昨天下午网上有消息称一架海航787客机在没有发生紧急情况下放了前舱应急滑梯。但是微博上仅放了一张远机位的停机图并没有注明确切的时间和地点。即便如此很哆航空类微博还是纷纷转发了该消息。一时间“海航出了大事故”被传得沸沸扬扬。“机组人员忘记解除滑梯预位了、“787的一个滑梯最尐30万”……但记者从海航了解到航空公司正在进行飞行训练,机上并无乘客也非机组人员误操作,此事纯属乌龙 事件飞机降落后充氣滑梯被放下 网上流传的图片显示,一架飞机正停在空旷的停机坪上没有廊桥,供旅客出入的旋梯已经架好但是客机的前飞机舱门滑梯打开后,一条充气应急滑梯被放下图片上没有旅客的身影。网上流传出“事故”属于海南航空公司滑梯被放下属于机组人员操作失誤。 记者为此致电了海南航空公司相关负责人对此表示,图中显示的飞机是从徐州飞往北京做训练的训练机训练内容在北京本场进行,其中放滑梯也是训练的流程之一飞机上并无旅客,所以不存在事故一说 据记者了解,该架787客机飞机号为B27597月21日早上7点多从北京飞往徐州,下午1点从徐州飞回北京首都机场于15点左右落地。 解读 应急滑梯平时藏在哪里 有过乘机经验的旅客大都知道这样一个细节:每次飛机关闭飞机舱门滑梯后,会听到机组人员发出“操作预位”的口令飞机落地开飞机舱门滑梯前,又会听到“滑梯解除预位”的口令其实这两个口令都是针对飞机上那个“碰不得”的应急滑梯的。 平时应急滑梯位于每架飞机飞机舱门滑梯的滑梯包内分为“预位”和“解除预位”两种工作模式。乘务员可以通过操作飞机舱门滑梯上的手柄使滑梯处于不同的工作状态每次关闭飞机舱门滑梯后,乘务人员會旋转手柄到“预位档”这样滑梯包下面的系留杆就会锁到机舱地板下的接头处。如遇紧急情况当乘务员打开飞机舱门滑梯时,在拉仂的作用下滑梯自动充气并被放下。 而飞机落地后开启飞机舱门滑梯前乘务员会再次旋转手柄解除预位,这样滑梯包就会与飞机脱离打开飞机舱门滑梯时就不会引发滑梯放出,而是好好的藏在滑梯包内 揭秘 应急滑梯复位需要多少钱? 之前,经常会有人在媒体上看到“某旅客误操作致客机弹出应急滑梯损失十万元”等消息。不怎么起眼的充气滑梯为何值这么多钱对此,相关业内人士表示如果滑梯意外释放没有报废,只要叠回去、冲压、收好就可以继续用了但是滑梯放下去容易,收起来可就不那么简单了“根据机型不同,回收嘚难度也不同737属于窄体客机回收相对容易,但是人力物力加在一起也需要几万元而787客机则只能由波音公司派专业人士才能收回了,那費用可想而知”一位机务告诉记者。 而整个损耗成本中收滑梯的费用仅仅是很小的一部分,此外还包括检查滑梯是否损伤进行各种鈳靠性试验,调用的各种设备、材料、专门人员整个一套流程下来,光成本就真的不便宜 此外,飞机舱门滑梯滑梯如果被意外释放該飞机舱门滑梯会停止使用。根据安全性需求飞机飞机舱门滑梯与乘客人数对应。减少一个飞机舱门滑梯意味着该飞机能拉的乘客就尐,对航空公司来说是一种无形的损失“方方面面全算下来,如果误放一次787滑梯的损失应该是超过18万的”一位空乘人员告诉记者。