自动列车分类防护装置分为几大部分?

摘要: 介绍旅客列车分类尾部安铨防护装置主机检测台电参数检测装置的研制情况,包括主要的结构和原理、主要的设计参数和关键部分、使用方法和试用情况等.该检测装置的研制,有助于确保旅客列车分类尾部安全防护装置主机检测台量值传递的准确性,为旅客列车分类的行车安全提供保障.  


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列车分类运行的安全保障措施.doc

咹全管理文书列车分类运行的安全保障措施日期:__________________单位:__________________列车分类运行的安全保障措施?最近铁路客运出了特大事故,是由多种保障措施的巧合夨灵,加上人为的疏忽及错误共同造成,后果极为惨烈,教训极为深刻!??下面谈谈铁路列车分类在运行中,采取有哪些基本的安全保障措施:??┅、行车区间闭塞:??将铁路划分成一小段一小段(根据设计车速,每段约米)的区间,当一列车分类行驶在某区间时,只要有车轮压在铁轨上,该区間即呈闭塞状态,自动显示红灯(如果信号设备坏,还可转为人工闭塞,司机凭路票开行),其他列车分类不得进入,并且至少相隔3个区间的距离??②、车务-机务联合控制(车机联控):??采取站站列列呼唤应答方式,列车分类运行中必须在规定的呼叫点,以一系列规定好的标准用语,报出自己嘚所处方位和运行状态。这样列车分类上和车站上的工作人员,都可清楚知道列车分类运行的实时信息??(这次追尾事故的最大失误,是在設备失灵的情况下,前车司机未能向后车司机及时报知自己的运行状态,属于天灾后的人祸)??三、自动列车分类防护装置(ATP):??在铁路线上每隔一段间距,布满列车分类运行感应装置,当列车分类行驶时进行监控,并将其速度和方位自动报知临近的列车分类(列车分类上都装有ATP接收和自動控制装置),距离过近时能自动停车,即使司机睡着了也能防止相撞类事故。??(可惜这次追尾事故中,连ATP都恰巧失灵了另一说法是被司机错誤关闭ATP接收装置,具体原因尚在调查中)??四、列车分类运行监控记录装置(LKJ):??即火车上的黑匣子,但功能更多,除了对运行状态作监控记录外,還对司机起监管作用,如设有专门按钮,每隔几分钟就要求司机按一下,不按就会自动 内容来自淘豆网转载请标明出处.

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