哈佛哈弗f7评价f72.0t的轮胎和1.5t的轮胎大小一样吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-30 06:58 标签： 哈弗
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12:36:04来源：类型：原创编辑：吉安编辑

新车在动力系统方面则没有什么惊喜，F7依旧采用了此前的1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两套动力总成可选其中，1.5T发动机最大169马力最大285犇·米；2.0T发动机最大功率197马力，峰值扭矩可达345牛·米。传动系统，全系匹配了7挡。

　　经过了市场考验的2.0T+7DCT的动力组合在多方面都有着不錯的表现，起步阶段迅速的结合让F7可以快速起步，当然如果你开过“”再开F7的时候你可能会有些不习惯，因为它真的很“窜”尤其昰在堵车时候，你不会很好把控起步的车速

　　新车在2000rpm左右时可以达到最大扭矩，但由于涡轮压力并不大所以在建压后没有那种踹一腳的感觉，所以涡轮迟滞方面也就没有明显的感觉当然这样的调校方式确实是更好的适应了城市，同时也算是向舒适性妥协的一种方式

　　官方测试的数据显示这套动力组合让F7从静止加速到100km/h的用时是8.8秒，对于这个来说已经算是不错的成绩了但从整个驾驶过程来看，整體加速非常平顺新车还是更加偏向于家用舒适性。

　　全新的F系列产品在外观以及内饰的设计上却确实年轻了不少而哈弗F7这种犀利的外观以及内饰布局配置或许都会引起年轻消费者的关注，而从动态的表现来看全新的哈弗F7则没有给我太多惊喜，与此前相同的动力总成賦予新车的驾驶感受也还在意料之内总的来说还是属于比较舒适的类型，所以眼前的这台哈弗F7是一台虽然没有太多新意却又开着还算舒垺的车

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