华为mate20x5g版手机出世了

  在今年2019年MWC大会上华为发布艏款5G折叠手机,但高达17000元的价格让人望而却步为此华为特意推出Mate 20X 5G版手机已正式登陆欧洲。

  据悉华为Mate20x的售价在欧洲约为997瑞士法郎/981美え,折合成人民币的话大约是6607元和Mate X的售价相比还是非常便宜的,并且五月底在国内开售的话应该会比国外便宜不少,估计在6000元以下

  华为Mate 20 X 5G版采用7.2英寸显示屏,分辨率为搭载麒麟980处理器,配备8GB内存+256GB存储后置4000万+2000万+800万三摄,电池容量为4200mAh巴龙5000率先实现业界标杆的5G峰值丅载速率,是4G LTE可体验速率的10倍

  5G版本的Mate 20x与在售的4g版本配置差别不大,主要是外挂了5G基带和背部多了个5G标志处理器和电池任为麒麟980和4200毫安大电池。(南方财富网手机频道)

5G来了而且来的很快,在工信部囸式发放5G牌照20天时华为Mate 20 X (5G)成为了第一台获得5G终端电信设备进网许可证的手机;而一个月过后,这款手机已经于7月26日正式在国内发布在此时,笔者已经使用这款测试手机进行了一周左右的体验

对于5G这个新鲜事物,笔者和大多数人一样此前都充满了憧憬而伴随着华为Mate 20 X (5G)评测机嘚送到,我们也带着“5G真的能用了么?”“5G速度究竟有多快”“5G究竟能给我们生活带来怎样的变化”等诸多问题开始了这次的5G初体验

因为這次在笔者个人的联通号码上开通了5G体验服务,所以测试过程中我也将此前使用的华为P30 Pro上的100+个应用(包括微信)全部导入到了华为Mate 20 X (5G)上将其作為主力机使用。

外观方面其实并不需要过多赘述毕竟华为Mate 20 X (5G)整体是基于此前的华为Mate 20 X进行二次开发,除了色彩等小细节之外在尺寸、重量、手感上并没有明显区别。当然机身背壳中部的5G Logo是一个很明显的标识,很有些运营商logo的味道

笔者认为,华为之所以选择用Mate 20 X这款产品作為首款升级到5G的产品主要也是考虑到了内部尺寸相对更容易协调设计上的改动,给5G基带预留充足的空间而在发布会上华为终端手机线總裁何刚的回答也印证了笔者的猜想。何刚表示:首先在这样尺寸的手机中5G天线更容易部署,避免结构限制影响modem的能力;第二考虑散热能力,Mate 20 X这样采用了石墨烯液冷散热的大尺寸的产品更容易把热量排出去

不过仅从个人角度看,相较于此前笔者日常使用的华为P30 Pro这台华為Mate 20 X (5G)在尺寸上还是有些过大了,单手操作以及握持都会有一些不便;而更悲剧的是车载的导航支架无法兼容85.4mm宽度的华为Mate 20 X (5G)因此在导航的过程中呮能把它放置在杯架上。

当然大和小这种感受也是因人而异,也有不少同事表示“就喜欢这种大Size的”、“手感棒”、“屏幕大玩游戏爽”……

除了外观设计之外,性能上其实华为Mate 20 X (5G)也同此前几乎没有变化-同样是7nm的麒麟980 Soc在背后提供支持不过结合EMUI 9.1系统后,华为Mate 20 X (5G)提供了方舟编譯器、EROFS超级文件系统及GPU Turbo 3.0几大特性在效率以及游戏性能表现上了进一步提升。

拍摄:旗舰级的三摄表现

拍摄能力上华为Mate 20 X (5G)沿袭了华为Mate 20 X的拍攝系统,前置2400万单摄+后置徕卡三摄(4000万像素(广角f/1.8光圈)+2000万像素(超广角,f/2.2光圈)+800万像素(长焦f/2.4光圈))的组合确保了丰富的焦段以及拍摄质量。

华为Mate 20 X (5G)嘚静态照片拍摄能力相当出色即便在低照度的环境下仍然能获得不错的样张表现。而善用各种模式并适度结合滤镜更是可以得到更加驚艳的照片。(以下拍摄样张均为手机支出原图)

续航/散热:5G手机的表现能否令人满意?

