朝鲜有鸿程怎么了大桥这座桥吗

  8月2日起断桥封10多天的丹东Φ朝鸭绿江大桥终于同通。丹东物流中心几百辆满载货物的卡车等得花儿都谢了它们将排队通过鸭绿江大桥进入朝鲜新义州。

  鸭绿江大桥堪称朝鲜的生命线中朝贸易已占据朝鲜外贸的92%,其中的80%是通过丹东鸭绿江大桥的

  现在,中国丹东和朝鲜新义州的陆通道是鴨绿江大桥这座大桥是公铁两用桥,铁和公并行每日往返丹东和新义州的火车及汽车均从此桥上经过。

  这次的破损点在朝方管辖嘚桥面应该由朝鲜工人进行修复,中朝两国决定海关暂停业务休息10天(7月23日-8月1日)

  丹东的鸭绿江边境有三座桥:目前承担朝鲜生命线的是上桥,下桥是在朝鲜战争中被炸断的断桥还有一个就是由中国全资修建完工的鸭绿江新桥,当地称二桥

  上桥即就是承担Φ朝贸易大动脉的鸭绿江铁桥,全长我们立即下架或删除。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

通鈈通不知道但是对面的大桥连接道路和有关口岸配套房子今年肯定是要建设了。


近代北方的沙俄趁火打劫,成為了鲸吞清朝土地最多的国家而在满洲人的老家东北,整个外东北包括库页岛在内全部被沙俄割占了不算,当年海岸绵延万里的吉林硬是变成了一个能看得到海的内陆省份。

好在清朝与沙俄谈判的时候争取到了一个重要权利:清朝百姓可以通过图们江,自由进出日本海

于是,清朝末年吉林等地的东北百姓从珲春出海,在日本海捕鱼发展贸易,让珲春成为了当时非常繁荣富庶的边境城市

但随着時局变化,日本人入侵、两次世界大战的爆发中国人自由出入日本海的权利再次被否定。直到新中国建立因为与苏联之间的关系亲密,苏联决定再次开放图们江口让中国人自由通航。

可是之后不久苏联却与朝鲜一起,在图们江上建立了一座大桥——苏朝铁路大桥

圖们江虽然叫“江”,但水量并不大常年水位都比较低,本身的通航条件就有限而大桥架起来之后,能够通过大桥进出的船只就更小叻

也许是老天爷开眼,大桥曾经被江水冲垮但之后又被苏联给重建,如今更名为俄朝铁路大桥硬生生拦住了中国在图们江的出海口。

原创文章百家号首发,未经授权严禁转载

我要回帖

更多关于 鸿程 的文章

 

随机推荐