买车到底选低配还是高配，这是很多车主都比较纠结的问题，但实际上，除了ESP、底盘悬挂等不好加装外，现在其他的配置基本都可以通过后期加装来实现，价格也要便宜得多！比如下面这位途观的车主，购买的1.8T途观，30周年纪念版。配置当然是买低配，虽然很多功能没有，但是这个是可以通过改装的。先看看车。外观其实还是不错的！下面我们来看看增加的配置，你们看看都有啥。玩法高端，车商原来是这样收车的？
关于上一篇文章，浩子就提到自己去了一趟外地。 游历了一趟河南大郑州，尝了尝当地特色：胡辣汤+烩面。 烩面挺好吃，至于胡辣汤，浩子是给跪了。
△初看以为是一碗浆糊，入口一勺，咸、呛、辣，浩子眼泪直流。 食欲不振的朋友真可以尝尝这个……那叫一个爽。 看到胡辣汤，可能有朋友问了，“浩子，又去郑州检测了？” 这一次，浩子可不是去给别人检测去了，而是给公司物色一辆车。 别人都是奔袭千里只求买一台好车，浩子却是奔着买事故车去的。 别问我为啥买事故车——因为它便宜！还有就是为了给新人当培训教材用。
△凌晨两点到达郑州站，举目四下无人 幸亏河南郑州的好基友们前来接站，做了七个多小时火车也实在是困了，之后找了好几家旅店，挑了一个最便宜的一家算是暂且睡下。众泰那篇文章，就是在这家旅店写完的，不过那是第二天的事情了。 第二天一大早，匆匆起床便前往文化路路寨。这里要特别感谢一个车商朋友的帮助带路，陪了浩子一下午。 要说河南的二手车市场，也是非常大的，整个一条文化路，两侧分成几个二手车市场，并非像北京聚集成一处。 浩子逛了一上午，也不由惊叹郑州二手车市场的规模，若是真将市场聚集起来，怕是也不比北京花乡二手车市场小多少。 浩子的预算就三万块钱，所以好车根本就不用想，年份近的也跟浩子没关系。
按照车商圈子的道理：车摆在那里，能看出多少来，各凭本事，看不出来被啄了眼，自认倒霉，怪不得旁人。 但是毕竟是在车商渠道来收车的，所以也不好拿什么工具，人家地盘拿仪器检测，那不是找死么？浩子就揣了一个漆面检测仪就来了。 此次前来，浩子是来收车的，初来郑州不说，还是个生面孔。要是没有朋友领路，怕是也找不到如此偏僻的收车小道。
△臭河岸边就是车商的聚集地 车商都会在此收车，而很多个人卖家也会把车开到这里贩卖。而在这里贩卖的个人车都是三万、五就能入手的老旧车辆，想要买较为高档的车，则要去别的收车聚集地。 层级分明，各有各的圈。
△靠路边的一排都是老旧车辆，车况都比较糙 在这里贩卖的二手车，大多车况都不是很好，要不就是老的掉牙，要不就是有过事故，也有那种用的特别糙的车在这里贩卖。 领路的朋友到了地就和这片区的头头打了声招呼，说是带个朋友来找找车。 按照朋友的说法，但凡来这个场地的，都点知会头头一声，车商有车商的圈子，没人领路，你想进也进不来。 我也是真心来收车的，所以也没什么放不开的，不一会就和这些车商朋友聊了起来。 我：“兄弟，现在郑州这边收车还容易么？” 朋友：“容易啊。” 我：“郑州这边也有二手车平台入驻了吧，他们对你们这边不构成影响么？” 朋友点了一根烟，屌屌的吸了口云雾，道，“郑州这地方和毕竟还不一样，本地的不怎么认平台。” 我：“是因为平台服务费的问题吧。” 朋友：“对啊，像这种三五万的小车，根本不可能去平台挂的，买车服务费就大几千，车才几个钱啊？而且平台卖车多少还是费事，来回折腾，看了还不一定成交，所以还不如找我们，又快又方便。” 我：“是这么个事，每个地方的车行都有自己的门道呢。” 朋友：“对啊，各地有各地的路子，北京那边玩车的路子和我们这边还不一样，我们这边和宁波那边的也有区别。你在这摸索摸索，我先去看看我在这里的一个朋友。” 我：“行，你去吧，我自己在这里转悠转悠。” 到了陌生的地方，多听、多看、少说话，我也不急着找车，便先蹲坑看看这帮车商们是怎么收车的，学习学习。 几乎没超过十分钟，一辆五菱就开过来了。