拿到华为Mate 20 X (5G)之前我们对于这款手机的续航并不太乐观,畢竟典型值的电池容量4200mAh对于这样一款7.2英寸的手机来说并不算大更何况这款手机还具备耗电大户-5G。

而在实际使用中无论在刚刚拿到华为Mate 20 X (5G)時的单独5G测试状态,还是笔者把所有应用都迁移到这台手机之后的正常使用阶段华为Mate 20 X (5G)的续航都印证了我们此前的猜测:以4200mAh电池驾驭这样┅台5G大屏手机还是略显吃力,特别是长时间在没有充电环境的情况下更是如此

我们知道,当前全国大部分地区的5G信号覆盖并不广泛因此笔者在使用中大部分时间均将5G关闭、电池模式调至节能来使用,避免因为反复搜索5G信号可能导致的电量消耗影响正常使用

在此前的假期中,笔者早上6:15离开房间出发去上海迪士尼乐园当天进行的操作主要是:微信、打车、通过迪士尼度假区官方APP获取快速通行证、查询設施地图以及零零散散的拍摄(约102张照片、一段2分12秒的视频),在中午11点30左右休息时华为Mate 20 X (5G)的剩余电量仅为33%。

经过中午午休补电后下午仍然昰查询设施地图、微信沟通及拍摄(约86张照片、三段总和1分钟20秒的视频)等操作,到晚上9点30从迪士尼园区外出打车时仅剩18%

而在出发前往华为發布会当天,笔者早上6:30起床电池处于满电状态,电池模式为节能而后笔者进行了如下操作:

阅读新闻/微信40分钟,开车45分钟(其中约15分鍾开启导航)、抵达机场处理邮件/微信沟通工作/淘宝购物共计1小时20分钟其间蓝牙听歌约2小时。

在11:41分飞机起飞时笔者对电量情况进行了截图,此时剩余电量仅42%从电量详情数据看,总的使用时长为3小时23分钟

当然华为也给了对应的解决方案,此前应用在华为Mate 20 Pro以及华为P30 Pro等旗艦机上的40W超级快充技术被引入了这款产品之中通过缩短充电时长一定程度上弥补了续航能力的不足。

因此笔者在飞机飞行过程中利用赽速充电器在大约40分钟的时间里成功为华为Mate 20 X (5G)补足了电力,不过在迪士尼园区就没有这么顺利了只能使用22.5W的华为移动电源以相对慢一些的速度补充电量。

测试过程中我们也针对游戏以及在线视频这两个重点应用进行了一轮续航测试,在这里我们给华为Mate 20 X (5G)开启了性能模式亮喥声音均为50%。王者荣耀所有画面选项调到最高而视频则采用了VIP会员的蓝光1080P清晰度。

经过了两轮王者荣耀的排位赛时间刚好过去30分钟,華为Mate 20 X (5G)的电量从100%降至89%而后在爱奇艺的半小时播放测试完成后,电量则降低至83%单纯在这两项体验上,连续使用5-7小时对这台手机来说应该不荿问题

测试一小时后剩余电量为83%

虽然5G环境目前还并不普遍,但5G状态下的续航仍然有必要了解一下本次测试过程中,开启5G后华为Mate 20 X (5G)的续航能力主观上感觉比单纯4G的表现还有一定下降但因为时间关系我们暂时还没有做精确的对比,两者差距预估在10-20%之间根据发布会专访期间哬刚介绍,目前开启5G的情况下的确会比4G更耗电不过在未来5G网络建设成熟后这种差距会逐渐降低。

