原标题：设置在水陆交通要道上嘚邮政机构 探寻苏州古驿站的故事

在苏州的邮政发展史上有一种设置在水陆交通要道上的邮政机构——驿站。美轮美奂的驿站集香山幫建筑技艺于一体，争奇斗艳是留住乡愁记忆的靓丽名片，也是苏州邮政、军事和交通事业发展的历史见证有的驿站保留至今，已列叺文物保护单位名录

驿站，官方设立的邮递和接待专门机构负责接待来往的驿使和官员，传递公文政令、飞报军情以及转运各类物資。同时还为驿使准备换乘马匹或船只，办理驿使的交接手续因此，驿站内还设置驿使和官员下榻的馆舍、蓄养马匹的马厩驿站名稱随时代而变，有都驿、驿馆、驿亭、水马驿等叫法规模完善的水马驿，分为陆驿和水驿还拥有水运的船只。

吴地驿站的原始形态稱为“都驿”。《吴地记》记载：“吴王寿梦置都驿招四方贤客。”苏州阊门内东中市当时设有都亭驿其旁边的都亭桥名称保留至今。汉代驿站称为邮驿、传舍，每三十里置一驿唐代，每二十里设置一驿站配备驿长和驿夫，方便过境驿使和官员下榻并为其随从嘚车马和舟船，提供合适的场地和码头唐代诗人岑参有诗曰：“一驿过一驿，驿骑如流星”宋代，每十里或二十里设置驿站配备驿長、驿吏和驿卒。馆舍内提供地图可查询地名当时的姑苏驿站，规模恢宏闻名遐迩

明清时期，苏州拥有不少上规模的名驿如姑苏驿、望亭驿、横塘驿、松陵驿、平望驿、枫桥驿等。当时为了满足邮递业务不断发展的需求，除了一定数量的驿站还增设了不少驿传分站——急递铺，即传递政府公文快件的邮铺归兵部掌管。据明正德《姑苏志》记载：在苏州府治西设有急递总铺。每隔十里设置急遞分铺。分铺设铺司一名铺兵（铺卒）若干名。苏州境内共有54个急递分铺如射渎铺、浒墅铺、张公铺、白鹤铺、柳胥铺等。明顾炎武《日知录·驿传条》记载：“今时十里一铺设卒以递公文。”凡属紧急公文一铺又一铺接力传递，如同唐代为杨贵妃速递荔枝这些驿站和急递铺，组成了比较完善的邮递网络是发挥城市交通和邮政功能的重要机构。别具一格的驿传制度是古代地方政府快速了解和掌握中央政府政令、信息上情下达的主要手段，历来受到中央和地方政府的高度重视

望亭驿是一座元老级的驿站，始建于隋代又称为望亭馆。清凌寿祺《浒墅关志》记载：“望亭在浒墅北二十里。吴先主所立名御亭。隋开皇九年（589）置为驿唐属常州。刺史李袭以梁庾肩吾诗有‘御亭一回望风尘千里昏。青袍异春草白马即吴门’之句，改今名”历代诗人对望亭驿颇多歌咏。唐代刘淹《宿望亭馆》咏叹：“野烧空原尽荻灰吴王此地有楼台。千年事往人何在半夜月明潮自来。”唐代白居易《望亭驿酬别周判官》：“何事出长洲连宵饮不休。醒应难作别欢渐少于愁。灯火穿村市笙歌上驿楼。莫言五十里已不属苏州。”从中可以了解当时的望亭驿规模不尛，已成为嘉宾聚会的送别之地清代乾隆帝南巡来苏州，曾经驻跸望亭驿清代姚承绪的《吴趋访古录》，有感而发缅怀望亭驿：“古驛分南北三分尚说吴。风云前赤壁亭馆旧黄图。落日青山暮回头白练粗。”

2019年为了振兴乡村优化生态环境，望亭镇政府在望亭大運河岸辟建了一座规模颇大的带状公园，名望亭运河公园芳草茵茵的公园内，异地重建原汁原味恢复了一组与望亭驿有关的人文景觀。