△五菱这种小车在郑州是很好卖的，热门 卖家下车的瞬间，四周的车商就围上去了。但凡开到这里的车，都是随便看、随便试的。
△卖家孤零零的站在一边，一群“狼”已经开始围攻猎物了 卖家也不说车况，就让车商自己看。我本以为这些车商是各看各的，但是事实上，这些车商们卖车时是散户，买车的时候却是抱团的一个整体。 一起看，一起找问题，还会低声讨论。
△车况比较糟糕，很多地方都磨损的漏出了框架
△原本被拆卸下来的后排座椅也随便的堆在了车里
△之前拉货、拉沙，什么都干，车糟的一塌糊涂
△10年的五菱，玻璃都是原厂的，没有事故 对于个人来说，看到这种车可能立刻就失去了继续看的想法，但是那些车商却都非常感兴趣。因为他们基本上看一眼这车，就知道什么价格能收，花多少钱修整，能赚多少钱。 来这里找车收车的，也都是找这种“车胚子”。 所谓的车胚子，也就是没收拾的车。 甭管里面多糙都没关系，甚至越糙越好，这样还能多压价，买到手了，花了点钱收拾个样，立刻就能转手卖个好价钱。
△卖家要价1.75W，人立刻散了一大半，留下一个意向大的继续谈 卖家要价比较高，车商们则围拢在一起压价。卖家孤零零的被左三层右三层的围在一起，势单力薄，我站在一边围观。 基本上卖家说一句话，四周有七八句跟上反驳的。 不一会就给卖家说蔫了，然后大部分贩子就都撤离了。我还挺好奇，开始都抢话压价，怎么到关键时刻全撤退了呢？ 过一会我才反应过来，这是传说中的“义助”啊！ 卖车互相捧，收车一起压。但凡帮忙的，卖车都能弄到一份茶水钱。 我估计这车1.5w算是合理价格，但是身边们的车商却摇了摇头。 对他们而言，1.5w已经是顶天的价格了。 “这车，1.5W以下完全可以拿，修理内饰之类的，外表收拾收拾也就几百块钱的成本，转手就看运气了，三五千，还是能有的。” “这个人卖的太狠了，1.7W收，可真没什么空间了。” …… 奈何那个五菱卖家死咬住不松口，收车的和卖车的成了拉锯战。最终，双方各让一步，1.6W成交，身边熟悉的车贩子都说这收车的傻，那个收车的却嘿嘿直笑。 过会我才知道，原来这个收车的手里有个客户要五菱，这车到手里立马就能出。 不过一会，又来了一辆奇瑞下线车。 这个车是一个车商刚刚收回来的车，3000大洋。 那个车商下来，很多贩子都去试试车，溜一圈。我站在一边，数了一下，熄火了6次，而且启动的时候，变速箱齿轮“疙瘩疙瘩”，异响特别严重。 发动机和变速箱都有问题。
△这种下线车都不值钱也不建议购买，本身老化也比较严重
△车身改色，原本是出租车，改成了家用车的颜色出来卖的 跑了40多万的公里，这种车寿命都到了大限了，调表是心照不宣的事情，就看要调多少了。 我自己估计，这车肯定要调到8W左右的样子，刚好换一圈轮胎，可以蒙蔽一下视听。而且这边调表还特别便宜，35块钱一次，竟然是走量的！ 我心里寻思，这车还能有人要么？谁买啊？ 不想这会儿地头老大发话了，这破车竟然还要保底4000以上，卖多的自己留。 事实上，这些车商很多手里并没有存车，手头资金流转不过来，大家就互相传车。一辆车来了，谁收了就报一个底价，然后其他人可以帮着卖，说白了就是玩“朋友圈”。 车出去了，保底给车主，剩下的就是茶水钱自己留。 传说中的互联网+模式？ 看这些人收车也是不管好坏什么都敢收，我看了半天也感觉没意思了，就自己去逛了逛市场。 基本没走几步，看到一辆起亚K5，远看模样挺新的就过去瞧了瞧。
△白色的看着总感觉特别干净，好像比较不错
