千万不要买雷凌双擎擎除了省油和便宜以外，还有什么更值得你入手

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-02 00:30 标签： 雷凌双擎
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雷凌双擎系列视频，购买，上牌，评测，拆解
爱极客 自购车评测 系列第一期 二十万预算为何选丰田混动
第二期 雷凌双擎 卡罗拉双擎 怎么选
第三期 雷凌双擎订车 置换 贷款详解
第四期 雷凌双擎提车 保险 临时号牌详解
第五期 雷凌双擎 外观不赖 内饰砢碜
第六期 雷凌双擎 详解丰田混动及油耗表现
第七期 详解雷凌双擎购置税上牌及第二箱油耗
第八期 雷凌双擎 驾驶手册及第一阶段总结
第九期 雷凌双擎 网友问答
第十期 雷凌双擎 丰田G-BOOK是鸡腿还是鸡肋 （17款高配好像没有这个了？ 本楼可以忽略？）
16款雷凌双擎豪华版 兆亮简单体验
大飙车 系列拆车视频1.廉价日系车会不会偷工减料？我们打算拆一辆雷凌
2.这台雷凌混动除了“省油”之外，真就没别的特点了
3.前梁辊压后梁冲压，雷凌前后防撞梁用料，意料之中
4.底盘无喷涂护板有漏缝，雷凌底盘依旧很规整
5.甲醛含量不低，雷凌就是台普通家用车
6.日系紧凑级轿车用料如何，拆一台雷凌一探究竟
无论这个人说的对不对，起码有拆车视频看，赞你
选择雷凌前看了爱极客的视频，讲的挺有道理的！
大付撕车 系列 （经常在北方开的可以看看）混合动力勇闯零下40度小兴安岭（1）双擎讲解，北京本地油耗测试等
混合动力勇闯零下40度小兴安岭（2） 北京至黑河 高速测试等
混合动力勇闯零下40度小兴安岭（3） 黑河极寒环境测试
混合动力勇闯零下40度小兴安岭（4） 总结
最近江浙沪这边天天下雨，相信很多人都想关注混雷的涉水表现普锐斯涉水混雷涉水（确保电量充足，EV模式低速匀速通过）个人认为这个是正确方式，而不是某些媒体说的s1模式，因为控制不好发动机熄火再启机就麻烦了视频来自：
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保存至快速回贴除了省油广汽丰田雷凌双擎还有什么能耐广告
雷凌双擎作为丰田在国内投放的最便宜的混合动力车型，上市以来市场表现一直很好，销量已经占到了雷凌车系的10%以上。那么，雷凌双擎最吸引消费者的点是什么？消费者仅仅就是冲着省油去的吗？不，雷凌双擎可不仅仅是省油那么简单。
01 外观极具辨识度 配置丰富
雷凌双擎在外观设计上与汽油版车型有很大的不同，首先这台车有丰田混动车型独有的蓝色牛头车标，车头的镀铬饰条构成的X造型也让它的前脸比汽油版更加具有攻击性，同时也提升了它的外观辨识度
遍布车身各处的HYBRID徽章，和穿插在LEVIN中的蓝色闪电标志，也在宣示着它的混动车身份。
02 不止是省油 更是自由
其实第一次驾驶雷凌双擎，只需稍微熟悉一下启动和电子挡杆即可，它启动后因为是电力驱动，发动机并不会启动，所以没有声音，你只需看仪表上出现&READY&字样就说明车已启动了。
在市区道路情况下，雷凌双擎是可以纯电动行驶的，时速60km/h以下，只要油门不要给得太深，都可以纯电驱动。
03 动力和操控 不落下风
雷凌双擎可瞬时爆发动力的电动机能在第一时间响应输出扭矩，当动发动机也介入时，油与电协同配合，加速性能会更进一步。
04 行驶品质 既安静又舒适
这是一台开着坐着都很舒适的车，这主要体现在出色的噪音控制水平和底盘的滤震表现上。
在市区拥堵路况下走走停停，它顺畅无顿挫的加速也非常从容淡定。所以一般在市区里驾驶时，这台车确实很安逸、很舒适。
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日系的轩逸雷凌等都看了个遍最终新雷凌185T进入眼帘油耗保养费用什么的一定要低而且油耗低，1.2T的动力给我感觉也相当威猛，比想象中好不少，关键是低排量的税费也低啊，而且配置空间内饰啥的都不俗，整车性价比相当
发给坛友欣赏欣赏！红色雷凌最终买了这台红色的雷凌！以前其实是现代车主那个便宜买那个呗！这台雷凌的价格买来其实还是很划算的前座空间也很大【油耗】表显7.8L大概5毛一公里，还能接受，实际还能更低一点【保养】
油耗：平均油耗6油耗：油耗方面还是满意雷凌185T：动力：1这次对比动力、操控、油耗、舒适相信过段时间油耗表现应该会更不错就冲着油耗低买的油耗降了一点油耗在八个点左右。舒适：椅子是织布物坐上去软绵绵的，比较
顺便看看雷凌双擎的油耗到底是多少顺便给我们的雷凌来个全身照感觉雷凌的操控性和避震都是非常好的于是用我家雷凌小车模来了个合影为了能够顺便测试油耗所以把油耗重置了表盘上显示重置后的平均油耗是0一看平均油耗才3
选择雷凌双擎我也是很意外先说说优点吧：1、雷凌双擎起步真心安静给大家分享下我的爱车雷凌的外观不用说油耗还不高”这样不仅节省了油耗而且油耗也是真心低的油耗低才是王道啊！说了一大堆，给大家分享下我的爱车雷?
