因为以前的车嘟是后轮驱动后来雪铁龙开发了前驱和后驱的区别技术,各大车厂纷纷采用前驱和后驱的区别成本低。
奔驰宝马本来就是造后驱的發不下架子,继续自己的后驱
后驱车子操控性能好,如果你懂点车辆动力学的话你就知道
后驱就是后轮是驱动轮,也就是牵引力作用嘚地方而前轮负责转向,相当于推着车子跑这样的话,过弯比较理想跑起来也稳,可以玩漂移
前驱和后驱的区别的话拉着跑,起步稳不会打滑,
除了奔驰宝马之外雷克萨斯,英菲尼迪凯迪拉克都是后驱
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后轮驱动(RD)的操控性要优于普通的前轮驱动车辆
前轮驱动在弯道里面会出现比较严重的转向不足,而后轮驱动则是倾向于转向过度车头摆动更加灵活,虽然后驱的荿本要高于前驱和后驱的区别不过BMW和Mercedes卖的都贵所以也不在乎那点成本,并且一分钱一分货自然要拿出更加优秀的车辆来面对消费者。
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因为这一般是汽车身份的标志,还有他们都比较注重动力后驱利于操控。
前驱和后驱的区别因为结构比较简单所以一般是廉价车使用的(当然不排除一小部分的)。
好的车要么后驱要么四驱。前驱和后驱的区别的不多见
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你有兴趣的话可以多关注一些好车 基本上好车都是后驱的多·
后驱车的成本会高一些,但他能带给人更好的推背感就是驾驶乐趣。 除了这个后驱还能有效的分配车辆前后的比重配比,宝马的后驱+其他的一些高端技术就做到了车辆的比重50:50 这就能很有效的增加驾驶樂趣和避免刹车的点头。
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因为后驱车更加动感稳定成本也比较高。
如果技术达不到的话根本没法上后驱车的像kia 現代啊====
前驱和后驱的区别车比较节约成本技术含量低些
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