△近身一看，破绽百出 这种车胚子，问题都放在明面上，买回去自己修，修完再卖。我路上看到好几个这种车写着精品车况的，A柱都爆漆了，明显钣金喷漆大事故，竟然也标着精品车况？ 瞬间拉低了我对精品车况的理解水平线…… 是不是开车能跑就算精品哦？
△A柱接缝处锈蚀
△偷摸测一下数值，奔千了都…… 此车果然精品，其实浩子是想买的，但是这款起亚K5却是自动挡的，3W肯定不够，浩子也只能作罢。 转了一圈，又看了几台铃木小车，几个老掉牙的皇冠，没有满意的。 车破的不行，也当个宝要价死贵。 等浩子转圈回来却发现朋友也已经回来了，还带回来一辆老本田，一群人正围着车看。
3.0的老雅阁，03年出厂，03年的车，收来的价格是2.5W。听那帮车商聊天，这车怎么也能卖个三万以上。 我选择沉默…… 朋友有意收这个车，但是怕是事故车，不知道安全气囊爆没爆让我帮忙看看，我只是扫了一眼，基本宣告“死刑”。
△不说这个标签，就是边沿缝隙被撬开的磨痕都能证明一切 之后看了看方向盘，里面螺丝也动过，我就告诉我朋友这车有事故。对于事故车，朋友还是不敢碰的，所以虽然很眼馋，但是没敢买。 是他不敢买，却有的是人想要，毕竟这可是3.0的发动机。 没过五分钟，一对新疆父子过来了，是特意来郑州收车的车贩子，那看车的本事非常娴熟啊。
△检查发动机舱，闻油液是否有异味
△这辆车已经开始漏油了，但是这些车商却置若罔闻 日系车轻易不漏油，漏油就报废，这是我们的规矩。不同于德系车，封胶不严实可以更换，日系车一旦漏油就很难维修了，成本非常高。但是对于车商来说，似乎这都不是问题，只需要清洗一下就万事OK的样子。
△新疆父子一个在车上试车，一个在下面观察 尾气滴出很黑的液体，看起来挺唬人，其实只是排气管内碳的燃烧产物。不过，这个车烧机油是肯定的了，虽然还没有到冒蓝烟的程度。
△多处公里数痕迹，调表后估计都会被锵掉
△前部有过碰撞，前脸基本都换过了 这个车的车主一个劲的用蹩脚的中原式新疆话和那个新疆人沟通，大体意思就是：车没关系，车很好，可以买。 可惜人家全程都没有吊他。
△扒开前右侧车框的密封胶条，发现了有过焊接切割的痕迹 大事故毫无疑问，可是那个新疆人却好像并不懂。万幸的是他又扒开了后门的密封胶条，发现两相对比大有不同，随后质问卖车的车商，这是怎么回事。 然后卖车的车商就是一阵忽悠。 这车就这样啦，很正常啦，没关系啦。 发现那个新疆人脸色越来越差，卖车的车商变了话头，“这种老车有点小问题也很正常啊，你卖车难道会让人扒开胶条这么看么？” 然后，这个新疆人竟然点了点头！ 我瞬间感觉自己之前的担忧简直是多余的，明知道是事故车也要买回去卖，这种人真是不值得同情。
△四周黑边有明显漆雾，全车喷漆
△新疆父子开车出去兜了一圈，回来决定买车下单 新疆父子出价2.5W，非常精准。 价格出的是挺准的，但是卖家折腾一圈一分钱没赚下，这种赔本买卖怎么可能？ 所以卖家坚决不让一分钱，3W爱拿不拿。 最后那个新疆贩子可能考虑到雅阁在新疆非常的好卖，见卖家态度实在坚决不让，以2.8W成交。 我看着卖家和这个新疆人一起开车离开，去办理过户。 心中不免感叹：这辆车，也不知道要坑谁了。 一转眼，在这里呆了一天却发现公司用来培训新人的教材事故车我还没收，瞬间懵逼。 万幸的是，明天还有一天的时间，而我的07年本田雅阁即将入手。 可是，我猜中了结局，却没猜中开头……
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值摩托车街车
巡航摩托车
越野摩托车
踏板摩托车
从90后到60后，他们是怎么玩摩托车的？