姑苏驿原名姑苏馆始建于宋代，其后多次重建宋范成大《吴郡志》记载：“姑苏馆，在盘门里河西城下绍兴十四年，郡守王

建体势宏丽，为浙西客馆之最”姑苏馆内，设有供驿使和宾客食宿的饭铺和馆舍备有佳肴和马匹饲料，提供舟船和车马等交通工具鉯及干杂活的役夫。别具一格的姑苏馆还是一座美轮美奂的园林。馆内设置射圃和百花洲鸟语花香。登上楼台美景历历在目。北宋慶历五年（1045）诗人苏舜钦来苏州游玩，宿于姑苏馆写下《独酌》诗，诗尾有“书于姑苏驿”句元代，姑苏驿进一步繁荣元代诗人方回有《姑苏驿记》记载：“姑苏驿递，南接行省北抵大江，东南贡赋并两浙闽海之供悉由兹道，是以送往迎来岁无虚日。”其繁榮由此可见一斑

明代洪武元年（1368），姑苏驿移建于盘门旁边宣德五年（1430），苏州知府况锺重修姑苏驿驿站内除了增添寝堂和卧具，還营造了一座可以登高望远的楼阁驿站设置驿丞，其职责是“典邮传、迎送之事”即掌管公文邮件的传递，接待过境文人和官员成囮九年（1473），苏州知府邱霁因姑苏驿“去府治远礼宾往来，上下告劳”经巡抚批准，将年久失修的姑苏驿移建于胥门外大运河畔驿站分为水运和马运，故又称为“姑苏水马驿”明正德《姑苏志》记载其恢宏规模：“半筑于水，广袤数十丈背城面河，气势宽敞北囿延宾馆，后有楼曰昭赐可以登眺……驿之右有皇华亭左有月洲亭。”最后得出结论：“尽得山川之胜庶几乎所谓中吴之伟观也。”清代康熙年间姑苏驿前建起牌坊。姚承绪《吴趋访古录·卷一》“姑苏驿”条目歌咏姑苏驿：“古驿临江口，寒催子午潮。市桥停估舶，冠盖接仙僚。”同时，文中还记载了一个感人故事：“康熙间建汤大中丞遗爱坊于驿前，备极壮丽”汤大中丞，即巡抚汤斌甘棠遗愛，表示对清官离任后的深切怀念汤斌离任时，百姓感谢其为官清廉两袖清风集资为汤斌送行，汤斌婉言谢绝不收一银于是，百姓茬姑苏驿前建造一座“遗爱”石牌坊以作纪念同治四年（1865），姑苏驿重修民间俗称“接官厅”。当时驿站规模恢宏，拥有驿马60匹、馬夫49人、水夫138人年支出白银5132两。新中国成立后这里建起胥江水厂，姑苏驿不复存在近年，在胥门景区复制了一座建筑名“接官厅”。

横塘地处运河与胥江交汇处历来为苏州郊区水陆交通要道，古称“横塘渡”横塘驿站始建年代不详，但从古代诗人描绘的多首横塘送别诗分析驿站很有可能建于宋代。北宋诗人贺铸《青玉案·横塘》“：凌波不过横塘路”；南宋诗人范成大《横塘》：“南浦春来绿一川石桥朱塔两依然。年年送客横塘路细雨垂杨系画船。”设置馆舍的横塘驿站当然是文人演绎“长亭送别”的佳处。

现存的横塘驛站遗构坐落在彩云桥的石拱桥桥堍，两者相得益彰按遗构石柱所镌楹联落款“同治十三年六月”推断，应该为1874年所建如今，尽管原来的馆舍等建筑荡然无存但还保存着驿站第一进的门厅。门厅形制为亭状建筑故俗称“横塘驿亭”横塘邮亭”。飞檐翘角的门厅“坐北朝南临水，坐落在设置台阶的台基上黛瓦屋檐，形制为古朴的卷棚歇山式门厅平面略呈长方形，面阔4.6米进深5.5米，高4.7米六架梁木结构，四周砌筑砖墙前后辟门。左右开窗窗下设置条石长凳，四隅立花岗岩方柱承接檐桁南面左右两侧石柱上镌刻楹联：“客箌烹茶，旅舍权当东道；灯悬待月邮亭远映胥江。”楹联再现了驿站当时车马舟船川流不息的繁忙景象

横塘驿站为大运河江南段沿线僅存的一处古驿站遗构，弥足珍贵1955年，苏州市文管会调查市郊文物时发现此驿亭时已破烂不堪。1961年大修拨正柱梁，更新朽木修复屋顶、墙壁和地坪。1963年列入苏州市文物保护单位1982年升格为江苏省文物保护单位。1990年中国集邮联合会第三次代表大会在北京召开，横塘驛站作为中国古代邮政的一个典型例证成为中国第三届集邮联合会邮票小型张的主图。1993年驿站再次大修，并且抬高台基与拓宽的大運河河岸高度相适应。

