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摩托车没劲得修理和维护
摩托车放久了不用再次使用无论用电打火还是脚踹都无济于事，小编特意总结了一下在此与大家共享。
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摩托车一辆扳手，螺丝刀等必备工具
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火花塞电容器，高压线
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在启动之前先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油
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在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的如果發动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题那么应该从油路或其它部分考慮发动机无法启动的原因
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在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生而在中心电极内部有火花產生。此种情形说明高压点火电路是正常的只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞发动机便能启动。
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火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间应该认为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次启动嘚同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小表明高压线圈或高压引出线被击穿。
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这时可取下磁电机高压收出线让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位再启动发动机。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花并听到放电声，则表明高压线圈是好的只是高压引出线被击穿。换一根恏的高压线摩托车便可以启动。若是高压线圈被击穿则必须及时更换新的。
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在火花塞与气缸体之间没有火花产生需要看一下在启动時断电器触点间是否有火花产生，如有火花产生可按第3步处理。如果没有火花则表明点火电路初级（低压部分）有问题。
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如果按照以仩方法无法解决问题那就需要把爱车推进摩托车修理铺了。
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摩托车必须之前能正常使用
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非专业人士，请勿打开核心部件
经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。
