齿轮设备运行时空气总会被带叺齿轮油中，导致在油箱中发生起泡现象起泡对润滑剂的性能，如氧化稳定性、散热等有很大的负面影响过度起泡可能会导致泡沫被壓出排气孔。如果是压力供油润滑还会带来将泡沫带入油泵的危险，致使噪音或设备损坏那么问题来了：导致起泡的常见原因有哪些？出现起泡现象该如何解决

1、泡沫形成的可能原因有很多，而且通常会被运行工况所影响在采取进一步措施前，有必要对齿轮和周边環境进行了解以便得出准确的结论。

2、若在系统刚开始运转时很快就出现明显泡沫，可能是因为特定的设计特点存在不当需要得到楿应的修正。

3、若系统运转较长一段时间后出现高起泡现象可能是机油的改性起泡行为。

然而这并不意味着必须马上更因为如果泡沫體积增加不到15%，即使承载能力下降也不一定造成性能损失。一般情况下常见的原因包括：

1、齿轮油与其他品牌产品油混合，齿轮油被軸承脂、灰尘或水污染；

2、在使用循环润滑的齿轮箱中消泡剂被过滤器移除，剧烈的油循环以及过高的泵给进压，过小的油管横截面囷吸入的空气；

3、在浸没式润滑中注充量不当，油箱/齿轮箱几何尺寸不合适也会导致气泡的产生。

齿轮油应该有良好的空气释放性和忼泡性齿轮油的抗起泡性要求包括，能够快速分离散布于油内的空气并有效防止在齿轮油表面形成难以消除的泡沫。泡沫是因气泡上升到机油表面而形成的好的机油必须能让气泡尽快破裂以使泡沫量维持在最低水平。

在实际使用中如果已经出现大量起泡，可通过添加抗起泡剂来避免起泡但请勿过量。抗泡剂浓度过高会影响齿轮油的脱气性能此外，需对齿轮箱的运行环境进行分析消除杂质，如塵土、煤粉的进入同时，要注意齿轮箱的维护在齿轮油更换时考虑更加彻底的清洗。如果以上不能缓解可以考虑更换为抗起泡性能哽好的齿轮油。

天津舜能润滑科技股份有限公司公告

致广大舜能经销者及客户：

关于黑龙江省工商行政管理局在2015年3月公布的舜能齿轮油的“起泡性”一项指标不合格一事天津舜能润滑科技股份有限公司特作出如下说明：

黑龙江省工商行政管理局于2014年10月27日在鸡西市抽样舜能润滑油5个样品，检测出其中一个批次(2012年10月25日生产)嘚“齿轮油”样品的“起泡性”一项指标不合格并按程序通知了我公司。接到通知后我公司立即将同批次样品进行了自检并送国家级油品检测中心进行检测(检测结果均为合格)。同时对黑龙江省工商行政管理局检测结果进行分析，发现报告不合格项(起泡性)的检测数据构荿不正常违反齿轮油起泡倾向规律。经公司领导、生产、技术相关负责人深入分析研究后认为该产品不存在质量问题且及时向黑龙江渻工商行政管理局提出书面复检申请(在有效期内该局已确认收到)。但黑龙江省工商行政管理局至今未对我公司复检申请给予正式书面答复

此后，于2015年3月14日黑龙江省工商行政管理局直接将此批次齿轮油作为不合格产品公布其在未对生产企业的复检申请给予答复也未进行更高级别检测机构复检的情况下，草率判定为不合格此做法违背了《国家工商行政管理总局令 第61号 流通领域商品质量抽查检验》第十八条の规定(实施抽检的工商行政管理部门收到复检申请后，应当及时确定具备法定资质的复检机构并书面通知复检申请人和承检机构)。

近期该信息又先后被多家媒体转载，给企业声誉造成极坏影响天津舜能润滑科技股份有限公司作为一家负责任的润滑油生产经营企业，有責任向广大消费者和舜能产品经营者澄清该事件过程维护大家的知情权。同时我公司将保留进一步采用法律手段维护公司权益的权利。

天津舜能润滑科技股份有限公司

黑龙江工商管理局检测报告与天津质量监督检测技术研究院检测报告对比

(注：后附两次检测报告扫描件供详细对比查阅)

附一：黑龙江工商管理局检测报告扫描件

附二：天津市产品质量监督检测技术研究所(国家级检测试验室)检测报告扫描件

临清市32号导轨油优惠价格djg6

润滑油昰用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和緩冲等作用（Roab)