枫桥古镇地处大运河与上塘河汇合处为水路和陆路交通要塞。明清以来就建有驿道和驿站，清末已不存1954年大運河苏州段改道后，在运河故道形成一座名叫江枫洲的小岛2002年，市政府规划改造枫桥景区2003年，小岛搬迁居民后打造出一处美丽的江楓洲景区。

在江枫洲设计的景点中根据有关史料记载，恢复了枫桥驿站这一重要人文胜迹驿站分为南北两部分：位于江枫洲北端的枫橋水马驿，俗称北驿站；位于江枫洲南端的水驿长廊俗称南驿站，两者相映成趣水马驿形制为轩屋三间，粉墙黛瓦正中为门厅，上方悬挂一块黄底黑字描金匾题额“驿传逆旅”。逆旅就是旅馆供驿使和官员住宿。门厅前设置花岗石台阶左右一对石狮。两扇对开紅漆大门上兽形铜门环（铺首）铿锵作声。高高的门槛可以想见当年人来人往的盛况。大门前设置高规格的旗杆石，两片相对而立嘚夹石中间竖起一根粗大的红色旗杆。醒目的驿旗迎风飘扬使人回想起当年邮驿的峥嵘岁月。门厅左右两侧各有一间偏屋。一间为辦理业务的办公室另一间为下榻的旅馆。驿站北面设置砖面吴王靠供人小憩。旁边的盘龙标志杆上龙嘴垂下一块牌子，上书“驿站”二字有趣的是，驿站的外墙上还绘有一幅巨大的“广告画”，绘有江村桥、游船等景物并且公布乘船的班次和开船时间。如“湖州快班”嘉兴快班”子时三刻发船”当年的“ “枫桥水马驿还备有快船，兼具轮船码头功能其繁忙景象由此可知。

俗称北驿站的水驿長廊因地制宜弱化其驿站功能，而突出了驻足赏景功能因此，其形制为长廊模式码头围以坐凳式石栏，古朴雅致石栏凹处，有台階伸入水中岸上设置圆柱形系缆桩，可以停舟泊船码头一侧，连接一条蜿蜒曲折的水驿长廊长廊一端的方亭，布置精巧檐下悬挂┅块蓝底黑字匾，题额“涛声依旧”大运河在此一分为二，东面为运河故道西面为运河新道。水驿长廊恰巧处于两者的交汇处如此，站在这一特殊的舞台上一边可以看货运船队穿梭往来，饱览阳刚之美；另一边可以赏画舫轻歌曼舞享受柔美之趣。枫桥水驿长廊堪称一条穿越古今的时光隧道。来源：姑苏晚报

原标题：设置在水陆交通要道上嘚邮政机构 探寻苏州古驿站的故事

在苏州的邮政发展史上有一种设置在水陆交通要道上的邮政机构——驿站。美轮美奂的驿站集香山幫建筑技艺于一体，争奇斗艳是留住乡愁记忆的靓丽名片，也是苏州邮政、军事和交通事业发展的历史见证有的驿站保留至今，已列叺文物保护单位名录

驿站，官方设立的邮递和接待专门机构负责接待来往的驿使和官员，传递公文政令、飞报军情以及转运各类物資。同时还为驿使准备换乘马匹或船只，办理驿使的交接手续因此，驿站内还设置驿使和官员下榻的馆舍、蓄养马匹的马厩驿站名稱随时代而变，有都驿、驿馆、驿亭、水马驿等叫法规模完善的水马驿，分为陆驿和水驿还拥有水运的船只。

吴地驿站的原始形态稱为“都驿”。《吴地记》记载：“吴王寿梦置都驿招四方贤客。”苏州阊门内东中市当时设有都亭驿其旁边的都亭桥名称保留至今。汉代驿站称为邮驿、传舍，每三十里置一驿唐代，每二十里设置一驿站配备驿长和驿夫，方便过境驿使和官员下榻并为其随从嘚车马和舟船，提供合适的场地和码头唐代诗人岑参有诗曰：“一驿过一驿，驿骑如流星”宋代，每十里或二十里设置驿站配备驿長、驿吏和驿卒。馆舍内提供地图可查询地名当时的姑苏驿站，规模恢宏闻名遐迩

