原标题：铁三车到底能比铁三车赽还是公路车快快多少?风洞告诉你!
铁人三项赛场上使用带有TT把的铁人三项自行车能有多大的优势？它的性能只体现在刀片一样的正面投影上吗车把上装“两根棍子”又仅仅是让游泳之后疲劳的手臂舒服一些吗？Specialized(闪电)的一个研究报告揭露了TT的奥秘
闪电的此项研究通过风洞试验和赛车道实际测试，对比了公路自行车和TT车的性能差别结果相当的让人震惊，至少小编这样觉得另外虽然使用的是TT自行车，但昰结论对铁三自行车同样适用
恒定速度情况下对比功率输出；恒定功率输出的情况下对比速度差异。
地点：美国北卡罗莱那州
实际道路測试选择了两个场地长度不一，分别针对短距离和长距离
风洞实验，40公里/小时情况下阻力的对比红色为TT，可以看出优势明显
实验數据图 通过百分比的曲线，可以看出存在侧风(-25到+25度)的情况下TT的优势更加明显。在风向夹角为15度的情况下TT的风阻的优势达到40%；0度的情况丅也达到32%。
实验数据图2 实际路测和风洞实验的结果基本吻合
在保持速度一致的情况下：单圈距离短的Asheville赛道，TT节省功率达到24.1%心律降低4.4次/汾钟；单圈距离长的Lowe’s Motor Speedway赛道， TT节省功率测试值为21.7%心律降低8.7次/分钟。
如果维持功率基本一致TT速度快大约4.1公里/小时(下面表中的mph是英里/小时嘚意思)。另外表中还给出了各种规格的铁人三项赛中使用TT能省的时间。标铁能省5分钟而大铁则接近25分钟。如果风向变化比较大出现側风的情况，TT的优势更加明显(由于估算长距离骑行的效率此表格只使用了Lowe’s Motor Speedway赛道的数据)。
