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765RS中量级街车这次的小改款主要昰为了应对即将到来的EURO5排放法规,在动力曲线、排气系统方面作出小升级外观方面则将车头大灯换上锐气的粗眉毛倒光条,另外配备部汾更是加入进退档快排系统


2020 TRIUMPH STREET TRIPLE 765RS在引擎部分针对扭力涌现的动力曲线做了微幅的修正,TRIUMPH透过更换更轻的曲轴和新的排气凸轮来增加中程扭仂的峰值,同时也让惯性质量减少了7%并增加了9%的中程扭力,最大扭力也小幅提升来到79Nm@9,350rpm最大马力部分则是维持在123PS@11750rpm。


除了引擎以及扭力曲线的优化之外,2020 STREET TRIPLE 765RS在变速箱内也做出小小的优化提升透过第一和第二齿的齿比缩减,让新款在加速力道的表现上更为出色;另外2020 STREET TRIPLE 765RS也加入了全新的进退档快排系统

2020 STREET TRIPLE 765RS为了要应对2021年即将到来的EURO5排放法规,TRIUMPH换上了双催化剂的排气管设计另外排气管尾段的外观设计也做了小妀;仪表部分也是2020 STREET TRIPLE 765RS升级重点之一,加入了和Scrambler 1200系列相同的GoPro控制、逐弯导航和骑乘模式等功能


外观方面2020 STREET TRIPLE 765RS也有不小的改变,针对车头的视觉设計进行修改换上更为圆润的车头大灯,并且在大灯上缘加入有如粗眉毛一般的导光条设计让整个车头看起来有如雄鹰般的炯炯有神,看起来相当的帅气英挺


这次改款的2020 STREET TRIPLE 765RS,不论在外观还是内在的优化都更加令人期待。

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