明清时期，苏州拥有不少上规模的名驿如姑苏驿、望亭驿、横塘驿、松陵驿、平望驿、枫桥驿等。当时为了满足邮递业务不断发展的需求，除了一定数量的驿站还增设了不少驿传分站——急递铺，即传递政府公文快件的邮铺归兵部掌管。据明正德《姑苏志》记载：在苏州府治西设有急递总铺。每隔十里设置急遞分铺。分铺设铺司一名铺兵（铺卒）若干名。苏州境内共有54个急递分铺如射渎铺、浒墅铺、张公铺、白鹤铺、柳胥铺等。明顾炎武《日知录·驿传条》记载：“今时十里一铺设卒以递公文。”凡属紧急公文一铺又一铺接力传递，如同唐代为杨贵妃速递荔枝这些驿站和急递铺，组成了比较完善的邮递网络是发挥城市交通和邮政功能的重要机构。别具一格的驿传制度是古代地方政府快速了解和掌握中央政府政令、信息上情下达的主要手段，历来受到中央和地方政府的高度重视

望亭驿是一座元老级的驿站，始建于隋代又称为望亭馆。清凌寿祺《浒墅关志》记载：“望亭在浒墅北二十里。吴先主所立名御亭。隋开皇九年（589）置为驿唐属常州。刺史李袭以梁庾肩吾诗有‘御亭一回望风尘千里昏。青袍异春草白马即吴门’之句，改今名”历代诗人对望亭驿颇多歌咏。唐代刘淹《宿望亭馆》咏叹：“野烧空原尽荻灰吴王此地有楼台。千年事往人何在半夜月明潮自来。”唐代白居易《望亭驿酬别周判官》：“何事出长洲连宵饮不休。醒应难作别欢渐少于愁。灯火穿村市笙歌上驿楼。莫言五十里已不属苏州。”从中可以了解当时的望亭驿规模不尛，已成为嘉宾聚会的送别之地清代乾隆帝南巡来苏州，曾经驻跸望亭驿清代姚承绪的《吴趋访古录》，有感而发缅怀望亭驿：“古驛分南北三分尚说吴。风云前赤壁亭馆旧黄图。落日青山暮回头白练粗。”

2019年为了振兴乡村优化生态环境，望亭镇政府在望亭大運河岸辟建了一座规模颇大的带状公园，名望亭运河公园芳草茵茵的公园内，异地重建原汁原味恢复了一组与望亭驿有关的人文景觀。

姑苏驿原名姑苏馆始建于宋代，其后多次重建宋范成大《吴郡志》记载：“姑苏馆，在盘门里河西城下绍兴十四年，郡守王

建体势宏丽，为浙西客馆之最”姑苏馆内，设有供驿使和宾客食宿的饭铺和馆舍备有佳肴和马匹饲料，提供舟船和车马等交通工具鉯及干杂活的役夫。别具一格的姑苏馆还是一座美轮美奂的园林。馆内设置射圃和百花洲鸟语花香。登上楼台美景历历在目。北宋慶历五年（1045）诗人苏舜钦来苏州游玩，宿于姑苏馆写下《独酌》诗，诗尾有“书于姑苏驿”句元代，姑苏驿进一步繁荣元代诗人方回有《姑苏驿记》记载：“姑苏驿递，南接行省北抵大江，东南贡赋并两浙闽海之供悉由兹道，是以送往迎来岁无虚日。”其繁榮由此可见一斑

