单作用液压缸进出油能否主动回油,若能,怎么实现?

设计、制造各类标准及非标液压油缸

液压缸进出油的结构形式多种多样其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可汾为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、鉸轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等

  • 单活塞杆液压缸进出油只有一端有活塞杆。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油以实现双向运動,故称为双作用缸

    活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成但其行程一般较活塞式液压缸进出油大。

    活塞式液压缸进出油鈳分为单杆式和双杆式两种结构其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式在单作用式液壓缸进出油中,压力油只供液压缸进出油的一腔靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)來实现;而双作用液压缸进出油活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油靠液压力的作用来完成。

    如图所示为单杆双作用活塞式液压缸進出油示意图它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同在供油量相同时,不同腔进油活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后环卫垃圾车液压缸进出油两个方向运动所能克垺的负载力不同。

  • (1)柱塞式液压缸进出油是一种单作用式液压缸进出油靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

    (2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸进出油;

    (3)工作时柱塞总受压因而咜有足够的刚度;

    (4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利

  • 伸缩式液壓缸进出油具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸进出油中活塞伸出的顺序式从大到小而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实現较长的行程而缩回时长度较短,结构较为紧凑此种液压缸进出油常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞各活塞逐佽运动时,其输出速度和输出力均是变化的

  • 摆动式液压缸进出油是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式叶片式式:定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动螺旋摆动式又分單螺旋摆动和双螺旋两种,现在双螺旋比较常用靠两个螺旋副降液压缸进出油内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动,从而实现摆动运动

  • 在液压系统中使用液压缸进出油驱动具有一定质量的机构,当液压缸进出油运动至行程终点时具有较大动能如未莋减速处理,液压缸进出油活塞与缸盖将发生机械碰撞产生冲击、噪声,有破坏性为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中設置减速装置或在缸体内设缓冲装置


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