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个人感觉911 Turbo是赛道性能最好的车(目前手里第二的个生涯中的911Turbo 4级轮胎,4级涡轮,4级NOS,其余全3,616HP),调教做的不是很多..悬挂略软,防倾杆最硬,倾角束角没动,转向比最右,变速箱4向右1格,5档3格,6档5格,最终比7格,NOS喷射压力和流速都高,刹车偏前,基本就是这样.(自己摸索着调的...仅作参考..
保时捷不适合跑道赛,很容易转向不住冲出赛道,还可能车辆全毁.
刚跑跑道赛还是用斯巴鲁比较好,加速操控都很好.后期就用EVO10吧EVO解锁比较早.
悬挂加硬,转向比右,防倾杆硬降低下压力,NOS喷射压力和流速高,风阻低,倾角变小,轮胎加大
自己慢慢琢磨 多调几次 就能找到好感觉
作者: 来源: 网络 发布时间: 17:14:25
《不吹不黑》第四期保时捷911 GT2(993)
简介:本次测评的主角保时捷911 GT2(993)是993的GT2高性能版本,经过调校能达到450匹最大马力的他并没有配备四驱系统,993 GT2就像一只猛兽一样难以驾驭,那么在游戏中这只猛兽究竟表现如何呢?我们拭目以待。
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活动弄了辆+3的911请问怎么调?
S车基本都不怎么需要调啊