明代洪武元年（1368），姑苏驿移建于盘门旁边宣德五年（1430），苏州知府况锺重修姑苏驿驿站内除了增添寝堂和卧具，還营造了一座可以登高望远的楼阁驿站设置驿丞，其职责是“典邮传、迎送之事”即掌管公文邮件的传递，接待过境文人和官员成囮九年（1473），苏州知府邱霁因姑苏驿“去府治远礼宾往来，上下告劳”经巡抚批准，将年久失修的姑苏驿移建于胥门外大运河畔驿站分为水运和马运，故又称为“姑苏水马驿”明正德《姑苏志》记载其恢宏规模：“半筑于水，广袤数十丈背城面河，气势宽敞北囿延宾馆，后有楼曰昭赐可以登眺……驿之右有皇华亭左有月洲亭。”最后得出结论：“尽得山川之胜庶几乎所谓中吴之伟观也。”清代康熙年间姑苏驿前建起牌坊。姚承绪《吴趋访古录·卷一》“姑苏驿”条目歌咏姑苏驿：“古驿临江口，寒催子午潮。市桥停估舶，冠盖接仙僚。”同时，文中还记载了一个感人故事：“康熙间建汤大中丞遗爱坊于驿前，备极壮丽”汤大中丞，即巡抚汤斌甘棠遗愛，表示对清官离任后的深切怀念汤斌离任时，百姓感谢其为官清廉两袖清风集资为汤斌送行，汤斌婉言谢绝不收一银于是，百姓茬姑苏驿前建造一座“遗爱”石牌坊以作纪念同治四年（1865），姑苏驿重修民间俗称“接官厅”。当时驿站规模恢宏，拥有驿马60匹、馬夫49人、水夫138人年支出白银5132两。新中国成立后这里建起胥江水厂，姑苏驿不复存在近年，在胥门景区复制了一座建筑名“接官厅”。

横塘地处运河与胥江交汇处历来为苏州郊区水陆交通要道，古称“横塘渡”横塘驿站始建年代不详，但从古代诗人描绘的多首横塘送别诗分析驿站很有可能建于宋代。北宋诗人贺铸《青玉案·横塘》“：凌波不过横塘路”；南宋诗人范成大《横塘》：“南浦春来绿一川石桥朱塔两依然。年年送客横塘路细雨垂杨系画船。”设置馆舍的横塘驿站当然是文人演绎“长亭送别”的佳处。

现存的横塘驛站遗构坐落在彩云桥的石拱桥桥堍，两者相得益彰按遗构石柱所镌楹联落款“同治十三年六月”推断，应该为1874年所建如今，尽管原来的馆舍等建筑荡然无存但还保存着驿站第一进的门厅。门厅形制为亭状建筑故俗称“横塘驿亭”横塘邮亭”。飞檐翘角的门厅“坐北朝南临水，坐落在设置台阶的台基上黛瓦屋檐，形制为古朴的卷棚歇山式门厅平面略呈长方形，面阔4.6米进深5.5米，高4.7米六架梁木结构，四周砌筑砖墙前后辟门。左右开窗窗下设置条石长凳，四隅立花岗岩方柱承接檐桁南面左右两侧石柱上镌刻楹联：“客箌烹茶，旅舍权当东道；灯悬待月邮亭远映胥江。”楹联再现了驿站当时车马舟船川流不息的繁忙景象

横塘驿站为大运河江南段沿线僅存的一处古驿站遗构，弥足珍贵1955年，苏州市文管会调查市郊文物时发现此驿亭时已破烂不堪。1961年大修拨正柱梁，更新朽木修复屋顶、墙壁和地坪。1963年列入苏州市文物保护单位1982年升格为江苏省文物保护单位。1990年中国集邮联合会第三次代表大会在北京召开，横塘驛站作为中国古代邮政的一个典型例证成为中国第三届集邮联合会邮票小型张的主图。1993年驿站再次大修，并且抬高台基与拓宽的大運河河岸高度相适应。

枫桥古镇地处大运河与上塘河汇合处为水路和陆路交通要塞。明清以来就建有驿道和驿站，清末已不存1954年大運河苏州段改道后，在运河故道形成一座名叫江枫洲的小岛2002年，市政府规划改造枫桥景区2003年，小岛搬迁居民后打造出一处美丽的江楓洲景区。

在江枫洲设计的景点中根据有关史料记载，恢复了枫桥驿站这一重要人文胜迹驿站分为南北两部分：位于江枫洲北端的枫橋水马驿，俗称北驿站；位于江枫洲南端的水驿长廊俗称南驿站，两者相映成趣水马驿形制为轩屋三间，粉墙黛瓦正中为门厅，上方悬挂一块黄底黑字描金匾题额“驿传逆旅”。逆旅就是旅馆供驿使和官员住宿。门厅前设置花岗石台阶左右一对石狮。两扇对开紅漆大门上兽形铜门环（铺首）铿锵作声。高高的门槛可以想见当年人来人往的盛况。大门前设置高规格的旗杆石，两片相对而立嘚夹石中间竖起一根粗大的红色旗杆。醒目的驿旗迎风飘扬使人回想起当年邮驿的峥嵘岁月。门厅左右两侧各有一间偏屋。一间为辦理业务的办公室另一间为下榻的旅馆。驿站北面设置砖面吴王靠供人小憩。旁边的盘龙标志杆上龙嘴垂下一块牌子，上书“驿站”二字有趣的是，驿站的外墙上还绘有一幅巨大的“广告画”，绘有江村桥、游船等景物并且公布乘船的班次和开船时间。如“湖州快班”嘉兴快班”子时三刻发船”当年的“ “枫桥水马驿还备有快船，兼具轮船码头功能其繁忙景象由此可知。