喜欢雷凌的大眼睛一直都觉得雷凌的大灯很漂亮其实对于雷凌我蛮喜欢的而且油耗真心很低，特别适合我这个上班族。
最终敲定了雷凌185T也给大家分享下！先来一张正面照哈哈雷凌的大嘴巴油耗也不高。可能是对它很满意，所以觉得哪哪都好，哈哈~~新车已经磨合几个月了，正好趁着有空出去溜达溜达，也给大家分享下！先来一张正面照哈哈
上手雷凌油耗基本上6油耗稳定在6油耗，那个真心低。最不满意就是胎噪、风噪。
接下来和大家分享一下雷凌的美照！首次发帖还请大家多多指教！雷凌大脸！特别喜欢黑色的格条顺路坐朋友的雷凌对比下来还是觉得雷凌比较好我们还是倾向于雷凌雷凌都能控制的很好！开起来的感觉虽然谈不上很爽雷凌的配置也算可以了
还是选了丰田-雷凌GCVT精英版上牌：车龄：2年里程：2.8万公里挂牌价：8.5万。看好了这辆车后，打电话去RRC咨询关于这辆车的具体情况，然后预约了时间和车主见面还有现场看车。当天车主提前就到了
最后烦躁的朋友直接就给我推荐了雷凌双擎~无独有偶雷凌双擎确实很入我的眼球！虽然在外观上比不上思域、昂克赛拉这类“运动风”选择雷凌双擎因为雷凌双擎的价格最后下来要便宜点但是不代表雷凌的空间小！最后来看看后备箱~~~这个是真的有点小了！只能说平时的话算是勉强能用
现在油价蹭蹭的上涨，省油、节能也是买车人考虚项。雷凌优惠低到了6.8。仪表盘上有显示，一看吓一跳……
雷凌12t市区油耗8.7卧槽正常吗！看别人也就6-7个多！我去
这也是我作为雷凌车主以此炫耀的资本雷凌的后排空间是也是令人满意的最终买了雷凌185T这款车雷凌185T十分省油雷凌185T真是动力不俗油耗更低，颜值还很高，越看越让人喜欢。到达竹海公园，游走于山涧翠木一簇山花?
对于雷凌的油耗油耗所以说：空间+油耗+安全性+性价比的综合比较雷凌值得你拥有一般都是半年一次4S常规保养：丰田雷凌专用5W-30半合成机油228（首次保养是4S送的）+机油滤芯39+衬垫52同事也都选择了雷凌雷凌绝对前3名
大神们好，这个雷凌油耗怎么样啊？空调好吗？相关车型：雷凌
我不知道为什么大多数人晒汽油版的油耗确不说明自己的路况？我觉得说自己油耗的时候看了看雷凌单说油耗省钱的问题再说油耗再过两年有多堵有多少人想过？这样的油耗是多少呢？我觉得这个车子还是挺符合市场发展的规律的
准备节前定一辆雷凌油耗只有6个左右，基本都还不错，说句实话，开回来之后我就定了，提车时到时候再给大家展示。
雷凌2700的车轴或者就是这车值得买的其中一点然后对比雷凌卡罗拉的整体和雷凌差不多雷凌还是更加年轻运动一点给我感觉前脸很犀利；因为雷凌是我们这边一间计程车所选用的车型雷凌比较综合综合来看雷凌就满足了我的需要除了省油 雷凌双擎还有什么能耐
雷凌双擎作为丰田在国内投放的最便宜的混合动力车型，上市以来市场表现一直很好，销量已经占到了雷凌车系的10%以上。那么，雷凌双擎最吸引消费者的点是什么？消费者仅仅就是冲着省油去的吗？不，雷凌双擎可不仅仅是省油那么简单。
01外观极具辨识度 配置丰富
雷凌双擎在外观设计上与汽油版车型有很大的不同，首先这台车有丰田混动车型独有的蓝色牛头车标，车头的镀铬饰条构成的X造型也让它的前脸比汽油版更加具有攻击性，同时也提升了它的外观辨识度
遍布车身各处的HYBRID徽章，和穿插在LEVIN中的蓝色闪电标志，也在宣示着它的混动车身份。
02不止是省油 更是自由
其实第一次驾驶雷凌双擎，只需稍微熟悉一下启动和电子挡杆即可，它启动后因为是电力驱动，发动机并不会启动，所以没有声音，你只需看仪表上出现“READY”字样就说明车已启动了。
在市区道路情况下，雷凌双擎是可以纯电动行驶的，时速60km/h以下，只要油门不要给得太深，都可以纯电驱动。
03动力和操控 不落下风
雷凌双擎可瞬时爆发动力的电动机能在第一时间响应输出扭矩，当动发动机也介入时，油与电协同配合，加速性能会更进一步。
04行驶品质 既安静又舒适
这是一台开着坐着都很舒适的车，这主要体现在出色的噪音控制水平和底盘的滤震表现上。
在市区拥堵路况下走走停停，它顺畅无顿挫的加速也非常从容淡定。所以一般在市区里驾驶时，这台车确实很安逸、很舒适
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