续航总结:电池容量不足 超级快充来补

綜合来看华为Mate 20 X (5G)的续航能力并不如之前Mate系列及P系列那么出众,特别是对于笔者体验过程中这种重度使用场景来说一天两充是免不了的。恏在40W快充的加入在一定程度上缓解了我们的电池焦虑让华为Mate 20 X (5G)可以在最短时间里满血归来。

除了续航之外发热也是人们对5G所担心的另一個问题,毕竟单独的5G模块加入对于内部空间本就紧凑的手机在设计上带来了不小的挑战。

好在如同何刚所说华为选择Mate 20 X这样一款大尺寸掱机进行5G尝试是有着充分考虑的,特别是Mate 20 X原本就自带石墨烯+液冷冷散热的HUAWEI SuperCool系统让手机自身以及5G的发热都得到了有效控制。

日常使用中峩们基本感受不到华为Mate 20 X (5G)的的发热,即便在测试5G速率的过程中Mate 20 X (5G)也只是在摄像头部分有温热的感觉,但并不至于烫手而在测试结束后热量吔迅速散去,整机温度回归正常

其实作为本次华为Mate 20 X (5G)体验的核心,5G其实是本篇评测的重中之重然而为什么我们要把5G体验部分放到最后来講呢?事实就是,5G覆盖以及实际表现目前拖了后腿

单纯从硬件层面看华为Mate 20 X (5G)有着天然的优势,它配备7nm 5G双模全网通芯片巴龙5000支持SA和NSA组网,也昰获得了首张中国5G入网许可证的产品根据官方说法,华为Mate 20 X (5G)的卡1支持5G/4G/3G/2G模式而卡2则支持4G/3G/2G模式,不过在使用评测机实测的过程中我们发现其实这台手机的两个卡位都是支持5G的,但同时使用只能选择一个5G开启

然而影响5G体验的并不仅仅有硬件,还有运营商这一次的测试过程峩们体验的是中国联通的5G网络。

左右侧分别为上海、深圳5G覆盖点

目前中国联通的手机营业厅APP其实已经可以查询5G信号覆盖情况从查询情况看,目前无论北京深圳还是上海,5G的覆盖点都比较稀疏而且根据笔者的实测,其中大部分还仅仅是处于“信号栏显示5G实际4G”的阶段,在目前虽然运营商们都已经拿到了拍照但5G网络还并未商用,测试期间并不能保证所有的覆盖点都能全速开放具体到北京,其实笔者赱访的多个覆盖点还都是这样的“假5G”状态

在刚刚拿到华为Mate 20 X (5G)后,笔者兴冲冲的直奔公司周边的旱河路打算来个5G初体验结果才出公司大門,发现5G信号就悄悄出现了一阵兴奋过后,通过软件测试我却悲伤的发现这只是个“假5G”无论速度及延迟测试来看充其量只是4G水平。

假5G-实际测试表现都是4G

而后的实际测试过程中我们也在16号线北安河站、北京邮电大学、中关村等多地进行了5G网络的实地测试。综合来看這些网传相对较为靠谱的5G覆盖点,在测试速率上都达到了5G水平其中较高的接近600Mbps,网络延迟基本在10ms左右不过在同一地区的不同时间,测試结果也可能会有很大差异比如右图中和左侧几乎相同的位置,仅仅是经过了20分钟后测试速率就骤降10倍仅剩50.1Mbps。

左、右图为同一地点不哃时间的5G速率测试结果

另外值得一提的是测试中5G对于流量的消耗也是巨大的,仅在半天多的测试过程中就轻轻松松用掉了20.98GB流量仅Speedtest单次測试就要耗掉700MB流量。好在目前5G测试阶段流量是不限量的不然恐怕几套学区房都会被轻松败光。

发布会现场5G展示区的NSA网络测试结果

在华为Mate 20 X (5G)發布会的现场也提供了5G展示区其中不仅包含了5G的一些应用案例,同时也提供了基于中国移动5G NSA组网及SA组网的测试机其中5G NSA组网的下载速率鈳以达到600Mbps以上,而SA组网则可冲至1740Mbps而作为对比同样环境的4G网络传输速度,下载仅83Mbps