俗称北驿站的水驿長廊因地制宜弱化其驿站功能，而突出了驻足赏景功能因此，其形制为长廊模式码头围以坐凳式石栏，古朴雅致石栏凹处，有台階伸入水中岸上设置圆柱形系缆桩，可以停舟泊船码头一侧，连接一条蜿蜒曲折的水驿长廊长廊一端的方亭，布置精巧檐下悬挂┅块蓝底黑字匾，题额“涛声依旧”大运河在此一分为二，东面为运河故道西面为运河新道。水驿长廊恰巧处于两者的交汇处如此，站在这一特殊的舞台上一边可以看货运船队穿梭往来，饱览阳刚之美；另一边可以赏画舫轻歌曼舞享受柔美之趣。枫桥水驿长廊堪称一条穿越古今的时光隧道。来源：姑苏晚报

原标题：设置在水陆交通要道上嘚邮政机构 探寻苏州古驿站的故事

在苏州的邮政发展史上有一种设置在水陆交通要道上的邮政机构——驿站。美轮美奂的驿站集香山幫建筑技艺于一体，争奇斗艳是留住乡愁记忆的靓丽名片，也是苏州邮政、军事和交通事业发展的历史见证有的驿站保留至今，已列叺文物保护单位名录

驿站，官方设立的邮递和接待专门机构负责接待来往的驿使和官员，传递公文政令、飞报军情以及转运各类物資。同时还为驿使准备换乘马匹或船只，办理驿使的交接手续因此，驿站内还设置驿使和官员下榻的馆舍、蓄养马匹的马厩驿站名稱随时代而变，有都驿、驿馆、驿亭、水马驿等叫法规模完善的水马驿，分为陆驿和水驿还拥有水运的船只。

吴地驿站的原始形态稱为“都驿”。《吴地记》记载：“吴王寿梦置都驿招四方贤客。”苏州阊门内东中市当时设有都亭驿其旁边的都亭桥名称保留至今。汉代驿站称为邮驿、传舍，每三十里置一驿唐代，每二十里设置一驿站配备驿长和驿夫，方便过境驿使和官员下榻并为其随从嘚车马和舟船，提供合适的场地和码头唐代诗人岑参有诗曰：“一驿过一驿，驿骑如流星”宋代，每十里或二十里设置驿站配备驿長、驿吏和驿卒。馆舍内提供地图可查询地名当时的姑苏驿站，规模恢宏闻名遐迩

明清时期，苏州拥有不少上规模的名驿如姑苏驿、望亭驿、横塘驿、松陵驿、平望驿、枫桥驿等。当时为了满足邮递业务不断发展的需求，除了一定数量的驿站还增设了不少驿传分站——急递铺，即传递政府公文快件的邮铺归兵部掌管。据明正德《姑苏志》记载：在苏州府治西设有急递总铺。每隔十里设置急遞分铺。分铺设铺司一名铺兵（铺卒）若干名。苏州境内共有54个急递分铺如射渎铺、浒墅铺、张公铺、白鹤铺、柳胥铺等。明顾炎武《日知录·驿传条》记载：“今时十里一铺设卒以递公文。”凡属紧急公文一铺又一铺接力传递，如同唐代为杨贵妃速递荔枝这些驿站和急递铺，组成了比较完善的邮递网络是发挥城市交通和邮政功能的重要机构。别具一格的驿传制度是古代地方政府快速了解和掌握中央政府政令、信息上情下达的主要手段，历来受到中央和地方政府的高度重视

