,去年年底我还在那里上过班。中国人的钱就是好骗,买大闪电啊,这年头SB特别多,尤其在天朝。

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闪电自行车品牌与捷安特哪个好?闪电自行车专卖店老板说闪电是单车界的宝马,但很多人说闪电SPECIALIZED这牌子完全是乱吹吹出来的,真的么?... 闪电自行车品牌与捷安特哪个好?闪电自行车专卖店老板说闪电是单车界的宝马,但很多人说闪电SPECIALIZED这牌子完全是乱吹吹出来的,真的么?

你说的是大闪电啊,呵呵,所谓的闪电SPECIALIZED自行车,名字听上去溜得很啊,但是东西好么,值这个价么,很多人都是闪电公司和经销商乱吹给消费者洗脑瞎鸡巴胡扯。其实闪电完全就是靠吹出来的品牌,其实在美国就相当于美利达,是跑量的。而且闪电自行车其实是台湾美利达自行车公司收购的一个品牌,当年美利达品牌起步不久,市场占有率极低,为了扩大自身市场份额,美利达自行车公司刻意隐瞒收购事实,完全可以全面控股闪电,为何持股49%?难道这家企业脑子有病?都当消费者是傻子,满满的套路。至于美利达收购代工的闪电自行车,性价比真的很一般性价比真的超烂,全部都是靠吹嘘炒作起来的,坑了很多中国经销商。中国是第一个闪电公司直营开设自行车专卖店的国度,因为中国人傻,钱多,店铺一个比一个大,成本一个比一个高,最近几年倒闭的闪电自行车店铺不计其数,几乎倒完了。为什么?因为这个牌子就是坑人的,车子还是我们天津产的,确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的,成本很低,却卖出天价。不仅中国经销商傻,中国消费者更傻,都是盲目崇洋的SB.什么大闪电,都是一帮大傻蛋给取的,闪电自行车其实都是富士达的贴牌货,成本两千卖六千。还别说,脑残人很多,看看闪电的天猫旗舰店还是有些脑残的人会去买的。说白了,天津的自行车生产成本是最低的,否则共享单车为什么都跑到天津代工,还有闪电自行车,不多说了,你啊好自为之吧。


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闪电那也是国际品牌好吗。就价格来说,同样的配置闪电的价格要比捷安特要贵呢。捷安特在国内是比较亲民的,都能找到价格适合的车子。两个牌子有有现身环法大赛。不能说捷安特不好或者说闪电不好。就看个人喜欢而已。有票子我肯定选择闪电了。

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闪电自行车以前确实是美利达公司代工的,因为闪电自行车即SPECIALIZED自行车品牌本来就是被台湾美利达早年收购的一个品牌。不过市场运营团队还是由之前的美国团队来做,很多中
国的自行车经销商就是钱多,人傻,极度崇洋。现在倒好,大环境不好,一家接一家的关闭,在中国的闪电自行车店都倒得差不多了,最后还是那帮中国的闪电自行车经销商被坑。其实比闪电自行车经销商更傻的是国内的一些自行车消费者,盲目崇洋,还称SPECIALIZED为大闪
电,其实他们才是大傻蛋,买了一堆国产货。现在闪电的自行车都是天津产的,闪电成本两千可以卖六千,否则也不可能成为共享单车代工基地,而且这个厂子就是富士达,去年年底我还在那里上过班。

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