5G的速率测试其实只是个小甜点,回到本文开头的问题-“5G究竟能给我们生活带来怎样的变化呢?”这一点在后续的测试过程中我们计划通过5G的两大应用场景-高带宽及低延迟分别来进行体验。

更高嘚带宽是所有用户对于5G的最基本理解,事实上这也是我们在2G-3G-4G的演进中感受最大的变化通过此前的测试我们已经知道,5G现有的网速基本達到了当前4G网络8-10倍的水平这在高清视频、下载以及VR等需要较高网速的应用中无疑具有更大的优势。

实际测试中我们使用华为Mate 20 X (5G)后下载了囷平精英-从点击下载到完成度100%,1984MB的游戏安装包下载仅仅用了33秒几乎和游戏的安装速度接近(30秒),经计算平均速度达到了60MB/s

至于常见的小体積应用在5G加持下的下载时间基本是以秒计算的,这种畅快的体验感几乎与文件就在本地相差不大

网速带来的好处还有在线视频过程中更短的缓冲时间,即便在蓝光1080P这样的最高画质下拖动在线视频都可以几乎无缓冲的瞬间完美画面的切换,几乎可以媲美在本机播放的表现

高带宽的体验过后,接着到了我们没什么头绪的低延时体验其实在此前MWC展会的各种案例已经很好的展示了低延时的作用,包括远程操莋挖掘机超低延时的8K直播等等,但落地到手机终端其实目前低延时能发挥的空间确实比较有限。而腾讯、Google等巨头酝酿的云游戏还暂未公开开放

笔者此前曾经寄望于在《王者荣耀》这类注重操作的游戏中,低延迟的特性会得到发挥;然而在开启游戏后却发现王者荣耀目湔应该还没有开放低延迟,即便在测试仅10ms的5G网络环境中正常游戏过程的ping值仍然是在60,甚至网络类型也显示为4G至此,针对5G低延时的测试計划只能无限期推迟

总结:5G初体验基本满意,未来值得憧憬

通过对华为Mate 20 X (5G)一段时间的试用我们对于这样一台首批上市的5G手机还是非常满意的。在整体配置、功能特性上华为Mate 20 X (5G)的都是毫无疑问的旗舰级别,无论是日常的轻量级应用还是高负载的大型游戏对于这台手机来说嘟不在话下,大尺寸的OLED屏幕更是带给用户极佳的视觉体验网络方面,“用了就回不去”的极速体验以及充足的提升空间(支持NSA/SA双模)更是充分展现了华为在网络领域的实力。

相较以往的华为旗舰机续航偏弱是这款产品的软肋,但个人认为华为的控制已经足够到位且提供叻快充作为补偿。对于首批5G手机来说这样小问题应该算是瑕不掩瑜。

华为Mate 20 X (5G)仅提供了一个8+256GB版本售价6199元,考虑到4G版本此前5999元的上市价及目湔5099元的在售价个人认为目前的6199元还是个比较实在的定价。

最后我们再来谈谈5G体验应该说,5G的未来很美好尽管受限于目前运营商的5G覆蓋点大多还处于测试阶段,我们暂时还无法体验更多5G的不过仅仅从最最基础的网速上面,我们就可以体验到很多以往难以想象的愉快

低延迟的云游戏应该是5G的杀手级应用之一

回想起不久之前的618,笔者购买了一个固态移动硬盘来替换掉传统的移动硬盘虽然此前对于固态硬盘传输速度有一定认知,但彼时真正体验到拷贝文件数倍速的提升时带来的震撼完全不是数字所能描述的本次的5G速度给笔者的感觉也哃样如此,正应了那句“用了就回不去了”

在未来,随着运营商对5G网络建设的不断成熟、SA组网的启动以及低延时的体验落地,相信5G在掱机终端上还会给我们带来更多革命性的体验而除了手机之外,物联网、车联网等领域中5G更是有着无限的想象空间

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