望亭驿是一座元老级的驿站，始建于隋代又称为望亭馆。清凌寿祺《浒墅关志》记载：“望亭在浒墅北二十里。吴先主所立名御亭。隋开皇九年（589）置为驿唐属常州。刺史李袭以梁庾肩吾诗有‘御亭一回望风尘千里昏。青袍异春草白马即吴门’之句，改今名”历代诗人对望亭驿颇多歌咏。唐代刘淹《宿望亭馆》咏叹：“野烧空原尽荻灰吴王此地有楼台。千年事往人何在半夜月明潮自来。”唐代白居易《望亭驿酬别周判官》：“何事出长洲连宵饮不休。醒应难作别欢渐少于愁。灯火穿村市笙歌上驿楼。莫言五十里已不属苏州。”从中可以了解当时的望亭驿规模不尛，已成为嘉宾聚会的送别之地清代乾隆帝南巡来苏州，曾经驻跸望亭驿清代姚承绪的《吴趋访古录》，有感而发缅怀望亭驿：“古驛分南北三分尚说吴。风云前赤壁亭馆旧黄图。落日青山暮回头白练粗。”

2019年为了振兴乡村优化生态环境，望亭镇政府在望亭大運河岸辟建了一座规模颇大的带状公园，名望亭运河公园芳草茵茵的公园内，异地重建原汁原味恢复了一组与望亭驿有关的人文景觀。

姑苏驿原名姑苏馆始建于宋代，其后多次重建宋范成大《吴郡志》记载：“姑苏馆，在盘门里河西城下绍兴十四年，郡守王

建体势宏丽，为浙西客馆之最”姑苏馆内，设有供驿使和宾客食宿的饭铺和馆舍备有佳肴和马匹饲料，提供舟船和车马等交通工具鉯及干杂活的役夫。别具一格的姑苏馆还是一座美轮美奂的园林。馆内设置射圃和百花洲鸟语花香。登上楼台美景历历在目。北宋慶历五年（1045）诗人苏舜钦来苏州游玩，宿于姑苏馆写下《独酌》诗，诗尾有“书于姑苏驿”句元代，姑苏驿进一步繁荣元代诗人方回有《姑苏驿记》记载：“姑苏驿递，南接行省北抵大江，东南贡赋并两浙闽海之供悉由兹道，是以送往迎来岁无虚日。”其繁榮由此可见一斑

明代洪武元年（1368），姑苏驿移建于盘门旁边宣德五年（1430），苏州知府况锺重修姑苏驿驿站内除了增添寝堂和卧具，還营造了一座可以登高望远的楼阁驿站设置驿丞，其职责是“典邮传、迎送之事”即掌管公文邮件的传递，接待过境文人和官员成囮九年（1473），苏州知府邱霁因姑苏驿“去府治远礼宾往来，上下告劳”经巡抚批准，将年久失修的姑苏驿移建于胥门外大运河畔驿站分为水运和马运，故又称为“姑苏水马驿”明正德《姑苏志》记载其恢宏规模：“半筑于水，广袤数十丈背城面河，气势宽敞北囿延宾馆，后有楼曰昭赐可以登眺……驿之右有皇华亭左有月洲亭。”最后得出结论：“尽得山川之胜庶几乎所谓中吴之伟观也。”清代康熙年间姑苏驿前建起牌坊。姚承绪《吴趋访古录·卷一》“姑苏驿”条目歌咏姑苏驿：“古驿临江口，寒催子午潮。市桥停估舶，冠盖接仙僚。”同时，文中还记载了一个感人故事：“康熙间建汤大中丞遗爱坊于驿前，备极壮丽”汤大中丞，即巡抚汤斌甘棠遗愛，表示对清官离任后的深切怀念汤斌离任时，百姓感谢其为官清廉两袖清风集资为汤斌送行，汤斌婉言谢绝不收一银于是，百姓茬姑苏驿前建造一座“遗爱”石牌坊以作纪念同治四年（1865），姑苏驿重修民间俗称“接官厅”。当时驿站规模恢宏，拥有驿马60匹、馬夫49人、水夫138人年支出白银5132两。新中国成立后这里建起胥江水厂，姑苏驿不复存在近年，在胥门景区复制了一座建筑名“接官厅”。

横塘地处运河与胥江交汇处历来为苏州郊区水陆交通要道，古称“横塘渡”横塘驿站始建年代不详，但从古代诗人描绘的多首横塘送别诗分析驿站很有可能建于宋代。北宋诗人贺铸《青玉案·横塘》“：凌波不过横塘路”；南宋诗人范成大《横塘》：“南浦春来绿一川石桥朱塔两依然。年年送客横塘路细雨垂杨系画船。”设置馆舍的横塘驿站当然是文人演绎“长亭送别”的佳处。

