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珠海山寨鬼火改双避震，依旧重口，慎入
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以前做了迅鹰的改双避震摇臂之后，群里一个开巧格的网友表示兴趣很大，算了一下迅鹰那个摇臂的成本，巧格改的话成本更高，就给他开了1070块一整套配件，他当时也表示接受，就让我先做了。结果后来做好之后那人就一直没消息了，花了900多块做出来的那个摇臂就这么放在那边了，一放好几个月。。。。。。
& &同一时期还有另一个开迅鹰的网友，要求给他用老凌鹰的摇臂修改一下，可以让迅鹰直上，并且配上其他全部配件，可以让他直接改成双避震，也是谈好了价格，等到交货的时候，那人也不见了，杳无音信。。。。。。
& &不过后者还算帮我做了一件事，因为他是佛山人，在他们当地的魔盒社区转载了我改双避震的帖子，当时一个珠海屌丝看到了，也就找到了我。
& &当时他还开丽鹰125，我手头有一个多余的迅鹰摇臂全套配件，刚好我车子连续拉了两个缸，手头没钱了，也就便宜卖给了他。他装上不久别人看上了他的丽鹰，出大价钱买走了，他又买了一辆山寨RSZ，因为体会过丽鹰双后避震的感觉，他始终对单避震不太满意，又找上了我，说希望能做一个RS100系列发动机的后轮摇臂，刚好我之前做的摇臂一直放着，而且也没真正装车试验过，就当是试验品，又便宜卖给他了。等他装车之后确实还是发现了一些需要修改的地方，以后如果还要做的话就更简单了。
[ Last edited by 斯文哥 on
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该珠海屌丝的原帖链接
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来顶山寨屌丝龙
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路过，关注中。顶
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.................
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改得不错啊！
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阿屌说·是在淘宝网上找到你的...不是XX网....自从有了双避震·腰不酸了..腿不痛了...说话声音也大了....#003##003##003#
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总结，换后轮轴。加个轴承。轴承支架，减震。
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双减震什么感觉、单又是怎么的了？
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斗门白蕉既？
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飘过~~~~~~
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顶，oc看过你的贴
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Originally posted by 吹神 at
斗门白蕉既？
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我的迅鹰也想改，一套要多少钱？
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Originally posted by baojunchao at
我的迅鹰也想改，一套要多少钱？
850多#041#
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这样焊后轮轴,行不行啊,,有点心动
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Originally posted by 牛牛牛牛牛 at
这样焊后轮轴,行不行啊,,有点心动
因为这是福喜的发动机，后轴和迅鹰有点不一样，要修改，迅鹰的话用新的后轴直接替换就可以
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终于找到这个帖子了，LZ我就想改迅鹰双避震。
但是这边一直找不到车床来做。所以想跟斯文哥买一套。
我QQ& &希望LZ看见能给个消息。
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Originally posted by 斯文哥 at
850多#041#
买翻黎自己直上就ok了？
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踏板摩托车和电动车的单减震、双减震那个好？区别是什么？
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匿名用户知道合伙人
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单避震是小踏板摩托的原有设计
。。一般125踏板摩托原来的设计都是单避震 。踏板摩托还是单避震好，一般双避震都是国内改的。。
电动车大多数是双避震单双都一样咯
今生成废物知道合伙人
今生成废物
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擅长：暂未定制
当然是双减震好。
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这样的单减震可靠吗？
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看到淘宝上有家这样改鬼火 单减震。车的平衡不受影响吗？
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雅马哈小排量踏板车多是这样的单减震，包括福喜巧格鬼火以及迅鹰，按照雅马哈的车来讲日常使用来说是没问题的。不过如果要飙车，我身边很多玩雅马哈的人都反应单减震高速时会飘于是改了双减震。
图上这车和雅马哈的减震角度明显不一样。当然也不能一口咬死不可靠。只要力学设计得好，还是可以可靠的。当然前提是得设计好。
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&&感觉不靠谱
15烤漆路霸、 84V40A万象铁锂、宇阳星80A宽压控制器、全顺3000W省电增强版、大龟王外置35W双光透镜天使恶魔眼、前.510 极速78？km/h，爬坡能力&=20度
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改成单边轴电机是不是更可靠了。
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不影响 不过一般平叉估计受不了单边高强度&&如果非要这样 那把减震这边平叉整段加强
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凭感觉：还是双减震好
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图片某威的吧
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可以双边减震，干嘛要搞非主流？
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玩命的旅人 发表于
雅马哈小排量踏板车多是这样的单减震，包括福喜巧格鬼火以及迅鹰，按照雅马哈的车来讲日常使用来说是没问题 ...