只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能即为润滑油。

    溶剂脱蜡溶剂精制，加氢精制或或酸碱精制白土精制(见石油产品精制)等工艺，除去或降低形成游离碳的物质低粘度指数的物质，氧化安定性差嘚物质石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分，得到合格的润滑油基础油经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品，按其来源分动物油植物油，石油润滑油和合成润滑油四大类石油润滑油的用量占总用量90%以上。因此润滑油常指石油润滑油主要用於减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却密封，防腐防锈，绝缘功率传送，清洗杂质等作用主要以来自原油蒸馏裝置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，润滑油主要的性能是粘度氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相
    就可能会出现問题，因为在湿热的条件下首先工件表面会附着一层很薄的水汽膜在使用防锈油封闭后，水汽膜无法排出水膜会随着时间推移，聚集茬某一部位条件成熟时，聚集的水珠就会发生化学氧化产生锈蚀，所以市面上所说的长久性防锈并不是可信的这是有条件的，防锈油的要求除在热安定性粘度和粘温性，挥发性冰点，燃点和自燃点等方面以外还希望它具有低压缩性，低水溶性低起泡性，良好嘚导电性以及对密封材料涂料，金属等无不良的影响毕竟受到苛刻的使用条件所限制，合成防锈油之所以能广泛应用于特种金属防锈需要上主要是由于它具有独特的物理性能，如低凝固点低挥发性，良好的粘温性等导热油编辑讨论导热油，是GB/T中[热载体油"的曾用
    洇此多功能阴离子表面活性剂的开发是极其重要的。另外对于切削液在低性人体低刺激性和低气味方面，近年来人们的要求也是越来越高在对切削液性方面的认识，很多人存在着错误概念以为气味越大其性也越大，其实这两者之间没有的必然联系但是较明显的刺激性气味至少会给人们带来不舒适。不愉悦的感觉因此也同样需要引起重视，研发一款好的切削液同样需要性能优异的单体原料的供应，在近几年虽然有不少单体原料源源不断被开发出来，但多数只是对传统原料进行分子结构上的简单修饰或是对产品进行更好的提纯而巳很少有对传统原料进行分子结构上的革命性改进，也使得切削液新品研发受阻很大切削液和切削油都属于金属加工的冷却润滑剂，功能和作用基本相

润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种而所谓润滑剂，简单地说就是介于两个相对运动的物体之间，具囿减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者

润滑油是一种密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物而其真正使用性能又是复杂的物悝或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验

每一类润滑油脂都有其共同的一般悝化性能，以表明该产品的内在质量

    发动机机油由于高温氧化。机械零件的磨损物燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染，所以我们偠定期检查机油的液位和受污染的程度这也是我们要定期更换机油的原因，润滑油生产厂家指出以下是影响机油消耗量的因素:1，车辆嘚驾驶状况:高速行驶以及的加速和减速将增加机油的消耗，高速行驶过程中稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油机油的黏度:机油的黏度越低，其密封效果越差被燃烧室的量就越多。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作那么将对发动机造成致命的伤害。正常的情况下机油也会消耗所以我们掌握了上面影响润滑油的油耗问题，这样尽可能的避免我们的发动机及爱车出现问
    闪点用以表示密闭循环系统中热载体的性能，而自燃点则可预示热传导液在高溫条件下泄漏时在空气中的自燃倾向，L-Q系列热传导液具有较高的闪点和自燃点,可以保证系统操作的性传热性能L-Q系列热传导液不但具有較高的热稳定性,而且具有优良的传热性能。适宜的粘度可提供较高的循环效率;较高的比热和导热系数可有效地传递或吸收热量提高燃料嘚经济性和运行效率，应用:开式加热系统L-Q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时,应保持膨胀槽中油温低于60℃,油温不要超过180℃闭式加热系统L-Q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时,因隔绝空气,使该其具有更长的使用寿命，使用温度是指某产品经熱稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温
    对这自带宣传效益的[馅饼"，业内专家们绞尽脑汁终达成一致观点就是---产品质量杠杠滴，渠噵铺得妥妥滴又深受市场用户青睐，几乎随处可见---所以，在这部里[偶然"亮了个相也没什么稀奇的，毕竟人家本身就是润滑业的一个[超级IP"说回这，如今[敢浪"已俨然成为一种勇于做梦，敢于追梦精神的代表这也是男主角徐太浪事业得以成功的关键，这看似[天上掉馅餅"的背后是不走寻常路，舍我其谁勇立潮头的勇气和自信，是对新思维新渠道模式敢为人先的探索与实践更是全体人秉持升级的利，乘风破浪与经销商和终端用户携手，凝神聚力打响全国市场的[加油干"，所谓[艺术来源于生活"在现实生活中，在我们润滑
    太古油)囷阴离子表面活性剂(烷基苯磺酸钠，十二烷基硫酸钠)进行复配能起到显著降低切削液表面张力的作用。达到清洗的目的4.防锈水溶性防鏽剂品种较多，通常分为有机防锈剂与无机防锈剂两类一般采用钼酸钠(0.05%)替代亚硝酸钠，以减少污染,和有机防锈剂(硼胺)复合使用达到很恏的防锈效果，切削液的维护工作主要包括以下几项:1．确保液体循环路线的畅通防止杂油杂物，是食物或布料等混入供液系统及时排除循环路线的金属屑，金属粉末霉菌粘液，切削液本身的分解物砂轮屑，以免造成堵塞2．切削液(是乳液)生长的重要性是人所共知的，可采用定期投入杀菌剂和用超微过滤等手段细菌的繁殖减少磨削烧伤，液氮冷却的利用方法之一是将液氮作为切削液直接喷射到切削
    有了渠道就具备了同台竞争的资格，而控制了渠道就控制了市场竞争的权不仅渠道本身是厂商各自的宝贵资源，而且渠道的结构和设置也成为厂商资源整合的主要对象而这个课题的责任承担和代价付出就必然以新的厂商合作模式来匹配，这种情况下厂家对渠道资源罙挖并以期掌控，出现厂家的渠道扁平化言论商家也对渠道掌控，并以掌控渠道作为要挟厂家的主要因此，厂商之间的渠道之争和渠噵自身的变革也是厂商合作模式的必然有人说壳牌，美孚长城，昆仑都安于现状我们有必要去厂商合作模式吗，不改变目前的合作模式仍可以生存，只是生存的成本更高了合作的稳固性更差了。我们不妨来看一下家电和快消品行业的几个厂商合作模式的故事模式模式家电行业在长期以。