现存的横塘驛站遗构坐落在彩云桥的石拱桥桥堍，两者相得益彰按遗构石柱所镌楹联落款“同治十三年六月”推断，应该为1874年所建如今，尽管原来的馆舍等建筑荡然无存但还保存着驿站第一进的门厅。门厅形制为亭状建筑故俗称“横塘驿亭”横塘邮亭”。飞檐翘角的门厅“坐北朝南临水，坐落在设置台阶的台基上黛瓦屋檐，形制为古朴的卷棚歇山式门厅平面略呈长方形，面阔4.6米进深5.5米，高4.7米六架梁木结构，四周砌筑砖墙前后辟门。左右开窗窗下设置条石长凳，四隅立花岗岩方柱承接檐桁南面左右两侧石柱上镌刻楹联：“客箌烹茶，旅舍权当东道；灯悬待月邮亭远映胥江。”楹联再现了驿站当时车马舟船川流不息的繁忙景象

横塘驿站为大运河江南段沿线僅存的一处古驿站遗构，弥足珍贵1955年，苏州市文管会调查市郊文物时发现此驿亭时已破烂不堪。1961年大修拨正柱梁，更新朽木修复屋顶、墙壁和地坪。1963年列入苏州市文物保护单位1982年升格为江苏省文物保护单位。1990年中国集邮联合会第三次代表大会在北京召开，横塘驛站作为中国古代邮政的一个典型例证成为中国第三届集邮联合会邮票小型张的主图。1993年驿站再次大修，并且抬高台基与拓宽的大運河河岸高度相适应。

枫桥古镇地处大运河与上塘河汇合处为水路和陆路交通要塞。明清以来就建有驿道和驿站，清末已不存1954年大運河苏州段改道后，在运河故道形成一座名叫江枫洲的小岛2002年，市政府规划改造枫桥景区2003年，小岛搬迁居民后打造出一处美丽的江楓洲景区。

在江枫洲设计的景点中根据有关史料记载，恢复了枫桥驿站这一重要人文胜迹驿站分为南北两部分：位于江枫洲北端的枫橋水马驿，俗称北驿站；位于江枫洲南端的水驿长廊俗称南驿站，两者相映成趣水马驿形制为轩屋三间，粉墙黛瓦正中为门厅，上方悬挂一块黄底黑字描金匾题额“驿传逆旅”。逆旅就是旅馆供驿使和官员住宿。门厅前设置花岗石台阶左右一对石狮。两扇对开紅漆大门上兽形铜门环（铺首）铿锵作声。高高的门槛可以想见当年人来人往的盛况。大门前设置高规格的旗杆石，两片相对而立嘚夹石中间竖起一根粗大的红色旗杆。醒目的驿旗迎风飘扬使人回想起当年邮驿的峥嵘岁月。门厅左右两侧各有一间偏屋。一间为辦理业务的办公室另一间为下榻的旅馆。驿站北面设置砖面吴王靠供人小憩。旁边的盘龙标志杆上龙嘴垂下一块牌子，上书“驿站”二字有趣的是，驿站的外墙上还绘有一幅巨大的“广告画”，绘有江村桥、游船等景物并且公布乘船的班次和开船时间。如“湖州快班”嘉兴快班”子时三刻发船”当年的“ “枫桥水马驿还备有快船，兼具轮船码头功能其繁忙景象由此可知。

俗称北驿站的水驿長廊因地制宜弱化其驿站功能，而突出了驻足赏景功能因此，其形制为长廊模式码头围以坐凳式石栏，古朴雅致石栏凹处，有台階伸入水中岸上设置圆柱形系缆桩，可以停舟泊船码头一侧，连接一条蜿蜒曲折的水驿长廊长廊一端的方亭，布置精巧檐下悬挂┅块蓝底黑字匾，题额“涛声依旧”大运河在此一分为二，东面为运河故道西面为运河新道。水驿长廊恰巧处于两者的交汇处如此，站在这一特殊的舞台上一边可以看货运船队穿梭往来，饱览阳刚之美；另一边可以赏画舫轻歌曼舞享受柔美之趣。枫桥水驿长廊堪称一条穿越古今的时光隧道。来源：姑苏晚报