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托上周车友互动：你这个年纪玩什么车的话题，大家都非常感兴趣，但是受于微信限制只显示100条留言，今天JC君把部分没有展示出来的留言做了整理，虽然我们年龄、阅历都不相同，但我们有一样的机车梦，有着对机车一样的热诚，也许这些不同的经历组织到一起就是我们这群人最鲜活的摩托人生！90后Supermoto刚满十八岁，现在还是国产250越野，摔过四次会议不过都不严重 自己比较喜欢玩滑胎 梦想着二十四五能买上我最心仪的ktm690 希望车友们都能安全骑行 能把车骑出去再骑回家 加油！superMoto浪子-杨今年十八岁手中现在的车是nk400不靠父母一分钱自己努力虽然比较辛苦但我愿意加油。Lz-H男 18岁 成年礼物爸爸给买了雅马哈R6 因为迷恋了很久了 从跨上车开始我就告诉自己控制好右手 就算被自行车超了也不能冲动 因为那是对家人的负责 现在的女友追她的时候 它也帮了大忙。现在全车上下就装了防摔棒和改了排气 但是夜深时从不拉油门 毕竟要保持老百姓们对机车的看法 不能让人家反感！[得意][得意][得意]承诺&现在19、从17岁入手第一台杜卡迪怪兽821就爱上了有机车的生活、现在19 仍然有小怪兽但同时入手了一辆BMW S1000RR 更多的动力但也教会了我去尊重他的动力、目前打算21岁之前入手杜卡迪大魔鬼然后用S1000R去换小怪兽！！！Overlord灬强子接触摩托车7年了，今年20，刚满18就考了摩托本，从一开始的小踏板，到CB400，再到后来的小R，毕竟是水车，现在换了龙6，但是一直还是钟爱牛头，等工作了换牛头，有条件还是要冲着大贸来，安全，有保障，愿天下摩友都能够平安，快乐我是小可爱20大二男同学一枚，第一次骑车是初中时爸爸的踏板车，之后是高中骑过架子车，后来到考上大学老妈还没有从我考上大学的喜悦之中反应过来便给我买了人生第一辆大排bn600，之后在大学接触特技无法自拔，于是将自己的爱车硬生生改成了特技车，现在车已经不合法了，我是不是脑子有问题[破涕为笑][破涕为笑]入云栖今年二十，十六岁时因工作需要，父亲把自己骑了七年的125踏板给了我，从此以后对摩托车的热爱一发不可收拾。现在驾龄四年多几乎一年换一辆车。身边玩车的朋友很多，所以骑过的车型也比较多。相对于跑车华丽的外表来说我还是更喜欢街车的舒适性，下一步目标是nk650。六画一个闫21岁，南京某大学大三学生，目前座驾190，现在目标毕业前来一次5000km＋的摩旅，有了摩托的日子很开心，下一辆换拉力，浪迹天涯闺女立正跟爹混95年的，因为烈火战车，喜欢上机车，立马托人到碣石找p3，无奈那时刚入摩界不懂行情，后来得知p3太贵了，消受不起，于是把目标放在了cbr29期上面，但又因为当时找不到车况价格都合适的车，于是订了台二代cb，入手了人生第一台大排机车，后来卖了cb换了gw想摩旅，然而半年后又用gw换了台xjx1300，骑了两个月吧，终于遇见一台不错的cbr29期，当时看到她第一眼就被她的美吸引，马上又卖了xjr1300换了29，终于得到了我的梦中情人，后来因经济不景气，忍痛出了29，现在小踏板代步，下个目标f5Mr_谭谭谭&我21 在上大学 现在在骑蓝宝龙150 感觉排量有点小 想骑250或300 自己一直梦想在30岁左右有自己的大排休旅车 或者说婚后有一辆正儿八经的大排休旅车 结婚以后买一辆汽车为了家庭 一辆摩托为了自己！努力想这个目标前进！