摩托车比120v的电摩轻多了吧 单减震可承受？
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就别听他瞎咧咧了，还啥油改电。
就一个电动车架子自己瞎捣鼓的花哨了点，他这么改做过平衡测试么，受力点和摩托车一样么？
又不是单边电机搞这个真的不是为了装B？某威的车子少碰
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摩托车比120v的电摩轻多了吧 单减震可承受？
理论上只要力学过关就可以承受。像是一些大排都有单减震的（不过他们的减震在中间）。总之不是很建议这么弄，除非很会设计很动力学的人来看，单减震这么深奥的东西我们这种是看不懂的了。
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sunill78630 发表于
就别听他瞎咧咧了，还啥油改电。
就一个电动车架子自己瞎捣鼓的花哨了点，他这么改做过平衡测试么，受力点 ...
我也觉得。叫他改个120铅酸电池试试单减震单减震可能根本承受不了
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玩命的旅人 发表于
理论上只要力学过关就可以承受。像是一些大排都有单减震的（不过他们的减震在中间）。总之不是很建议这么 ...
我怕上了120v平叉一边倒
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我怕上了120v平叉一边倒
这个啊，只要你的平叉够坚固就不会。但是我觉得可能速度快了依然会飘。毕竟雅马哈的小踏板要改速度，有很大一部分玩家都选择了换成双减震了。
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& &单减震就这个效果、开起来很摇、120v单根减震压到底、无论调阻尼都没用
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我也觉得。叫他改个120铅酸电池试试单减震单减震可能根本承受不了
你看他的后挡泥板已经快碰到了。
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用好雅的中置电机就可以单减震
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rdf221h 发表于
用好雅的中置电机就可以单减震
它都不属于常规的平叉
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平差强度不够 连接的 橡胶轴套不行
72601天毅，带482000全顺60速度，72双电，绿色迷彩大金刚（孟工车）
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山地车是单减震还是双减震好。
山地车是单减震还是双减震好。
xingleisigong的答复：
前减震就好，双减震适合XC和山地越野。而且是为渣路设计的，骑行姿势也很趴。&br/&公路在我国很容易爆胎双减的门坎太高。&p&首先要纠正这个问题的词汇，不叫单减震和双减震，简单点说应该是硬尾车和软尾车的区分，也就是取决于车架上是否有后避震。&/p&&p&硬尾车的优势主要在于控制灵敏，重量轻（不算那些3000以下的民用车），主要用于xc（越野）以及新兴的xcr（轻度越野）&/p&&p&硬尾车的前叉也就是前避震器的行程主要是80以及100.软尾车架依据结构又分为单转点，虚拟转点，四连杆等等，根据前后避震的行程以及车架的角度和结构又划分为xc，am（重度越野，也就是全山地），fr（自由骑），dh（坠山，也就是大多数人说的速降）。&/p&不错，好看，完美，价格经济实惠！值得拥有！
有什么用，
我觉得没有用的
一块铁用什么用
可以，就是大了点
你指的拥有
骑起来后面没有震感
还可以吧！看起来不错，还没装上去呢！
用不了。我要退换
非常好！太漂亮了
刚到货跟描述的一样！物流也很快！
非常实用(1)
支持京东 作为京东老客户来说 京东真心不错 支持支持永远支持
非常好的，质量第一，非常喜欢
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