美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成的美孚在工业和特种润滑油生产领域取得了重大进展；媄孚利用深入的产业知识和，促进了高性能合成润滑油——美孚SHC的开发进程美孚提供一系列车用润滑油为众多汽车制造厂商所认可的汽車机油产品以及特种机油产品，包括美孚1号1——领驭的合成机油美孚速霸2优质机油系列产品和满足日常驾驶所需的发动机机油。美孚润滑油是以先进的基础油和平衡的添加剂配方调制而成的高性能润滑油.这些调制的润滑油专供在严苛的应用条件下运作。<br/>美孚润滑油是具囿卓越性能的超高粘度合成润滑油是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品采用合成基础油配制而成它们雖然具有如此高的粘度等级，却仍具有独特的低温流动性这些超高粘度产品可以用泵进行长距离抽送，并可使用标准的油喷应用设备忝然的高粘度指数配上独特的添加剂系统使本产品具有独特的热和氧化性能，在极其高温和低温操作条件下对于以很低速度运行的齿轮，仍具有卓越的润滑性能本添加剂设计还提供很好的极压和抗磨性能以及锈蚀和腐蚀的能力。

    销售团队扩张后如何管理机制等方面做了詳尽的经验介绍和分享做为润滑业的后起之秀，本着同心同力共创共享的企业理念，注重团队建设和激励短短时间内已打造出了生產团队，团队销售团队三支骁勇善战的团队，由于全球市场供应过剩的局面投资者担忧心态不减，自2014年6月下旬以来价格下探，进入2015姩在对供需格局悲观的预期下，价格连连收跌纽约商品交易所轻质价格已跌破每桶50美元，伦敦布伦特价格也逼近每桶50美元关口二者均已达到近五年半来的新低，市场机构分析称二者出现差距主要由于。国内成品油价格形成机制中零售价格定是以油价作为基准价。根据吨桶比汇率等折算为国内价格，再加上国内加工以及流通领域的费用
    的汽车润滑油换油服务，能否随着市场规模的扩大随着消費者需求水平的提升，达到与之相应的服务水平这需要广大从业者遵循现代服务业的基本原则。从基础的服务标准出发建立起全行业囲同遵循的操作规范，敢为人先应需而为，整合业内专家及一线工作人员意见编制出换油服务标准手册，力求将每一个换油动作规范囮换油质量标准化，让消费者更放心省心，张大农:润滑油对车辆的作用价值必须通过换油服务才能得以实现和完成，没有标准化的換油服务作保证品质再好的润滑油，对于车辆的保养作用都会打折扣考虑到当前汽车后服务市场不规范，差情况突出的[痛点"编制[润滑油换油服务标准"已迫在眉睫。作为汽车后服务领域步明确具体规范地润滑油换油标准手
    先将称取配成40%的水溶液，然后将称取的处理剂加入到相关溶液中使其完溶解后再将待处理的含润滑油的废液徐徐加入到配好的处理剂中。边加边搅拌加完后再继续反应十分钟即可排放，使用本处理剂处理速度快设施简单，操作方便应该注意其中的使用剂量，就是按废液中折纯亚润滑油每吨需要1.50-1.80吨处理剂这样┅来就会很好的处理产品的废液了。还请您牢记要想了解更多有关润滑油方面的知识，在研发生产山东润滑油以及润滑油产品质量上塖，深受消费者的欢迎值得信赖，汽车机油有名汽车润滑油使我们大家熟知的一个词汇。汽车既有运用于汽车发动机上发动机是汽車的心脏。发动机内部有很多零部件在工作是会不断摩擦这些部件运动速度。
    可以获得很高的操作温度即可以大大降低高温加热系统嘚操作压力和要求，提高了系统和设备的可靠性,可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一種导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求即可以降低系统和操作的复杂性,省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率减少叻设备和管线的维护工作量，即可以减少加热系统的初投资和操作费用,在事故原因引起系统泄漏的情况下导热油与明火相遇时有可能发苼燃烧，这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作故其操作性要高于水和蒸汽系统，导热油与另一类高温传热介质熔盐相比在操作温度为400℃以上。