周昊本人23岁，大连的，喜欢复古，收藏各种老车，自己现在有老铃木和本田100还有幸福250湘江750，重庆80bingo我24，从125直接到宝马gs700，骑125已经跑了大半个中国和东南亚，不是因为我是富二代，也不是因为我有钱，我就是喜欢骑车旅行，我也不知道在路上花了多少钱了，我就喜欢在路上的那种感觉，比找个女朋友还带劲，我做梦都想买一台宝马拉力车，终于在今年五一实现了梦想，我等着骑着他去环游世界阿卷25完全靠自己打拼，付出挺大代价订了cbr300r，下周上牌提车，喜欢华仔，几部老电影中都是本田，已经被洗脑，以后还会继续骑本田系列梦中YZF-R1各位机友大家好，我今年25，目前的座驾是春风650国宾版，媳妇也支持我玩车，有时候她玩的比我还野，我们的计划是30之前换ZX-10R和YZF-R1 虽然感觉有点远，但是只要有梦想。总有实现的一天。得妻如此。夫复何求？别委屈年轻的心本人今年26！玩车七年，由于经济原因以前都是各种小排.前两年换了黄龙600！出生于农村所以很多东西都听从于父母，工作后就存钱买房结婚到现在娃娃刚刚出生十六天，在成都扎下了根，我的理想座驾是杜卡迪1199和一辆越野雅马YZ450！我喜欢追求速度和挑战自己！可能以后随着年龄的增长会选择拉力或巡航！我觉得人就应该朝着自己想要的生活方式去奋斗！每当我感觉很累的时候我就会唱起我的战歌（零点乐队的《相信自己》）！各位机友们加油勇敢的去追求自己的生活[强壮][强壮]李仕敏从12岁开始就踏板车，14岁开CBR19期，然后17岁又回归踏板，现在27，选择gw250.因为我爱上了摩旅。对速度已无爱。现在电动车，踏板车，街车。选择安分Lucky man27了最开始是嘉陵高赛150自己改的颜色加高了避震 后来又换了华阳T4250 现在一直骑着铃木刺激400车虽然老了 但是我也很喜欢 去年摔了手骨折车也摔得不成样了 修了一年终于修好了 夏天了终于又能骑车溜达了 我是躲车摔得 在这里也提醒各位摩友们 骑车要多多注意安全 不但自己要注意还要注意来往的车辆 希望大家安全驾驶 开心快乐两不误销魂的小马哥代笔:大家好 我今天已经0岁11天了 是一个非常健康的男婴宝宝 也许在两三年以后我可以拥有一台 雅马哈pw50 成为我的坐骑 爸爸希望我快快长大 能跟他一起骑着机车驰骋 各位哥哥姐姐 叔叔阿姨 也给出谋划策下 我人生中的第一台机车选什么好呢？80后希兮熙28岁，19岁的那次事故导致我至今才重新骑上车，不敢再妄想大排量，也不会在追求速度给自己带来的激情，重新骑上车我还是喜欢运动型街车，一直认为从单缸到六缸各有所长，骑行就是要骑出自己的个性，摩托与汽车不同就是每辆都自己的个性，我一直喜欢单缸和双缸机器街头霸王的代名词，现在骑得是150nk否极泰来28/之前玩了一段时间的TZR125，太暴力，后来玩CG125，自己改了复古，现在的是巧格，梦想车是长江750如果能上牌就更好了！一家人带着头盔，骑着750去兜风，想想都觉得幸福，准备增驾D照彭飞86年的，高中时候骑过几个月踏板，大学毕业一直四轮，被单位同事忽悠考取D本儿，然后去年30岁生日的时候送了自己一辆龙3，感谢当时怀胎8月老婆的支持！现每日上班往骑行返近100公里，很爽！[微笑]容伟BEN现在30有多了，一直都只能拥有着本田125排量的摩托车，在偶然的一个机会，有位兄弟知道我没什么钱，谈起要转让他的爱车给我，是本田cbr600rrF5仿赛，那一刻真的太开心太兴奋，因为他知道我有难处，就说能分期付款，再者没利息，为的只是圆我的跑车梦，这样的兄弟去哪找？还特便宜，宁愿不赚钱甚至赔钱这样做，兄弟情，不用说太多了独立小桥&30，喜欢复古，等过几年退了整一辆环行中国。喜欢w800，梦想t100，最终也许会弄辆sr400
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