面版触点失效,不亮,不主机启动不了灯也不亮

    一辆行驶里程约17.2万km的丰田皇冠轿車该车接通点火开关时充电指示灯不亮,发动机可顺利起动汽车行驶中停驶后,再次起动均无亏电的感觉
    该车采用双触点组合式继電器,充电指示灯不亮的可能原因有:充电指示灯继电器常闭触点接触不良、充电指示灯已烧毁或连接线路有问题
    拔下组合继电器插接器,用万用表电阻档测量L与E两插脚之间的电阻(图1)正常情况应为通路,但实际测量值为90Ω左右,说明充电指示灯继电器常闭触点接触不良。
    将组合继电器拆下更换一新的组合继电器,再接通点火开关充电指示灯即可点亮,起动发动机后充电指示灯立刻熄灭故障排除。
故障分析:本故障检修如果现场没有万用表也可以用短路法检查:拔下组合继电器插接器后一根导线将插头(线束侧)的L插孔与搭鐵相连,再接通点火开关对于本例故障而言,充电指示灯应该亮这也说明充电指示灯及线路良好,故障在组合继电器内部
该车电源電路的充电指示灯继电器触点接触不良,只是影响充电指示灯正常工作电机没有影响,所以没有出现亏电现象

我要回帖

更多关于 主机启动不了灯也不亮 的文章

 

随机推荐